中交是国企还是央企(300360)

本文目录一览：

• 1、中交是国企还是央企

• 2、300360

• 3、中铁中建中交是国企还是央企

• 4、中交是国企还是央企,待遇怎样?

中新网北京9月30日电

30日，注册资本100亿元、备受各界瞩目的中交资本控股有限公司正式成立，将力争开启重塑中交特色金融版图的“新纪元”。

近年来，国企改革不断向纵深发展，从“管资产”向“管资本”转变是新一轮国企改革的重要方向。

国务院国资委要求央企加大资本运作力度，提高资产证券化率，用好市值管理手段，盘活上市公司资源，推进混合所有制改革和股权多元化，实现资产价值*化等，为央企开展产业金融和资本运作业务指明了新的发展方向。同时，新证券法实施、科创板创设、创业板注册制改革、分拆上市新规、定增新规、基础设施公募REITs试点等一系列改革举措和政策落地，为央企金融业务和资本运作提供了良好和稳定的外部市场环境。

与此同时，国资委《关于加强中央企业金融业务管理和风险防范的指导意见》要求中央企业加强金融业务集中管理，开展金融业务较多的中央企业要设立金融管理平台，充分发挥其专业化集中管理优势，落实金融业务管理和风险防范责任，提升管理水平。

面对这样的市场环境，如何坚定不移贯彻新发展理念，尤其是针对产业转型升级不断创新金融服务实体产业的方式，以产业金融重塑补链延链的商业模式，深化产融结合、融融结合，是基建行业央企持续探索的重要命题。

中国交建设立中交资本，正是顺应产业经济发展形势、加强金融业务集中管理、推进国有资本投资公司试点改革的重要举措。

对于中交资本来说，中国交建拥有巨大的产业资源和强大的产业体系，为其升级产业金融思维和促进产业转型实践创造了*机遇。对于中国交建来说，中交资本将成为其强链补链的“生力军”。

业界有关人士分析，通过对中交资本战略目标、业务板块和人才储备诸多能力综合研判，虽然其初创期以服务中国交建主业为底色，但其未来应该会锚定市场化运作，时机成熟时大概率会在引战、混改、风投、并购等方向抢占风口、细分赛道、有所作为，并在资本市场竞技中争得一席之地。

据公开信息显示，中交资本旗下目前分为“三大板块”：以融资租赁业务为代表的中交融资租赁有限公司位于上海，主要职责是提供融资租赁等综合投融资服务；以基金业务为主责的中交投资基金管理有限公司在央企基础设施产业基金领域处于行业领先地位，特别是在PPP项目运作、基金模式创新等领域具有一定话语权；以供应链金融、资产证券化业务为主线的供应链金融公司正在紧锣密鼓筹备，预计在不远的将来就会完成搭建。(完)

中国新闻网

6月21日丨炬华科技(300360.SZ)公布，近日，嘉兴炬华联昕与陈建龙签订《股权转让协议》，根据协议，陈建龙同意将其所持有的浙江陶特容器科技股份有限公司(“目标公司”或“陶特科技”)76.25万股股权，占股权比例为1.058%转让给嘉兴炬华联昕，股权转让价格约2161.69万元，即每股28.35元。嘉兴炬华联昕拟以自有资金受让上述股权。

陶特科技是一家专门从事高纯和超高纯气体包装物生产和气体瓶内壁处理的公司，从美国引进了专门的设备及技术用于气体瓶内壁的处理，在国内*把大容积无缝钢瓶的内壁研磨精度等级达到7N气体要求的光洁度，并根据不同客户的要求首先开发了Y瓶研磨，在Y瓶研磨的基础上深度开发了20尺高纯长管车和适用各种气体要求的管路系统，同时还开发了各种小钢瓶的研磨。

陶特科技专门负责Y瓶和高纯长管车用气体瓶的研磨及内壁处理、管路安装、销售、售后服务。产品已经供货给法液空，中船718所，昭和电工，梅塞尔等知名的电子气体企业。

此次对外投资是基于陶特科技是一家专门从事高纯和超高纯气体包装物生产和气体瓶内壁处理的公司，从美国引进了专门的设备及技术，产品供给知名的电子气体企业，并拟在资本市场上市为既设目标。根据公司战略规划，公司整合优质资源，加强能源物联网领域战略布局；同时积极寻求新兴产业领域中的外延式并购和新领域合作机会，加强对市场前景广阔、盈利能力强的战略性新兴产业的项目投资。

此次对外投资是公司投资设立的产业并购基金——嘉兴炬华联昕的对外投资项目，是嘉兴炬华联昕的正常投资经营行为，不会对公司的财务及经营状况带来重大影响，不存在损害上市公司及股东利益的情形。

中铁中建中交是国企还是央企

7 月 13 日， 2020 年度中央企业负责人经营业绩考核 A 级企业名单正式于国务院国资委官网发布，一共有 47 家央企上榜，与 2019 年度上榜的央企数量相比，减少 1 家。

【注：完整名单见文末附件】

7 家建筑央企获评央 A，数量为历年*

值得注意的是，本年度获评央 A 的 47 家央企中，建筑央企有 7 家，为历年来数量最多的其中一次，另一次是在 2015 年，也有 7 家。除过去年就在榜的中国建筑、中国铁建、中国中铁、中国交建和中国能建外，中国五矿时隔 2 年重回央 A 榜单（之前在榜为 2018 年度），中国电建则在 2017 年后时隔 3 年再次获评央 A，真可谓可喜可贺。

从排名上来看，中国建筑、中国铁建和中国中铁 3 家央企名次都有所提升：尤其是中国铁建，从去年的 36 名上升为第 9 名，排名上升最快，且为历史*位；中国建筑则一如既往在建筑央企中高居首位。中国交建和中国能建的排名有所下降，但能获评 A 级，其企业的年度经营业绩还是获得了认可。

中国交建荣获“16 连 A”

在上述上榜的建筑央企中，中国交建成为了建筑行业中*获得“16 连 A”的中央企业，即——继2005年以来连续第16年在国资委经营业绩考核中保持A级荣誉。

2020 年，面对严峻复杂的外部环境、艰巨繁重的改革发展稳定任务，特别是新冠肺炎疫情的冲击，中国交建仍然不懈经营，咬定目标，加压奋进，完成年度新签合同金额 10667.99 亿元，同比增长 10.59%，经营业绩再创新高，并顺利迈进“万亿俱乐部”。用出色的业绩为“十三五”圆满收官，为“十四五”开好局、起好步奠定坚实基础。（相关链接：《 10667.99亿，中国交建年度成绩出炉！再创新高 》）

新签合同额突破性增长的同时，其经营效益也在稳步增长中：2020 年实现营收 6275.86 亿元，同比增长 12.99%，合同转化率为同业公司中*。受上半年国内收费公路免收车辆通行费政策以及疫情对境外在建项目的影响，归属于公司股东的净利润为 162.06 亿元，同比下降 9.02%，然而下半年比上半年实现增长 116%，疫情影响明显转弱。

▲图源©：中国交建

2021 年，中交集团紧紧围绕“三重两大两优”的经营策略，聚焦大交通、大城市，发挥国际化、江河湖海治理优势，牢牢遵循“面向世界、聚焦建设、突出主业、专注专业”的发展思路，坚持稳中求进，深入实施国企改革三年行动，着力打造具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界*企业。

中国建筑“16A”，稳居建筑央企榜首

虽然不是“16 连 A”，但从 2004 年 8 月国资委*对中央企业实施经营业绩考核起，中国建筑是*一家获评央 A 的建筑企业，除过 2005 年未能入选外，目前为止已经第 16 次获得年度考核 A 级，*排名为 2018 年度的央企第 2 名，且自 2017 年起一直稳居建筑央企榜首，成为“16A”的建筑央企霸主。

2020 年，中国建筑主要经营指标逆势增长，全年新签合约额 3.2 万亿元、同比增长 12%（相关链接：31993亿元！中国建筑年度夺单再创宇宙新纪录），完成营业收入 1.6 万亿元、同比增长 13%，实现利润总额 939 亿元、同比增长 15%，质量效益显著提升，各项指标达到历史*水平，是全球建筑行业*新签合同额、营业收入达到“双万亿”的企业。

▲图源©：中国建筑

2021 年，中国建筑坚持稳中求进的工作总基调，聚焦“一创五强”战略目标，落实“166”战略举措，计划实现年度新签合同额超过 3.50 万亿元，营业收入超过 1.76 万亿元。而在 6 月底，该新签额目标完成率已达 52%（相关链接：《 再破记录！中国建筑2021年上半年新签合同额18265亿，同比增长21% 》），为企业的年度经营业绩打下了坚实的基础。

中国中铁实现“10A”+“8 连 A”

中国中铁自 2009 年*获评央 A 后，截至目前已累计 10 次进入央 A 榜单，从 2013-2020 年，连续 8 年保持 A 级，体现了不懈经营的企业实力。

2020 年中国中铁累计新签合同额 26056.6 亿元，同比增长 20.4%；营业总收入 9,747.49 亿元，同比增长 14.56%；净利润 272.49 亿元，同比增长 7.37%；归属于母公司股东的净利润 251.88 亿元，同比增长 6.38%，多项指标再创新高！

中国铁建位列第 9，刷新历史

自 2008 年*进入中央企业负责人经营业绩考核 A 级企业名单，中国铁建本次已经是第 9 次被评为 A 级央企了，继 2016 年排名第 10 后，2020 年再次跻身前十，并以第 9 名的成绩刷新历史*成绩。

2020 年，中国铁建一手抓疫情防控、一手抓经营管理，坚持“指标不减、目标不变”，主动调整经营策略、创新经营举措、推进科技创新、履行社会责任，努力克服不利影响，确保企业安全持续平稳较快发展，实现新签合同额 25543 亿元，同比增长 27.28%；营业收入 9103 亿元，同比增长 9.62%；利润总额 315 亿元，同比增长 12.36%；归属于上市公司股东的净利润 224 亿元，同比增长 10.87%，各项主要经济指标均创下历史新高。

中国电建、中国能建、中国中冶分别在榜 9/7/4 次

除过上述 4 家，另外 3 家建筑央企获评央 A 的情况

中国电建：累计 9 次上榜，此次是时隔 3 年后又再次评为 A 及央企。2020 年， 中国电建新签合同额人民币6732.6亿元，较上年同期增长31.5% ，增幅惊人。在 2020 年发布的多项国际榜单中，其全球排名均稳步提升。

中国能建：从 2013 年*被评为央 A 后，除过 2016 年掉出榜单外，中国能建每一年都在榜，实现“7A”，在 2018 年还排名历史*位第 28 名。2020年中国能建实现 5778.28 亿元新签额，同比增长率达11.04 % ，持续突破两位百分点。

中国中冶：*进入 2015 年度央 A，同年中国中冶并入五矿集团，全新的中国五矿此后又有 3 次获评央企 A 级，换言之重组后的中国中冶（中国五矿）累计实现“4A”。

对中央企业负责人实施经营业绩考核，是国资委依法履行出资人职责的重要手段。《中央企业负责人经营业绩考核办法》明确，年度经营业绩考核和任期经营业绩考核等级分为 A、B、C、D 四个级别。

A 级企业根据考核得分，结合企业国际对标行业对标情况综合确定，数量从严控制。其考核标准主要有：对主业处于充分竞争行业和领域的商业类企业，重点考核企业经济效益、资本回报水平和市场竞争能力；对科技进步要求高的企业，重点关注自主创新能力的提升，加强研发投入、科技成果产出和转化等指标的考核；对资产负债水平较高的企业，加强资产负债率、经营性现金流、资本成本率等指标的考核。

基建通大数据（cnsuido01）对这 7 家建筑央企部分经济指标进行了对比，发现：（注：以下数据，中国五矿的数据均来自中国中冶）

（1）营业净利率：处于 2%~4.5%区间

中国建筑营业净利率*，突破 4%；中国能建和中国电建、中国交建居中，在 3%~4%之间；其余 3 家在 3%一下，而中国中冶*。

（2）资产负债率：均同比下降

7 家企业的资产负债率均控制在了 75%以下，处于行业正常水平，且对比 2019 年度均实现了下降，其中中国中铁降幅最多。

（3）研发投入：集体增加

科技是第一生产力，在行业竞争越来越激烈的现下，企业必须拥有自己的核心科技作为其市场竞争优势。在新基建的浪潮下，7 家央企均加大了自身的研发投入，尤其至中国建筑，同比增幅达 47.6%。而中国电建的研发投入占其营收的比重*，约 3.81%。

（4）经营性现金流：基本在百亿以上

作为企业自我积累的源泉，经营性现金流管理是企业生存的前提，是做好企业筹资和投资管理的基础，更是企业持续发展的保障。虽说该指标呈现负值也属正常现象，但长期以往必将对企业的生存产生不良影响。中国建筑在 2020 年经营性现金流由负转正，就是企业在调整经营策略后的良性转变。

每一次经营业绩的考核，都是对企业的一次锤炼和审视，也是对企业负责人经营能力的一场评定。建筑央企作为行业领域内的中流砥柱，不仅承接了市场的巨大考验，也是引领行业的先锋角色。所以对于企业的发展，需要上下一心地经营和和管理。

你对于此次央 A 的考核情况，有什么样的看法？

附件：2020 年度中央企业负责人经营业绩考核 A 级企业名单

▲图源©：国资小新

中交地产想要实现“央企前三”梦想的难度越来越大了。

7月15日，中交地产发布上半年业绩预告，报告期内预盈9200万元，同比下降83.01%。

与此同时，为“推进房地产板块重组整合工作”，上任仅7个月的总裁耿忠强宣布请辞，远赴杭州担任绿城中国执行总裁，年薪翻了好几倍。

对于业绩下跌、近期人事调整等问题，截至发稿，“镁刻地产”

视觉中国

二季度净利仅增长200万

根据中交地产的解释，上半年利润之所以大幅下滑，原因有两个：一是报告期内交付面积减少；二是去年同期有并购北京置业的非经常性收益，而今年同期没有。

但相比于3个月前第一季度的预盈9000万元（实际净利润9083万元），中交上半年预盈仅9200万元。也就是说，今年第二季度这3个月内，偌大的中交，净利润只有200万元增长，同比跌幅超过80%。

中交地产的业绩可谓惊心动魄，仅以2018年以来为例，5个报告期内的业绩变动幅度分别是136.48%、2948.33%、104.93%、3897.47%、-83.01%。资产负债率也逐年高企，据Wind，中交地产2016～2018年的资产负债率分别是82.52%、88.56%、89.48%。

事实上，在2017年喊出“央企前三”的豪言壮语之际，中交地产的业绩还在百亿元级别，而其想要追赶的目标保利和中海，彼时的流量金额就已经分别达到了3000亿元和2000亿元。

到了2018年，中交地产的销售额为148.77亿元，而保利的销售额已经达到4048亿元，中海则为3012亿港元。

中交地产背负了中交集团这个世界500强企业在地产板块做大做强的雄心壮志，但多次整合未达理想目标，绿城中国变成了其实现地产大梦的最重要依托。

中交地产内部人士此前在接受《》

“中交的业绩压力那么大，中交的最终计划当然是并表绿城，并不是外界所谓的合并重组。”时任中交集团高层曾公开表示。

但目前看来，中交距离“央企前三”还是有点遥远。今年上半年，在克而瑞TOP200销售榜上（全口径金额），中交以121亿元排第88位，绿城以495.5亿元排第29位，即使按两者合计后的616.5亿元计算，也未至千亿元，只排在20名开外。而同期，保利和中海的数据分别是2501亿元、1707.2亿元。

中交地产公告截图

频繁换血难挽业绩颓势

就在中交发布半年业绩的前几日，上任仅7个月的总裁耿忠强宣布请辞，随即前往杭州赴任绿城执行总裁一职。与此同时，绿城执行总裁李永前回归中交，接替耿忠强的位置。

资料显示，耿忠强2013年加入中交地产后，陆续担任过监事会监事长、董事、临时党委副书记等职务。据Wind，2018年其担任董事和总裁期间，年薪仅为29.7万元。相较之下，绿城中国同级别的高管，待遇则在千万元上下。

而待遇的差别亦与两家公司的业绩成正比。以2018年为例，中交地产营业收入为89.48亿元；绿城中国营业收入为603.03亿元。

上任中交总裁伊始，耿忠强曾宣布了一个“553计划”：即2019年完成200亿元销售额，3年内做到500亿元，5年做到1000亿元。第三方平台数据显示，中交2019年上半年的销售额为139.7亿元，照此计算，完成年度目标或许指日可待。

但中交业绩和利润的下滑亦有目共睹，在业内人士看来，这样的萎靡之势是作为总裁的耿忠强难辞其咎的。而对于中交和李永前来说，下半场的压力不言而喻。

就在中交发布上半年业绩预告、股价应声下跌、业界一片哗然之时，集团内部如期召开了2019年上半年生产经营工作会议。

会上，中交房地产集团党委书记、董事长赵晖（其为去年9月上任的中交投资有限公司原董事、总经理）作总结讲话。他对上半年的经营状况和工作亮点突破表示满意：一是在适应性组织建设上初见成效，干部队伍干事创业的精神有了极大提高；二是投资拓展成果显现，投资布局日趋完善；三是综合管理能力、专业能力有了显著提升；四是财务金融工作实现了较大的支撑和突破……

近几年来，中交都在进行频繁的人事调整，涉及董事长、总经理、党委书记、董事、副总经理等多个重要职位。去年9月，中交地产董事会还进行过一轮“大换血”，包括地产集团董事长孙国强、吴文德、曹舟南在内的6名董事集体卸任，“推进房地产板块重组整合工作”被解释为人事变动的主要原因。

但眼下，一轮轮换血并没有让中交的房地产业务走出低谷，整合初期曾宣称“未来要做房地产业务里央企的第一第二名”的豪言壮志，如今变成了业绩爆雷后“全力以赴推动各项年度目标全面完成，以圆满业绩将高质量发展落到实处”的妥协和无奈。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《中交是国企还是央企》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多中交是国企还是央企、300360相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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