*的硬顶敞篷车(日系高端车)*的硬顶敞篷

本文目录一览：

• 1、*的硬顶敞篷车

• 2、日系高端车

• 3、*的硬顶敞篷

• 4、*的硬顶敞篷车有哪些

在小编记忆中，1999年的那部《永不瞑目》的电视剧不仅让陆毅成为了家喻户晓的明星，同时还让奔驰SLK这辆跑车深深的映入了小编脑海里，毕竟这辆车在电视剧中反复出现，在当时堪称极其稀有的跑车，有着近七十万元的身价，这在当年的价值足可以抵得上几套房产。不过时过境迁，20年后再来看奔驰出品的小跑车，已经从SLK改成SLC，同时指导价也仅仅只有50.68-62.38万元，在全国各地很多地方都买不到一套房产，那么这辆奔驰小跑是否还如同当年那么迷人？下面小编就来分析一下奔驰SLC的产品力。

SLK 诞生于小敞篷跑车处于黄金时期的90年代，双座双门敞篷跑车在那个年代非常吃香，所以奥迪TT、宝马Z4也都是那个年代诞生的经典车型。而这一代的SLC车型，显然是最后一代SLK车型的改款车型，不过基本轮廓和外观都继承了SLK车型的特点，只是为了更加符合奔驰车型的命名规则，所以改称为SLC。

SLC车型自从改款之后，前脸的造型更加接近于更*别的SLS车型，而星辉式的中网设计也符合奔驰家族的基因，从第一代SLK车型就有的引擎盖筋线也保留了下来，显得性感十足，而大灯的造型更加接近于奔驰轿车车型的风格，并全系带有延时关闭和LED自动大灯功能。

SLC的长宽高尺寸分别为4138*1817*1296mm，在对手奥迪TT、宝马Z4普遍加大体型的背景下，奔驰依然赋予了SLC一副最小巧的体型，而且2430mm的轴距也是三者中最小的，虽然长轴距能带来更好的空间体验，但对于这些个双门双座跑车来说，轴距短反而有着更加灵活的操控性能。

另外，SLC还有着18英寸多幅双色铝合金轮毂，并匹配前轮225和后轮245宽度的倍耐力轮胎，虽然轮毂尺寸基本和对手持平，但是轮胎规格还是不如奥迪TT和宝马Z4。

从尾部看过去，SLC的造型也依旧动感时尚，尾灯造型更加饱满精致，而双边双出的外露式排气管也是这个级别双门跑车的标配，而SLC还有着小鸭尾造型更加运动。

进入车内，可以看到SLC的内饰风格还有着上一代奔驰车型的影子，采用了T字形的中控布局和涡轮状的空调出风口造型，不过没有采用奔驰车型常用的怀挡设计，而是在中控台下方布置了一个电子挡杆，据说是奔驰为了SLC车型专门设计的，而且挡把表现还有着SLC的字样，做工方面，SLC的中控台采用了软质材料和碳纤维饰板，总体上不失豪华跑车的水准。

另外，SLC的多功能方向盘还增加了*材质包裹，并采用了平底式设计，显得更加运动，方向盘记忆和换挡拨片这些功能也全系标配，而双炮筒造型的传统仪表盘内部还有着黑白相间的格纹，虽然科技感不如*的奔驰车型，但也体现了十足的运动范儿。全车6气囊、胎压报警、ESP、主动刹车、前后倒车雷达、上坡辅助等基本安全配置也是全系标配。

SLC的中控屏只有7英寸规格，而且并不支持触控操作，不过蓝牙电话、手机互联等常用功能也都没有缺席。顶棚上甚至还带有不可开启的天窗，带有变色功能比较个性，不过这是额外花钱的选装件。诸如带倒车自动下翻和锁车自动折叠功能的外后视镜、自动防眩目内后视镜、自动空调、定速巡航、发动机启停、带电动调节加热和记忆功能的皮质座椅等舒适配置也是全系标配。

对于双门双座跑车来说，前排座椅肯定能够容纳各种体型身材的驾乘者，而后备厢空间则大部分都用于容纳敞篷机构，不过还留有一小部分储物空间，能放置几个背包，足以满足日常基本需求。

动力部分，SLC有着300和260两种车型，分别匹配2.0T高低功率版发动机，*功率分别为211和245马力，*扭矩为350Nm和370Nm，传动部分则匹配9速手自一体变速箱，0-100公里加速成绩分别为6.7秒和6.1秒，对于跑车来说这两个成绩都很一般，但是一辆敞篷车的意义当然不仅仅在于加速有多快，最主要的是能近距离接触自然，这也是一种生活态度。

从底盘往下看，SLC采用了前置后驱的布局，而且和竞争对手奥迪TT一样，都采用了前麦弗逊式加上后多连杆这一前后独悬的组合，底盘调校也不像追求性能的跑车那么*，而是在运动的基础上添加了一些舒适性，对于喜欢开着敞篷在路上巡游的车主来说，这一套底盘的性格也很合适。

令人遗憾的是，不管车主有多喜欢他们，不管打开顶棚在外面兜风的想法有多浪漫，这都无法阻止这些敞篷小跑车日渐受冷落的现实，无论是奔驰SLC还是奥迪TT、宝马Z4都将无法避免，不知道是不是再过几年，这一细分市场将会萎缩直至消亡。到那时候，也许真的只能在游戏中回忆它们曾经带来的乐趣了。

马自达这个汽车品牌挺执着个性的，自入市以来，坚持采用大排量自吸引擎，确保加速线性和换挡丝滑，赛车级底盘调教，给予驾驶者*操控感，相比同级3系有过之无不及。今天给大家聊的旗下马自达阿特兹，市场关注度很高中型轿车，品控好省心省油之选，车价不贵，接下来一起来看看它吧。

实拍车型为阿特兹 2021款 2.0L 蓝天时尚版本，车头大尺寸家族式中网，镀铬精密排列，非常精美*。下方镀铬饰条延申与灯组两侧，与全新设计ALH自适应LED前灯组融合，更加修长与锐利，彰显运动与优雅之美。灯组标配了日间行车灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

运动轿跑的车身设计，多条腰线勾勒，如同风在流动，营造出跑车的氛围，十分帅气。它的长宽高为4870mmx1840mmx1445mm，轴距为2830mm，前后的225/55 R17铝合金新轮毂，在保持立体感的同时，将辐条设计为更为直线的造型，营造更具张力的视觉感观。

晶莹剔透的尾灯组，熏黑处理，嵌入粗壮镀铬饰条，来提高精致度。车尾造型有一股紧绷感，扰流的尾翼与双出的尾排，营造出极好的性能感。

马自达阿特兹 2021款 2.0L 蓝天时尚版本，简约对称家族中控台设计，大面积采用*材质，实现所触及之处的*细腻与顺滑舒适。空调出风口十分精美，饰板饰条营造出*感。8英寸的悬浮智能中控屏，尺寸有些小气，搭载全新MAZDA CONNECT马自达悦联系统，操作无需低头，确保行车安全。配置上车载蓝牙、CarLife、CarPlay、语音识别控制、4个安全气囊、前后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动等等。

NAPPA头层*方向盘，做工考究，配备多功能按键，支持上下+前后调节。3圆环炮筒指针仪表盘，信息显示直观。

马自达阿特兹 2021款 2.0L 蓝天时尚版本座舱织物座椅，主驾驶6向手动调节，副驾驶位4向，上方带有单天窗。座椅人性化设计，用料厚实软和，乘坐非常贴合身体，可以轻松保持理想的乘坐姿势。

后排空间中间凸起不高，厚重大气的座椅设计，配置有头枕扶手杯架后排空调，拥有良好的乘坐体验，另外还支持40:60折叠放倒。

后备箱容积不小，横着载物能量出色，空间对于日常家用绰绰有余。

马自达阿特兹 2021款 2.0L 蓝天时尚版本，搭载一台原装进口SKY-G2.0L自然吸气发动机，有着158马力、202牛.米的扭矩，传动系统6挡手自一体变速箱，*车速212km/h、NEDC综合油耗6.4L/100km、油箱容积56.2L。

底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱，整备质量1518kg。底盘基于新一代创驰蓝天车辆构造技术升级新底盘和高刚性新车身，以整体优化概念共同协作，尽享卓越驾驶性能，更大幅提升乘坐舒适性。

马自达阿特兹作为中型车，空间还是有待提升的，性能操控不错油耗经济，配置一般但车价不贵，感兴趣的车友，可以去看看。

要说除了跑车之外，还有哪种车型比较拉风？那就是敞篷车，试问哪一个年轻人不想开着敞篷拉着靓女，接受着来自路人的羡慕神情呢？可能有很多人都认为敞篷车的售价不菲，至少得近百万，其实不尽然，车市中还是有一些敞篷"另类"，只要年轻人肯努力，还是有机会能开上的。就好比笔者今天要说的这几款，它们的售价就不是很贵。

第*，MINI CABRIO

指导价：29.78-37.68万

MINI的造型设计很是受女性消费者喜欢，圆鼓鼓的大眼配上不大的车身尺寸，显得整车十分可爱。而对于这款车我们要知道的是，它的动力分有两种版本，一是1.5T三缸版本，*马力136匹，峰值扭矩220牛米，匹配有7DCT变速箱。另外就是搭载有2.0T的COOPER S版本，可爆发出192匹马力的*功率输出，以及280牛米的峰值扭矩，同样是匹配的7DCT变速箱。从我个人角度来看，其实并不太建议这款车，毕竟30多万买一辆奔驰C级或许更有排面。当然，若是喜欢敞篷车，但预算又不是很多，那可以选择这款。

第二款，宝马2系

指导价：30.98-33.98万

进口的宝马2系也有敞篷版车型，整体外观比较运动，不过这不到4米5的车身长度，再加上两门的构造未免显得有点紧凑。而要说这款车有哪些地方比较诱人？不同于MINI，宝马2系敞篷版车型均是配备的2.0T L4发动机，*马力184匹，峰值扭矩270牛米，匹配有采埃孚8速手自一体变速箱，整体表现尚可。不过，比较拉胯的是，作为一个豪华品牌敞篷车，宝马2系居然是手刹，属实有点掉面子。但是，对于热爱敞篷的消费者来说，帅就完事了何必在意这些小细节呢？你们说是吧。

第三款，2021款奥迪A5 Cabriolet

指导价：47.68-55.18万

与普通版A5不一样的是，敞篷版A5两侧的雾灯区是贯通的，形成一个"豁嘴"，配上边角锐利的大灯组造型，让其前脸显得十分犀利，吸睛效果很强。并且波浪形的肩线展现出一个比较优雅的车身姿态，相比SportBack版车型，Cabriolet软顶敞篷版车型的尺寸要小一号，其长宽高数据仅为4705mm/1846mm/1359mm，轴距为2766mm。至于动力方面，奥迪A5 Cabriolet搭载的高低功率版本的2.0T发动机，其中低功率版本有着204Ps/320N·m的*动力参数，而高功率版本则能爆发出252匹马力，以及370牛米，性能表现更强。

第四款，宝马4系（敞篷版）

指导价：46.88-55.88万

在前不久的广州车展上，全新宝马4系敞篷版正式上市，新将仍然延续宝马全新的大尺寸"双肾"前格栅设计，并搭配了点阵式的中网，再加上更加犀利的LED灯组，以及造型也非常凶悍的散热口，让其前脸显得十分动感，攻击性很强。同时，双门轿跑式车身以及极其流畅的车身线条，让宝马4系看起来非常优雅。动力方面，425i车型搭载的是2.0T低功率车型，*马力184匹，峰值扭矩为300牛米，而430i车型搭载的是2.0T高功率发动机，*马力258匹，峰值扭矩为400牛米。至于传动方面，新车全系配备八速Steptronic变速箱。

第五款，保时捷718 Boxster

指导价：56.50-89.50万

保时捷718 Boxster前脸整体设计，沿用了911的风格，标志性的"蛙脸"配上低趴的车身姿态，无论是到哪都有着很高的回头率。并且Boxster也是保时捷718系列车型里面卖的*的*，毕竟它的拉风程度是要比Cayman高很多，这也导致了在市场上前者还有加价。动力方面，保时捷718 Boxster配备有2.5T H4发动机，采用中置后驱的布局方式，其中这2.5T发动机还有两种调校方式，低功率版本车型有着350Ps/420N·m的*动力参数。而高功率版本车型，*可爆发出366匹马力，以及430牛米的峰值扭矩，零百加速仅需4.1秒（官方数据）。

此外，保时捷718 Boxster还有一台2.0T H4发动机，其*马力为250匹，峰值扭矩为310牛米，匹配有7DCT变速箱。而这一套动力组合，虽然数据上弱了不少，但整体表现还算不错，零百加速仅需5.6秒（官方数据）。

总的来说，相比硬顶敞篷车与跑车，上面几款软顶敞篷车的价格，真的要便宜不少，其中像MINI CABRIO的起售价还不到一辆奔驰C级，但从拉风程度来看，前者貌似更为吸睛。而在笔者看来，只要年轻人肯努把力，还是有机会能够开上这几款拉风的敞篷车的。

在小编记忆中，1999年的那部《永不瞑目》的电视剧不仅让陆毅成为了家喻户晓的明星，同时还让奔驰SLK这辆跑车深深的映入了小编脑海里，毕竟这辆车在电视剧中反复出现，在当时堪称极其稀有的跑车，有着近七十万元的身价，这在当年的价值足可以抵得上几套房产。不过时过境迁，20年后再来看奔驰出品的小跑车，已经从SLK改成SLC，同时指导价也仅仅只有50.68-62.38万元，在全国各地很多地方都买不到一套房产，那么这辆奔驰小跑是否还如同当年那么迷人？下面小编就来分析一下奔驰SLC的产品力。

SLK 诞生于小敞篷跑车处于黄金时期的90年代，双座双门敞篷跑车在那个年代非常吃香，所以奥迪TT、宝马Z4也都是那个年代诞生的经典车型。而这一代的SLC车型，显然是最后一代SLK车型的改款车型，不过基本轮廓和外观都继承了SLK车型的特点，只是为了更加符合奔驰车型的命名规则，所以改称为SLC。

SLC车型自从改款之后，前脸的造型更加接近于更*别的SLS车型，而星辉式的中网设计也符合奔驰家族的基因，从第一代SLK车型就有的引擎盖筋线也保留了下来，显得性感十足，而大灯的造型更加接近于奔驰轿车车型的风格，并全系带有延时关闭和LED自动大灯功能。

SLC的长宽高尺寸分别为4138*1817*1296mm，在对手奥迪TT、宝马Z4普遍加大体型的背景下，奔驰依然赋予了SLC一副最小巧的体型，而且2430mm的轴距也是三者中最小的，虽然长轴距能带来更好的空间体验，但对于这些个双门双座跑车来说，轴距短反而有着更加灵活的操控性能。

另外，SLC还有着18英寸多幅双色铝合金轮毂，并匹配前轮225和后轮245宽度的倍耐力轮胎，虽然轮毂尺寸基本和对手持平，但是轮胎规格还是不如奥迪TT和宝马Z4。

从尾部看过去，SLC的造型也依旧动感时尚，尾灯造型更加饱满精致，而双边双出的外露式排气管也是这个级别双门跑车的标配，而SLC还有着小鸭尾造型更加运动。

进入车内，可以看到SLC的内饰风格还有着上一代奔驰车型的影子，采用了T字形的中控布局和涡轮状的空调出风口造型，不过没有采用奔驰车型常用的怀挡设计，而是在中控台下方布置了一个电子挡杆，据说是奔驰为了SLC车型专门设计的，而且挡把表现还有着SLC的字样，做工方面，SLC的中控台采用了软质材料和碳纤维饰板，总体上不失豪华跑车的水准。

另外，SLC的多功能方向盘还增加了*材质包裹，并采用了平底式设计，显得更加运动，方向盘记忆和换挡拨片这些功能也全系标配，而双炮筒造型的传统仪表盘内部还有着黑白相间的格纹，虽然科技感不如*的奔驰车型，但也体现了十足的运动范儿。全车6气囊、胎压报警、ESP、主动刹车、前后倒车雷达、上坡辅助等基本安全配置也是全系标配。

SLC的中控屏只有7英寸规格，而且并不支持触控操作，不过蓝牙电话、手机互联等常用功能也都没有缺席。顶棚上甚至还带有不可开启的天窗，带有变色功能比较个性，不过这是额外花钱的选装件。诸如带倒车自动下翻和锁车自动折叠功能的外后视镜、自动防眩目内后视镜、自动空调、定速巡航、发动机启停、带电动调节加热和记忆功能的皮质座椅等舒适配置也是全系标配。

对于双门双座跑车来说，前排座椅肯定能够容纳各种体型身材的驾乘者，而后备厢空间则大部分都用于容纳敞篷机构，不过还留有一小部分储物空间，能放置几个背包，足以满足日常基本需求。

动力部分，SLC有着300和260两种车型，分别匹配2.0T高低功率版发动机，*功率分别为211和245马力，*扭矩为350Nm和370Nm，传动部分则匹配9速手自一体变速箱，0-100公里加速成绩分别为6.7秒和6.1秒，对于跑车来说这两个成绩都很一般，但是一辆敞篷车的意义当然不仅仅在于加速有多快，最主要的是能近距离接触自然，这也是一种生活态度。

从底盘往下看，SLC采用了前置后驱的布局，而且和竞争对手奥迪TT一样，都采用了前麦弗逊式加上后多连杆这一前后独悬的组合，底盘调校也不像追求性能的跑车那么*，而是在运动的基础上添加了一些舒适性，对于喜欢开着敞篷在路上巡游的车主来说，这一套底盘的性格也很合适。

令人遗憾的是，不管车主有多喜欢他们，不管打开顶棚在外面兜风的想法有多浪漫，这都无法阻止这些敞篷小跑车日渐受冷落的现实，无论是奔驰SLC还是奥迪TT、宝马Z4都将无法避免，不知道是不是再过几年，这一细分市场将会萎缩直至消亡。到那时候，也许真的只能在游戏中回忆它们曾经带来的乐趣了。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《*的硬顶敞篷车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多*的硬顶敞篷车、日系高端车相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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