伯特利股票股吧(落袋为安什么意思)

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• 1、伯特利股票股吧

• 2、落袋为安什么意思

• 3、伯特利股票股吧财通证券

• 4、伯特利股市

《电鳗快报》文/高伟

2020年8月15日，伯特利(603596.SH)如约披露中报，《电鳗快报》注意到，虽然其业绩在上半年出现了微降，但其毛利率同比提高，且净利率基本维持上年同期水平。

“汽车行业产销量的下降，对各汽车零部件汽车的经营和发展带来了一定的不利影响。但部分优质汽车零部件企业可以通过新增主机厂客户的开拓、产品品类的开拓、产品升级带动产品和服务的提高，尽可能降低汽行产销量下降的不利影响。”业内人士称，值得注意的是，伯特利研发先行，不断推出新产品，已经彰显五大竞争优势。

加大研发 毛利率有所提升

据半年报显示，伯特利2020上半年实现营业总收入11.6亿，同比下降11.4%，降幅较去年同期扩大;实现归母净利润1.7亿，同比下降12.4%;每股收益为0.41元。报告期内，公司毛利率为26.7%，同比提高3.2个百分点，净利率为16.4%，基本维持上年同期水平。

伯特利在稳固现有客户的基础上，加大市场开拓力度，积极开发新客户，进一步优化客户结构。2020年上半年，公司在研项目数为156项，其中新能源项目数为78项，涉及71个新车型，其中33个为新能源车型。公司新增开发项目73项，涉及34个新车型，其中，新增EPB项目17项，获得长安汽车(000625,股吧)2个EPB平台项目，*获得某主流合资企业EPB、IPB项目;新增轻量化项目9项，其中，通用汽车2项;线控制动系统新增3家一线自主主机厂2个车型项目和1个平台项目(包含多款车型，车辆涉及轿车、SUN、MPV)，同时，公司投产项目32个，涉及19个车型。

另外，公司加大研发投入，稳步推进新产品研发及量产交付。为进一步提升新能源车辆的驻车安全性和可靠性，公司在已有的Smart EPB基础上自主研发、推出针对新能源车辆的又*新技术产品“双控电子驻车制动系统”，并已同步运用到多款新能源汽车上。线控制动系统(WCBS)已于2019年7月完成新产品发布，得到客户的一致好评，并已与部分客户签订开发协议，同步开发产品，目前正在进行年产30万套线控制动系统生产线建设，预计年底达到SOP阶段。2020年8月6日，伯特利再次完成电动尾门开闭系统新电控产品发布，该产品已经实现双控EPB集成，运用于新能源汽车上具有成本优势。

五大竞争优势凸显

据披露，伯特利上半年已经彰显出五大竞争优势：

一是具备自主正向系统开发能力及长期积累的技术优势。伯特利称，公司在机械制动系统产品和电控制动系统产品方面均具备自主正向开发能力，可根据客户整车需求设计出相应的制动系统产品，具有协同客户同步开发、同步设计的能力。同时，公司具有较强的系统开发能力，不仅能够实现制动系统零部件的配套，而且能够为客户提供制动系统解决

方案，从而在产品成本和性能方面更具市场竞争优势。

二是拥有丰富的产品品种和合理的产品结构的优势。公司同时具备基础机械制动系统和电控制动系统的产品研发、制造能力。近年来，在轻量化零部件、卡钳及盘式制动器等机械制动产品和电子驻车制动系统产品方面不断创新、提高性能，形成了完整的产品系列，有助于公司缩短开发周期、降低开发成本。同时，公司制动防抱死系统、电子稳定控制系统、线控制动系统、电动尾门开闭系统等产品的技术研发及产业化也取得了突破，丰富了公司的汽车智能电控系统产品品种。

三是拥有质量与品牌优势。伯特利已建立完备的质量保证体系和可靠的质量保证能力，拥有先进的制动部件综合耐久试验台、制动钳体拖滞力矩试验台、疲劳寿命试验台、

驻车扭转疲劳试验台等全套汽车制动产品的试验检测设备，能自主完成从产品设计至生产全过程精密测量与各种综合性能实验，保证了产品的开发质量。

四是具备客户资源优势。据了解，伯特利与吉利汽车、奇瑞汽车、通用汽车、长安汽车、上汽通用、上汽、沃尔沃等品牌主机厂建立了良好的业务合作关系。

五是合理分工、专业化生产及加强管理而取得的成本控制优势。伯特利对于核心零配件全部自主生产，非核心零配件部分自主生产、部分对外采购，并参股从事铸铁类零配件生产的企业。核心零配件全部自主生产，既可以保证公司产品质量，又能够控制核心零配件的生产成本。自主生产部分零配件及参股上游供应商，使得公司能够掌握对外采购零

配件的生产工艺及成本构成，从而在质量控制、采购议价方面更具优势。

“上述因素使得公司在产品质量过硬、服务及时的同时拥有成本优势，从而增强公司的抗风险能力，确保公司盈利持续稳定，在行业竞争中处于有利地位。”伯特利表示。

在股票市场里，有一个概念叫落袋为安才是盈，意思就是只有把手头上的股票卖掉，收回现金放在自己的口袋里，你所有的盈利才真正的实现。否则，盈利只是账面上的数据，万一股市暴跌，你前期账面上的“浮盈”，可就全部亏进去了。

虽然行业差别很大，但“落袋为安才是盈”的理念，同样适合后市场的门店老板们。很多第一次接触隐形车衣项目的老板们，不知道“掉坑”是种什么样的体验。他们很容易受行业部分品牌赚快钱思维的影响，觉得今天先把客户的钱拿了放进自己口袋，赚第一桶金再说。但，事实真是这样？

2017年贴了200多台车，2018年返工将近200台。钱是进了口袋了，但能落袋为安吗？

为了让更多门店老板，不在隐形车衣项目上踩坑，9月16日晚，BOP工厂联手浙江省代欧特隆，在直播间开讲《门店“哭诉”隐形车衣项目踩过的坑》。直播间除BOP蒋浩宇蒋总，欧特隆王敬福王总外，还特别邀请在汽车后市场行业服务35年的大咖蔡桐才老师，整场分享可谓干货满满！

欧特隆王总也给出自己真实且惨痛的踩坑经历，希望后加入的伙伴引以为戒，不要掉在同一个坑！

既然知道“坑”在哪里，如何避开它就显得十分重要了。欧特隆王总给了两点意见：第一，选对产品品牌很重要，产品上市时间、口碑、是否有工厂与核心技术等，都是非常重要的衡量标准；第二，选择合作伙伴很重要，尤其对门店而言，有售后服务能力的经销商更重要。毕竟只要是产品，都有可能出现售后问题，而在这种关键时候跑路的品牌和经销商，并不少见。

最后，还是要再提一下——“真正的赚钱，从落袋为安开始”！

截至2022年7月15日收盘，伯特利(603596)报收于87.95元，上涨9.99%，换手率1.79%，成交量7.29万手，成交额6.33亿元。

资金流向数据方面，7月15日主力资金净流入8071.93万元，游资资金净流出4032.15万元，散户资金净流出4039.78万元。

近5日资金流向一览

该股主要指标及行业内排名

该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级19家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为70.84。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

03月02日讯 华泰柏瑞量化阿尔法灵活配置混合型证券投资基金（简称：华泰柏瑞量化阿尔法A，代码005055）02月28日净值下跌3.60%，引起投资者关注。当前基金单位净值为1.0404元，累计净值为1.0404元。

华泰柏瑞量化阿尔法A基金成立以来收益4.01%，今年以来收益1.95%，近一月收益1.27%，近一年收益10.69%，近三年收益--。

本基金成立以来分红0次，累计分红金额0亿元。目前该基金开放申购。

基金经理为田汉卿，自2017年09月26日管理该基金，任职期内收益4.01%。

盛豪，自2017年09月26日管理该基金，任职期内收益4.01%。

*基金定期报告显示，该基金重仓持有中国银河（持仓比例2.13%）、中信银行（持仓比例2.08%）、贵阳银行（持仓比例2.05%）、光大银行（持仓比例2.03%）、亿联网络（持仓比例2.03%）、海通证券（持仓比例1.95%）、中国太保（持仓比例1.89%）、恒瑞医药（持仓比例1.85%）、伯特利（持仓比例1.77%）、中国人寿（持仓比例1.65%）。

报告期内基金投资策略和运作分析

报告期间中美贸易战的影响叠加国内经济的下行压力仍较大，股市于10月及11月呈震荡态势。10月在银行等权重板块上涨，带动指数小幅上涨。11月中下旬，可能受获利了结情绪比较浓厚的影响，A股市场出现了回调。12月，央行给市场又带来更多的流动性,中美贸易第一阶段经贸协议文本达成一致，情绪面有所修复，市场大幅上涨，上证综指重新站上3000点。

本报告期内，我们坚持了一贯的量化选股策略，同时监控各项风险暴露，控制个股风险，模型运行比较平稳。

四季度的市场波动，部分是受到中美贸易战的影响。展望2020年，中美贸易第一阶段经贸协议文本达成一致，而且今年是美国大选年，所以我们认为尽管贸易战可能仍将继续影响市场，但对市场的冲击与之前比已经大幅降低。从市场点位来说，目前上证综指在3100点左右，市盈率在近10年估值中枢以下接近一个标准差的位置，市净率在10年估值中枢以下接近2个标准差的位置，当前A股估值依然不算贵，A股的中长期投资价值比较确定。

目前不少基本面比较好股票的估值仍比较有吸引力。对于未来的市场走势，我们并不悲观。在全球政治环境不进一步恶化的情况下，市场后续的表现应该还是可以期待的。我们作为基本面量化的选股策略会坚持自己的选股理念，根据模型的选股策略正常进行操作。

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