400015东方新能源汽车(粤桂股份股票股吧)

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• 1、400015东方新能源汽车

• 2、粤桂股份股票股吧

• 3、400015东方新能源汽车今日净值

• 4、400015东方新能源汽车今日净值历史数据

近年来，新能源汽车已成为拉动中国汽车市场的重要引擎。

中汽协数据显示，2021年，全国新能源汽车销量达352.1万辆，同比增长157.5%。今年1～5月，累计销量突破200万辆，同比增长111.2%，渗透率达到21%。

对此，东方基金权益团队表示，目前，我国新能源车产业正处在由产品驱动转变为消费驱动的阶段。从市场表现看，在中长期产业趋势和短期景气度共振之下，新能源汽车产业未来可期。

我国新能源车产业从产品驱动转向消费驱动

根据东方基金旗下东方新能源汽车混合2022年一季报数据显示，截至2022年3月31日，该基金近1年净值增长率达到45.50%，同期业绩基准28.03%。

在东方基金权益团队看来，新能源车产业有三个发展阶段：

第一阶段即发展早期，主要靠政策驱动。在供给侧对车企施行零碳排放、新能源车积分考核等优势性政策，在需求侧则对消费者进行补贴等。这个阶段产品不够，产品供给也不足。很多国家的新能源车产业发展处在初级阶段。

第二阶段是产品阶段。在前期的政策驱动下，电动化大趋势日益形成，车企集中地推出新能源车新的车型，电车的市场产品日益丰富，电车的结构、级别、类别等日益地多元化，消费者的可选择性大幅提升。新能源车产品日益成为行业发展主要驱动力，但消费仍处于被动状态。

第三阶段可称为消费驱动或者进阶版的产品驱动阶段。在东方基金权益团队看来，第二阶段产品驱动是靠车企的车型推动，第三阶段靠消费者主动选择。

车企多元化驱动下，消费者的认知发生了诸多变化，新能源车在驾乘体验、智能化、消费场景等多方面越来越受到市场的认可，因此新能源车从最开始的尝鲜市场，逐步进入了首购市场、换购市场。地域上，新能源汽车也逐步下沉，从一二线城市渗透到三四线城市；价位上，逐步从原来的两头（即极低端的和特别高端）向中高端渗透。

“总的来说，第三阶段消费是主动的。”东方基金权益团队总结道。

眼下，我国新能源车市场正处在由产品驱动转变为消费驱动的阶段。

东方基金权益团队解释道，“2020年到2021年，我国电车新车型集中上市，销量是超预期的，2022年原材料涨价并向下游传导，导致电车终端也涨价，但订单情况几乎没有受明显影响，出现了量价双涨的局面，这说明我国新能源车市场正处在由产品驱动转变为消费驱动的阶段。”

对比欧洲和美国，东方基金权益团队认为，欧洲市场开启了产品驱动的周期。“2020年补贴加大以后，欧洲市场经历了销量的超涨，但插混的比例比较高。但是2022年由于新车型驱动也走向了纯电。”

美国方面，2021年拜登政府倡导清洁能源，政府政策驱动了销量增长。东方基金权益团队认为，在2022年相关政策落地不确定的情况下，美国新能源车市场还没完全确定由政策驱动转向产品驱动。从近几年数据复盘来看，特斯拉公司新车型的推出、产能投放是美国新能源汽车增长的主要动力。

中长期产业趋势与短期景气度共振

近期，中国汽车工业协会发布了*一期的产销数据。

新能源汽车产业扛过了停工停产和芯片供应紧张的压力，5月，新能源汽车产销表现十分出色，分别完成46.6万辆和44.7万辆，同比均增长1.1倍。2022年1-5月，新能源汽车产销分别达到207.1万辆和200.3万辆，同比均增长1.1倍，双双超过200万辆。

从宏观环境看，海外加息缩表，美债收益率超预期上行，国内在疫情波折中逐步复工复产，稳增长的政策措施逐步推出。无论是实际数据端还是政策端，市场对新能源车产业都在逐步恢复信心。

东方基金权益团队认为，“目前来看，疫情防控最严峻的时期大概率已经过去，反应到企业经营层面，尽管局部疫情仍然有反复，但疫情所带来的*压力时刻大概率已经过去。”

从行业角度判断，东方基金权益团队指出，上游涨价的产业链成本转嫁压力也在考验下游需求的接受能力，全市场产业链利润在向上游转移。

不过，东方基金权益团队同时也认为：“目前来看，全市场产业链利润分配向上转移最剧烈的时候已经过去，上游对中下游利润的侵蚀或走到了末端。但是，上游获得较高比例利润的分配模式持续时间较长，上中下游估值也存在一定的差异，这给市场提供了修复上游估值的空间。”

值得一提的是，2014年，我国*实施的免征新能源汽车购置税政策，截止时间曾两次进行延长，按照*规定，该项优惠政策将于2022年底正式到期。为继续促进新能源汽车普及，免征新能源汽车购置税政策或将再次延期。

今年6月22日召开的国务院常务会议提出“研究免征新能源汽车购置税政策延期问题”，亦明确了这一信息。

东方基金权益团队对此分析到，“通胀、疫情和经济下行压力带来了不小的挑战。同时，微观层面的企业融资需求匮乏，信用传导仍然处在比较困难的阶段，中长期贷款仍然比较疲软。但从另一个角度来讲，这样的经济环境决定了政策会相对友好。”

当下，资金面表现也不错，东方基金权益团队认为，最近市场成交活跃，基金发行有所好转。未来看，需要观察的是偏长期的产业资本、金融资本入市的节奏。

总体看，宏观、中观、微观的压力接踵而至，今年市场较为复杂，但东方基金权益团队坚持认为，有一点是相对确定的，即“最差的时候在过去。”

“市场在不确定性下，会给予短期确定性以溢价。而不确定性逐步消除后，中长期的估值因子会回到正常的估值体系，如果（新能源车行业）叠加了中长期产业趋势和短期景气度的共振，那将会是比较美妙的时间。当下的市场也是这么演绎的。”东方基金权益团队强调。

对于今年下半年新能源车产业的投资，东方基金权益团队提醒投资者，减少频繁操作，减少交易成本，关注赛道长期的红利。

备注：东方新能源汽车主题混合基金合同生效时间：2018年6月21日；2018-2021年各会计年度和过去三年净值增长率分别为：-22.21%、27.42%、116.30%、52.14%、204.23%，同期业绩比较基准收益率为-20.75%、35.80%、77.60%、34.12%、145.25%。本基金于2018年6月21日由原东方增长中小盘混合型基金转型为东方新能源汽车主题混合型证券投资基金，李瑞任职时间2018.6.21至今。（数据基金定期报告，截止日期：2022.3.31）

尊敬的投资者：

投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识本基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑本基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规，基金管理人/基金销售机构【东方基金管理股份有限公司】做出如下风险揭示：一、依据投资对象的不同,基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。四、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证*收益。本基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证。【东方基金管理股份有限公司】提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。五、【东方新能源汽车主题混合型证券投资基金】由【东方基金管理股份有限公司】（以下简称“基金管理人”）依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://fund.csrc.gov.cn】和基金管理人网站【http://www.orient-fund.com】进行了公开披露。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于本基金没有风险。

深交所2022年6月16日交易公开信息显示，粤桂股份因属于当日跌幅偏离值达7%的证券、连续三个交易日内收盘价跌幅偏离值累计20%而登上龙虎榜。粤桂股份当日报收9.33元，涨跌幅为-10.03%，偏离值达-10.37%，换手率22.66%，振幅7.43%，成交额8.25亿元。

6月16日席位详情

龙虎榜数据显示，今日共3个机构席位出现在龙虎榜单上，分别位列买二、买四、卖五，合计净买入1268.54万元，占龙虎榜净买额的93.31%。除此之外还有广汇能源、继峰股份、天茂集团等23只个股榜单上出现了机构的身影，其中14家呈现机构净买入，获净买入最多的是继峰股份，净买额为1.42亿元；9家呈现机构净卖出，其中遭净卖出*的为广汇能源，净卖额为2.83亿元。

榜单上出现了4家实力营业部的身影，分别位列买一、买三、卖一、卖三、卖四，合计买入4328.30万元，卖出4314.73万元，净额为13.57万元。

买一为中国国际金融上海分公司，该席位买入2830.28万元，卖出880.94万元，净买额为1949.33万元。近三个月内该席位共上榜967次，实力排名第9。中国国际金融上海分公司今日还参与了哈工智能（净买额1933.24万元），郑州煤电（净买额-1775.55万元），豆神教育（净买额1296.56万元）等12只个股。

买三、卖一均为证券拉萨团结路第二证券营业部，该营业部买入1166.89万元，卖出1305.68万元，净买额为-138.78万元。近三个月内该席位共上榜1458次，实力排名第6。证券拉萨团结路第二证券营业部今日还参与了兴业证券（净买额-6627.99万元），郑州煤电（净买额2628.77万元），钱江水利（净买额-1065.34万元）等20只个股。

卖三为证券拉萨东城区江苏大道证券营业部，该席位买入331.13万元，卖出1098.19万元，净买额为-767.07万元。近三个月内该席位共上榜107次，实力排名第75。证券拉萨东城区江苏大道证券营业部今日还参与了横店东磁（净买额-2784.62万元），江苏华辰（净买额326.83万元）两只个股。

卖四为国金证券厦门湖滨南路证券营业部，该席位卖出1029.92万元。近三个月内该席位共上榜184次，实力排名第24。国金证券厦门湖滨南路证券营业部今日还参与了华西能源（净买额-1921.62万元），全通教育（净买额1252.75万元），粤泰股份（净买额1165.10万元）三只个股。

注：文中合计数据已进行去重处理。

免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。

08月25日讯 东方新能源汽车主题混合型证券投资基金（简称：东方新能源汽车主题混合，代码400015）08月24日净值上涨2.08%，引起投资者关注。当前基金单位净值为1.8118元，累计净值为2.2718元。

东方新能源汽车主题混合基金成立以来收益141.55%，今年以来收益39.59%，近一月收益6.39%，近一年收益66.53%，近三年收益34.38%。

本基金成立以来分红0次，累计分红金额0亿元。目前该基金开放申购。

基金经理为李瑞，自2018年06月21日管理该基金，任职期内收益41.15%。

*基金定期报告显示，该基金重仓持有亿纬锂能（持仓比例5.54%）、宁德时代（持仓比例5.26%）、比亚迪（持仓比例5.26%）、三花智控（持仓比例5.20%）、恩捷股份（持仓比例4.84%）、赣锋锂业（持仓比例4.83%）、汇川技术（持仓比例4.45%）、先导智能（持仓比例4.30%）、国轩高科（持仓比例4.04%）、宏发股份（持仓比例4.04%）。

报告期内基金投资策略和运作分析

复工复产持续推进，财政政策和货币政策在保持克制的背景下共同发力，市场对增长的预期强化。分子端方面，尽管盈利全年大概率负增长，但下半年有望边际修复；分母端方面，流动性环境最宽松的时期过去，但仍有望维持在相对宽松的状态；创业板注册制等资本市场改革措施加速推出使市场环境更加健康。另外，疫情常态化和中美竞争合作关系常态化也将逐步被市场所接受。今年是结构分化非常严重的一年，行业之间、行业内部分化加剧。疫情带来了新一轮供给侧的优胜劣汰，是龙头市场份额提升的机会，所以龙头优于非龙头。

新能源汽车产业由政策导向向产品导向过渡的逻辑正在逐步演绎。特斯拉引领了电动智能革命，其产品持续热销。大众等传统头部车企MEB平台投产在即，也陆续开启了电动车产品周期。产业链新技术层面，CTP、刀片电池等层出不穷，有望推动行业早日实现平价，新能源车渗透率将逐步提升。政策虽然成为次要因素，但也比较友好，国内、欧洲的政策托底新能源车销量，国内补贴退坡温和，德法等欧洲国家加码电动车补贴，电动车的发展成为各国角力的重点。总体来看，产品、技术、政策层面出现了共振，行业发展进入了更健康更可持续的阶段。今年以来，海外销量持续超预期，国内产业链排产从6月也开始环比恢复，印证了产业景气度的高企。

我们中长期看好新能源汽车的成长性及确定性，电动化、智能化、网联化将成为不可逆的产业趋势。全球视野看，中国供应链快速发展，最为完善，龙头正加速走向海外，作为全球优质制造资产的价值凸显。投资策略方面，我们基于长期视角的企业成长持续性、确定性和增长质量进行选股，投资方向将继续坚持围绕产品升级、全球供应这一主线，投资于具备全球竞争力，产品力或成本具有领先优势的细分产业链龙头。

02月04日讯 东方新能源汽车主题混合型证券投资基金（简称：东方新能源汽车主题混合，代码400015）02月01日净值上涨2.26%，引起投资者关注。当前基金单位净值为1.0679元，累计净值为1.5279元。

东方新能源汽车主题混合基金成立以来收益42.38%，今年以来收益4.84%，近一月收益4.84%，近一年收益-18.81%，近三年收益-23.40%。

本基金成立以来分红0次，累计分红金额0亿元。目前该基金开放申购。

基金经理为李瑞，自2018年06月21日管理该基金，任职期内收益-16.80%。

*基金定期报告显示，该基金重仓持有上汽集团（持仓比例5.44%）、宇通客车（持仓比例4.59%）、汇川技术（持仓比例4.46%）、宏发股份（持仓比例4.30%）、比亚迪（持仓比例4.16%）、当升科技（持仓比例4.05%）、亿纬锂能（持仓比例3.56%）、法拉电子（持仓比例3.30%）、星源材质（持仓比例3.24%）、先导智能（持仓比例2.95%）。

报告期内基金投资策略和运作分析

正如我们此前在季度展望中描述的,对经济前景的悲观预期目前还没有完全反应在上市公司盈利预测上,所以市场很难立刻形成趋势性逆转。2018年4季度,市场再度下跌,沪深300跌幅达到了12.45%,全年累计跌幅25.31%。中小板指跌幅*,季度跌幅18.22%,年度跌幅37.75%。分行业看,2018年4季度农林牧渔、电力设备、房地产、通信、公用事业、建筑、银行等板块跌幅较小,石油石化、钢铁、医药、食品饮料、基础化工跌幅较大。

10月新能源车指数加速下跌,单月下跌幅度达到了16.46%,基金仓位维持了较低水平。11月,指数反弹了9.06%,基金少量参与了反弹。但认为行业补贴退坡的压力犹在,所以在反弹过程中进行了减仓。12月指数下跌4.95%,截止12月底仓位63%。

具体策略方面,由于补贴退出的过程中,龙头竞争力凸显,行业集中度的提升将会持续,所以我们精选了竞争优势突出(主业为各自领域国内乃至全球龙头,具有技术及成本领先优势,产品进入了国内乃至全球一线车企供应链)、盈利能力及质量在行业中较强、公司治理完善的优质资产作为主要持仓。后续我们也将继续坚持这一投资策略。

报告期内基金的业绩表现

今天的内容先分享到这里了，读完本文《400015东方新能源汽车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多400015东方新能源汽车、粤桂股份股票股吧相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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