上汽股票，上汽股票今日价格
上汽股票，上汽股票今日价格
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今日上汽集团（600104）盘中创60日新高，收盘报18.28元。
2022年6月10日，东吴证券研究员黄细里,杨惠冰发布了对上汽集团的研报《5月批发环比+118%，复工复产有序推进》，该研报对上汽集团给出“买入”评级。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，该研报作者对此股的盈利预测准确度为88.46%。
此外，国信证券研究员唐旭霞,戴仕远，华西证券研究员崔琰,胡惠民近期也对该股发布了研报，同样给出“买入”评级。
证券之星数据中心计算显示，对该股盈利预测较准的分析师团队为安信证券的徐慧雄。
上汽集团（600104）个股
深交所2020年11月26日交易公开信息显示，铁岭新城因属于当日跌幅偏离值达7%的证券而登上龙虎榜。铁岭新城当日报收2.21元，涨跌幅为-9.80%，偏离值达-9.61%，换手率10.72%，振幅3.27%，成交额1.96亿元。
11月26日席位详情
榜单上出现了5家实力营业部的身影，分别位列买一、卖一、卖二、卖三、卖四，合计买入886.46万元，卖出3925.42万元，净额为-3038.96万元。
买一为华泰证券深圳益田路荣超商务中心证券营业部，该席位买入818.88万元，卖出6.66万元，净买额为812.22万元。近三个月内该席位共上榜67次，实力排名第46。
卖一为中信证券北京远大路证券营业部，该席位卖出1397.48万元。近三个月内该席位共上榜105次，实力排名第38。中信证券北京远大路证券营业部今日还参与了中胤时尚（净买额-85.73万元）。
卖二为华鑫证券股份上海分公司，该席位买入2.36万元，卖出976.86万元，净买额为-974.49万元。近三个月内该席位共上榜509次，实力排名第7。华鑫证券股份上海分公司今日还参与了大洋电机（净买额-4664.94万元），长源电力（净买额3692.73万元），模塑科技（净买额2861.84万元）等11只个股。
卖三为华鑫证券深圳益田路证券营业部，该席位买入46.68万元，卖出831.03万元，净买额为-784.35万元。近三个月内该席位共上榜93次，实力排名第36。
卖四为东莞证券北京分公司，该席位买入18.54万元，卖出713.40万元，净买额为-694.86万元。近三个月内该席位共上榜160次，实力排名第19。东莞证券北京分公司今日还参与了南方轴承（净买额-1750.62万元），龙洲股份（净买额1548.69万元），华银电力（净买额1102.07万元）三只个股。
注：文中合计数据已进行去重处理。
免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。
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《中国经济周刊》
（本文刊发于《中国经济周刊》2017年第36期）
曾成功推动长安汽车（000625.SZ）整体上市，并把长安汽车打造成中国汽车第一自主品牌的徐留平，履新一汽集团已经满月。对于身陷困境的一汽集团而言，徐留平的到来，给了不少员工新的信心。而徐留平将如何改造功勋卓著的“共和国长子”，成为外界颇为关注的话题。
近日，徐留平亮相芝加哥大学中国高峰论坛，放出豪言：“红旗要成为*和*豪华品牌。未来的红旗要打造成上至国家主席，下至普通百姓都能够喜欢的车。”
“中国汽车传统品牌未来5年或消失一半”
与一些央企*所表现出来的严肃感和距离感不同，现年53岁的徐留平似乎特别注重外在形象，出现在公众面前的他西装笔挺、风趣幽默、面带喜气。衣着的“职业范”和谈吐的“接地气”，让他显得很有亲和力。
当然，徐留平留给人们最深印象的，还是他对中国汽车产业的深刻认识。
他认为，未来国内的汽车业容量依旧会增长，但将由2001年至2010年这“黄金十年”10%的高速增长，转为中低速增长水平。
与此同时，汽车产业消费主体也发生了很大的变化。徐留平说，80后、90后已经构成汽车消费的主体，并且起到非常重要的引领和标志作用，即成为汽车产业消费领域过程当中的意见*。消费者的关注点和消费方式发生变化，使得汽车产品从原来简单的功能性汽车，变成体验式的、颜值的、互动的、共享的汽车。汽车消费的更新换代、迭代速度也在加快。“在2000—2010年，不少国外车企品牌国产化产品，七八年才更新换代，而最近几年变成三四年就更新换代，也许未来会更快。”
徐留平介绍，当前国内汽车业的产品结构已大幅变化，相对Sedan（轿车）和MPV（多用途汽车），SUV（运动型多用途车）增长迅猛，从2000年4%的比重升至今年的42%；此外，自主品牌汽车也经历了很大成长，目前在乘用车领域中自主品牌的汽车已经接近50%。
他认为，新能源、智能网联成为发展大趋势。随着中国汽车产业迅速增长，很多城市现在变得比较拥堵，交通事故数量逐年增加，只有智慧汽车才能满足智慧城市、智慧交通的需求。
在徐留平看来，当前的新形势正在重塑中国汽车产业业态，“如果我们站在2017年来全面和系统地预测未来10年，传统汽车业如果不能够很好地改变来迎接挑战，一大批传统汽车企业，无论是跨国公司还是自主品牌，都会倒下。”
他进一步分析说，中国汽车业这一轮优胜劣汰也在加快。随着“互联网+”发展， 整个汽车品牌的认知速度也在加快。“好的品牌表现会越来越好，差的可能会越来越差。我估计中国汽车业会有不少传统品牌消失掉，并且在未来5年当中可能会消失掉一半。”
在他看来，品牌是灵活的、有精神的，一个传统品牌要想生存发展，必须不断注入新的时代精神和内涵。传统品牌不但要有新的时代精神，还要靠具体产品的落地，“如果没有承载时代精神的产品和体验，就很难与消费者紧密连接，传统品牌消失就在所难免。”
“汽车第一竞争力就是颜值”
“多年的汽车业生涯告诉我，汽车第一竞争力就是颜值。”徐留平认为，如果一辆汽车没有外在美，内在品质可能会被直接忽视，“汽车就像一个美女，看第一眼是否对眼最重要，它的造型、颜值很重要。”
徐留平透露，初到一汽集团，就有一些“粉丝”为其出谋划策，“刚到长春的第一周，就有很多朋友打电话给我。有位朋友说，他不买劳斯莱斯了，要买红旗，还把自己研究做出来的一个两米长的红旗模型运到长春。现在就在我的办公室里。”
满足消费者的核心诉求，做最愿意与消费者沟通的汽车产品，是徐留平带领长安汽车从偏居西南一隅，到成为百亿级品牌车企的成功经验。今年4月7日，时任长安汽车集团董事长的徐留平，以骑马登台方式出席新品发布会，“艳”压全场。他当时曾对媒体表示，这种直观的宣传策略能让消费者更容易理解厂家未来要做的事情，“从马车到汽车的历史演变过程中，人马合一的情感交流逐渐被工业化机器所隔离，我们希望能够打破驾驶者与汽车之间的疏离感，让人和汽车之间情感体验的交流能够达到一个新的高度。”
现在，徐留平似乎也想把这种理念带入一汽集团。8月21日，在一汽-大众生产整车1500万辆纪念仪式上，徐留平发言称，“当前，中国汽车产业正在发生深刻而迅速的变化，新理念、新技术、新模式不断涌现，但是，一汽-大众为中国消费者提供高品质产品和服务的理念不变，把用户需求作为自己工作的*目标不变！”
“如何构建良好的公司治理结构，才是国企和民企本身的差别”
在被问及一汽集团未来将采取什么发展战略时，徐留平坦言，刚到一个月，现在还没有完整清晰的战略，不过有两个方向值得关注。“第一，把自主品牌坚定做好。红旗要成为*豪华品牌，我正在对红旗的产品线和品牌精神梳理，未来的红旗要打造成上至国家主席，下至普通百姓都能够喜欢的车；第二，要把合资品牌做好，加强与大众、奥迪、丰田和马自达等企业的合作。”
在一些业内人士看来，合资品牌方面一汽不用担心，真正的关键是一汽集团的自主品牌没有真正发展起来，这或许是其与上汽广汽长安等车企发展差距越来越大的原因。
以红旗H7为例，据媒体报道，它自2013年上市以来，仅3年多研发费用已超过105亿元。而在销量方面，2014年销量为2708辆，2015年销量为5021辆，2016年销量4120辆。若按最顶配官方指导价计算，自上市至今年7月，红旗H7营收约为81亿元；若按业内保守估计的平均每辆售价30万元计算，自上市至今年7月，红旗H7营收约为50亿元。再加上车辆本身制造、物流、终端销售等成本，红旗H7或亏损数十亿元。一汽自主轿车品牌的研发投入与市场销售状况并不匹配。
每月二三百辆的销量确实难以让人抱有过高的期望，徐留平想做好红旗的压力不言而喻。徐留平豪言：“11月份，我会亲自发布关于红旗品牌和红旗精神，以及红旗一系列产品；今年还可能在北京建立一个500万辆红旗电动车服务车队。未来中国的精英，肯定会坐上红旗，肯定会爱上红旗。”
一位不愿具名的业内人士接受《中国经济周刊》
不过，徐留平对此并不以为然，“汽车企业有它的所有制性质，但是这不是最关键的性质。在全球企业当中，我们也能看得到它们的所有权和经营权是分离的。如何构建一个良好的公司治理结构，然后把公司内部的激励约束机制形成，这才是国企和民企本身的差别。”
能否完成一汽集团整体上市重任？
除了红旗这个自主品牌发展非常缓慢，一汽集团还面临整体上市的困境，这也是徐留平任内将面临的另一个难题。
国内其他三大汽车集团，上汽集团（601238.SH）、东风汽车（600006.SH）、长安汽车早已完成整体上市。
2007年，国务院国资委圈定的30家整体上市的央企名单中，一汽集团位列其中。按照当初的计划，这批企业2010年前应完成整体上市。
10年时间已经过去，一汽集团仍未完成整体上市的目标。《中国经济周刊》
徐留平的到来，会加快一汽集团整体上市的步伐吗？对于这个话题，他本人没有正面回应。
一些业内人士分析认为，徐留平之所以被选到一汽集团，或许看中的就是他曾把长安汽车通过资本运作实现整体上市的能力，从这一点来说，还是非常值得期待的。
一位一汽集团内部人士接受《中国经济周刊》
7月5日盛美上海（688082）涨7.95%，收盘报103.76元，换手率4.72%，成交量1.68万手，成交额1.68亿元。资金流向数据方面，7月5日主力资金净流入1563.85万元，游资资金净流入16.14万元，散户资金净流出1579.99万元。融资融券方面近5日融资净流出98.37万，融资余额减少；融券净流入0.5万，融券余额增加。
重仓盛美上海的前十大公募基金
该股最近90天内共有17家机构给出评级，买入评级11家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为107.21。
根据2022Q1季报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共36家，其中持有数量最多的公募基金为景顺长城电子信息产业股票A。景顺长城电子信息产业股票A目前规模为15.96亿元，*净值1.0861（7月4日），较上一交易日下跌1.66%，近一年下跌11.5%。该公募基金现任基金经理为杨锐文 张雪薇。杨锐文在任的基金产品包括:景顺长城优选混合，管理时间为2014年10月25日至今，期间收益率为267.09%；景顺长城环保优势股票，管理时间为2016年3月15日至今，期间收益率为237.5%；景顺长城创新成长混合，管理时间为2019年10月17日至今，期间收益率为76.22%；景顺长城成长领航混合，管理时间为2020年5月28日至今，期间收益率为29.47%。
景顺长城电子信息产业股票A的前十大重仓股
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