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据了解,飞尔股份专注于汽车内饰塑料件、内饰总成的研发、生产和销售,主要包括头枕、座椅背板、座椅塑料件、仪表板、门板、中央通道等产品。
对于终止重组原因,威帝股份表示,现阶段继续推进重大资产重组的条件尚不成熟,继续推进本次重大资产重组事项可能面临较大不确定。
许昌,又称莲城,古称许州,是河南省地级市。地处中原,历史悠久,是华夏文化的重要发祥地,中原城市群、中原经济区核心城市之一。根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,许昌市常住人口为4379998人。2020年,许昌市完成生产总值3449.2亿元,同比增长2.7%。第一产业增加值183.5亿元,增长2.4%;第二产业增加值1818.9亿元,增长3.6%;第三产业增加值1446.8亿元,增长1.2%,发展态势喜人。
今天向大家介绍的这位商业大咖,是一位“85后A股上市公司女总裁”,30岁接掌“权杖”,执掌许昌第5家A股上市公司,年营收21.65亿,企业总部位于河南许昌。她就是许昌远东传动轴股份有限公司董事、总经理刘娅雪。2021年2月9日,远东传动发布2020年度业绩快报,营业收入约21.66亿元,同比增加23.49%;2021年8月26日讯,远东传动披露2021年上半年度业绩报告。报告期内,公司实现营业收入约12.66亿元,同比增加24.19%。
那么,刘娅雪何许人也?
梳理刘娅雪的大概经历:20岁在澳大利亚墨尔本莫纳什大学,获得金融会计双学位;22岁在莫纳什大学,获得硕士研究生学位;23岁在墨尔本霍姆斯格兰政府理工学院工程机械专业进修一年;24岁起就职许昌远东传动轴股份有限公司任公司国际贸易部副部长;27岁起任许昌远东传动轴股份有限公司国际贸易部部长;29岁起任许昌远东传动轴股份有限公司总经理助理;30岁起任A股上市公司许昌远东传动轴股份有限公司董事、总经理。
刘娅雪(许昌远东传动轴股份有限公司总经理)
公开资料显示,刘娅雪,1987年2月出生,河南许昌人,毕业于澳大利亚墨尔本莫纳什大学和莫纳什大学,研究生学历。现任许昌远东传动轴股份有限公司董事、总经理。
许昌远东传动轴股份有限公司始建于1953年,是国内知名的非等速传动轴研发、生产和销售的企业,1969年被国家机械部认定为传动轴专业制造厂;2004年改制为有限责任公司,2007年整体变更为股份有限公司,2010年5月18日,许昌远东传动轴股份有限公司在深交所正式挂牌上市,股票简称“远东传动”,股票代码“002406”,成为河南许昌第5家A股上市公司。
财联社6月22日
面对突如其来的“流产”消息,被收购标的公司上海飞尔汽车零部件股份有限公司(下称“飞尔股份”)反应强烈。6月22日,飞尔股份在其官网发布《致全体客户、员工及股东的公开信》,称“对威帝股份所述终止理由表示难以理解且无法接受,就威帝股份公然违反交易协议约定及诚实信用原则的不正当行为提出严正抗议。”
图源:飞尔股份官网(详情可查看 http://www.feiersh.com/html/14907563.html)
同日,飞尔股份董事长吕竹新在接受财联社
就此事宜,财联社
据财联社
飞尔股份公开抗议:指上市公司是“渣男”
“一个男的想娶女孩,因为男的家境(上市公司)还行,女的连礼金都没收。现在男的不要女的了,发了不清不楚的公告,大家会以为是这个姑娘有问题,我要说的是,姑娘没问题,是上市公司太渣了,需要还飞尔股份一个清白。”飞尔股份董事长吕竹新在接受财联社
吕竹新称,在威帝股份公告终止收购前,公司方面对此毫不知情。他用了三个词形容自己当时的心情:诧异、莫名其妙和生气。
6月17日晚间,威帝股份公告称,由于重组条件尚不成熟,公司决定终止收购飞尔股份。据了解,终止收购公告发布后,威帝股份给飞尔股份财务总监邮寄过来一份终止收购协议,让吕竹新签字,但未给出任何理由。
“很生气,上市公司不尊重人。”吕竹新在采访中难掩气愤。
威帝股份在公告中披露的终止重组的原因,则为“受新冠肺炎疫情以及目前市场环境等因素影响,现阶段继续推进重大资产重组的条件尚不成熟,继续推进本次重大资产重组事项可能面临较大不确定。”
财联社
吕竹新称, “威帝股份终止收购的理由,会让市场认为是我标的公司的问题,对我公司将来的发展负面影响很大。”
公开资料显示,重组标的飞尔股份成立于2003年,注册资金6900万元。其中,新阳投资持股45.29%、上海裕尔持股8.25%,其他股东包括吕竹新等5位自然人,主营汽车头枕、座椅背板、座椅塑料件等产品,与麦格纳、延锋内饰、佛吉亚、延锋安道拓等国际知名汽车零部件总成企业建立长期的业务合作关系。
吕竹新透露,“威帝股份发布终止本次交易的公告后,飞尔股份收到大量客户及供应商通过电话或邮件形式的问询,问询主要内容均关注于本次交易终止的原因,很多客户及供应商向公司确认本次交易是否是因飞尔股份自身业绩问题或未来生产经营存在重大不确定性而终止。该等问询给飞尔股份造成了极大的困扰,为此公司耗费了大量精力向客户及供应商进行解释及安抚。”
根据重组设定的业绩承诺,飞尔股份在 2022 年度、2023 年度、2024 年度归母净利润分别不低于4000万元、5000万元、6000万元,三年累计归母净利润之和不低于1.5亿元。
飞尔股份提供的合并利润表显示,今年1-3月,公司合并范围内累积实现主营业务收入约2.1亿元,较上年同期增长约11.57%;实现净利润约1291万元,较上年同期增长约131%(前述数据均为未经审计数据)。
图源:由飞尔股份向财联社
颇显反差的是,在双方“蜜月”期间,威帝股份曾表示,“本次交易完成后,公司将进入汽车内饰件领域,拓展汽车内饰塑料件、内饰总成领域的相关业务,优化产品结构和产业布局,公司的可持续发展能力、盈利能力等将得到提升。”
在回复上交所问询函的公告中,威帝股份进一步阐述,“公司主要市场为商用车尤其是客车市场,市场空间相对有限,标的公司主要市场为乘用车市场,市场空间广阔,公司可以借助标的公司积累的市场竞争优势带动原有业务的发展,立足于商用车和乘用车两个市场,降低单一市场波动的风险;产品开发方面,公司在汽车电子领域具有较强的技术储备和市场竞争力,标的公司在汽车内饰领域形成了较强的技术开发能力,双方可以在智能驾驶座舱系统等产品和模块方面建立较强的协同。”
或因股东内斗而成牺牲品
公开资料显示,威帝股份是国内汽车电子控制产品供应商,主营业务为汽车电子产品的研发、设计、制造和销售,公司产品主要适用于客车、卡车系列。
近年来,上市公司经营业绩整体上表现不佳,尤其2017年以来业绩持续下滑。财务数据显示,2017-2021年,威帝股份分别实现营业收入约1.99亿元、2.02亿元、1.38亿元、8454万元、7099.69万元;对应归属净利润分别约为6864万元、6517万元、2285万元、1570万元、669.11万元。
面对经营业绩节节败退,威帝股份终于走到了易主地步。2020年9月15日,陈振华、陈庆华等人与丽水久有基金签署《股权转让协议》、《表决权放弃协议》,陈振华兄弟等人将持有的1.2亿股公司股份(占公司总股本21.43%),作价7.5亿元转让给丽水久有基金。
与此同时,陈振华、陈庆华兄弟二人放弃其持有公司29.44%股份所对应的表决权。转让完成后,威帝股份控股股东变更为丽水久有基金,实际控制人变更为丽水经开区管委会。值得注意的是,从公司持股比例来看,陈振华、陈庆华兄弟仍合计持有威帝股份32.66%的股份。
事实上,经过财联社
“去年9月跟刘高深董事长磋商之时,我们按照市场规则,要求上市公司支付5%的诚意金,即2100万元。”吕竹新解释称,“上市公司第一次董事会后,刘高深给我打电话,说‘上市公司原大股东陈振华不同意支付诚意金,假如你们不同意取消诚意金,那交易上市公司是一定要做下去的,我宁愿把定增项目拿掉’。他的诚意打动我了,就答应把诚意金拿掉了。我想做买卖是靠信用的。”
值得注意的是,2021年12月17日,威帝股份公告,公司拟以发行股份、可转债及支付现金相结合的方式购买交易对方所持有的飞尔股份***股权,交易总对价4.2亿元。仅过去一个多月,在2022年1月底刘高深卸任威帝股份董事长,目前担任浙江省丽水市经济开发区管委会副主任。
吕竹新告诉财联社
吕竹新表示,对于此次并购重组,陈振华一开始同意,转折点发生在公司第一次董事会开完之后,“陈振华要求在交易期间减持公司股票,但在回复交易所问询函之时,交易所要求公司所有的董监高和原股东承诺在本次交易期间不减持。当时陈振华签了不减持的承诺函,但回过头来说中介机构没有通知他,他表现得非常生气,不减持损害了他作为股东的个人利益,之后不停地向大股东要求减持。他说如果他减持不了,他不会同意此次并购。”
值得一提的是,《发行股份、可转换公司债券及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》显示,此次募集配套资金1.89亿元由南城投资全额认购——南城投资系丽水经开区管委会控制的其他企业,因此本次交易构成关联交易。
在吕竹新看来,目前陈振华、陈庆华兄弟持有威帝股份32.66%的股权比例,比控股股东持股比例还要高,从收益权角度看,此次重组成功陈振华将是*的受益者,“我们合理地推断,陈振华一直是拿关联交易跟大股东在博弈,博弈到最后,他的利益没有得到满足,所以他把交易给否了。”
耐人寻味的是,威帝股份2021年三季报显示,截至当年9月30日,公司货币资金约4.71亿元。对此,飞尔股份方面认为,虽然丽水国资取得了威帝股份的控股权,但话语权较弱,上市公司是失控的,“公司的账户和U盾都在陈振华的人手上,陈振华虽然远在加拿大,但遥控着公司。”
陈振华的“人”,指的是威帝股份财务总监郁琼。公开资料显示,郁琼从上市伊始一直担任公司董秘。2022年4月13日,威帝股份管理层换血,周宝田为公司董秘。据吕竹新介绍,周宝田是陈振华的外甥。
截至发稿,财联社
消息●
威帝股份(603023.SH)易主后推出的首单资产重组,有了*进展。
日前,威帝股份披露重组预案,公司拟以发行股份、可转债及支付现金相结合的方式购买上海飞尔汽车零部件股份有限公司(以下简称“飞尔股份”)***股权,交易预估价格为4.2亿元。同时,威帝股份还将向同受丽水国资控制的南城投资,以非公开发行股份方式募集配套资金不超过1.89亿元。
事实上,自2015年登陆资本市场以后,威帝股份盈利能力呈现下降趋势,作为易主后更是上市六年以来首笔资产重组,威帝股份寄希望于此次机会脱困,提升经营实力。
本次交易中,交易对手方作出业绩承诺,2022年至2024年飞尔股份实现的归母净利润将合计不低于1.5亿元。
国资实控人认购1.89亿配套募资
重组预案显示,威帝股份拟以发行股份、可转债及支付现金相结合的方式购买飞尔股份***股权,并募集配套资金。
作为易主丽水国资后推出的首笔资产重组,威帝股份此次收购也获得了国资实控人的大力支持。
去年9月份,有着国资背景的丽水久有基金从威帝股份原实控人手中受让上市公司21.43%股份,同时威帝股份原实控人放弃部分股份对应的表决权。由此,威帝股份控股股东变更为丽水久有基金,持股比例21.43%,实控人变更为丽水经开区管委会。
本次交易中,威帝股份计划向南城投资非公开发行股份募集配套资金不超过1.89亿元。资料显示,南城投资由丽水经开区实业发展集团***持股,与威帝股份同受丽水经开区管委会控制。
如不考虑向交易对方发行的定向可转债转股,本次交易完成后,丽水久有基金将直接持有威帝股份约18.59%股权,仍为上市公司控股股东,南城投资将直接持有上市公司约8.81%股权,丽水经开区管委会合计控制上市公司约27.41%股权,仍为上市公司实际控制人。
易主国资后的首单资产重组,也是威帝股份上市六年来*进行资本运作。对于威帝股份而言,此次交易中标的体量并不小。
根据评估,飞尔股份***股权的预估交易价格为4.2亿元,截至今年9月末,威帝股份净资产为7.57亿元,标的交易价格占上市公司净资产的比例达到55.47%。
但需要注意的是,由于本次交易属于非同一控制下的企业合并,上市公司将新增部分商誉。若标的公司未来不能实现预期收益,则该等商誉将存在减值风险。
注入汽车内饰资产提升盈利能力
国资主导下进行资产注入,与威帝股份迫切想要提振盈利能力不无关系。
资料显示,威帝股份是国内汽车电子控制产品供应商,一直致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售。
受到原材料价格上升、生产成本提高、主要产品市场竞争加剧等因素的影响,威帝股份近年来营业收入规模及主营业务的盈利能力呈下降趋势。
2015年登陆资本市场后,上市首年威帝股份增收不增利,次年业绩有所回升,但2017年再次下滑且净利润连续四年负增长。
数据显示,2015年至2020年,威帝股份分别实现营业收入2.03亿元、2.11亿元、1.99亿元、2.02亿元、1.38亿元、0.85亿元,净利润7998.03万元、9068.38万元、6864.1万元、6516.58万元、2285.1万元、1569.53万元。
其中,2020年威帝股份扣除非经常性损益后的净利润仅为132.12万元,而上市首年这一数值为7362.09万元。
今年前三季度,威帝股份实现营业收入3914.68万元,同比减少27.8%;净利润75.47万元,同比减少91.45%。
重组预案披露,此次威帝股份计划收购的飞尔股份成立于2003年,近二十年来始终专注于汽车内饰塑料件、内饰总成的研发、生产和销售,主要包括头枕、座椅背板等产品。
本次交易后,上市公司除继续致力于汽车电子业务外,将拓展汽车内饰业务。威帝股份认为,通过本次交易,挖掘并发挥与标的公司的协同效应,上市公司的可持续发展能力、盈利能力等将得到提升。
尽管威帝股份尚未披露飞尔股份的财务数据,但重组预案显示交易各方已设置了相关业绩承诺,即2022年至2024年飞尔股份各年度实现的归母净利润分别不低于4000万元、5000万元、6000万元,合计不低于1.5亿元。如果飞尔股份顺利完成业绩承诺,将对威帝股份的业绩增厚大有助益。
需要注意的是,近来年,飞尔股份三家子公司宁波田尔、上海耀丰、沈阳飞尔分别因车间使用危险化学品、损坏绿化、存放化学品超量等违规行为被罚。
披露重组预案复牌后,12月20日威帝股份开盘涨停,报收5.24元/股,涨幅10.08%。而在重组停牌前一个交易日,威帝股份开盘8分钟也收获涨停。
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