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1、基金上证指数
上半年还剩下最后两个交易日。受疫情影响,全球范围各类资产大幅震荡,市场流动性旺盛。A股市场经历了罕见的困难时期,主动权益基金整体获得15.87%的收益率,显著领先沪深300指数1.04%的涨幅,“炒股不如买基金”再次得到印证;数十只主动权益基金业绩超10%,一批重仓医药股、科技股的基金业绩突出。
普通股票基金平均大赚22%
单纯从指数上看,年初以来,上证指数小幅下跌,跌幅为2.31%,但其中多次剧烈波动,结构性机会突出。1月份,上证指数从去年底的3052.12点涨至年内高点3127.17点,科技股涨势尤其凌厉。但1月底,新冠肺炎疫情爆发,恐慌情绪蔓延,年后开盘第一天出现超7%的大跌,上证指数降至2700点附近,随后市场信心恢复,回到3000点上方。无奈3月份,疫情开始在海外蔓延,市场再度现连续下跌,直至3月下旬市场信心逐渐回复,缓步攀升。
创业板表现可谓神勇,创业板指年内涨幅高达32.5%,6月24日创近4年多来新高。其他指数,深证成指、沪深300、中证500、中小板指今年以来也表现较好,涨幅达到13.26%、1.04%、9.9%、18.58%。
市场呈现结构性行情,公募基金抓住机遇,整体表现要好于主流指数。Wind资讯数据显示,截至6月28日,权益类基金(包括混合型、股票型、指数型;剔除今年新成立基金、分级基金仅计算母基金)平均收益率为14.23%,整体表现好于上证指数、深证成指、沪深300等。
若剔除被动投资的指数型基金,3778只主动权益类基金年内收益率达到了15.87%。其中*仓位在60%的偏股混合型基金,平均收益为21.26%,而*仓位在80%的普通股票型基金的平均收益率达到22.06%,整体收益可观。
从数量上看,超过95%的主动权益基金获得正收益,有2176只主动权益基金(各类型分开计算)收益率超过10%,占比达到57.6%。有75只基金收益率超过50%,其中多数是医药和科技主题基金。
医药主题基金业绩领先
今年市场呈现出明显结构性行业,受疫情影响,医药、科技板块表现领先,相关基金明显受益,尤其是医药主题基金年内收益更为突出。
根据中信证券一级行业指数分类,今年以来医药行业指数表现*,涨幅达到37.9%,行业中涌现出一批牛股。此外,食品饮料、电子、计算机板块也表现不俗,今年以来涨幅分别达到23.58%、22.33%、20.65%;消费者服务、电力设备及新能源、商贸零售、农林牧渔、传媒行业的涨幅也超过了10%。而表现低迷的石油石化、煤炭、银行、非银金融等同期下跌超过10%。
行业表现的差异直接影响了相关权益基金的表现。银河证券数据显示,截至6月24日,医药医疗健康行业偏股型基金A类今年以来整体收益率达到53.21%,消费行业偏股型基金(A类)、装备制造业偏股型基金(A类)、TMT与信息技术行业偏股型基金(A类)收益分别为25.96%、24.76%、34.66%。医药主题基金一骑绝尘,大幅领先其他主题基金。无论是股票型、混合型还是指数型基金,表现靠前的基本都是医药主题基金。
普通股票型基金中,创金合信医疗保健行业、广发医疗保健、宝盈医疗健康沪港深、工银瑞信前沿医疗、工银瑞信养老产业、工银瑞信医药健康、中欧医疗创新等业绩处于第一梯队,收益率都在60%以上。
混合型基金中同样是医药主题基金的天下,融通医疗保健行业A、融通健康产业A、中信建投医改、中欧医疗健康、南方医药保健、富国*医疗、博时医疗保健行业A、华泰柏瑞医疗健康、万家行业优选的收益率超60%。其中仅万家行业优选并非医药主题基金。
被动基金方面(分级基金仅算母基金),截至6月28日,今年以来指数基金(含增强指数)收益为8.02%,48只指数基金年内收益率超过了40%,同时也有71只基金亏损超过10%。招商国证生物医药(分级母基金)、易方达生物科技(分级母基金)表现突出,收益率在61%左右,国泰中证生物医药ETF、汇添富中证生物科技、华宝中证医疗ETF、富国中证医药主题指数增强、国泰中证生物医药EFT链接基金的收益率超过了50%。今年以来业绩表现不好的指数基金主要是跟踪能源等行业的产品。
债基收益率1.88%
结构两年牛市,债券市场从一月下旬开始波动。疫情蔓延导致市场避险情绪升温,资金纷纷涌入而至收益率下行,前4月债券基金获得了较好收益。4月下旬开始画风突变,债市陷入大幅调整,不少债券基金净值回调,整体收益率也出现下行。
Wind资讯数据显示,债券型基金(包括指数型、一级债基、二级债基、纯债基金,剔除今年成立的新基金、分级基金仅计算母基金份额),截至6月28日,今年以来收益率为1.88%。
其中,二级债基表现*,整体收益达到2.57%;一级债基、中长期纯债基金、债券指数基金、短期纯债基金同期收益率分别为1.6%、1.78%、1.59%和1.49%。
具体产品方面,目前收益率超过5%的达到108只(各类型分开算)。金信民旺表现突出,今年以来收益率超10%,不过这只基金为小微基金,一季度末规模仅为0.11亿。该基金在季报中写道,一季度民旺债基组合以可转债和股票为主,把握了高科技行业和新能源汽车行业的结构性机会,净值出现了良好的正增长。二季度将投资的重心放在企业盈利上,对利率债、可转债和股票进行灵活配置。
此外,华夏鼎利的年内收益率也超过10%,一季报显示,该基金灵活操作权益类资产,增持了利率债并拉长了久期。光大添利、鹏华可转债等产品表现也不错。
不过,也有不少债券基金因布局有问题债券导致净值损失较大,引起市场关注。数据显示,有产品今年以来亏损幅度超15%。
此外,上半年货币基金(含短期理财产品)收益率延续了之前的下滑趋势,整体收益率约0.98%,按照这一数据推算,全年收益大概率不会超过2%。其中,工银瑞信60天理财、嘉实定期宝6个月、长城收益宝B、兴业14天理财、大成货币B、华夏沃利B、鹏华安盈宝等基金表现较好。
业绩首位差近100%
最差基金单日跌24%
Wind数据显示,截至6月24日,创金合信医疗保健行业A以73.77%回报率,暂居主动权益类基金业绩首位。而华商回报1号同期亏损24.11%,表现落后,业绩首尾相差97.88个百分点。
除了华商回报1号,华泰柏瑞新金融地产、前海开源股息率50强、华商双翼、长安鑫禧等四只产品年内亏损也都超过了10%,还有一大批金融地产主题基金、红利策略基金、股息率策略基金、价值优选基金收益告负。
数据显示,截至6月24日,今年以来获得负收益的主动权益类基金有164只(份额合并计算),占全部主动权益类基金的5.28%。绝大多数主动权益类基金跑赢沪深300指数,负收益基金数量较少,而且多数是“踩雷”基金以及低估值策略基金。
从负收益基金业绩归因看,“踩雷”大跌是基金收益告负的重要原因。以华商回报1号为例,作为一只偏债混合型基金,投资的上海华信国际相关债券违约暴雷,4月9日单日暴跌23.97%,成为拖累今年收益的重要因素。
相比较而言,医药、科技类基金领涨,赚钱效应突出。针对今年基金收益的特点,华南一家大型公募成长股基金经理分析,今年医药、科技等偏成长股表现较好,主要是因为是市场充沛的流动性推动估值抬升,资金在低利率、低增长环境中,会优选业绩确定性的优质个股。虽然当前创业板指估值达到65倍,处于偏贵的状态,但考虑到流动性充沛的市场环境,A股仍将会处于集中在少数龙头个股的牛市之中,未来或较长时间都处于估值泡沫化的状态。这位基金经理认为,近几年,云计算、新能源汽车、充电桩、大型工程机械、创新医药等通用科技领域,经过多年的研发投入,进入业绩释放期,在海内外市场也处于扩张阶段,未来业绩的确定性较高。“在追求业绩确定性的市场环境中,这类企业的估值才会显得居高不下。”
今年以来,医药、科技基金业绩领先,部分持有金融地产等低估值板块的产品表现不佳,红利策略、高股息策略也拖累了基金净值,成为负收益基金的聚集领域。
以华泰柏瑞新金融地产为例,该只基金重仓持有的中国建筑、华夏幸福、华侨城A等建筑、地产股年内跌幅都超过10%,位居其一季报前十大重仓股的南京银行、兴业银行、北京银行都亏损10%以上。前海开源股息率50强基金重仓持有工商银行、中国平安、中国银行等保险、银行等跌幅较大的低估值品种,拖累了基金净值表现。
不过,在多位投资人士看来,低估值的安全边际保护仍然是基金的“安全垫”,未来市场或出现风格转变,低估值策略有望发挥作用。
华南一家大型公募成长性基金经理表示,估值泡沫状态之下,优质股票的上涨会带来股价的大幅波动,市场交易型的机会增多,交易型的投资者获利机会也会随之增加。但估值偏高也会导致这类股票的长期配置性价比以及未来收益空间被压缩,持仓这类股票下半年的投资收益预期要下降。
北京一位绩优基金经理也认为,当前部分优质股票高估值的环境,匹配的是全球为应对新冠肺炎疫情,形成的流动性最为宽松的货币政策环境,这会导致大盘“估值水位”到达高位。不过,如果未来全球经济逐步回归常态,疫情防控缓解,市场不再需要这么高的流动性,或者流动性边际不能更为宽松,股市整体的估值水位也下降,低估值因子所带来的“安全垫”保护可能会重新发挥作用。
最后两个交易日
业绩排名还有啥变数?
业内人士认为,目前排名靠前的几乎都是医药主题基金,绩差距不大,重仓股也有一定的重合度。若医药行业在今明两天不出现较大幅度波动,上半年业绩*出自医药基金应无悬念,排位出现显著变化的概率也不高。
疫情之下结构性行情明显,医药行业表现突出,医药主题基金业绩“一骑绝尘”,占据了主动权益基金的前十名榜单。创金合信、广发、宝盈、工银瑞信、融通、中欧、招商等旗下皆有主动偏股基金业绩超过65%,成为上半年的夺冠热门。
Wind数据显示,截至6月24日收盘,暂时领先的创金合信医疗保健行业基金收益率为73.77%,广发医疗保健、宝盈医疗健康沪港深两只基金分别以71.49%、70.16%收益率位居二、三名,与头名相差两三个百分点,两个交易日的涨跌仍然有可能改变现有名次。
实际上,主动偏股基金前十名之间的业绩差距都不大,目前排名第十位的招商医药健康产业今年以来收益率为63.92%,与第一名的差距也不到10个百分点。
从基金公司层面看,创金合信、广发、宝盈旗下各有主动偏股基金产品跻身前三名;工银瑞信基金旗下工银瑞信前沿医疗、工银瑞养老产业、工银瑞信医药健康A目前都位居业绩前十;融通、中欧、招商也都有基金位列前十。
今年以来,医药行业表现明显好于其他行业,食品饮料、电子和计算机板块也表现不错,但和医药行业还有较大差距。
医药行业也是牛股频出,剔除今年上市新股,今年市场上涨幅前四名的全部为医药行业股票,其中英科医疗涨幅*,达到608.93%,在排名前五的主动权益基金中,广发医疗保健、工银瑞信前沿医疗、工银瑞信养老产业一季度都持有该股。
深圳一位基金公司市场人士表示,医药行业受到疫情影响表现强势,排名靠前的都是医药行业基金,这些基金收益更多是来自行业贝塔,有些绩优基金经理把握住个股机遇获得阿尔法,因此脱颖而出。
上半年*基金究竟会花落谁家?上述深圳市场人士表示,基金仓位高低和持仓结构是决定业绩的关键因素。目前排在前十的基金,一季度持股仓位区间在80%-94%,多数处于中高仓位运行状态,他们的一季末前十大重仓股基本都集中在医药行业。
上海一位*基金研究业内人士告诉
另一位业内人士认为,三大因素决定最后两个交易日净值收益率相对变化:基金持有股票和现金的比例、最后两个交易日市场表现,以及个股持仓比例。若某基金前期在医药股大涨之际锁定了利润,现金比例提高,而最后两天医药股出现大跌,其排名可能会上升。
“虽然不知道每个基金的组合细节,但可以通过这些基金净值的短期波动率预测其短期走向。”上述人士分析,净值的短期波动率越大,其组合受医药板块整体表现的影响也就越大。从波动率来看,创金合信医疗保健行业A近5个交易日净值波动率为2.2876%,广发医疗保健A和宝盈医疗健康沪港深分别为2.4961%和1.8889%。
上述业内人士分析,在医药股下跌、持平的情况下,目前排名变动的可能不大。若医药股在最后2个交易日涨幅非常大,则排名可能出现较大变动。不过,由于前期医药股已累积了巨大涨幅,不少龙头股处于超买状态,短期内并没有预期外的重大利好,医药股在最后2天大幅度飙升的可能性并不大。
此外,这位业内人士还透露,以前有些机构会在季度末考核点最后一两个交易日打压竞争对手的重仓股,以提高自身排名,但这种现象近年已经很少见到。
今日收盘,上海黄金交易所主力合约报每克401.16元,创2008年上市以来新高,并*突破每克400元关口。同时,伦敦现货黄金价格涨幅继续扩大,截至北京时间5月18日16时,突破每盎司1760美元,创2012年10月17日以来新高。
2012年10月以来国际金价走势,单位:美元/盎司
5月一开月,现货黄金价格就跳涨至每盎司1700美元,后持续维持在每盎司1700美元以上的高位。5月13日以来,上海黄金交易所金价已连续4个交易日保持上涨,今日单日涨幅更扩大至近3%。
5月份以来国际金价走势,单位:美元/盎司
一段时间平稳上涨之后,为何国内和国际金价涨势突然变得如此强劲?“因为市场的风险偏好下降,所以金价再度获得上涨动能。”东证期货*分析师徐颖表示。上周开始,国际贸易不确定因素上升,美国复工复产不及预期,失业率持续上升,经济前景悲观,因此市场避险情绪再次抬升。
“未来几周是世界经济重启的关键时期,任何显示疫情二次爆发的迹象都将进一步提升市场的避险情绪。”渣打银行(中国)有限公司财富管理部首席投资策略师王昕杰补充。
此外,随着国内疫情防控持续向好,实物黄金需求开始上涨,这为国内金价的上涨提供支撑。上海商业发展与研究中心数据显示,母亲节这一周,上海线下黄金珠宝的销售额同比增长22%。
金价在经历大涨之后,还值得买入吗?
从全球需求角度看,在全球不确定性和金融市场波动高企的背景下,2020年第一季度黄金ETF的流入量同比增长7倍。截至今年第一季度末,全球黄金ETF的总持仓规模达到3185吨的创纪录高位。与此同时,全球各国央行仍在不断增持黄金。一季度,全球黄金官方储备第一季度增长145吨。
然而,需求在增加,供给却因全球疫情而停滞。世界黄金协会资料显示,由于各地金矿生产和黄金回收均受到了新冠疫情的影响,全球黄金供应量在2020年第一季度同比下滑4%。为阻止新冠疫情的蔓延,多数金矿开采活动受到严重阻碍。同时,由于消费者被限制居家隔离,全球的黄金回收也几乎陷入停滞。
因此,世界黄金协会认为,从供需两方面看,在今年第二季度,世界黄金价格有望进一步升至8年来高位。
“现在,伦敦现货黄金价格已突破每盎司1747美元阻力位,将有很大可能继续上涨至每盎司1800美元。”王昕杰预测,在此情况下,“逢低买入”黄金的策略仍然有效,即近期可在金价回调的当口适当买入。
栏目主编:徐蒙 文字
投资是认知的变现,展望未来我还是看好以新能源、光伏、新能源电力运营商、军工为主的高端制造,为此我近期把我坚守的3大蓝筹白马(蓝筹、合宜、沪港深)已经在陆续做转换了。
上周蓝筹割完了,目前已经没有持有的标记。小瑜哥从不骗小鱼干,今天最后一点合宜也减完了。沪港深还有一点这周也会转换完毕。
1.为啥持有了4个新能源主题基金?
首先NY新能源主要聚集的是新能源产业链上中下游。持股非常集中。
XDAY新能源是一个泛科技主题基金里面主要投资:新能源、光伏、军工、半导体等泛科技,持股非常分散,跟NY新能源差别还是蛮大的。
CJHX新材料新能源主要聚集光伏加新能源,由于NY新能源规模过大我加它做为一个补充。
XDAY新能源精选它是可以布局港股的:主要聚集了新能源电力运营商,跟上面3者差异还是蛮大的。
2.具体我们来看下它们的前十大持仓:
通过对比4者的前十大持仓我们也可以看出来它们重复的不多,而且第二只冯明远的前十大持仓占净值只有22.42%属于非常分散的投资风格,没有对比的必要。
其他3者差异就很明显了。农银汇理新能源聚集新能源汽车产业链。创金合信新材料新能源偏向于光伏。信达澳银新能源精选的曾国富偏向于港股新能源电力运营商。
3.然后我再搭配了一点军工。
新能源也是属于科技主题,加上军工上面都属于高端制造领域。粉丝后台稳军工的逻辑有没有变?
我觉得并没有,上次我也说过了强军是十四五规划提出来的。并不会因为一次视频会议就发生改变,通过3季度的军工板块的业绩增速来看,4季度交付旺季以及交付方式的改变对相关的企业盈利增速要比之前好。
所以我这段时间我把3大蓝筹白马的仓位大多数都转移到了以新能源、光伏、新能源运营商、军工为主的高端制造上面来了,目标仓位是要达到整体仓位的50%以上。
4.我报名了12月份的证券从业资格考试:
经过上一次考基金从业我发现我学习能力有所下降,一下子考2科压力有点大,所以这次证券从业考试我先报名了1科《证券市场基本法律法规》另外一科《金融市场基础知识》明年再考。
目前距离12月11日至12日考试时间已不足一个月,我觉得我拿下1科应该没问题。明年除了去考基金科目3《私募股权投资》外需要考的科目还有点多。
我了解了下如果你只是一般从业去证券公司做个业务员啥的,就把科目1和科目2考过就可以了。然后才有资格去参加专项业务类资格考试。我是打算明年考过科目2《金融市场基础知识》后再去把《发布证券研究报告业务》以及《证券投资顾问业务》也去考一下。万一我后面用得着呢?
毕竟基金背后投资的是股票,学习证券知识是可以帮助我成长的。但不知道我会不会拉低整体的基金从业和证券从业的水平
有需要报名的网址在这:ks.sac.net.cn 别问为什么我要发出来,是因为我发现百度太恶心人了,不管是我搜索证券从业报名还是证券从业资格考试前面都是广告,我都找老半天才找到报名入口,这个词也卖出去了简直离谱。
每年我给自己制定学习目标是为了让我持续保持学习获取新知识的能力,因为当下变化实在太快了,不去学习很容易就被甩下来,除了这些我私下还偷偷的去学习了短视频创作和一些其他知识课程,至于看书嘛有时间也会翻一翻。
PS:如果大家有看过高质量的知识课程*是B站上的麻烦推我一下,我明年会去学习。关于基金、财经、研报、行业研究、短视频等方向。因为当下高质量、不忽悠的知识课程太稀有了,我接下来10年的大方向就是金融,我想趁年轻多投资自己这块的知识储备。
....
市场方面今天上证指数上涨0.44%,收报3537点。深证指数上涨0.67%,创业板上涨0.81%,北向资金今天净流出超2亿元,两市合计成交连续第19个交易日突破万亿。
目前我持仓结构为:总仓位为157。
债券:中低风险的偏债混合+中风险的增强债券占23%左右
高端制造:新能源汽车产业链、光伏风电、军工主题、带有港股的新能源电力运营商等泛科技占44%左右
金融:低估值的银行和周期占12%左右
小盘:重点布局了碳中和逆周期占7%左右
其他:2大蓝筹白马占5%的仓位即将转换到高端制造里
ZFB这边今天+1%左右,更新后今年以来-5.7%左右。老对手今天又打平了,更新后今年以来沪深300是-6.2%,今年跟老对手上上下下干了一年了...
今天继续减持沪港深和合宜,合宜今天减完了,沪港深明天减完。继续增加以新能源、光伏、军工、新能源电力运营商为主的高端制造仓位。总仓位没变。永远满仓,永远热泪盈眶。
中国基金报
今年4月中下旬以来,A股已反弹两个月时间。其中,受政策及需求拉动,汽车和汽车零部件板块反弹幅度抢眼,充当“反弹急先锋”的新能源汽车赛道期间涨幅更是超过60%,无疑成为当前市场主要热点,并带动一批权益基金大幅回血,*净值反弹涨幅接近70%,部分基金年内收益已转正。
虽然目前市场仍有分歧,不少基金经理认为,汽车板块有望成为今年少有的“反弹变反转”板块。在他们看来,中国汽车产业正在发生巨大的改变,新能源汽车带来了整个汽车产业巨大的革命性机会。汽车电动化带来的不仅是发动机等核心零部件门槛大幅降低,同时还带来了整个产业链的全面重塑。值得一提的是,有的基金经理尤为看好智能汽车领域的投资机会。
44只基金净值反弹超60%
部分基金年内收益转正
截至6月27日,上证指数自4月27日以来已累计上涨17%,从*点2863点升至目前接近3400点,同期创业板指反弹幅度更是超过30%。
分行业板块来看,受政策及需求拉动,汽车配件、新能源车、智能驾驶、储能等新能源上下游产业链近期纷纷上涨。数据显示,4月27日至6月27日期间,中证汽车指数涨幅接近55%,新能源汽车指数和智能汽车指数上涨幅度更是达到60%以上。受此带动,回血速度较快的权益基金也主要聚焦在新能源和汽车产业链。
据Wind统计,自4月27日至6月27日,近180只权益基金区间收益率超过50%,其中44只更是超过60%。
具体到主动权益基金方面,信澳新能源精选近两个月时间净值涨幅达到70.95%,银华乐享期间净值涨幅为67.88%,银华智荟内在价值期间净值涨幅为67.36%。此外,泰达宏利新能源、金信转型创新成长、鹏华沪深港新兴成长期间反弹收益也均超过65%。另有海富通科技创新、中信建投低碳成长、海富通成长甄选、汇添富盈鑫灵活配置、新华鑫动力、海富通先进制造、长安鑫禧等净值涨幅也超过60%。
从基金组合配置来看,回血速度较快的基金主要聚焦新能源车、新能源上游材料等新能源产业链,也有基金主要投向军工、光伏设备、锂电设备等高端装备制造领域。
被动指数基金方面,也是新能源汽车产业链表现领先。比如,招商中证电池主题ETF期间净值涨幅达到67.05%,嘉实中证电池主题ETF、汇添富中证电池主题ETF期间净值涨幅也超65%。此外,兴银国证新能源车电池ETF、华夏中证新能源汽车ETF、广发国证新能源车电池ETF、景顺长城国证新能电池ETF、工银瑞信国证新能源车电池ETF、平安中证新能源汽车产业ETF、汇添富中证新能源汽车ETF、国泰中证新能源汽车ETF、华安中证新能源汽车ETF等期间净值涨幅超过60%。
值得一提的是,经历净值快速回血,不少基金年内收益转正。比如,截至6月27日,去年12月成立的中信建投低碳成长今年以来净值涨幅为18.76%,金信转型创新成长今年以来净值涨幅为12.43%,泰达红利新能源年内收益为10.03%。此外,信澳新能源精选、新华鑫动力、银华智荟内在价值、银华乐享、汇添富富盈灵活配置、汇添富优选回报等多只基金年内也已取得正收益。
汽车板块已由反弹变反转?
虽然在经历4月底以来股指较持续的上涨后,投资者或存在兑现收益的正常回吐要求,而叠加中报较差业绩,短期市场可能还需要进一步消化,但基金经理认为,只要在此期间能观察到国内经济继续修复的实质性方向变化,预计A股短期获利回吐的幅度或相对有限,中期仍可积极乐观。其中,汽车板块有望成为今年少有的“反弹变反转”板块。在他们看来,中国汽车产业正在发生巨大的改变,新能源汽车带来了整个汽车产业巨大的革命性机会。汽车电动化带来的不仅是发动机等核心零部件门槛大幅降低,同时还带来了整个产业链的全面重塑。
长城基金认为,汽车板块有望是今年少有的“反弹变反转”板块。今年汽车板块基本面持续向好,给了持续走强的行情最有力的支撑。步入下半年,预计汽车整车销量有望继续高增,板块在量和价上都有很好的弹性。从资金配置角度而言,目前市场行业轮动比较频繁,基本面兑现的板块有望对其他板块形成抽水效应,吸引资金流入。
新华鑫动力基金经理刘彬表示,汽车是年度策略重点看好的板块,核心逻辑有两点:一是汽车行业借助电动化迅速向智能化发展,推动车企从传统制造企业向科技企业转型,估值有望提升;二是电动化时代外资品牌多年积累的竞争优势弱化,自主品牌有望弯道超车全球市场份额迅速提升,实现业绩高增长。
“今年汽车行业是受疫情影响最严重的行业之一,5月份开始行业从冰点逐渐恢复,前期损失的销量有回补的需求,叠加上政策刺激,短期我们观察到汽车行业的复苏势头较为强劲,相关股市行情也从超跌反弹演变为强势反转。”刘彬称。
金鹰基金权益投资部基金经理朱丹表示,今年4月中下旬以来,市场进入了v型反转,汽车和汽车零部件板块反弹的幅度和速率都非常抢眼,市场对这个板块分歧较大。
“传统上,市场对汽车整车行业的估值较低,行业多采用总量供需为大的分析框架,个股多采用新车周期为主要判断逻辑。现阶段市场对汽车行业不看好的逻辑主要为:中国汽车总销售量在2020年达到历史峰值后,总体呈高位盘整趋势,好的年份大概就是小个位数增长。在疫情影响下,汽车做为耐用消费品,今年销售总量很可能受明显的负面影响。市场对汽车行业看好的主要逻辑为:新能源汽车带来了整个汽车产业巨大的革命性机会。汽车电动化带来的不仅是发动机等核心零部件门槛大幅的降低,同时还带来了整个产业链的全面重塑。”
在朱丹看来,中国汽车产业正在发生巨大的改变,新能源车让所有品牌的车站在了同一起跑线。资本市场也愿意给其中跑得更快、进展更顺利的汽车公司足够的溢价。
朱丹同时指出,汽车零配件行业同样发生着深刻的变化。过去几十年,汽车行业零配件行业一直是较为稳定的,零配件公司的核心能力是维护好和主机厂关系,保持产品稳定性,严格控制好成本。但现阶段汽车零配件厂商的核心能力变更为,如何在资源有限的情况下选择对的主机厂站队,同时大胆扩大自己的产能。此外,零配件公司如何有效地配合主机厂完成技术升级也是目前一个主要的难题。
“中国汽车行业在过去20、30年全面落后于国外,终于等来了一次弯道超车的机会。这里面通过竞争选出来的主机厂和零配件公司,未来或具有全球竞争力,因而可能也更加具备长期投资价值。”朱丹称。
把握智能汽车投资机会尤为重要
有的基金经理尤为看好智能汽车领域的投资机会。
很多投资者对于新能源汽车产业链并不熟悉,对此嘉实基金成长风格投资总监,也是最早布局新能源产业链的基金经理姚志鹏指出,目前我国汽车智能化领域正处于淘汰赛阶段,从现在来看汽车确实是下一代最重要的科技终端,所有科技领域都在造车,也证实了把握汽车产业的投资机会是十分重要的,现阶段随着产品力增加和新能源智能化,智能汽车的定义越来越清晰,并且消费者也已经开始分层,预计2024年底中国新能源汽车市场格局将更加明朗,最终留下来的优质企业将创造极高的回报率。
对于车企来讲,提高产品力的必选项就是要精确区分目标用户以及产品定位,在此过程中想要胜出就要对终端用户有一定的理解能力,尤其是能让用户感知的性能,甚至并不来源于技术。另外一点则是智能化核心,优势车企会持续优化算法,加速数据迭代,依赖于迅速学习和进化其竞争力也将不断提高成为具备强大吸引力的头部企业。
在智能汽车核心部件之一的电池领域,很多投资者坦言存在预期差并对产业格局表示担心,姚志鹏认为,动力电池的确有技术变化,比如电池组装、各种正极材料等,无论有什么新的研究技术,大概率都只是会在一条基础路线和范式上演进,现在研究电池领域大的变革价值不大,只需跟踪就好。
对于智能汽车市场亟待解决的半导体国产替代问题,姚志鹏分析指出,智能汽车所有的零部件包括电池、车灯、玻璃、内饰等我国做的都很好,在全球供应链上也具有很大优势,但是目前最缺少的是发动机的关键技术,同时iGDP包括碳化硅与国外差距也有点大,尤其是产业链、技术能力上的差异,他表示半导体核心部件国产化可能发生在2024年,“现在价格不是最重要的,重要的是一定要保证量,保证供应链的安全性。”
对于后市汽车产业链,刘彬称,重点看好代表自主品牌崛起的整车厂、汽车智能化以及电车创新型零部件(热管理、一体化压铸等)。
长城基金表示,后市汽车板块投资逻辑主要关注几点:一、下半年汽车整车、新能源车销量数据。二、政策利好兑现情况,尤其关注新能源汽车购置税政策落地情况。三、财报季关注中报业绩有望超预期、估值仍在低位、上行空间充裕的标的,以及有望成功实现新能源转型的标的。四、零部件目前估值性价比仍在,持续关注经营壁垒高的公司。
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