美联航中国官网(上海铝期货行情实时行情)美联航中国官网APp
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图：美联航737MAX 来源：美联航官网
美国联合航空计划在2021年初恢复其两个*枢纽机场的波音737MAX航班，美联航有可能成为继美航后第二家复航737MAX的美国航司。
美联航计划在2021年第一季度重启737MAX 9在丹佛(DEN)和休斯顿布什国际机场(IAH)的飞行。而美国航空计划于12月29日在迈阿密和纽约拉瓜迪亚之间的客运航班上重新运营737MAX8。
11月18日，美国联邦航空管理局解除了波音737MAX禁飞令。这是自1979年麦克唐纳道格拉斯(Mc Donnell Douglas)DC-10飞机以来，商用客机停飞时间最长的一次。监管机构要求航空公司在恢复客运航班之前进行大量软件升级和新的飞行员培训。
在国外，巴西航空监管机构ANAC也解禁了737MAX，加拿大和欧洲监管机构预计很快也会跟进。
乘客对737MAX的信心是航空公司在准备恢复客运服务时面临的一个大问题。西南航空最近调查发现，即使在FAA进行审查并要求更新飞机系统之后，仍有多达25%的乘客感到没有信心。
部分旅客建议波音公司和其他航空公司为这架飞机展开一场提振信心的广告活动，安抚忧心忡忡的旅客。然而到目前为止，还没有这样的宣传活动。
在11月19日的737MAX新闻发布会上，西南航空总裁汤姆·尼隆(Tom Nealon)在回答媒体有关旅客信心的问题时表示:“我认为人们需要登上飞机去体验一下。”
根据美联航的网站，它将“提前告知”所有预订了737MAX的乘客，此外，根据旅客的要求，美联航将免费退改737MAX运营的航班机票。
继美国航空和美国联合航空之后，阿拉斯加航空计划在明年3月开始运营737MAX航班。而美西南航空计划在明年第二季度或最早在4月份恢复737MAX的客运航班。
美国三大航空目前有60多架波音737MAX闲置。到目前为止，美西南航空是美国*的737MAX运营商，拥有34家737MAX。美国航空有24个737MAX，美联航有14架。
早盘，有色、能化纷纷回落，沪铝、沪镍、低硫燃油等盘中跌近3%。消息面来看，铝锭仓库暴雷事件或为引发铝价暴跌的因素。
南华期货：原油价格高位回落 燃油补跌为主
昨日原油价格高位回落，今日将以补跌为主，从基本面来看，当前国际船运市场有所恢复，但我国的出口港口管制依然严峻，上周新加坡燃料油库存增加36.83万吨，至332.38万吨，ARA燃料油库存上涨7.8万吨，至109.8万吨，整体利空燃料油价格。当前除了原油推动之外，高低硫价格差异主要来源于供给端的扰动，近期高硫弱势有所缓解，低硫因国外成品油裂解一直维持在高位，供给减少的预期仍在，同时现货市场也有缺货的迹象，但由于估值过高，短期仍存在较大的回落风险，对高硫来讲，虽无明显利好，但前期超跌明显，有较大的估值修复驱动，建议可轻仓入场多高硫空低硫策略。
国泰君安期货点评铝价走势：此次铝锭仓库暴雷事件目前仍在发酵中 后续铝价反弹高度仍相对谨慎
隔夜铝价跳空低开，我们认为一定程度受到此次铝锭仓库现货提货挤兑事件的影响，而之所以发生提货挤兑，或因库内货物被重复质押(应不涉及期货仓单)。此次铝锭仓库暴雷事件目前仍在发酵中，除佛山，上海、郑州以及宁波据传，也都存在类似铝锭重复质押的问题。当下多地现货市场发生移库，对仓库产生一定的信任危机，且现货买货积极性大幅下降，市场流动性受影响。建议投资者持续关注此次事件发展，我们对年中铝锭去库以及阶段性反弹的观点暂没有改变。只是当下，我们对后续铝价反弹高度仍相对谨慎，22000以上可能需要看到年中降至70万吨左右的库存水位。
新京报讯（记者 曲筱艺）3月2日，新京报记者从美联航获悉，美联航于近日发布了全新线上平台“旅行就绪中心”，可一站式获取有关国际及国内旅途的重要信息。美联航表示，疫情期间出行，旅客可于该平台查看目的地入境要求、搜寻检测服务机构、上传新冠肺炎检测结果及疫苗注射记录。
美联航表示，出行前的健康筛查及相关文件证明，是安全重启全球旅游的关键保障，但也为准备出行的旅客带来了压力与负担，该服务平台可为每位旅客提供定制化的出行指南。据介绍，旅客在美联航APP或官方网站，根据步骤提示，即可上传出行所需全部文件，获取登机牌。
据介绍，未来该平台还将加入更多创新功能，助力旅客了解实时的入境相关规定，相关服务包括在美联航APP或官方网站直接完成新冠病毒核酸检测预约，覆盖全球超1.5万个检测点；通过美联航“即时线上客服”功能，与客服专员进行实时视频连线，了解出行前所需完成的准备工作及必备文件；浏览目的地国家的签证要求等。
据了解，近期多家航空公司针对疫情期间出行推出了相关措施，包括多家国外航司表示已为机组人员接种新冠疫苗。比如，阿提哈德航空公司、新加坡航空、胜安航空和酷航等，都已为机组人员接种新冠疫苗。
新京报记者 曲筱艺
编辑 李铮 校对 王心
图片 美联航供图
新京报讯（记者曲筱艺）8月20日，达美航空和美联航分别宣布，两家航空公司各自运营的中美航班将在原有基础上增班，其中包括达美航空运营的底特律-上海及西雅图-上海的航班，美联航运营的旧金山-上海的航班。
达美航空宣布，自8月24日起，每周各增加一班底特律-上海及西雅图-上海的国际航班（均经停首尔仁川机场）。届时，达美航空每周将运营4个中美航班，由空客A350执飞。达美航空表示，乘客本周即可通过达美航空官网预订新增航班机票。
据了解，达美航空于6月25日首先恢复西雅图-上海浦东航线，该航线经停首尔仁川机场，每周运营两班。7月起，达美航空又恢复运营了底特律-上海浦东航线，该航线同样经停仁川机场，每周运营一班。
美国联合航空则宣布，自9月4日起，上海至旧金山航线将由每周两班增至每周四班。据介绍，该航班自上海浦东国际机场起飞，经停首尔仁川机场，由波音777-300ER客机执飞。旅客可于每周三、周五、周六和周日搭乘该航班从旧金山抵达上海，或于每周一、周四、周六和周日从上海出发飞往旧金山。美联航表示，乘客即日起便可登录美联航官网或APP预订机票。
美联航于今年7月恢复中美航线运营，率先复航的上海浦东-旧金山航线经停首尔仁川机场，每周运营两班。疫情前，美联航是运营最多中美航线的美籍航空公司，曾每天运营五班从上海出发至美联航枢纽城市——旧金山、洛杉矶、芝加哥和纽约/纽瓦克的航班。
据了解，复航后达美航空与美联航均采取了一系列消毒及管理措施，比如所有航班出发前均采用静电喷涂消毒以保障机舱内清洁卫生，美联航所有干线客机还安装配有HEPA过滤器的空气循环系统，并在美国200余个机场实现无接触托运行李等。达美航空的航班调整了登机流程，按照由后向前的顺序登机，减少乘客前往座位时从他人身边经过的机会，另外还精简了机上餐食和饮品服务，鼓励乘客自带食品和非酒精饮料。美联航还要求所有旅客及机组人员需佩戴口罩，不遵守此规定的旅客将暂时被取消旅行资格。
达美航空、美联航提醒乘客，乘坐中美往返航班时，提前查询并确认中国和美国关于新冠肺炎检测筛查的出入境相关规定。
新京报记者 曲筱艺
编辑 王真真 校对 柳宝庆
图 达美航空官方*截图、美联航供图
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