哈尔滨西客站(商丘车管所)哈尔滨西客站*状况

本文目录一览：

• 1、哈尔滨西客站

• 2、商丘车管所

• 3、哈尔滨西客站*状况

• 4、哈尔滨西客站属于哪个区

近日，南岗哈西客站地区地块控制性详细规划进行调整，除保留原有中小学用地、公园绿地外，还增加幼儿园用地2处、社会停车场1处等。

依据控制性详细规划，拟调整地块位于哈西客站地区，分为两个区域，规划用地总面积约为24.91公顷。其中，东铁街以北用地位于东铁街与哈西大街交叉口东北角地段，用地面积为7.59公顷；东铁街以南用地位于 东铁街、哈西大街、清华大街、南岗南北路4（不包括东方瑞景一期用地）围合区域，用地面积为17.32公顷。

该规划进行用地性质及规划指标调整，拟将规划南岗南北路4（暂定名）由特殊用地东侧调整至特殊用地西侧，保留现状铁路街，调整范围内有66KV顾铁线及铁路分线两条架空电力线路，改为地埋敷设方式。

此外，该规划完善公共服务配套设施，增加幼儿园用地2处、15分钟生活圈配套设施用地1处、社会停车场用地1处、广场用地1处。依据《哈尔滨市中小学校布局规划》，将铁路街学校调整至东铁街与哈西大街交叉口东北角地段。

哈尔滨新闻网

商丘市公安局交通警察支队

关于恢复部分车驾管现场业务的公告

为服务保障企业复工复产工作，方便群众办理车驾管相关业务，按照河南省公安交通警察总队《关于逐步恢复全省车驾管业务的通知》要求，根据目前我市新冠肺炎疫情防控形势，现就恢复车管所窗口办理部分车驾管业务公告

一、恢复办理时间

2020年2月26日上午9时

二、恢复办理种类

补、换领机动车号牌，补、换领机动车行驶证，补、换领机动车驾驶证，核发临时行驶车号牌，核发免检机动车检验合格标志。

三、办理地点及咨询电话

商丘市车管所、分所，各县（市）车管所。同时，互联网交通安全综合服务管理平台（ha.122.gov.cn）或手机APP“交管12123”正常办理。

咨询电话：

商丘市车辆管理所0370-3223587

商丘车辆管理分所0370-1*3706166

永城市车辆管理所0370-18737078128

睢县车辆管理所 0370-8091981

夏邑县车辆管理所0370-6226902

虞城县车辆管理所0370-4193666

民权县车辆管理所0370-8866369

柘城县车辆管理所0370-7115706

宁陵县车辆管理所0370-7817556

温馨提示：

办理窗口业务实行“实人制”单人办理。请到车辆管理所办理业务的车主和驾驶人确认近期未到过疫情高发区，且未与疫情高发区人员接触。确认近期无发热、干咳等新冠肺炎症状，如有谎报、瞒报情形，将按照相关法律追究责任。除工作人员车辆、补牌车辆外，所有车辆不得进入车管所院内，所有人员在进入车管所院内时，需自觉接受门岗保安体温检测，做好信息登记等，听从车管所工作人员引导，办理业务时排队等候必须保持1.5米以上，配合做好新冠肺炎防疫工作。车管所提醒您和家人正确佩戴口罩、勤洗手、勤消毒、多通风。衷心祝愿您和家人身体健康！

商丘市公安局交通管理支队车辆管理所

2020年2月25日

商丘交警支队

近日，南岗哈西客站地区地块控制性详细规划进行调整，除保留原有中小学用地、公园绿地外，还增加幼儿园用地2处、社会停车场1处等。

依据控制性详细规划，拟调整地块位于哈西客站地区，分为两个区域，规划用地总面积约为24.91公顷。其中，东铁街以北用地位于东铁街与哈西大街交叉口东北角地段，用地面积为7.59公顷；东铁街以南用地位于 东铁街、哈西大街、清华大街、南岗南北路4（不包括东方瑞景一期用地）围合区域，用地面积为17.32公顷。

该规划进行用地性质及规划指标调整，拟将规划南岗南北路4（暂定名）由特殊用地东侧调整至特殊用地西侧，保留现状铁路街，调整范围内有66KV顾铁线及铁路分线两条架空电力线路，改为地埋敷设方式。

此外，该规划完善公共服务配套设施，增加幼儿园用地2处、15分钟生活圈配套设施用地1处、社会停车场用地1处、广场用地1处。依据《哈尔滨市中小学校布局规划》，将铁路街学校调整至东铁街与哈西大街交叉口东北角地段。

哈尔滨新闻网

改革开放前哈西地区就有一条主街，哈西大街，从工电路到杨马架子（穿过狭窄的永丰村道）就续接到哈双公路，这条大街也是当年哈尔滨去王岗、双城及南下的必经之路。

这是88年的哈尔滨地图

而当年管辖这一区域的行政主体不是王岗镇的永丰村，也不是现在叫的“哈西”，是南岗区的跃进乡，只是在2007年因西客站地区规划发展的需要，经省政府同意撤销南岗区跃进乡，将其行政区域并入城区，实行街道办事处管理体制，跃进街道办事处。

这是跃进街道办事处

这是南岗区跃进街道办事处

这是哈西街道办事处

哈西地区的转变是在2003年，南岗区政府提出了“集中改造哈西老工业区，开发建设哈西新区”的设想，又借2007年国家铁道部与黑龙江省政府签订共建哈尔滨西客站（高铁站）的会谈纪要的契机，果断的定下了哈西地区规划改造的主旋律。

这是哈尔滨西站

随着哈尔滨西客站地区建设办公室的成立。将北起康宁路、南至四环路、东起学府路、西至城乡路，总面积52.6平方公里的区域划入“西客站地区”。

当时规划的哈西新区包括的行政区划是南岗区保健路街道办事处、和兴路街道办事处、哈西街道办事处、王岗镇的大部分管辖区域及部分动力区的辖地，约200平方公里区域。

政府考虑到改革开放后严重受挫的哈西地区100多户老工业企业，近3万员工的包袱怎么解决，如何一次性解决，借规划西客站地区的东风，战略性的对哈西地区做了整体规划，哈尔滨市哈西新区房地产开发有限责任公司于2006年08月24日成立。

这也是政府主导*大面积规划开发主城区的范例，和道里群力新区的整体开发是脚前脚后，既解决辖区内大部分企业的困境，又把哈西地区规划成哈尔滨的副中心，还是西进的桥头堡。

开发后当地的老百姓受益不浅，我们单位食堂的厨师长就在原越进乡，动迁后他们哥三个一家两套房子，连辖区里跃进小学的员工都优惠购房一套。而且后期房价大涨，他们都尝到了城市大开发的红利。

现在的哈西新区车水马龙，熙熙攘攘，热热闹闹，龙头的哈西高铁站气势磅礴，万达广场的恢宏建筑，霸气的哈尔滨大街（读gai）， 一幅大都市的画卷。

这是万达广场

当年哈西大街的临街企业依稀记得有黑龙江省金属材料公司仓库（三库）、毗邻工电路的哈尔滨第一轻工机械厂、哈尔滨拖拉机配件厂、哈尔滨龙江仪表厂、哈尔滨轮胎厂、三库旁边的哈尔滨岩棉厂、哈尔滨制氧厂等。

这些企业在计划经济时期都是被老百姓羡慕的不得了，尤其是金属三库，能在那工作简直是一种奢望。

现在每每路过哈西大街，脑海里的旧景依然没有忘记，以前的暴土扬长变成一个个造型各异的*住宅小区。

改革有痛苦也有红利，没有痛苦就不是改革，改革的痛苦虽然是阵痛，但也是久久不能挥去的阴影，让过来的人常常在沉思……。

至于新区的行政归属不能简单的说归王岗镇和哈西新区，哈西新区的定位是哈尔滨的副中心，级别是不能低了，何况新区还在西进，早在2008年哈西新区就规划好了，四环路东属于南岗区的地盘统统都是大哈西的，任重道不远。

西进！西进！过富山屯、过靠山屯、跨王岗镇，目标四环路东！

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