大飞机概念股(中国船舶网)

2022-07-11 16:29:12 股票 group

大飞机概念股



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从原型机到预售机,C919*试飞再度取得成功。
根据中国商飞消息,5月14日6时52分,编号为B—001J的C919大飞机从上海浦东机场起飞,于9时54分安全降落,标志着中国商飞公司即将交付用户的首架C919大飞机*飞行试验圆满完成。
自2019年起,6架C919在上海、阎良、东营、南昌等地进行飞行试验,开展了一系列地面试验和飞行试验。2020年11月,C919获型号检查核准书(TIA),全面进入局方审定试飞阶段。目前,国产C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。
C919大型客机系是中国挑战自研干线客机的关键之作,历经波折。报道显示,首架原型机于2015年11月2日完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,但较此前制定的2017年通过适航审定并交付的目标已经有了较大推迟;另外,C919原计划在2021年内完成交付并投入商业运营。新冠疫情持续反弹下,市场担忧国产C919 交付进展。
中国商用飞机有限责任公司副总经理、总会计师吴永良在年初表示,国产C919项目目前仍处于适航取证阶段,预计将于2022年完成交付;疫情总体影响处于可控范围内,一切工作正在有序推进中。
继去年签约购机后,今年5月10日中国东航(600115)披露拟募集资金总额不超过150亿元,其中有105亿元将用于引进4架C919飞机在内的38架飞机。据中国东航公告,国产C919飞机、ARJ21-700飞机的单价分别为0.99亿美元、0.38亿美元,远低于空客和波音公司单价约3亿美元的进口飞机。

中航证券研究所副所长、军工行业首席分析师张超此前向

大飞机概念股触底反弹

大型客机的产业链长度长,高度复杂,其中,航空工业集团主要参与机械制造环节,目前机电、航电等机载系统参与程度有限。市场表现来看,今年以来,A股大飞机概念板块持续下挫,一度下跌40%,但从4月27日开始企稳反攻,截至*收盘,指数累计回调近20%。
板块个股中,抚顺特钢、南图股份在本轮反弹中涨幅超过40%,钢研高纳、中航重机、爱乐达、中航高科涨幅在30%以上,另外中航机电、航发控制、铂力特等涨幅居前。

(涨幅排名前十的个股)

在投资者互动平台上,飞机材料供应商方面,南山铝业称公司是国内*一家同时给波音、空客供货的企业,同时,庞巴迪、中国商飞等世界*航空制造企业均为公司客户;另外,宝钛股份表示,公司为商飞钛材基础材料供应商,未来将为公司发展提供良好的市场机遇。材料供应商光威复材表示,公司碳纤维产品目前在民机上的应用规模有限,尚不具有重要影响。
中航电子表示,部分子公司已为C919提供产品,将会继续积极推进民机业务的发展;海特高新称,正积极做好各项技术及产品的研发工作以满足未来大飞机市场需求,已与国产大飞机厂商开展技术合作,积极参与国产大飞机机舱长时间供氧系统、D级全动模拟机等研制。
另外,辉煌科技、国光电气、安达维尔等上市公司表示为C919提供机载娱乐系统以及航空厨具配件等产品。
当前,全球航空业正在快速复苏。国际航空运输协会(IATA)总干事Willie Walsh近期表示,尽管有俄乌争端和主要航空市场中国的持续限制,但整体客流量的回升速度超过预期。预计在2023年恢复到疫情爆发前的水平,比其之前的预测早一年。
4月份国内航空业遭遇重挫。中信建投预计4月民航国内运力仅恢复至2019年同期的26%,国内客流量只恢复至2019年的17%。相比,民航局数据显示,今年第一季度稳步增长,民航完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为203亿吨公里、1.02亿人次、178.2万吨,分别为2019年同期的65.6%、63.4%和106.2%。
政策层面频频释放积极信号。5月5日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,会议提出“要有力有序疏通海空港等集疏运,提高作业和通关效率。用好航空货运运力,保障重要零部件、装备和产品运输。5月13日,民航局召开会议,提出要考虑企业经营压力,各单位要在确保飞行安全的基础上,积极采取有效措施,尽量满足航空公司的经营需要,做到“应飞尽飞”。

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中国船舶网

中国日报6月9日电(

希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯参观中国船舶集团有限公司展台。

据介绍,此次希腊海事展时隔四年后重磅回归,是新冠疫情以来*举办的国际性大型海事展。此次参展也是中国船舶集团重组以来*参加国际海事展,展会期间从研发、设计、建造能力和未来发展等方面全面展示了集团公司船海业务总体实力和船海产品体系,体现了中国船舶集团引领性行业地位和具有国际竞争力的品牌优势。中国船舶集团展台吸引了来自全球的知名船东和船级社代表参观,希腊总理米佐塔基斯、中国驻希腊大使肖军正也到展台参观交流。

中国船舶集团展台面积150平方米,参展展品涵盖船舶、海工、动力装备,包括13.5万总吨大型邮轮、17.4万立方米LNG船、1.86万立方米LNG加注船、2.3万箱超大型集装箱船、1.5万箱集装箱船、9.8万立方米VLEC、2,500客位/3,800米车道客滚船、3,000米半潜式钻井平台、230万桶FPSO、23万立方米LNG FPSO、17.4万立方米LNG-FSRU等一系列高新技术产品。展示内容系统推介了中国船舶集团船海总体实力、船海产品体系以及研发、设计、建造能力和未来发展前景;与此同时,展会上全方位展示了中国船舶集团未来绿色低碳船型研发情况,突出体现了中国船舶行业引领地位和国际竞争优势。

此次海事展获得了世界航运界的积极响应,到展会现场参观交流的嘉宾络绎不绝,DYNACOM等主流船东和DNV、BV等船级社以及设备配套客户也纷纷到访中国船舶展台,了解中国船舶的*发展情况,交流探讨未来合作机会。

作为传统航运大国,希腊拥有近5600艘船舶,约占全球现有船队运力的21%,是全球重要的航运市场之一。中船贸易常年深耕希腊市场,并在过去两年内,携手中国船舶集团旗下船企与多家希腊新老客户相继签订了包含集装箱船、散货船、油船在内的新造船合同。中船贸易依靠自身的精益服务和集团公司的优质产品,深受客户的信任和支持。

据介绍,2022年,中国船舶集团船海业务接单继续保持强劲势头,抢抓市场机遇,强化策划统筹,凸显竞争优势,努力克服疫情不利影响,1-5月接单113艘,约800亿元人民币,900万载重吨,580万修正总吨,提前完成年度接单目标任务,同比增长8%,以修正总吨计,新接订单全球份额占比37%,同比提高8个百分点。再次取得了经营工作“开门红”的骄人业绩。




大飞机概念股龙头股

一、前言

大飞机一般是指*起飞重量超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机, 也包括一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用客机。大飞机项目的逐步量产,将拉动配套材料市场规模,给军工行业带来业绩支撑。

近日,中国国航、南方航空和中国东航集体宣布购买飞机。其中,中国国航和南方航空各购买96架空客A320NEO系列飞机,订单金额均约合人民币818亿元;中国东航拟购买100架A320NEO系列飞机,总价约857.78亿元人民币。如果加上中国东航5月份披露的289亿元飞机订单,今年以来三大航订购飞机总金额约为2780亿元。

受三大航集体宣布购买飞机消息影响,A股大飞机板块异动拉升。

二、6大龙头盘点

1.炼石航空(000697)现价8.66

公司亮点:航空器相关精密零部件、结构件的制造商

主营业务:航空精密零部件、结构件的生产和销售。

产品名称:钼精粉 、机翼前缘表层 、发动机相关部件 、起降设备 、油泵罩 、翼桁 、机翼表层 、翼梁 、超大型机翼骨架 、飞机地板横梁 、座椅导轨

2.南方精工(002553)现价11.33

公司亮点:专业设计、制造、销售滚针轴承、超越离合器的高新技术企业

主营业务:研发、制造和销售滚针轴承、单向滑轮总成和摩托车单向离合器等。

产品名称:轴承 、离合器 、皮带轮 、其他配件 、集成电路设计 、软硬件销售

3.西部超导(688122)现价100.19

公司亮点:国内超导领域龙头,航空用钛合金材料的主要研发生产基地

主营业务:高端钛合金材料、超导产品和高性能高温合金材料的研发、生产和销售。

产品名称:高端钛合金材料 、超导产品 、高性能高温合金材料

4.航发动力(600893)现价48.57

公司亮点:国内领先的航空发动机制造企业

主营业务:从事航空发动机(含衍生产品)制造、销售及维修,航空发动机零部件出口转包生产、销售和非航空产品生产、销售

产品名称:航空发动机及燃气轮机整机 、部件 、维修保障服务 、航空发动机零部件出口转包

5.安达维尔(300719)现价10.81

公司亮点:有潜力成为国内航空工业领域重要的一级供应商

主营业务:航空机载设备研制生产、航空维修、测控及地面保障设备研制、智能制造等,涵盖航空器与防务装备研制生产和使用的全寿命周期。

产品名称:航空机载设备研制 、航空机载设备维修 、测控设备研制 、航材贸易 、技术服务

6.博云新材(002297)现价8.49

公司亮点:拥有国内领先的炭/炭复合材料和粉末冶金材料的制备技术

主营业务:航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用炭/炭复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。

产品名称:飞机机轮刹车系统 、飞机刹车材料 、航天用炭/炭复合材料 、高性能硬质合金材料 、稀有金属粉体材料


本文内容仅供参考,不构成任何买卖指导及投资建议,据此操作,盈亏自负。股市有风险,投资需谨慎。




c919国产大飞机概念股


首驾C919大飞机*飞行试验圆满完成,国产大飞机市场潜力万亿。


5月16日,“国产大飞机C919首飞成功”冲上热搜,资本市场有所异动。



首架C919大飞机*飞行试验圆满完成


今日A股市场冲高回落。农业种业、畜牧养殖业领涨,大飞机板块开盘活跃,通达股份一字涨停。



通达股份全资子公司成都航飞已取得C919、水陆两栖飞机等大飞机订单,目前CR929机型正处于研发阶段,公司将根据CR929的研发进度积极布局有关业务,公司募投项目建设的DST柔性加工生产线在上述机型部分产品加工上有较大的竞争优势。


天汽模全资子公司沈阳天汽模航空部件有限公司为C919国产大飞机提供过部分零件产品。


消息面上,5月14日编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞,于9时54分安全降落,标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机*飞行试验圆满完成。目前,C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。



国产大飞机接近起航时刻

C919国产化率60%


中国商飞C919从2017年5月首飞至今,国产化率已经提至60%,远远超过美国波音787的35%。


在5月14日3小时2分钟的飞行中,试飞员与试飞工程师协调配合,完成了预定的各项任务,飞机状态及性能良好。这是自2017年5月首飞成功、2020年11月进入中国民航局审定试飞阶段后,C919再次迎来的新进展。


目前,C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进,即将交付运营。国产大飞机终于接近起航时刻,这是新中国成立后几代人踏实奋斗取得的历史性成就,彰显了我们日益强大的工业化制造能力。


C919有很多令国人骄傲的地方:


它是我国*完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机,具有我国完全的自主知识产权;


它是我们建设创新型国家的标志性工程,凝聚了国内*秀的设计人才和工程人才;


它突破掌握核心技术100余项,体现了我国航空制造业等多个领域技术发展的*水平。


中国商飞发布的《中国商飞市场预测年报(2020~2039年)》预测显示,未来20年,全球预计将有40664架新机交付,价值约6万亿美元。中国未来20年预计将接收50座以上客机8725架,市场价值约1.3万亿美元,预计未来20年的销量将达到2000架。


(《中国商飞市场预测年报(2020~2039年)》)


5只业绩持续高增股获机构扎堆调研


万亿市场的潜力,预示着整个C919产业链未来价值可期。证券时报·统计,A股市场大飞机板块股共62只,市值合计超1.3万亿元,紫光国微、中航沈飞、航发动力市值规模较大,均超千亿。


市场表现方面,今年以来大飞机板块多数公司迎来深度调整,板块个股平均跌幅超过20%,中直股份、航亚科技、紫江企业跌幅超过45%。


业绩方面,上述62股2021年普遍实现盈利,中国东航、上海电气等8股亏损。其中,中航光电、紫光国微、中航沈飞2021年净利润规模超过15亿元,净利润大幅增长的有海特高新、天津普林、航发科技等。


统计,结合机构一致预测,2021年净利润增幅超过20%,且机构一致预测2022、2023年净利润增幅超20%的大飞机概念股仅20只,包括东方电热、中航重机等。


其中,年内获得机构调研股仅有7只,5股获得20家以上机构调研,分别是紫光国微、楚江新材、中航光电、航发控制、中航高科,前3股获得百家以上机构调研。


紫光国微获348家机构调研,公司于2020年在互动平台表示其特种集成电路产品已经为C919供货,为网络通信类芯片产品,*陆股通持股较一季末呈加仓状态。


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