柴油车和汽油车的区别(中国银行网上银行安全控件)柴油车十大忠告
柴油车和汽油车的区别(中国银行网上银行安全控件)柴油车十大忠告
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如今绝大多数家用车都是汽油机，只有极少数车型使用的是柴油机。汽油机给人的感觉是噪音小、速度快。而柴油机给人的感觉是速度大，扭矩强。而且柴油机普遍比汽油机更省油。那为什么两者会有这些不同点呢？今天咱们就来聊聊汽油机与柴油机*的几个区别，相信看完这些你对发动机会有更加深入的了解。
燃油的引燃方式不同
汽油机是靠火花塞把进入气缸的油点燃的，而柴油机则是靠活塞压缩空气产生的高温使柴油自行燃烧的。因为汽油的自燃温度更高，所以想让汽油实现压燃并不现实，只能借助火花塞产生的高温强制把汽油点燃。而柴油自燃温度相对低一些，只要压缩比足够大，活塞压缩空气产生的温度就足够让柴油自己着火燃烧了。
因此柴油机压缩比普遍更大，这样在压缩冲程末端才能产生足够高的温度。由于压缩比越高热效率就越高，所以柴油机的热效率普遍比汽油机更高。
燃烧方式不同
不管是柴油还是汽油，想要燃烧必须让油液先蒸发成燃油蒸汽，燃油蒸汽再与空气混合才能形成可燃混合气。
由于汽油蒸发性很强，所以汽油机都是在火花塞点火之前就把汽油与空气充分混合好了，比如常见的汽油机都是在进气冲程喷油，这样汽油在进气冲程、压缩冲程有足够的时间去蒸发、混合，形成均匀的可燃混合气。等到压缩冲程接近结束时火花塞产生电弧，将混合气引燃，发动机就可以对外做功了。由于汽油蒸发性很强，而且汽油进入气缸后有充分的时间与空气混合，所以汽油机的喷油压力不需要太高。
而柴油机在进气冲程、压缩冲程是不喷油的，只有在压缩冲程末端，气缸内温度剧烈上升的时候喷油嘴才开始喷油。由于柴油粘度高，所以喷油压力非常大，柴油被喷成非常小的雾状液滴，这些液滴遇到气缸里的高温后快速蒸发并且与空气混合，然后自行燃烧。所以柴油机是在压缩冲程末端开始喷油，一边喷一边燃烧。
上图是汽油在气缸内燃烧的过程，在火花塞点火之前汽油已经充分蒸发并且与空气混合形成了可燃混合气体，火花塞点火以后电弧的热量将附近混合气引燃，由于其他混合气都已经充分混合，浓度适宜，因此这个小火苗可以迅速引燃其他混合气，燃烧速度非常快。
这个是柴油在气缸内燃烧的图像，由于柴油是在压缩冲程末端一次性全部喷入气缸的，一边喷一边混合燃烧，所以容易出现混合不均匀的情况，从图中也能看出来火焰周围存在一定的黑烟，这就是燃烧不充分。
动力控制方式不同
汽油机是通过控制进气量间接控制喷油量的，在进气管路上有一个叫做节气门的零件，它由油门踏板控制，节气门就像一个阀门，控制着进入气缸空气的多少。油门踏板踩得越深节气门开度就越大，进入发动机的空气就越多。然后发动机控制电脑再根据气缸进气量计算喷油量，以此控制发动机动力输出的大小。
而柴油机就简单多了，直接靠喷油量来控制动力大小。柴油机没有节气门，气缸里永远可以获得*进气量，然后通过控制喷油量调节动力大小。油门踩轻了喷油量少，动力就小。油门踩重了喷油量就提升，动力就更强。
汽油机工作的时候节气门会对进气产生一定的阻碍作用，所以活塞吸气的阻力会增加，这会消耗更多的发动机动力。而柴油机没有节气门，活塞吸气永远都是非常轻松的，消耗的动力更少，这也是柴油机热效率高的一个原因。不过现在的柴油机也都有节气门了，但那主要是配合废气再循环系统来控制排放的，与汽油机的节气门在用途上有很大区别。
了解完以上内容后我们就可以尝试用以上理论来解释一些生活中遇到的问题了：
柴油机为什么容易冒黑烟？
柴油机比汽油机更容易冒黑烟，其实这就是柴油机特殊的燃烧方式决定的。
因为柴油机的油门是直接控制喷油量的，当油门踩得比较大时喷油量增加，但是柴油机无法提前把柴油混合好，只能在压缩冲程末端一股脑全喷入气缸，这么多柴油不容易与空气充分混合，一部分柴油还没来得及蒸发混合就被高温给氧化成了碳颗粒，因此柴油机在大脚踩油门的时候非常容易冒黑烟。
如今排放要求提高了，柴油机不得不在排气系统上安装颗粒捕捉器来过滤尾气中的碳粒，所以现在的柴油机不容易冒黑烟了，但这只是对尾气处理的结果，发动机该冒还是会冒的，只是我们看不到而已。
柴油机转速为什么更低？
如果你开过柴油车你就会发现大多数柴油车发动机转速都比汽油机要低。目前家用车发动机红线转速大概在6000转左右，高一些的能达到6500转。而柴油机红线转速基本上都在4000-5000转。
其实这还是燃烧方式决定的，因为柴油机是压燃的，所以必须在活塞压缩最剧烈的时候把柴油喷入气缸，这样气缸内温度足够高，能保证柴油顺利燃烧。如果喷早了或者晚了，气缸里温度都会降低，柴油可能就无法燃烧了。所以柴油机只有在压缩冲程末端很短的一段时间内才能喷油。如果柴油机转速太高的话压缩冲程一闪即过，柴油就来不及完全燃烧了。所以柴油机的转速普遍更低。
柴油机噪音为什么更大？
柴油机噪音主要来自两方面，一方面是柴油机的油泵，因为柴油机喷油压力非常高，普通的电子油泵根本无法满足需求，所以柴油机使用的都是机械油泵，在工作的过程中难免会发出更大的噪音。如今很多直喷汽油机为了满足排放法规也使用了高压机械油泵，在怠速时也能明显听到油泵的噪音。不过和柴油机的喷油压力相比还是小多了。
另一个原因就是柴油机燃烧的噪音了，因为柴油机没有节气门节流，所以气缸里每次都可以*限度地吸入空气，足量的空气再加上柴油机超高的压缩比，在压缩冲程末端气缸内压力非常高。此时柴油又在瞬间全部喷入气缸剧烈燃烧，巨大的压力和猛烈的燃烧就会导致柴油机燃烧噪音非常大。
近日，中国农业银行发布关于生产系统维护的公告，北京银行发布关于城商行支付清算系统暂停服务的通知，兴业银行发布关于企业网银CFCA签名控件升级的重要公告。
中国农业银行发布关于生产系统维护的公告
5月11日，中国农业银行在官网发布《关于我行生产系统维护的公告》。
中国农业银行官网
公告称，为了提供更便捷、高效的服务，我行拟于近期实施生产系统维护，预计影响情况
一、5月14日23:00至23:10，我行活期冻结、止付交易可能出现短暂交易失败现象，影响时长约10分钟。
二、5月15日2:30至6:00，我行核心业务系统（包括单折及借记卡、贷记卡、准贷记卡、POS收单、自助银行、网上银行、电话银行、掌上银行、电子商务、智付通、银关通、银期转账、电子出入金及对公业务等）交易响应时间将有多次短暂延长情况，部分交易会出现超时现象。
北京银行发布关于城商行支付清算系统暂停服务的通知
5月12日，北京银行发布《关于城商行支付清算系统暂停服务的通知》。
北京银行官网
通知称，根据城银清算服务有限责任公司2022年系统运行维护计划，城银清算将于2022年5月14日（周六）0:00至6:00开启支付清算系统维护窗口，城商行支付清算系统服务暂停。在此期间，您将无法通过该系统向我行发起汇款业务。
由此给您带来的不便，敬请谅解。
兴业银行发布关于企业网银CFCA签名控件升级的重要公告
5月13日，兴业银行于官网发布《兴业银行发布关于企业网银CFCA签名控件升级的重要公告》。
兴业银行官网
公告称，为进一步保障您的资金安全和使用体验，本行企业网银网页版计划于2022年6月15日（周日）起仅支持3.4.1.6以上版本（含）的CFCA签名控件访问，届时使用低版本CFCA签名控件的电脑将无法访问本行企业网银。
综合自中国农业银行、北京银行、兴业银行
图为成都的郑先生花了33万买的二手柴油版低配途锐 2011款。车主说：“自己买了个“大途观”还是低配，朋友们也不理解。当时买这个车周围很多朋友都觉得不值得，说你买这个车干嘛不如上个二手的X5或者Q7，再不济你加点钱买个低配的GLC也比你途锐强”。
途锐的内饰是一如既往的大众传统。11款的途锐显得挺*的，不像是SUV的味道，更像是轿车的内饰氛围，坐进了豪华轿车里面，做工和用料都非常的厚道。
开了也有一个月的时间。车主分享了他的用车心得：“其实我个人觉得途锐这个车真的是低调，而且给人的感觉非常爷们，因为我开过途观，所以途锐给我的感觉可以这样说，焕然一新，驾驶的舒适感，宽阔的视觉感，真的只有开过的人才明白”。
车主郑先生说：“途锐是进口车，进口税都占了价钱的一部分。当时落地差不多也要七八十万，虽然是不到一半的价格入手的，而且以我这个价格入手一辆途观L也是绰绰有余，但是自己也不后悔，毕竟老途锐给人的感觉还是一辆高端的SUV”。
车主也表示后备箱的空间也是很大，备箱稍微比途观要长点宽点，作为家用的话，一点都不用担心空间不够用的问题。
车主也分享了美中不足的一点就是这个3.0T V6的涡轮增压发动机，*马力：239PS；*扭矩：550N·m。马力偏小，平时自己使用的时候也能明显的感受到起步太肉。而且百公里的油耗也在13、4个左右，不过话说回来，毕竟两吨三自重在这呢。
最近有个朋友刚创业，想买一台轻客跑运输，柴油轻客，汽油轻客不知选啥好。这个问题估计很多车友买车时也会遇到，今天咱就来聊聊柴/汽油轻客各有什么特点，应该怎么选。
（图片来源于网络）
柴油轻客更省油，拉货更有劲
国内轻客市场上，大概90%的轻客都是柴油发动机，柴油车的优点是拉货更有劲，油耗更低，但是柴油车的缺点是在气温比较低的情况下容易冻结，车主必须选择相应的负号柴油，防止冻结。比如在东北地区冬天温度能达到零下十几二十度，就要加-35#的柴油，这个柴油的价格比92的汽油价格还高一些。另外，柴油国六车型需要加尿素，而汽油车是不需要加的。部分地区针对柴油车上牌还有一些限制政策，比如根据北京新规M类（客车）柴油版无法上京牌，这种情况下就只能选汽油车了。
如果你买车是拉货赚钱为主，柴油车能拉又省油，比较合适。在一些地形特殊，坡道比较多的城市比如重庆，柴油轻客跑起来更有劲，也是不错的选择，但是冬天温度低的区域，比如东北的车友在选择柴油车则要更慎重些。
汽油轻客更省心，方便舒适还有自动挡
汽油轻客主要是指新全顺汽油版，其它几个主要的轻客厂商，上汽大通，依维柯轻客车型都只有柴油版，单从这点看，福特全顺在兼顾不同用户使用需求方面值得称赞。
汽油版轻客一般加92的油就行，不需要根据气温高低加不同品类的油，而且国六版汽油轻客不需要加尿素，不用担心尿素喷嘴堵塞等问题，相比较柴油车更省心。
在舒适性方面，汽油车比柴油车有优势，首先是发动机的噪音比柴油发动机低，其次，新全顺汽油版配备了自动挡变速箱，操控更便捷。新全顺外观不输MPV，空间比MPV大，许多房车爱好者选择用它来改房车。如果你购车的目的是用来兼顾家用或改装，选择新全顺的汽油版是非常不错的。
无论柴油还是汽油，发动机靠谱很重要
不管你最终决定选柴油车还是汽油车，发动机性能都需要重点关注。大通V80、V90采用的是上汽π发动机，依维柯采用的是SOFIM和FIC发动机, 新全顺柴油版搭载的是福特2.0T PUMA发动机，虽然主要参数上几款发动机差别不大，但是PUMA发动机在整体耐久和可靠性调教上更有经验，市场保有量大，用户口碑也不错。新全顺柴油版车型，不少车友能开出6毛多一公里的油耗，比大通和依维柯都要省油。
新全顺汽油版搭载的2.0T Ecoboost汽油发动机也很出色，曾多次评为“沃德十佳发动机”，搭配自动挡变速箱，操控很轻松，与乘用车没什么区别。
最后敲黑板进行技术总结：柴油轻客汽油轻客怎么选？拉货赚钱选柴油，家用改装选汽油，当然也要结合地方气候、政策等因素做判断。具体选哪款车型比较好？老司机推荐福特新全顺，用户数量大，口碑好，价格适中，柴汽油车型随心选。
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