中原经济区,中原经济区还有希望吗

2022-07-29 0:38:13 证券 group

中原经济区



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在目前全国省域城市群当中,中原城市群算是起步较早的一个规划了。无论是建设郑州大都市区还是到“郑汴一体化”(郑州与开封)再还是“郑许一体化”(郑州与许昌)与“郑新一体化”(郑州与新乡)“郑焦一体化”(郑州与焦作),包括*的郑州都市圈“1+8”格局;郑州在过去“强省会”的浪潮里都是最为响亮的地区之一。

在郑州城市群当中,最早为2010年提出的“中原城市群”,除了提出以郑州为中心洛阳为副中心的核心发展区域,还囊括了开封、新乡、焦作、平顶山、许昌、漯河、济源、安阳、鹤壁、濮阳、商丘、周口、驻马店等河南大部分城市,以及山西、安徽临界的几座城市,可见当时为了中原崛起手笔之大。紧接着次年又有了*层面的“支持河南省加快建设中原经济区的指导意见”,其中明确了“郑汴一体化”发展规划。

中原城市群规划

就在郑州逐步与开封、许昌、新乡、焦作等城市实施同城发展的关键节点,也就是郑州都市圈之前的“1+4”;为了推动整个中原地区的区域协调发展,河南省继而又提出推进郑州大都市区建设以及规划建设洛阳都市圈。

也就是在2020年至2021年间,除了郑州都市圈之外,豫西地区的洛阳与三门峡、平顶山、焦作部分县市以及济源便正式按照规划进行了紧密对接组群。由此,中原城市群便形成了“一主一副”(郑州中心、洛阳副中心)与郑州都市圈、洛阳都市圈“双圈”发展的格局。

郑州与洛阳“双圈”规划

但是当看到周边一些大都市区越做越大之际,尤其是在南京、福州、长沙(长株潭)西安等都市圈被列入“国家队”序列之后。郑州更又提出了一个大圈蓝图,即在郑州与开封、许昌、新乡、焦作“1+4”的基础上再次增加了一个“1+8”格局(新增了洛阳、平顶山、漯河、济源4座城市)。

特别是在省域副中心的格局当中,还全新出现了一个“南阳副中心”。而之前正如火如荼的洛阳都市圈虽然没有被喊停但是已经是明显有所淡化。

郑州都市圈“1+8”格局

所以对此,别说省外关注中原城市群发展人士有所不解,就连河南本省不少人也是感到了这些布局有些“扑朔迷离”。

尤其是原本就在郑州与洛阳两大城市群之间,不少人认为郑州带动洛阳原本就较为费力;尽管在建立郑州“1+8”大都市圈当中,洛阳仍是作为省域副中心与济源深度融合,但是失去了“群主”地位的洛阳在豫西地区的辐射能力也就大大削弱了。

河南“十四五城镇空间”规划格局

另外还有新设立的南阳副中心,在拉动驻马店与信阳两个城市恐怕也是内功不够。因此说,在洛阳、驻马店、信阳不少人眼里或许对郑州、南阳这两个“圈主”“群主”认同感也不是很强。




中航重机*消息

今日中航重机(600765)涨7.39%,收盘报27.04元。

2022年3月16日,东方证券研究员王天一,罗楠,冯函发布了对中航重机的研报《21年业绩同比增长159%,净利率创十年内*》,该研报对中航重机给出“买入”评级,认为其目标价为48.38元,现价距离目标价尚有78.92%的涨幅空间。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,该研报作者对此股的盈利预测准确度为67.53%。

证券之星数据中心计算显示,对该股盈利预测较准的分析师团队为招商证券的岑晓翔、杨雨南、王超。

中航重机(600765)个股




中原经济区的范围

浙江新闻客户端

一块115平方公里的新区,能否带飞一个城市的发展?

日前,浙江省政府正式批复同意设立杭绍临空经济一体化发展示范区绍兴片区,杭绍一体化再次按下加速键。

什么是临空经济示范区?对绍兴来说,这个“蓝天赛道”要做什么?又能给当地带来什么?今天,我们就来聊聊这个话题。

这是一个怎样的区

所谓临空经济示范区,是依托航空枢纽和现代综合交通运输体系,提供高时效、高质量、高附加值产品和服务,集聚发展航空运输业、高端制造业和现代服务业而形成的特殊经济区域,是民航业与区域经济相互融合、相互促进、相互提升的重要载体。

简而言之,就是机场要实现从“城市的机场”向“机场的城市”转变,透过机场枢纽来拓展对内对外的发展空间。

在全国,这样的示范区不少,自2013年来,郑州、北京、青岛、重庆等地先后建起临空经济示范区,试图从“蓝天”找到区域发展的新赛道。

2017年,杭州临空经济示范区,由国家发展改革委、中国民航局批准设立,成为中国第九个*临空经济示范区。

再看杭州和绍兴,毗邻区域融合发展已久。就在去年,杭州绍兴还联合印发了《杭绍一体化合作先行区建设方案》,根据方案,杭州与绍兴将围绕萧山东—柯桥西、萧山南—诸暨北两个板块,以临空经济一体化发展为重点,打造杭绍一体化合作先行区。

由此不难理解,本次获批的绍兴片区,既是杭绍一体化发展的新载体,也是要乘着萧山国际机场的翅膀,催生出新的经济增长极。

从空间位置看,绍兴片区规划面积115平方公里,空间范围包括绍兴市柯桥区华舍街道、钱清街道、杨汛桥街道的全部区域。

根据规划,到2025年,绍兴片区将成为产业高端、配套成熟、功能完善的临空经济创业创新集聚地,为杭州湾协同打造长三角金南翼构筑核心平台,塑造开放发展新优势。

也就是说,今后杭绍之间将建立一个资源共享的新兴产业园,未来在这里,将聚集更多新兴产业、人才、资金。

“建设杭绍临空经济一体化发展示范区绍兴片区对绍兴发展意义重大。”绍兴市发改委规划与地区处相关负责人告诉涌金君,该片区的设立将有助于充分释放“临空经济+开放平台”优势,加快推动绍兴各开发区(园区)整合提升和改革创新,进而提升区域产业竞争实力。

产业是示范区灵魂

临空经济示范区能量有多大,不妨从国内第一家*航空港经济综合实验区说起。

自2013年批复后,郑州航空港经济综合实验区已经成为中原经济区核心增长极。

依靠便捷的交通和区位优势,这里聚集起了电子信息、航空物流、生物医药等多个高新技术产业群。每天,来自全国各地的电子产品、纺织服装和机械设备等,也会沿着这条“空中丝路”分拨到世界各地。

2021年郑州航空港区实现地区生产总值1172.8亿元,分别比国家、河南省、郑州市高4.0、5.8、7.4个百分点。

这也启示我们,临空经济示范区的发展,必须有产业支持。

刚被批复的绍兴片区,遵循着这样的逻辑。

这里是我国纺织业重要集聚区,又与杭州临空经济示范区地域相连,大多处于以机场为中心的15公里半径范围的辐射影响区域,在临空物流、出口加工、跨境电商、冷链仓储、临空智造、航空产业发展和科技研发水平等产业发展方面有巨大合作空间。

因此,不管是对杭州还是绍兴,都是一次相互赋能的双向奔赴。

在今年柯桥区政府工作报告中,当地对绍兴片区的期待跃然纸上:加快杭绍临空经济一体化示范区绍兴片区建设,深化规划编制,优化产业布局,强化交通互联,大力引聚临空产业项目,打造新的“万亩千亿”平台。

未来,整个绍兴片区的总体空间布局,将形成“一带两区多片”的空间结构。从中,我们也能窥见这一片区的发展逻辑。

“一带”——融杭临空产业发展带。绍兴将依托杭绍城际铁路,重点布局集成电路、生物医药、高分子材料等高端临空产业,着力打造产城创新服务轴,重点布局创新水平高、竞争力强、具备引领能力的企业项目。

“两区”——临空经济发展先导区和临空经济协同拓展区。其中,临空经济发展先导区将突出产业重塑、创新赋能、城市激活重点;临空经济协同拓展区将着力发展临空经济配套设施,承接杭甬和临空经济发展先导区的产业溢出。

“多片”——若干功能片区。绍兴将围绕产业共融、环境共造、城市共建、民生共享、交通共联五大策略,以杭绍产业创新发展带为轴线,布局临空产业区、创新创业区、临空服务区、生态休闲区、文化生活区等重点区块,加快实现杭绍30分钟交通圈、城市15分钟生活圈,实现创新环境活跃、产城和谐共融、生态环境优美、公共服务共享。

在“蓝天赛道”上,实现空间重塑、产业升级,这个“新区”,或许不久就要“临空起飞”。




中原经济区还有希望吗

中原经济区地处黄河中下游,是中华民族和华夏文明的核心发源地。中原经济区是以郑州大都市区为核心,中原城市群为支撑,涵盖河南全省延及周边地区的经济区域,为全国主体功能区规划的重点开发区域。中原经济区地理位置重要、交通发达、市场潜力巨大、文化底蕴深厚,在全国发展大局中具有重要战略地位。中原经济区战略定位为:全国工业化、城镇化、信息化和农业现代化协调发展示范区,全国重要的经济增长板块,全国区域协调发展的战略支点和重要的现代综合交通枢纽,华夏历史文明传承创新区。

2012年11月,国务院正式批复《中原经济区规划》。《规划》明确建设郑州至徐州、商丘至合肥至杭州、郑州至万州等快速铁路,规划研究郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥等快速铁路通道,加快构建高效连接的“米”字形铁路网络,实施郑州机场二期工程,研究布局商丘炼化基地,推进出山店水库前期等一大批重大项目。

《规划》将郑州作为中原经济区的中心城市,建设郑汴洛都市区,将郑州培育为立足中原的国际化大都市,强化科技创新和文化引领,促进高端要素聚集,完善综合服务功能,增强辐射带动中原经济区和服务中西部发展的能力,提升国家区域性中心城市地位。

依托郑汴新区,推动向东拓展发展空间,重点发展电子信息、汽车、高端装备等先进制造业和金融、现代物流、文化等现代服务业,壮大总部经济,打造全国重要的先进制造业和现代服务业基地!优化城市发展形态,密切中心城区与新郑、新密、荥阳、登封等周边县城的联系,推进组团式发展,培育郑州都市区。

巩固提升洛阳中原城市群副中心城市地位,加快洛阳新区建设,优化老城区功能,增强国家历史文化名城和全国重要的制造业基地影响力。

建设商丘、安阳、南阳等国家区域中心城市,培育形成支撑中原经济区发展的次中心城市,将商丘建成中原经济区与华东地区合作的东部门户,将安阳打造成中原经济区与环渤海地区合作交流的北部门户,将南阳建设成中原经济区对接西南地区的重要门户。

2016年12月26日,国家发改委印发《促进中部地区崛起“十三五”规划》,正式批复郑州建设国家中心城市,《规划》还提出建设洛阳等国家区域中心城市。

中原经济区按照“核心带动、轴带发展、节点提升、对接周边”的原则,形成放射状、网络化空间开发格局。

●核心带动:提升郑州交通枢纽、商务、物流、金融等服务功能,推进郑(州)汴(开封)洛(洛阳)一体化发展,建设郑(州)洛(阳)工业走廊,增强引领区域发展的核心带动能力。

●轴带发展:依托亚欧大陆桥通道,壮大沿陇海发展轴;依托京广通道,拓展纵向发展轴;依托东北西南向、东南西北向运输通道,培育新的发展轴,形成“米”字形重点开发地带。

●节点提升:逐步扩大轴带节点城市规模,完善城市功能,推进错位发展,提升辐射能力,形成大中小城市合理布局、城乡一体化发展的新格局。

●对接周边:加强对外联系通道建设,促进与毗邻地区融合发展,密切与周边经济区的合作,实现优势互补、联动发展。


中原经济区包括河南全省、山西东南部、河北南部、山东西南部和安徽西北部,共5省30个地级市及3个市辖区、县。

河南省:郑州、洛阳、开封、南阳、安阳、商丘、新乡、平顶山、许昌、焦作、周口、信阳、驻马店、鹤壁、濮阳、漯河、三门峡、济源!

山西省:长治、晋城、运城!

山东省:聊城、菏泽、泰安东平县!

安徽省:宿州、淮北、阜阳、亳州、蚌埠、淮南潘集区及凤台县!

河北省:邢台、邯郸!


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