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智通财经APP获悉,平安证券发布研究报告称,维持此前的盈利预测,预计深圳机场(000089.SZ)2021-2023年归母净利润分别为5.71亿元、7.12亿元和10.51亿元,预计2021-2023年EPS分别为0.28元、0.35元、0.51元,对应PE分别为29.9、24.0和16.2。维持“推荐”评级。
平安证券指出,深圳机场地处粤港澳大湾区核心位置,区位优势明显,加之三跑道、卫星厅、T4航站楼和东航站区空铁枢纽的建设计划正徐徐展开,我们认为疫情过后深圳机场仍然能够保持旅客吞吐量的持续增长,公司营业收入增长的主要基础仍然存在。
平安证券主要观点
事项:公司发布2021年一季报:Q1实现营业收入7.87亿元,同比增长39.76%,归母净利润4996.57万元,同比增长141.24%,扣非净利润为3800.81万元,同比增长132.57%,扭亏为盈。
客运恢复良好,货运同比大幅增长:2021年一季度,深圳机场实现旅客吞吐量909.5万人次、货邮吞吐量37.2万吨、起降架次8.0万架次,同比分别增长32.9%、40.5%和27.7%,三项指标同比大幅改善是公司能在一季度实现扭亏为盈的关键。其中,三月份单月实现旅客吞吐量412万人次,同比2019年仅减少6%;实现起降架次3.2万架次,同比2019年增长3%;实现货邮吞吐量13.7万吨,同比2019年增长29.1%,与疫情前相比,客运量恢复超九成,航班量实现正增长,货运量大幅提升,预期随着小长假和暑运旺季的到来,深圳机场客运同比水平有望超越疫情前。
毛利转正,经营现金流大幅增加:受机场航空业务修复较好影响,2021年一季度,公司实现毛利1.2亿元,较2020年的-1.1亿元,增加2.3亿元,同期公司实现经营性净现金流净额4.0亿元,同比2020年增加2.2亿元,增长幅度明显。
机坪租赁合同续签,锁定部分成本:公司与母公司深圳机场集团续签了机坪租赁合同,包括T3站坪、南机坪一期和二期、北停机坪共计166万平米,本次续签至2023年12月31日,租金并未上涨,即1.54亿元/年,按季度支付,每季度租金3846.5万元。
风险提示:
1)政策风险:中国航空发展总体上还处于政府强管控时期,政策调整可能影响机场既定的发展规划,导致发展方向偏离预期。
2)宏观经济风险:宏观经济环境变化可能导致航空需求变化,影响机场业务规模。
3)安全风险:安全事故会导致公司受到监管部门处罚。
4)疫情风险:若疫情影响范围和时间过长,将对公司业绩产生较大影响。
【选股】
证券板块目前共49只股票,而财达证券生来逢时,刚好遇到板块大炒作,是目前板块*的新股上市。
从资金面看,5.24日开板的第一天,共成交59亿,龙虎榜显示,*的买入是*游资作手新一,共买入1亿资金。
从基本面看,新股上市,基本没有大雷。
【买入】
5.24日,尾盘没能涨停收盘,那5.25日低开是大概率事件。
9.25日,9:30分,龙虎榜上的买一安外大街,在14.51价位买入2.67万手,一开盘就运作,说明信心和计划是有的。
部分没有成交的大单暴露在盘口上
9:34分,大战开始,对比盘口其他几百几千手的挂单,在14.51价位挂出的4万手大单,就显得很特别了,是想告诉市场有大资金入场,小散别跑,还是有其他不可说的叶飞式交易?
没多久,万手大卖单出现,把14.51的托单吃掉!股价快速回落,甚至有跌停的风险了。
有趣的事情来了,这4万手大单,合计超5000万了,足够上龙虎榜了,但龙虎榜上却找不到,说明这笔大单是分几个帐号买入的。
卖家上榜了,使用拉萨的席位,在14.51价位卖出3.33万手,合计4844万。
买家没有龙虎榜数据,我们逐笔拆解,可以看到当时在14.51的大买单都是采用2000手挂入的方式,一共15笔,合计3万手,基本对上卖家的3.3万手,嘿嘿,如果这时候爆出叶飞式交易管理,那就精彩了,当然,我们只是吃瓜观众,不信谣不造谣哈,调侃一下而已,别当真。
9:35分,买一安外大街出手护盘,在14.24价位买入3797手,股价开始慢慢上移。
9:41分,在14.93价位买入4491手。
10:29分,15.50价位挂有万手大卖单,于是买一安外大街选择出手打掉,在15.49价位,买入5000手,引导跟风的资金往上打,此后股价开始快速拉升。可惜第一次冲涨停失败。
下午14:23分,在16.25价位挂有2000手压单,买一再次发动攻击,往16.26价位买入4470手,直接吃掉,再次开始拉升,要冲击涨停的意思。
14:25分,在16.50价位有6000多手压力单,买一选择继续打掉,买入4440手,合计732万。
14:26分,在冲击涨停的路上,16.88价位和16.90价位分别挂有5000手大单,这时大盘行情也火热,应该能吃掉,但没有资金愿意发力了,这时空头出场,大家撤退了。
【卖出】
*游资孙哥,在16.85价位卖出3000手,但这3000手仿佛是最后的休止符,股价再也没能冲击涨停了。
【小结】
买一安外大街是有操盘的心,不断往上吃掉压力单,想引领大家往上冲,但就差那么的临门一脚,可能这是和*游资实力的差距吧。
如此同时,我们不得不思考,*游资作手新一今天是没有上榜的,说明他大概率是锁仓了,那他今天为什么冲板的时候还不现身?他今天的策略是什么?后续他还上不上了?
财达证券的后市你怎么看?
深圳机场(000089.SZ)发布公告,公司预计2021年度前三季度实现归属于上市公司股东的净利润1050万元–1360万元,上年同期亏损6157万元,扭亏为盈;扣除非经常性损益后的净亏损1120万元–1455万元,上年同期亏损4797万元;基本每股收益0.0051元/股–0.0066元/股。
2021年前三季度,随着国内疫情得到有效控制,公司旅客吞吐量、货邮吞吐量和航空器起降架次同比有所回升,营业收入同比增长,经营业绩同比提升。2021年第三季度公司净利润同比大幅下降,主要由于第三季度受到国内发生的新冠疫情的不利影响,旅客吞吐量等业务量同比大幅下降,导致营业收入同比下降。
深圳机场公告,预计2021年亏损2550万元–5080万元,上年同期盈利2807万元。
公司董事长为陈繁华。陈繁华先生:1966年出生,中共党员,中国国籍,本科学历,工程师,历任深圳机场(集团)有限公司办公室主任;本公司党委副书记、纪委书记、总经理、党委书记;2010年12月至今任本公司董事。
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