宝馨科技(银河银泰基金净值查询)

本文目录一览：

• 1、宝馨科技

• 2、银河银泰基金净值查询

• 3、宝馨科技是做什么的

• 4、宝馨科技股吧

沪深交易所2022年6月20日公布的交易公开信息显示，宝馨科技（002514）因连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达到20%的证券登上龙虎榜。此次是近5个交易日内第1次上榜。

截至2022年6月20日收盘，宝馨科技(002514)报收于6.67元，上涨10.07%，已连续涨停3天，换手率20.45%，成交量113.29万手，成交额7.51亿元。

从龙虎榜公布的三日买卖数据来看，章盟主等知名游资榜上有名。

宝馨科技（002514）的关注点：

1、全资子公司友智科技主要从事气体流速流量测量细分领域专业设备和成套系统的研发和设计，其掌握了矩阵式气体流速流量测量技术和设备研发设计的工艺，攻克了含尘、含浆和流场不均匀环境下气体流速流量测量设备易堵塞、测量准确性和稳定性差的难题；19年节能环保收入2.45亿元，营收占比29.68%

2、公司以重卡换电业务为新能源换电产业的主要切入点，已与金茂智能交通在重卡换电领域建立战略合作关系，双方将在换电站建设、电动重卡改造装配、运维服务、配套装备制造等领域开展合作，计划今后全面拓展其他车型的换电业务

3、公司目前供货为光伏行业电池制备用硅片M10（18X）与M12（210）的专用设备，目前主要专注在湿法工艺制程、槽式加工设备与水平链式加工设备，主要设备有制绒机、碱抛机、酸抛机、清洗机

该股最近90天内无机构评级。证券之星估值分析工具显示，宝馨科技（002514）好公司评级为0星，好价格评级为1星，估值综合评级为0.5星。(评级范围：1 ~ 5星，*5星)

4月18日芯能科技（603105）盘中创60日新低，收盘报10.55元。

重仓芯能科技的前十大基金

芯能科技2021三季报显示，公司主营收入3.45亿元，同比上升0.02%；归母净利润9531.48万元，同比上升27.08%；扣非净利润8899.08万元，同比上升111.88%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入1.32亿元，同比上升16.05%；单季度归母净利润3521.24万元，同比上升58.0%；单季度扣非净利润3253.56万元，同比上升118.84%；负债率46.54%，投资收益-14.38万元，财务费用5169.83万元，毛利率56.62%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级1家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为14.7。

根据2021年报基金重仓股数据，重仓该股的基金共75家，其中持有数量最多的基金为银河银泰混合。银河银泰混合目前规模为15.32亿元，*净值0.8502（3月22日），较上一日下跌1.04%，近一年上涨1.13%。该基金现任基金经理为张杨。张杨在任的公募基金包括:银河主题混合，管理时间为2016年2月1日至今，期间收益率为76.63%；银河智造混合，管理时间为2016年3月11日至今，期间收益率为157.0%；银河新动能混合，管理时间为2019年11月18日至今，期间收益率为66.09%。

银河银泰混合的前十大重仓股

宝馨科技是做什么的

5月14日，宝馨科技（002514，SZ）新任董秘罗旭在苏州总部面对媒体表示，公司新的管理团队上任后，明确了企业作为新能源产业综合服务商的定位，未来将通过与地方政府合作，展开重卡换电业务。

今年1月21日，宝馨科技召开临时股东大会，选举包括原董事长张大钊、现任董事长王思淇、现任总经理左越、现任董秘罗旭等在内的6名非独立董事；4月28日，张大钊辞职，王思淇、左越二人改任新职。

据罗旭介绍，新管理层“上马”后，将宝馨科技业务调整为钣金、新能源、装备、环保4个板块，并将新能源业务板块作为公司发展核心。实控人马伟则帮助公司对接了靖江、合肥、徐州、蚌埠、淮安、淮北等地政府，争取了大量政策帮扶，如厂房建设用地、设备采购补贴等。

钣金业务成本增加，疫情致海外订单回流

根据公告，2020年年底，宝馨科技引入具有靖江国资背景的江苏捷登智能制造科技有限公司（以下简称江苏捷登），原控股股东陈东将其所持5%股权转让给江苏捷登，并与一致行动人汪敏将剩余18.24%股权的表决权委托江苏捷登行使。此次股份转让后，江苏捷登合计持有宝馨科技23.24%的股份表决权，成为上市公司的控股股东，马伟则成为上市公司的实控人。

宝馨科技主营业务包括精密数控钣金制造、智能装备制造、火电灵活性调峰业务及环保业务。近年来，宝馨科技业绩是在称不上好看。2020年年报数据显示，公司营业收入4.96亿元，同比下降40.08%，归属于上市公司股东的净利润亏损3.89亿元，同比下降686.90%。净利润亏损主要与经营亏损和计提商誉减值有关，2020年度，宝馨科技计提商誉减值金额达2.53亿元。而今年一季度，宝馨科技实现净利润360.36万元，同比增长115.27%。

钣金业务占据宝馨科技营收大头。该项业务负责人罗勇表示，从2018年开始，美国对宝馨科技的出口钣金加征了25%的关税，加上2020年疫情影响，导致相关成本提高了30%左右。公司的应对措施则是通过工艺流程优化、人员管理，将综合毛利率从8%提高到12%左右，其中非标准件的毛利率达到30%～35%。

不过，《》

而从2020年4月以来，国内疫情防控形势趋于稳定，而国外疫情持续蔓延，导致大量制造业订单回流。据罗勇介绍，从去年7月份开始，宝馨科技的钣金订单呈爆发式增长，截至目前，海外订单已排到今年7月份。

“就目前国内的情况来讲，95%的企业只能做一些常规的标准化钣金件，但对一些差异度比较大、产品质量要求高、风险要求低的产品来说，我们公司的生产加工能力还是非常强的。”罗勇说。

此外，罗勇介绍称，宝馨科技未来将成立多个独立的事业部，专门服务于部分客户，这些事业部主要生产充电桩钣金件、汽车电池钣金件、轨道交通闸机钣金件等，并提供ODM一站式服务。

重卡换电业务需要政策支持

5月14日，罗旭表示，宝馨科技新管理层在2021年上任后，在促进各个业务板块融合发展前提下，重点发展重卡换电业务。

据公司新能源事业部负责人安建利介绍，5月12日，宝馨科技与金茂智慧交通达成战略合作，双方将在重卡换电领域进行合作投资、建设和运营，在江苏、安徽等地搭建城市换电网络，未来要拓展到轻卡、矿卡等车型。

“电动重卡充满电一般需要300千瓦时，司机不可能在充电站干等，而且国内重卡制造标准统一、运营模式和盈利模式类似，导致重卡使用换电业务最为合理。”安建利认为。

3月12日，南京市工业和信息局联合八部门发布《关于印发《2021年南京市汽车（含新能源汽车）推广实施方案》的通知》，其中，对新能源汽车开放路权，在南京市货车限行区域内，尝试开辟绿色配送示范区，允许新能源货车24小时运输；对新能源货车申领通行证时提供便利，延长通行证使用时间；对新能源渣土车上路运输提供便利，在白天运输和提前上路运输提供优惠政策。

但近几年来，重卡新能源化发展并不顺利，购车成本高、电池增加车身重导致有效运力下降、续航里程、充电时长等等因素都掣肘了行业发展。

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对此，安建利解释称，城市管理者对渣土车、环卫车、物流车等燃油重卡在城市中的营运时间和运输路线有严格限制，而电动重卡因没有尾气污染，行驶噪声也远远小于燃油重卡而广受欢迎。因此，重卡换电业务离不开政府的路权政策支持。

一则来自宝馨科技的定增认购公告，将拥有国资背景的新任控股股东江苏捷登重新引入公众视线。

近日，宝馨科技（002514）发布2021年度非公开发行股票预案，拟向控股股东江苏捷登智能制造科技有限公司（以下简称“江苏捷登”）非公开发行股票不超过1.66亿股，募集资金不超过人民币4.91亿元，扣除发行费用后将全部用于补充公司流动资金和偿还有息负债，发行的股份将锁定36个月。

“宝馨科技在数控钣金领域处于国内领先地位。近年公司经营乏力，引入江苏捷登后，可以得到资源和资金的支持。本次定增也是对其未来发展的看好，整体情况有利于公司未来发展和布局。”财富书坊创始人、财经作家周锡冰在接受《证券日报》

缓解营运资金压力

具体来看，本次非公开发行股票数量不超过1.66亿股，募集资金不超过4.91亿元，发行价格为2.96元/股，不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%。

去年12月份，宝馨科技实际控制人发生变更，目前江苏捷登为宝馨科技控股股东，直接持有5.00%的股份，同时接受陈东及其一致行动人汪敏将所持18.2%股份的表决权委托，合计控制公司23.2454%股份的表决权。而公司本次的定增对象也仅控股股东江苏捷登一家，马伟为其实际控制人。

按本次非公开发行股票数量上限1.66亿股测算，本次非公开发行后，江苏捷登直接持有宝馨科技1.94亿股，持股比例为26.9%，合计持有公司40.94%股份的表决权。

资料显示，江苏捷登成立于2020年10月份。江苏捷登为本次收购设立的主体，由南京捷登与港口集团投资设立。其中，由马伟***股权控制的南京捷登持有江苏捷登70%股权；由靖江经委占65%股份及靖江国资委占35%股份的港口集团持有江苏捷登30%股权。

“江苏捷登本次大额现金输血支持，也彰显了对宝馨科技未来发展的信心。本次定增不仅能使控股股东稳定控制权，也能快速帮助缓解公司营运资金压力，能更好地助力公司智能制造和节能环保产业发展。”宝馨科技董事会秘书罗旭在接受《证券日报》

值得一提的是，在定增预案发布后，深交所火速发出关注函，要求宝馨科技就本次定增补充说明补充流动资金和偿还有息负债的具体金额，并结合公司最近一期期末货币资金情况，经营活动现金流净额情况，补充说明本次募集资金补充流动资金和偿还有息负债的测算依据，相关依据是否充分等要求。

“这是交易所对本次定增活动过程中发现问题的关注，不是问询函或监管函，属于正常关注，目前公司正积极回复中。”罗旭向《证券日报》

换届完成

注入发展新动能

就在定增预案发布同日，宝馨科技发布董事会决议公告，选举聘任了公司董事长、总经理、副总经理、财务总监等新任管理层。

根据董事会决议，选举聘任张大钊任公司董事长及总经理，聘任左越为公司常务副总经理，聘任罗旭为公司副总经理兼董事会秘书，续聘朱婷为公司财务总监，新一届管理层于即日起将上任履行相关职责。

“新任管理团队具有丰富的运营管理经验，是一个年轻、有活力、专业化的团队，有望给宝馨科技注入发展新动能。”罗旭向《证券日报》

据*发布的2020年度业绩预告，受国内外新冠肺炎疫情的影响，宝馨科技以及上下游产业链企业的复工复产延迟，产品交付及项目实施延缓;公司全资子公司南京友智科技有限公司业绩下降，拟计提商誉减值准备。公司预计全年营收5亿元至5.5亿元，净利润亏损1.98亿元至3.96亿元。

“宝馨科技近几年经营情况一般，2018年是公司净利润*峰，也就只有9431万元，而2020年前三季度又出现了4682.96万元的亏损。业务缺乏亮点。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林向《证券日报》

“宝馨科技2020年受疫情影响较为严重，业绩亏损，二级市场低迷，其在于营运表现欠佳。引入江苏捷登后，有助于改善业绩亏损困境，带来资金和资源支持等。但如无战略转型，产品技术突破以及人才团队方面的改进，改善道路有限。”深度科技研究院院长张孝荣向《证券日报》

采访中，《证券日报》

“智能制造和节能环保产业都是国家大力扶持和发展的方向。近年来，支持加快发展智能制造和节能环保产业的各项政策频出，公司在新一届管理层的领导下，有望抓住机遇，经营逐步发力。”罗旭向《证券日报》

（编辑 孙倩）

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