振华重工*消息，振华重工疫情*通报

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• 1、振华重工*消息

• 2、重庆啤酒股票

• 3、振华重工*消息***

• 4、振华重工疫情*通报

振华重工公司总部设在上海,在上海本地及南通等地设有8个生产基地，占地总面积1万亩,总岸线10公里，其中深水岸线5公里，承重码头3.7公里，是世界上*的港口机械重型装备制造商之一。公司拥有20余艘6万吨~10万吨级远洋甲板运输船，可将大型产品跨海越洋整机运往全世界。公司产品已进入全世界104个国家和地区。公司主营业务分为八类:(1)港口用大型集装箱机械和矿石煤炭等散货装卸机械。如岸桥已占全球市场70%以上份额。散货装卸设备如装卸船机、斗轮堆取料机、环保型链斗卸船机等也居本行业前列。(2)海洋重工。如巨型起重船、铺管船,各种工程船、平台以及动力定位装置和平台抬升装置、船厂用龙门起重机等。(3)大重特型钢结构。公司有年产各种钢构100万吨的能力，曾成功建造美国旧金山-奥克兰海湾大桥。(4)海上运输与安装。公司拥有20余年海运经验拥有较强的船运设计及海上安装、海底安装能力。(5)系统集成与工程总承包。包括散货系统总承包、全球节能环保的第四代全自动化码头系统。公司打造了世界单体*自动化码头以及国内首个全自动化码头项目。(6)电气产品、软件开发与集成。公司拥有自主电气品牌“EZ”。(7)投融资。(8)一体化服务。公司建成覆盖全球的服务、经营、投资网点,为全球客户提供快速、准确、全面的一体化和精益化经营投资与全寿命周期的服务。

4月1日丨重庆啤酒(600132.SH)公布2021年年度报告，2021年公司实现营业收入131.19亿元，同比增长19.90%；归属于上市公司股东的净利润11.66亿元，同比增长8.30%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润11.43亿元，同比增长141.30%；基本每股收益2.41元；拟每10股分配现金红利20元(含税)。

振华重工*消息***

***-深圳频道 分享稿

***深圳10月16日电(李申)10月16日，在2020国际海洋经济合作发展论坛上，上海振华重工(集团)股份有限公司副总裁陈斌表示，疫情对海洋经济来说是一次重大挑战，但同时也蕴含着机遇。面对机遇与挑战，企业应该做的就是创新。

振华重工被大家所熟知是港口机械，其次是海工装备，其中有不少的“国之重器”，如12000吨浮吊、铺管船、天鲲号等。在陈斌看来，振华重工能够从1997年起在港机领域就位居世界第一，到如今港机领域已发展到世界占有率的70%以上，最重要一点就是“创新”。

企业要如何创新？陈斌认为，要敢于无中生有。“振华在1992年成立以来，一直把每年创建一个世界第一作为振华的创新精神。在港口领域，我们在起重机上进行创新变革，突破原有传统的一台起重机只能一次起吊一个集装箱的历史，振华起重机可以同时起吊2个40英尺或4个20英尺的集装箱。这正是体现了大的变革要敢于从无到有。”

“创新是一条很艰辛的路，要能够耐受寂寞。”陈斌坦承，装备制造业要升级创造变革，是很难的，很多创新不是一蹴而就的。“2000年初振华就进行全自动化码头的原型设计，走过一个很长的一段历史，十年磨一剑，才有了现在全球领先的洋山四期自动化码头。”

除了创新，还要聆听用户声音。陈斌以振华重工参与的福建省海上福州建设项目为例。“振华自主研发的全国首个具有转晒网功能的深远海机械化海鱼养殖平台‘振渔1号’，从设计上实现自动转晒网功能，避免渔网被海生物附着侵蚀，破坏网衣的情况发生，真正解决渔民三天打鱼两天晒网的辛苦劳作，而这很重要的一点就是来自于用户的需求。”

“创新要进行合纵连横，建立一个良好的朋友圈。”陈斌说，每家企业很难把所有事情所有领域独揽，现如今国际化分工，行业分工越来越细，所以要与上下游产业链中合作伙伴、行业领先团队、科研院校等深入合作，建立良好的合作关系。

在发言中，陈斌还提出，创新要抓住行业大势，要时刻关注行业技术变化，要建立制度机制，要构建正向文化。

“企业内部创新机制极为重要。”陈斌分享了振华重工的激励机制与容错机制。据介绍，振华重工每年都会举行科研科技大会，设立特等奖与4个一等奖，重奖*科研团队。同时，振华重工允许员工在创新中犯错。“但是，我们不允许犯同样错误，要‘不二过’。”陈斌补充说。

新华社里约热内卢5月14日电（

据悉，振华重工向萨尔瓦多港交付的设备包括3台集装箱岸桥起重机（简称“岸桥”）和5台场内轮胎式集装箱起重机（简称“场桥”）。这些设备3月31日从上海长兴岛起航，历经44天航行，当地时间5月13日顺利抵达萨尔瓦多港。

振华重工副总裁刘启中表示，新冠疫情在全球蔓延，给各国人民生命安全和身体健康带来巨大威胁。在此背景下，振华重工综合采用远程卸船指导、远程签约以及属地化管理等举措，保障巴西项目的生产交付节点，助力提升巴西港口效率，助力中巴经济贸易，为全球港航贸易发展提供支持和保障。

萨尔瓦多港濒临大西洋，是巴西东北部*的集装箱码头。该港口首席运营官塞尔吉奥·贡萨尔维斯表示，振华重工克服疫情困难，保质保量地完成制造和运输任务，将设备准时运抵，为萨尔瓦多港提升运营能力提供了有力保障，这使他更加坚信选择振华重工和中国制造是一个正确决定。

振华重工是中国重型装备制造领域的知名企业，产品遍布全球超过100个国家和地区，覆盖约300座港口。1996年，振华重工进入巴西市场，迄今已为巴西各港口提供62台岸桥、87台场桥以及卸船机和龙门吊等港机设备。

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