新动力基金(600869)

本文目录一览：

• 1、新动力基金

• 2、600869

• 3、新动力基金净值310328

• 4、申万菱信新动力基金

6月28日三特索道（002159）涨5.33%，收盘报11.85元，换手率4.36%，成交量6.01万手，成交额6988.77万元。资金流向数据方面，6月28日主力资金净流出157.86万元，游资资金净流出863.65万元，散户资金净流入1021.51万元。

重仓三特索道的公募基金

该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家。

根据2022Q1季报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共5家，其中持有数量最多的公募基金为东方红新动力混合。东方红新动力混合目前规模为13.62亿元，*净值3.663（6月27日），较上一交易日上涨0.58%，近一年下跌3.43%。该公募基金现任基金经理为周云。周云在任的基金产品包括:东方红京东大数据混合，管理时间为2015年9月14日至今，期间收益率为135.55%；东方红睿轩三年定开混合，管理时间为2022年5月21日至今，期间收益率为5.2%。

东方红新动力混合的前十大重仓股

$远东股份(SH600869)$ 远东股份=储能+海缆+锂电铜箔+智慧机场

1、主营线缆，已在海缆方向深度布局

远东股份与中天科技、亨通光电一样，产品主要包括电线电缆、光纤光缆等，广泛应用于充电桩、风电、光伏、核电、水电等。远东是国内收入第一的线缆业务，排在宝胜、亨通、中天前面。

在技术储备上，远东股份从2013年开始准备海工海缆相关工作，目前已具备±200kV柔性直流、±320kV柔性直流、35kV/66kV光电复合海缆及软接头等多项海缆技术能力。

2022年2月18日，远东股份召开第九届董事会第二十五次会议，审议通过了关于投资建设高端海工海缆装备产业基地项目的议案。公司拟在江苏省南通市如东洋口港经济开发区建设高端海工海缆装备产业基地，项目总投资约30亿元。

据公告，项目整体建设周期约24个月，分二期实施；其中一期投资约20亿元，约18个月投产达产，建设年产各类光电复合海底电缆及陆用电缆2,000公里；二期投资约10亿元，建设各类海底光缆6,000公里，各类电缆附件2.7万套及工程服务。


2、储能:首批欧洲户用储能产品已交付

子公司远东电池目前重点开发软包LFP电芯、圆柱18650系列电芯、圆柱21700系列电芯等核心产品，全面服务于工商业储能、海外家庭储能等领域，并提供定制化产品和解决方案。

根据公司2021年年报，远东电池目前已具备圆柱锂电池产能6GWh，拥有具备高能量密度、高安全性、高倍率性能等特性的9款圆柱电池产品；具备软包锂电池产能1GWh，拥有具备低成本、高能量密度、高循环寿命、等特性的6款软包电池产品(NCM/LFP)。

2021年10月，远东股份发布公告，公司2021年9月智能电池中标/签约合同订单实现2.11亿元，同比增长213.98%。其中，户用储能系统签订的4336.20万元订单均来自欧洲市场，从数据上看，2021年公司储能业务在海外市场实现了“0-1”的重大突破。

2022年2月，远东股份再次斩获海外户用储能系统订单2.28亿元。

2022年5月27日上午，江西远东电池有限公司为首批欧洲户用储能产品正式交付举行了隆重仪式，此次订单的顺利交付标志着远东电池在海外市场的拓展能力持续增强，产品逐步获得国际客户的认可。

3、锂电铜箔:，4微米锂电铜箔已研发成功

2021年10月29日，远东股份表示，4微米锂电铜箔已联合客户研发成功。

目前铜箔产能1.5万吨，规划5万吨，公司锂电铜箔业务的主要客户为宁德时代(70%)、长虹三杰、海四达等，规划5万吨，其中1期2万吨已经建设预计2023年Q1达产。

4、智慧机场业务:

2022年一季报数据显示，远东股份子公司北京京航安机场工程有限公司(以下简称“京航安”)2021年实现营收15.65亿元，净利润1.20亿元。签约合同20.56亿元，创历史新高。2022年一季度实现营收1.58亿元，净利润0.13亿元。目前在手订单超20亿元。

截至2021年底，京航安累计承建了国内外160多个机场的近700个项目，参建运输机场项目占全国运输机场总数的49%。2021年京航安承建国内机场项目121个，海外机场项目12个，覆盖全国7个区域和海外9个国家（地区）的80个机场。

02月18日讯 申万菱信新动力混合型证券投资基金（简称：申万菱信新动力混合，代码310328）02月15日净值下跌1.53%，引起投资者关注。当前基金单位净值为0.4943元，累计净值为2.8774元。

申万菱信新动力混合基金成立以来收益233.80%，今年以来收益8.97%，近一月收益6.21%，近一年收益-17.78%，近三年收益-4.51%。

申万菱信新动力混合基金成立以来分红12次，累计分红金额20.56亿元。目前该基金开放申购。

基金经理为季新星，自2017年10月30日管理该基金，任职期内收益-16.50%。

林博程，自2018年03月14日管理该基金，任职期内收益-19.05%。

*基金定期报告显示，该基金重仓持有中国平安（持仓比例4.81%）、招商银行（持仓比例4.53%）、格力电器（持仓比例4.18%）、保利地产（持仓比例2.90%）、新城控股（持仓比例2.76%）、通威股份（持仓比例2.47%）、贵州茅台（持仓比例2.41%）、建设银行（持仓比例2.34%）、华泰证券（持仓比例2.30%）、新华保险（持仓比例2.08%）。

报告期内基金投资策略和运作分析

2018年4季度，万德全A指数下跌11.7%，从行业指数来看，跌幅较大的板块既有钢铁石化等周期类行业，也有医药食品饮料等消费类行业，仅有农业和公用事业少数几个板块相对抗跌。经济下行被越来越多的行业数据印证，并成为市场一致预期。市场期待的政府减税、增加基建规模等逆周期调控措施，受限于不低的政府杠杆水平，其能在多大程度上对冲经济自身的下行趋势，似乎也需要商榷。不过对股票资产而言，目前*的优势是经过长达一年的下跌后，估值已经到了历史波动区间的下限附近，再加上无风险利率还在继续下行，股票资产的相对吸引力是进一步增强的。报告期内，我们继续坚持自下而上的选股方式，从行业和上市公司的基本面出发进行深度研究，选择中长期投资标的，以高性价比的低估值蓝筹公司为核心构建投资组合，同时适当增加在偏成长类公司的研究和布局，如具备较大行业空间的5G、光伏、新能源汽车产业链等。

报告期内基金的业绩表现

本基金报告期内净值表现为-12.20%，同期业绩基准表现为-9.45%。

02月18日讯 申万菱信新动力混合型证券投资基金（简称：申万菱信新动力混合，代码310328）02月15日净值下跌1.53%，引起投资者关注。当前基金单位净值为0.4943元，累计净值为2.8774元。

申万菱信新动力混合基金成立以来收益233.80%，今年以来收益8.97%，近一月收益6.21%，近一年收益-17.78%，近三年收益-4.51%。

申万菱信新动力混合基金成立以来分红12次，累计分红金额20.56亿元。目前该基金开放申购。

基金经理为季新星，自2017年10月30日管理该基金，任职期内收益-16.50%。

林博程，自2018年03月14日管理该基金，任职期内收益-19.05%。

*基金定期报告显示，该基金重仓持有中国平安（持仓比例4.81%）、招商银行（持仓比例4.53%）、格力电器（持仓比例4.18%）、保利地产（持仓比例2.90%）、新城控股（持仓比例2.76%）、通威股份（持仓比例2.47%）、贵州茅台（持仓比例2.41%）、建设银行（持仓比例2.34%）、华泰证券（持仓比例2.30%）、新华保险（持仓比例2.08%）。

报告期内基金投资策略和运作分析

2018年4季度，万德全A指数下跌11.7%，从行业指数来看，跌幅较大的板块既有钢铁石化等周期类行业，也有医药食品饮料等消费类行业，仅有农业和公用事业少数几个板块相对抗跌。经济下行被越来越多的行业数据印证，并成为市场一致预期。市场期待的政府减税、增加基建规模等逆周期调控措施，受限于不低的政府杠杆水平，其能在多大程度上对冲经济自身的下行趋势，似乎也需要商榷。不过对股票资产而言，目前*的优势是经过长达一年的下跌后，估值已经到了历史波动区间的下限附近，再加上无风险利率还在继续下行，股票资产的相对吸引力是进一步增强的。报告期内，我们继续坚持自下而上的选股方式，从行业和上市公司的基本面出发进行深度研究，选择中长期投资标的，以高性价比的低估值蓝筹公司为核心构建投资组合，同时适当增加在偏成长类公司的研究和布局，如具备较大行业空间的5G、光伏、新能源汽车产业链等。

报告期内基金的业绩表现

本基金报告期内净值表现为-12.20%，同期业绩基准表现为-9.45%。

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