大众汽车股票代码(翠微股份股吧)

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• 1、大众汽车股票代码

• 2、翠微股份股吧

• 3、德国大众汽车股票代码

• 4、一汽大众汽车股票代码

12月15日丨国轩高科(002074.SZ)公布，经中国证券监督管理委员会《关于核准国轩高科股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可[2021]1421号)核准，公司向特定对象大众中国非公开发行A股股票384,163,346股，上述股份已于2021年12月14日在中登深圳分公司完成新增股份登记，并于2021年12月15日在深圳证券交易所上市。

此次非公开发行股份完成后，公司总股本由1,280,544,489股增加至1,664,707,835股，上述股本变动导致公司实际控制人李缜及其一致行动人持股比例被动稀释，其持股比例从23.62%变动至18.17%；公司股东大众中国的持股数量由56,467,637股增至440,630,983股，持股比例从4.41%增至26.47%，成为公司第一大股东。

随着此次非公开发行事项的顺利完成，公司引入大众中国战略投资事项已全部完成。公司作为国内新能源汽车动力锂电池领先企业，与大众中国在新能源汽车领域的战略布局高度契合，将进一步推动公司动力锂电池业务的发展。此次交易的完成，进一步推动了公司与大众中国战略合作关系的建立，有利于各自在技术和资源方面实现优势互补，推动双方在新能源领域等方面的共同发展，加速推进公司全球化市场布局。此次权益变动不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化，不涉及公司控制权变更，不会影响公司的治理结构和持续经营，不会损害公司及中小股东利益。

翠微股份(603123.SH)公告，2022年2月9日公司股票收盘价格26.94元/股，市盈率(TTM)118.93，高于第三方支付行业的平均市盈率。截至本公告日，今年公司股票累计涨幅达到127.89%，累计换手率362.66%。目前公司基本面未发生重大变化，也不存在应披露未披露的重大信息。

据悉，公司控股子公司海科融通主要从事第三方支付业务，收入主要来源于线下银行卡收单手续费，新增数字人民币支付方式不改变其收入来源与结构，其与银行的合作仅在于搭建数字人民币的收单业务端口，不涉及相关研发工作。

此外，目前数字人民币支付方式尚未带来增量业务收入，其与刷卡、扫码等传统支付方式属于相互替代、此消彼长的关系，不会对整体收单业务规模和经营业绩产生重大影响，海科融通的收单商户、业务范围亦未发生重大变化。

德国大众汽车股票代码

大众交通(600611.SH)发布公告，公司2021年年度利润分配方案：A股每股派发现金红利0.028元(含税)，B股每股派现金红利 0.004231美元。本次除权除息日为：2022年6月6日。

盖世汽车 谭璇

据外媒报道，大众汽车监事会主席Hans Dieter Poetsch表示，为了实现电气化转型，该公司计划到2025年投资1,500亿欧元（1,780亿美元），并一再表示，它可以基于当前的现金流为电动汽车和自动驾驶转型提供资金。

在慕尼黑车展上，Poetsch表示，“我们正处于一个产生大量自由现金流的阶段，这意味着我们可以派发良好的股息，同时为业务的发展提供充足的资金。”

Poetsch补充道，“当然，在我们所处的大环境下，我们不能排除必须在自动驾驶领域投入更多的资金。因此，我们建议提前考虑一到两步。”他没有详述更多细节。

Poetsch同时也是保时捷控股公司的首席执行官，保时捷控股是大众汽车*的股东。Poetsch拒绝就保时捷品牌可能进行*公开募股置评。今年5月，据消息人士透露，如果大众汽车需要更多资金来支持其战略发展，他们会考虑对保时捷进行*公开募股。

Poetsch表示，“从目前来看，我们的财务状况相对较好。我们每隔几年就会进行新一轮规划，财务状况作为我们规划的一部分，我们会定期审查有需要的地方。”

分析师表示，人们对保时捷上市的猜测经常会抬高大众汽车的股票。分析师还估计，保时捷上市的估值可能在450亿欧元至900亿欧元之间，这可能是大众汽车用来充实资金的主要杠杆。

Poetsch补充称：“经验丰富的财务主管总能为公司提供扩展财务灵活性的选项。”

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