鸿海精密工业(300558)鸿海精密工业股份有限公司是国企吗

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跨界造车俱乐部迎来新成员。

10月18日，富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司发布了纯电动汽车品牌Foxtron，并推出3款电动汽车，分别为纯电SUV Model C、纯电轿车Model E和电动巴士Model T，3款车将由富士康和中国台湾车企裕隆汽车有限公司联合制造。

跨界造车

鸿海精密创始人郭台铭介绍，3款车从构思、外形、电池到机械工程、三电系统、操控内饰等方面的设计，仅用了一年时间。“在过去一年中，我们几乎每月完成一个合作项目，确保供应链的能力和电动汽车的潜在市场。我们不再是该领域的新手了。”鸿海精密董事长刘扬伟表示。

富士康方面透露，3款车均基于MIH平台打造，同时三电系统的关键零部件均为该公司自主研发，车身部分可兼容包括掀背车、轿车、SUV、MPV在内的多款车型，后续可根据车型定位进行相应调整。

据了解，截至10月20日，MIH平台成员达1982家，其中10月新加入成员48家，分布于全球48个国家和地区。其中，宁德时代、共达电声、比亚迪电子、艾华集团、工业富联、国光电器等企业均为MIH成员，同时北汽蓝谷及吉利汽车母公司吉利控股集团有限公司是富士康汽车生态圈的合作伙伴。

当日，富士康还宣布将成立软件研发中心，规划集合公司内部1500名以上的软件应用人才，并将在3年内再招募1000名以上软件研发工程师，打造电动汽车软件应用生态系统。

富士康方面表示，预计到2026年，纯电动汽车占其制造营收的比重将达5%，营收规模目标为1万亿新台币，其中40%的零配件由鸿海集团自制。

酝酿已久

实际上，富士康多年前就开始布局造车。2005-2021年的16年中，富士康在汽车零部件、动力电池、汽车主体等多领域进行了布局。

2005年，富士康以3.7亿元收购汽车线束厂台湾安泰电业，进入汽车行业；2013年，富士康成为特斯拉、宝马、奔驰等车企的供应商；2015年3月，富士康与腾讯、和谐汽车成立和谐富腾，*将业务领域拓展到整车，不过到了2017年，富士康和腾讯却相继退出；2016年，富士康子公司鸿准投资滴滴进入网约车行业；2017年，富士康投资宁德时代；2018年，富士康与阿里、IDG资本联合领投小鹏汽车总额22亿元的B轮融资；2020年1月，富士康与菲亚特·克莱斯勒（FCA）计划组建合资企业，生产电动汽车并从事车联网业务，但后来没有更新的进展。

今年1月，富士康与吉利集团签署合作协议，共同宣布将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产等服务。

同时，今年初，拜腾汽车宣布与富士康、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，共同推进拜腾*车M-Byte的量产制造，并计划明年第一季度前实现量产。但今年7月，此次合作生变，随着拜腾汽车财务状况持续恶化，富士康停止与其合作的电动汽车项目。

依旧代工？

此前，富士康最为人熟悉的身份是苹果手机的代工厂。“汽车不过是4个轮子的iPhone，我们既然能造iPhone，为什么就不能造电动汽车？”郭台铭曾多次信心满满地表示。但实际上，业内人士对跨界造车普遍持谨慎态度。跨界造车门槛较高，核心技术、人力、财力等缺一不可，而且，在本就竞争激烈的行业中，持续的“芯荒”“电池荒”等问题也加大了新能源车企的压力。

2020年8月，富士康母公司鸿海精密宣布将与裕隆汽车成立合资公司，鸿海精密出资79.44亿元，占股51%。刘扬伟认为：“传统车企的整车制造没问题，但电子、软体、半导体三大能力是短板；ICT（信息和通信技术）产业造车面临的挑战恰好相反，因此合作正好弥补双方的短板。”事实上，裕隆汽车近几年在台湾的销量持续低迷，产品力、技术等都不具备优势。这也使得一些业内人士不看好富士康与裕隆汽车的合作，进而担忧上述3款车的前景。

值得注意的是，在新车发布会现场，鸿华科技副董事长左自生表示：“刚发布的3款车是原型车，也就是已经开发完成的阶段，客户可采用车的平台快速进军汽车市场。”此话一出，不禁让众多业内人士觉得，富士康依旧是代工，并不是卖车。

*消息称，富士康将于2024年前在欧洲、印度和北美/南美建设电动汽车工厂。刘扬伟介绍，今年鸿海精密将与印尼政府和企业合作，利用其丰富的矿产资源，打造包括两轮和四轮车在内的电动汽车生态。

“如果特斯拉是电动汽车界的iPhone，希望富士康能成为电动汽车界的Android。”刘扬伟曾表示。目前看来，富士康若想实现该目标，还有很多困难要克服。

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鸿海精密工业股份有限公司

鸿海精密品牌logo

鸿海精密工业股份有限公司HON HAI PRECISION INDUSTRY，2018《财富》世界500强第24位。在中国有另外一个名字富士康，更让人耳熟能详。目测全球化的鸿海精密还会强20年吧。

鸿海精密创立于1974年，鸿海在董事长郭台铭先生的领导下，以前瞻性的眼光，自创颠覆电子代工服务领域的机光电垂直整合『eCMMS』商业模式；提供客户从共同设计(JDSM)、共同开发(JDVM)…… 到全球运筹及售后服务等等之全球*竞争力的一次购足整体解决方案。

鸿海科技主要从事各类电子设备产品的设计、研发、制造与销售业务，依托于工业互联网为全球知名客户提供智能制造和科技服务解决方案。主要产品涵盖通信网络设备、云服务设备、精密工具和工业机器人等。

鸿海科技集团是全球3C(电脑、通讯、消费性电子)代工领域规模*、成长最快、评价*的国际集团，集团多年来致力于研发创新，以核心技术为中心，包括：奈米技术、环保制程技术、平面显示器技术、无线通讯技术、精密模具技术、伺服器技术、光电/ 光通讯技术材料与应用技术及网路技术等。

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鸿海精密历年营收和利润

鸿海精密历年利润率

鸿海精密历年总资产

富士康集团历年出口额

专利：截至2017年底，集团全球专利申请已累计146200件（大陆申请54600件），核准量达到83600件（大陆核准29900件）。2005-2013年连续9年名列大陆地区专利申请总量及发明专利申请量前列；2003-2017年连续15年获台湾地区专利申请及核准量前列；2006-2017年连续12年在美国专利核准量排行榜位居华人企业前列；2006-2014年连续9年为国际领先的技术分析机构ipIQ评定为Electronics & Instruments领域第一名。

上市情况：A股，工业富联601138，目前不建议购买。鸿海精密还在伦敦及机台湾上市。

管理层： 创始人郭台铭，对于那个时候创办企业的企业家一直很敬佩的。

思考：富士康常常因为代工苹果手机而经常出现在新闻中。每逢iphone新机上市，冷不丁就会冒出富士康这个大名。作为以低利润，劳动力密集行业的代表，是一代代劳动者背井离乡融入城市感受现代化的一个窗口。

*的标准

众多周知，不同的标准之下，得出的结果是完全不一样的，比如除了常见的营业收入标准之外，还有利润总额、总资产、净资产，甚至总员工等等标准，不同的标准之下，得出的结果完全不一样。以全球为例，按照总营收而言，*的企业为沃尔玛；但如果以利润而言，则为苹果集团，你没看错，全球第一的，不是石油烟草企业，也不是银行业，而是苹果集团，工行虽然号称宇宙第一行，但是2021年的利润仅排名全球第四，距离苹果尚有将近120亿美元的差距。即使全球第一的石油公司，沙特阿拉伯的沙特阿美企业也只能屈居第二，让位于苹果，可见科技实力的重要！

大陆区域

虽然*的标准有很多，但最常见的还是以营业收入，根据全国工商联发布的数据显示，2021年中国民营企业500强的前三名分别是华为投资控股有限公司、京东集团以及恒力集团有限公司，华为是*一家销售收入突破8000亿元的企业，总营收达到了8913亿人民币，甩开第二的京东达到了1300亿的规模，这还是在遭受美国多伦制裁的后的数据，所以华为是当之无愧的*，更为关键的一点，在前十的企业里，仅有华为一家是真正有强大科技实力的企业，其余的企业主要为贸易企业、互联网企业、组装工厂以及房地产开发企业，所以重视科技，投入研发，市场终究不会辜负你！

全国区域

当然上述榜单并没有统计港澳台地区，但港澳台是我国不可分割的一部分，如果把港澳台都统计上，那么全国营收*的企业是哪一家呢？华为是否还可以独领风骚，一览众山小！

从《财富世界500强》榜单数据来看，2021年国内营收第一的为国家电网，规模达到了3866.17亿美元，不过国家电网属于央企，民营企业中全国营收规模*的企业为台湾省的鸿海精密工业股份有限公司，说鸿海精密可能大家不熟悉，但是说到富士康很多人就有印象了，鸿海精密就是富士康的母公司，根据2021年财富世界500强榜单数据显示：鸿海精密的营收1819.45亿美元（折合约为11500亿人民币），排在全国第七，仅次于国家电网、中石化、中石油、中国建筑、中国平安以及工商银行，而前六家均为国有企业，所以鸿海精密为民营企业第一；华为排在第44名，为民营企业第二！

不过虽然华为的营收比不上鸿海精密，但是鸿海精密为劳动密集型企业，技术含量相对较低，所以其利润率也低，2021年的榜单显示鸿海精密的营业利润为34.57亿美元（利润率1.9%）；而同期华为的营业利润为93.62亿美元（利润率7.25%），华为在营业收入较低的情况下，利润却差不多为鸿海精密的2.7倍，所以说科技很重要。

总结

就像文无第一，武无第二，其实每个指标的排名都只是相对的，不同的指标下，榜单往往会有出入，所以这个排名并没有多少的意义。对于一家企业而言，能赚钱才是最重要的，至于排名除了好看，没多大作用。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《鸿海精密工业》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多鸿海精密工业、300558相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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