今年煤炭价格(手机中国证券网)今年煤炭价格还会继续上涨吗

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• 1、今年煤炭价格

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• 3、今年煤炭价格多少钱一吨

• 4、今年煤炭价格还会继续上涨吗

进口煤价格持续倒挂，且价差短时间难以修复，国内煤炭进口商最近的日子不好过。

“国内对印尼低卡和中卡煤的需求度高。目前印尼4700中卡动力煤价每吨倒挂200元。”近日，一位从事中东煤炭进口的贸易人士告诉界面新闻。

“印尼3800低卡煤价也过高。贸易商购买至国内港口后，电厂不愿高价接收，贸易商也不想亏本出货，导致大量积压。”该人士称，很多进口商都在亏损。

澳大利亚、南非的主要进口煤种价格也在倒挂。价格倒挂是指商品进购价格高于市场销售价格的现象。

据隆众资讯，6月9日，澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查德湾市场5500大卡动力煤FOB价格每吨分别为210美元、329美元，折合人民币每吨1402.91元、2192.75元，较年初增长1.02倍、1.47倍，高出国产煤价52.91元-842.75元。

界面新闻获悉，6月9日，国内港口5500大卡动力煤市场报价1350-1380元/吨，环比上涨80-95元/吨。

FOB价格为离岸价格，又称“船上交货价格”，是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担，不计入结算价格之中的销货价格。

6月以来，印尼煤价格还将继续攀升。6月4日，印尼能源与矿产资源部发布声明称，6月印尼HBA指数每吨上涨48.27美元（约321.71元人民币），至323.91美元/吨（约2158.83元人民币）。

HBA指数为月度平均价格，指标基准为6322大卡动力煤，是印尼75个煤炭产品定价的基础，也是计算印尼煤炭生产商本地销售或出口海外吨煤税费的依据。

这是该指数*突破300美元/吨（约1999.47元人民币），再创历史新高，环比增幅17.51%，同比增幅222.84%。

这主要受到印度进口煤炭消息的影响。由于面临近六年来最严重的电力危机，印度政府敦促电企加紧煤炭进口，这是印度煤炭公司七年来*进口煤炭。

欧盟27国在4月表示，将于8月起停止从俄罗斯进口煤炭。欧盟约45%的煤炭进口依赖俄罗斯。这将导致欧洲国家在其他海外市场积极抢购，也促使国际煤价持续上行。

供应方面，据中国煤炭资源网，近期因大雨和洪水，澳大利亚的动力煤供应受限。

海外煤炭需求只增不减，短期内中国增加进口煤的难度加大。

2月28日，中电联在CECI指数周报中称，当时进口煤价格与内贸煤价格已形成倒挂。

3月3日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数创历史新高，报317.25美元/吨（约合人民币2005.02元/吨），单日上涨19.29%。当月，中国煤炭进口量同比骤降39.6%。

据中国煤炭资源网，今年1-4月，印尼依然是中国进口煤来源第一大国，但进口量同比下滑21%。

俄罗斯是中国第二大煤炭进口国。因进口俄煤价格相对低廉，4月以来，中国煤炭进口采购转向俄罗斯煤。

上述贸易人士表示，5500大卡俄罗斯煤的到岸价格为每吨1300-1350元，基本与北方平仓价持平，相对其他海外煤便宜很多，“澳洲煤、印尼煤国内已消费不起”。

但俄罗斯煤炭进口出现多项阻碍，削弱了价格优势。

据中金公司研报，自俄乌冲突爆发后，物流、贸易结算等因素对俄煤供应造成扰动。

5月27日，俄罗斯通过关于调整铁路运费的决议，新涨价措施于6月1日生效，铁路运费将原有基础上提高11%，并暂停对出口硬煤的降价运输申请，暂停期为三个月。

俄罗斯国营铁路行业巨头RZD宣布，取消对之前动力煤运输10.5%的折扣，以及货物运输里程超过3300公里的60%折扣。

去年南非和哥伦比亚的煤炭增量较为明显，但因欧洲地区大量订购锁定货源，今年中国从这两地进口的煤炭将明显减少。

与此同时，进口煤航运价格增幅扩大。中国电力企业联合会（下称中电联）*CECI指数显示，进口煤航运指标环比上升0.92个百分点。

人民币贬值也推高了进口煤到岸成本。今年4月和5月，在岸人民币对美元汇率分别贬值3.84%和1.08%，离岸人民币对美元汇率分别贬值4.51%和0.54%。

据易煤资讯，3月中旬起国内沿海电厂库存大幅下降，补库压力很大，电厂开始被动接受高价进口煤。

海关总署统计数据显示，4月中国煤炭进口由降转增，进口2355万吨，同比增长8.4%。1-4月，中国煤炭进口煤炭7541万吨，同比下降16.2%；均价为每吨1004.6元，上涨109.1%。

为了提高进口煤产量，缓解进口成本压力，自5月1日至2023年3月，中国对煤炭实施税率为零的进口暂定税率。

5月中旬以来，人民币汇率贬值幅度明显收窄。截至6月6日17时15分，在岸和离岸人民币对美元汇率分别升值约0.2%和约0.4%。

据中电联5月27日发布的CECI指数，进口煤价格继续增加，但增幅有所收窄，进口价格指标环比下降2.13个百分点。

进口煤炭下降，导致中国内贸煤的需求增加，叠加近期各地复工复产提速，以及夏天用煤旺季到来，目前国内现货价格再度开启上行通道。

为保供稳价，自去年四季度以来，国内煤炭产量保持高位。国家发改委要求，原煤生产强度保持在日均1200万吨以上。

近期，国家发改委多次发文要求，煤炭中长期合同量和价格需签足签实，保障煤炭价格运行在合理区间，并打击哄抬煤价的行为。

中金公司认为，安全事故、环保以及长协煤等因素，对市场煤供给量与运力的挤压不容忽视，国内煤炭产能的释放仍需时间，局部地区与部分时段煤价或存上行压力，热值高于6000卡的无烟煤供应仍较紧张。

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今年煤炭价格多少钱一吨

*** 分享稿

国家发展改革委官网

***北京5月9日电

据了解，国家发展改革委已先后印发了《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》(以下简称“303号文”)和2022年4号公告，明确于5月1日起实施。近日，在国家发展改革委价格司召开的专题会议指出，自5月1日起煤炭中长期交易价格和现货价格均有了合理区间，如无正当理由，超出合理区间一般可认定为哄抬价格。

国家发展改革委还表示，下一步将密切关注煤炭市场供需形势和价格变化，加强煤炭中长期合同签约履约监管，采取有力有效措施保障煤炭价格运行在合理区间。当发现价格超出合理区间时，将立即进行提醒约谈，必要时通过调查、通报等手段，引导煤炭价格回归合理区间，对于存在涉嫌哄抬价格行为的，将移送有关部门依法查处。

分享出品，禁止抄袭，违者必究。

俄乌冲突爆发加剧了全球能源市场的波动，原油、煤炭、天然气价格波动剧烈。

原油价格自3月份逼近历史高点后虽然有所回落，但是仍在百美元/桶以上徘徊，近期随着夏季的来临，需求增长，油价再次上涨。

而天然气更是紧缺，欧洲能源对外依赖度很高，石油、天然气、煤炭的进口依存度分别为72.30%、59.61%、41.13%，而俄罗斯是欧洲主要的能源进口国，尤其对俄气的依赖度非常高，欧洲约有40%的天然气均来自于俄罗斯。

而相较于石油及煤炭，天然气的运储更加困难，不仅需要专门的LNG船还需要专门的LNG码头，因此在欧洲准备大幅缩减对俄罗斯天然气依赖的时候，势必要寻找替代，而这时市场开始瞄准煤炭。

一、多国开始“抢煤”

我们已经知道，随着粮食供需格局的改变，以及供需持续偏紧，多国粮食保护主义情绪高涨，纷纷开始加大粮食储备。

而另一方面，在“囤粮”之余，全球市场对煤炭的需求激增，多国开始“抢煤”。

首先是随着炎热夏季的到来，即将迎来用电高峰。

以去年为例，受天气变化等因素影响，新能源发电供给不足，市场不得不转向对天然气及煤炭的依赖。而今年极端天气仍是不确定因素，因此为保障用电充足，全球各国对煤炭、天然气依赖转浓。

而煤电和气电可以相互替代，但煤电成本优势显著，因此多国开始“抢煤”。

其次，煤炭替代性需求激增。

欧洲为摆脱对俄气的依赖，相继暂停了煤炭淘汰计划，并且欧盟决定将从8月10日起禁止俄罗斯煤炭进口。这意味着欧洲要在此之前储备充足的煤炭，于是欧洲开始转向大量进口国际煤炭，而根据相关测算，欧洲的这一煤炭缺口将超过2亿吨。

第三，极端天气的影响仍在持续。

例如，全球第二大煤炭消费国——印度因遭遇超高温天气，导致今年4月份以来电力需求倍增，并且引发了该国6年多以来最严重的电力危机，该国*的煤炭公司也在上个月宣布将进口煤炭。

二、煤价飙升，带来3大影响

于是，在诸多因素影响下，国际煤炭价格一路飙升。

截至今年5月底，欧洲ARA（阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普）三港动力煤价格达到了320.00美元/吨，而去年年底时仅为69.25美元/吨，涨幅达到了362%；

而亚太基准价格——澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格也达到了436美元/吨，比去年年底时也上涨了343%；

南非理查兹港动力煤价格指数为336美元/吨，较去年年底则上涨了241%；

而美国阿巴拉契亚中部煤炭价格更是达到136美元/吨，突破13年来的*点。

随着全球煤价飙升，将带来3大影响：

一是全球电力供应紧张，电价上涨。

煤炭价格上涨首先影响的就是电力供应，例如日本，在3月份时就已经出现了电力供应紧张的问题，政府已号召全民节约用电，少看电视，而美国已有70%的电网处于高负荷运营状。

电力供应紧张，势必会推升电价。

去年欧洲电价涨幅惊人，到了今年仍然在持续。例如意大利在今年一季度时家用电费就增长了131%，西班牙2月份的电价也比去年同期上涨了20多倍，德国很多家庭则表示快用不起电了……

但显然，这种情况还在恶化，因为随着夏季的到来，气温迅速升高，即将迎来新一轮的电力需求高峰。

第二个影响是煤炭下游企业成本上涨。

除了发电和取暖以外，煤炭还是很多工业产品的重要原料，比如水泥、钢铁、化肥等。去年的时候，随着煤炭价格的上涨，这些企业的生产成本就已然走高，而今年仍将继续承压。

而其中对农业影响比较大的就是化肥。

我们都知道，随着俄罗斯这个化肥出口大国供给受限，就已经使得全球化肥市场无比脆弱了，这时随着煤炭、天然气等价格持续上涨，更加加剧了化肥生产成本，因此预计未来化肥价格仍将易涨难跌。

最后再来说说对我国有什么影响。

众所周知，我国是煤炭消费大国，同时也是全球*的煤炭进口国，去年我国进口的煤及褐煤总计达3.23亿吨，而随着国际煤价的不断走高，对国内也产生了一些影响。

首先是随着国际煤价持续上涨，与国内价格形成倒持，抑制进口需求。

例如，印尼煤炭运输到广州港的含税成本约为2262元/吨，而秦皇岛下水煤运输到广州港成本价为1241元/吨，两者相比价差高达千元/吨。受此影响，5月份全国煤炭进口环比下降了12.7%，预计后续如果价差持续拉大，进口将进一步下滑。

其次，随着国际煤价的上涨，对国内煤炭市场形成一定支撑。尤其是沿海省份进口煤一直占比相对较高，在进口缩小的情况下，沿海地区市场或维持供需偏紧状态。

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