二手奔驰g500，二手奔驰g500 价格多少
二手奔驰g500，二手奔驰g500 价格多少
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1、二手奔驰g500
哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家*喜剧精神的检车技师，因为参演了检车家的年度大戏，十分荣幸的获得了影帝的称号，大家可以叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是检车家行走的表情包。
今天受客户之托检测一辆奔驰G500，收到消息的我立马就兴奋起来了，因为又可以跟我的梦想神车大G来一次亲密接触。在我心中，我一直认为奔驰G系是力量与野性的象征，G系列经久不衰、广受追捧，2017款奔驰G500是梅赛德斯-奔驰又一经典之作，出道36年外观几乎没有改变，它那方方正正的盒子形象已经刻入车友们的心中。车头前熠熠生辉的三叉星，不仅代表着历经百年的造车荣耀，更代表了卓越的品质和精致的工艺。车头转向灯单独突起的造型加上外露的铆钉，显示了作为纯种越野车的放荡不羁，引擎盖与车体链接的锁扣也是锋芒毕露。
上面这辆车就是客户委托我们检车家要检测的奔驰G500卓越版车型，由于这位客户对车况不是特别了解，害怕买到事故车，所以找到我们检车家，让我们帮忙检测一下这辆车是否有问题。
首先感谢这位客户对我们检车家的信任，愿意将如此价格高昂的车给我们检测（虽然我的同事检测过售价超过2000万的法拉利拉法，但是丝毫不影响我们对待每一辆车认真检测的态度，哪怕它是一辆奥拓）。那我们就一定不会辜负客户，毕竟受人之托就要忠人之事！我们一定会想尽一切办法尽量还原这辆车当前的所有状态，让客户明明白白的去消费。
话不多说开始今天的检测，这台车出厂日期2016年2月，表显里程是38743Km，当年的新车指导价179.8万元，现在卖家报价高达141万元！听到报价后，我觉得这个价再添一点儿可以去买新车了，出的起这个价的也不介意再加点儿预算。那具体车况如何呢，接下来就让我来一一对其进行检测。
先检查外观，围绕车辆一圈下来可以发现，前保险杠有过拆卸，经过查看后得知这车存在加装LED灯光和全车贴车衣的现象。我在想:全车贴车衣是不是想掩盖什么痕迹呢？其实我想说贴车衣并不会影响我们对外观进行检测的！
奔驰G级说句实话影帝我也是看了不少，漆面大概多少数值应该说门儿清。就是在100-120UM左右。虽然车辆有贴过车衣，但是车膜的厚度是不变的。这样一来，车衣的厚度加上车辆本身漆面的厚度也是在一定范围内的，有超过或者低于这个范围。以这台车为例，机盖一圈走下来数值都是在260um左右，随后我又对车身其它位置进行了测量。
左前叶子板、左前车门、左后车门以及车身棚顶的数值都是在240un-260um，这就说明车身的漆面厚度加上车衣的厚度是在240-260um左右。从这个漆面检查数值和外观推断来看，这辆车的车灯应该属于正常改装。但是我还是不能掉以轻心，待会儿打开发动机舱我再好好检查检查。现在这辆车已知原车漆面厚度大约是在100-120um，而车衣加上车漆的厚度是240-260um左右，那么，现在请问车衣的厚度是多少呢?答对了有奖！哈哈，开个玩笑，我们继续往下看。
当我测量到后尾门的时候，发现数值明显偏高，达到340um左右。上面我们已经介绍了车漆加上车衣的厚度是在240-260um左右，那为什么后尾门的数值会升高呢？答案只有一个，我想大家心里已经知道了，没错，那就是后尾门修复过有过喷漆，喷过漆之后再贴上了车衣。我寻思可能上一任车主经过这次喷漆之后，意识到了车衣的重要性，避免再次遇到小的剐蹭导致喷漆。
右侧车衣外存在一些细小的划痕，但是没有喷漆现象，这说明贴车衣还是有一定保护作用的。右侧车门、叶子板及棚顶的数值都是在240-260um左右，同样没有过喷漆。外观到这里就检查结束了，总体来说还算不错，只是后尾门存在修复喷漆的现象。
下面检查发动机舱，打开发动机后可以明显的看到整个机舱非常的干净整洁，另外中间那颗体型硕大的发动机很是显眼。那么我就在此简单的给各位粉丝说下这台发动机的相关信息。奔驰近两年在国内将不少4.7T发动机缩缸为4.0T双涡轮增压发动机，而G 500使用的就是4.0T发动机，但是这台4.0T发动机比较的特殊，它是由奔驰AMG部门开发的，并且在AMG C 63、AMG GT上都有搭载，只是调校不同而已。两个涡轮增压器位于V型气缸夹角中间，这样做的好处就是布局紧凑、节省空间。参数上比之前的5.5L发动机有了不小的提升，并且还符合欧六排放标准。与发动机匹配的是第六代7G-TRONIC PLUS增强型7速自动变速箱。可以说这套动力总成的性能表现非常的强悍。
发动机基本情况介绍完了，下面对机舱进行检查。未发现机盖螺丝存在异常拆卸、拧动和位移的痕迹；螺丝表面漆面平顺，没有二次喷漆后的颗粒；发动机舱内部螺丝均无拧动痕迹；水箱以及水箱框架无拆卸痕迹；水箱及冷凝器生产日期与车辆出厂日期相符；前梁无受损变形。结合这些检查情况来看，这辆车基本上可以判断：车辆前部没有出现过重大事故。
下面检查油液，检测中可以发现机油脏污，需要更换；防冻液冰点正常，可继续使用；电瓶有轻微亏电，正常行驶充电后观察即可；刹车油含水量达到临界点，需随时留意或更换刹车油。总得来说这辆车的机舱各部件、油液和电瓶情况还算不错。
下面我们来到车内。打开主驾驶门，可以发现奔驰G500的内饰给人感觉非常的豪华，让你感觉不到这是*纯种越野车。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放与高贵的气息。
接着检查，座椅存在拆卸；加装地毯，推测上一任车主是为了车内整洁、便于打理的原因，因此加装了地毯；螺丝没有锈迹；滑轨无泥沙锈迹痕迹。
方向管柱无锈蚀痕迹；油门踏板及刹车踏板无严重磨损痕迹；座椅底部无锈蚀；安全带无拆卸和更换痕迹；点烟器内部无锈蚀痕迹。检查至此，综合机舱、座椅滑轨、地毯和地胶等各项检测结果来看，整辆车的车内情况还是非常的不错，就是不知道客户喜不喜欢这样风格的地毯。不过我相信即使客户不喜欢这种类型的地毯，但看到这辆车车内的新旧程度和磨损程度如此的好时，应该也是非常开心的！
随后我对车窗玻璃进行了检测，玻璃表面没有开裂磕碰，生产日期与车辆出厂日期相符，排除了车辆更换玻璃的嫌疑。总得来说非常不错。
紧接着来到启动路试环节，因为公司出于安全考虑规定我们检车家的技师不能拍照，因此我们路试时的感受只能通过文字的描述来向大家展示了。启动之后“轰隆隆”的排气声就传来了，开始听的时候还是很悦耳。但是听时间长了会让人感到心烦，1500rpm左右时的低频共振也在挑战着你的忍耐极限，同样方正的车辆外观造型也带来了巨大的风噪声。
非承载式的车身配上将近两米的车身高度，行驶稳定性和侧倾可想而知。如果你有机会坐在G级的车内，你会发现驾驶员的肢体动作很好玩，抡着胳膊、扭着身体、跺着脚，跟跳舞似的。油门踏板还是几年前奔驰车的感觉，又沉反应又慢，刹车踏板离得有点远，位置也高。不过这才是真正野外行驶该有的状态。
但是G500高大的坐姿带给你的这种满足感，是别的车都没有的。高高在上的坐姿，与旁边车道的公交车司机平起平坐。霸气的造型和轰隆隆的声响令路人无不侧目。全力加速时那种气吞山河的劲头更是有一种神挡杀神、佛挡杀佛的感觉，两旁的车辆纷纷避而远之。仿佛这条路就是你的，我想这也是很多人购买的原因。通过近5公里的路试检测后得出了一切正常的结论。
路试结束以后，就近找了一家合作的修理厂开始底盘检测。
车辆升起来以后可以看到前后整体桥结构的悬挂类型，底盘看上去干净整洁无明显生锈。底盘螺丝及发动机螺丝没有拆卸修复痕迹，只是前桥和分动箱上有一些油渍，并且表面附着了一些灰尘，推测是油封渗油。不过目前并不影响使用，后期只需在保养时稍加留意即可。但是如果出现明显的漏油现象的话，那就要去到专业的修理厂进行修理了。
接着检查，四根减震器没有漏油拆卸的痕迹，下支臂及转向拉杆固定螺丝没有拆卸拧动的痕迹，整体来看底盘情况还是比较不错的。这一类车就怕底盘有问题，毕竟有些人会去到一些野外进行不同强度的越野。
轮胎方面，四轮轮毂及轮胎有过更换改装，轮毂存在轻微磨损。轮胎无明显磨损、开裂等损伤，可以继续使用。
随后我对车载电子系统进行检测，结果显示此车目前无任何故障码，非常不错。
到这里所有的检测都结束了，下面来总结一下。首先外观方面，整个外观除后尾门存在钣金喷漆情况以外，其余无任何修复痕迹。前大灯存在改装，刹车油临近更换标记点位。车内有过加装地毯，不过不影响使用。路试和OBD检测一切正常。底盘方面油封有轻微的渗油痕迹以及更换轮毂轮胎，不过不影响驾驶。其余就没有别的问题了，整体来说这辆车的车况属于精品车的范畴，难怪卖家报价高达141万元。
我将上述检测情况全部如实告知给客户以后，客户先对我表示了谢意，然后说：“这辆车的情况我很满意，只要车况没问题，价格都好说！再次谢谢你了小兄弟”。客户说完我也对他说：“感谢您对我和我们检车家的认可，我只是把我分内的事情给干了，其它也没啥。”说完之后跟客户简单聊了两句我就收拾装备赶往下个检测地点了，最后希望客户能把这台精品无事故G500顺利收入囊中吧！
从这张价格走势图中可以看出，这辆奔驰G500的保值率还是非常高的，但是这也是相对于那些土豪们来说的，毕竟一年掉个十三四万不是一般人能够承受的起的。影帝我一年才挣三四万块钱，哎......说多了都是泪！好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测师影帝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索
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如今，随着电子客票的普及，利用假火车票进站乘车显然是不可能的，然而，一些不法人员改变了策略，假火车票的用途也从“混上车”变成了“报销”凭证。今年年初，哈尔滨铁路公安局佳木斯铁路公安处就发现了一个制作贩卖假火车票的团伙。
今年1月份，佳木斯铁路公安处的民警在工作中获得重要线索，在双鸭山市，出现大量伪造假冒的火车票。
佳木斯铁路公安处刑警支队民警 张建奇
我们侦查员在双鸭山经过了三天的实地摸排之后，掌握了一个叫潘某清的嫌疑人，他租住在双鸭山火车站附近的一处门市房。
在双鸭山火车站附近的一处房屋内，民警抓捕了男子潘某清，在房屋内，民警还发现了上千张伪造的火车票。
佳木斯铁路公安处刑警支队民警 张建奇
他在门市房内进行制作假火车票，并且在双鸭山附近进行销售。同时我们还掌握他将大量的制作的假火车票，通过快递的方式寄给佳木斯一个叫陈某丽的人，帮助他销售。这个陈某丽就是潘某清的下线。
据陈某丽交代，她和潘某清在两年前开始合作，他们瞄准“假火车票”的“市场需求”，制作了大量的假火车票，每张以30元到50元的价格对外卖出。
上千张伪造的火车票，是怎么制作出来的呢？在双鸭山的这处贩卖窝点，民警找到了制造假火车票的设备。
佳木斯铁路公安处刑警支队副支队长 李猛
这个打印机是犯罪嫌疑人制作假车票专用的，叫标签打印机。跟咱们车站正常出票的打印机是一模一样的。（
别看这处制假窝点面积不大，但里面的设备还挺齐全，不仅有打印假车票的机器，还有不少假车票板和伪造的公章、发票。
佳木斯铁路公安处刑警支队民警 张建阳
这个票板是假的，正常对于我们铁路单位来说，票板来的时候是成卷的。但是这个当我们打到工厂的时候，这个打印出来的是呈长条状，绑在一起的，不符合我们正常运输的方式。号是连号的，但是从其他方面来看都和真的很接近。
佳木斯铁路公安处刑警支队民警 张鹏博
主要包含餐饮和住宿，包括全国很多省市，这里有甘肃、西藏。主要是用来抵税和报销用。（
佳木斯铁路公安处刑警支队副支队长 李猛
这个公章做的有地域性，像这些章，北京的宾馆，还有江西、河北、河南、安徽的宾馆的一些章。（
将双鸭山的这个贩卖假火车票的窝点打掉后，铁路公安机关并没有就此收网。在专案组的民警看来，假车票贩卖点的背后，极有可能还隐藏一个更大的制假犯罪团伙，他们准备乘胜追击，彻底消灭这个黑灰产业链。
经过侦查，双鸭山的潘某清只是一个“代理商”，在他背后，还有一个更大的制假团伙，而这个制假团伙的下线，遍布全国20多个省市和地区。
佳木斯铁路公安处刑警支队民警 张建奇
通过对仿冒12306网站的解析，我们发现网站的注册人是罗某富，同时通过这个网站，我们还关联出一个制作假火车票的软件。双鸭山的犯罪嫌疑人潘某清就是通过这个制作假火车票的软件来打印这些伪造的车票。我们发现制假火车票的软件上有40余个用户，遍布全国20余个省。当时，制假火车票软件的出票量已经达到了惊人的13万余张。潘某清只是40多个用户中间的一个。
警方顺藤摸瓜，以潘某清的支付账号为切入点，开始了更为深入的调查。
佳木斯铁路公安处刑警支队民警 张建奇
通过对他资金的梳理，我们发现他每隔一段时间都会向成都一个叫王某荣的账号转账固定的金额。这些钱极有可能是软件的使用费用，同时在对王某荣的账号进行分析研判的过程中，发现40余个账号也向他隔一段时间转账固定金额。这些账号的数量与制假软件我们所掌握的用户数量极为相似。
通过分析研判，王某荣并不是制作假火车票的主犯。那么，主犯又是谁呢？
佳木斯铁路公安处刑警支队民警 刘宇楠
是其儿子邹某，儿媳李某某为了躲避公安机关的侦查，使用王某的账户对下家进行收款，大概是300到500元不等。
佳木斯铁路公安处刑警支队民警 张建奇
王某荣的支付账号内大量涉案资金都转移到其子邹某和儿媳李某仙的支付账号。至此，整个制售假火车票的犯罪团伙浮出水面。邹某和李某是仿冒12306网站和制作伪造火车票软件的实际持有者和经营者。罗某，吴某，栾某彬是仿冒12306网站后台的开发者。潘某清，陈某丽等40余人是这个软件的下级用户。负责将这些制售的假火车票销往全国各地。
经过侦查，这个制假团伙的主要成员都隐藏在四川省成都市，很快，民警奔赴成都实施抓捕。
佳木斯铁路公安处刑警支队民警 刘宇楠
到达成都以后，因为当时我们不知道邹某具体所居住的位置、单元以及门牌号只知道大概范围，我们乔装成快递员进入邹某小区，对邹某日常的 生活习惯以及行程轨迹进行了两天的摸排与蹲守，最终确定了邹某所居住的位置。
最终，民警将嫌疑人邹某和他的妻子李某某抓获。邹某交代，他利用微信、QQ等聊天软件，在全国拓展制作注册用户为代理商，并以“充值300元出票300张、充值600元出票700张”的套餐价格招揽下线，通过快递送达和制定地点现金交易等多种方式制作贩卖假火车票，目前已经非法获利500万元。
民警：你为啥用你媳妇的微信收款啊？
犯罪嫌疑人：方便啊，有时候我妈不在，我就用我媳妇的收。
民警：你的微信收不了啊？
犯罪嫌疑人：我从来没用我的微信收款。
民警：为啥啊？
犯罪嫌疑人：我怕出事啊。
在审讯过程中，还有两位警花专门照顾邹某和李某某的孩子。
佳木斯铁路公安处刑警支队民警 刘宇楠
当时在邹某的家中，一家三口都在家，有邹某和李某，两人均为涉案人员，以及还有一名未满周岁的孩子。为了照顾其孩子，只能将孩子带到办案区照顾。我与另外一名女侦查员对这名孩子冲奶粉喂食。
历经6个月的时间，铁路公安机关辗转四川、广东、江苏等13个省、直辖市，累计抓获犯罪嫌疑人32名。民警提醒，火车票是有价凭证，伪造销售是违法犯罪行为，购买假火车票拿到单位报销，套取侵占单位的钱款，也是违法的。
黑龙江广播电视台
德系奔驰的保值率一直很高，尤其是G级或者是奔驰迈巴赫这种高端车，在业内非常受欢迎，二手车照样能卖上一个好价钱，奔驰迈巴赫S级一直没有换代，就因这一点奔驰迈巴赫S级的二手车照样有人愿意买；当下新款奔驰G级已经上市，即使是上*老车也是有很多人愿意买，很多人都说就算是第*二手大G一样有很多人愿意买，只要价格不要太离谱就好了。目前买二手大G的生意人也有很多，只要稍微整备一下那么就能和新车一样，尤其是将它改装成AMG或者是巴博斯模样后更加的有气场；就说我们现在看到的这辆G级就是，外观很唬人。
巴博斯G级的外观造型，扁平车胎让人觉得它很*，抛光后宛如新车一样，但是这辆车是深圳一小哥花了146万元买到的二手奔驰哦G500，据了解这是一辆2016款的奔驰G500，整体改装了巴博斯G800套件，碳纤维装饰内饰，换挡操控杆也换成了AMG挡杆；这一套巴博斯套件花了很多钱，对于这些老板们来说这些根本不算什么。据了解这辆奔驰G500于2016年1月份上牌的，如今它已经跑了7.3万公里，公里数不算少，如今还能值146万元，可见它的昂贵之处，要知道奔驰G500的商务气场非常强大。
改装的巴博斯G800包围，其实笔者第一眼看到这辆车时也不敢相信这辆车是G500改的，但是这位车主小哥表示这辆车真的是G500改装的。原厂巴博斯G800非常昂贵，它是由奔驰G级AMG原厂改装而来，准确来说巴博斯G800是由奔驰G65 AMG改装而来，经过了巴博斯调校后它的动力更加强大，有着800匹马力，非常*的西装绅士，笔者敢说这样改装后70%的人都不敢相信它是G500改装而来的，大多数人以为它是G63改装而来；这个巴博斯G800造型的外观堪称为商务收割机。
随后小哥打开了车门，车内也采用了大量的碳纤维材料包裹，全*套件，随手可以触及的地方都是柔软细腻的，那种质感很好，上一代G级的内饰充满着机械感，随处可见的按钮，这是当下G级没有的，新款G级的内饰太豪华，失去了硬派SUV的肌肉感。再来细细观察这辆奔驰大G的内饰部分，G级AMG的内饰，从挡杆上就能看出来了，更换了AMG挡杆，可见原车主为了改装这辆车花了很多心思。改装成巴博斯G800的外观，身价顿时翻倍，要知道巴博斯G800的售价和劳斯莱斯库里南差不多。
哈喽，大家好！检车家小高高在这里和大家又见面了！
说起SUV车型，梅赛德斯-奔驰一定感到很自豪，因为他们不仅比对手更早进入SUV领域，也有最丰富的产品线：M级1997年上市，比宝马的X5早一年出现，而奥迪2005年才推出Q7；现在，随着GLB的加入，奔驰从GLA到G级，已经在六个不同级别都推出了SUV产品，这是任何一个对手都无法企及的。
其中以奔驰G系列为代表作，G级30年的历史可以说是一段传奇，不仅是它30年不变的外观，它的身世也颇具戏剧性：G级最初是应伊朗军方要求开发的*军用越野车，后来阴差阳错却让G级在民用市场大放异彩。
作为豪华硬派越野的代表，奔驰G级对于宝马奥迪来说，一直是他们两家望尘莫及的车型！虽然奔驰G系30年来都是这种方方正正的盒子造型，但正是这种硬派的经典造型让无数人为之疯狂，甚至可以说这款车是所有男人的梦想之车，除了价钱很贵没别的毛病~
今天我们的检车趣事就是关于一台奔驰的G500，今天的粉丝选择买二手大G也是为了圆他一个越野梦。粉丝说大G的新车也不是买不起，但就是觉得没必要，这种车只有越野的时候开着爽，平时开不如用省下来的钱买台奔驰S级来开开。看来有钱人也会精打细算啊，而且粉丝似乎对奔驰情有独钟呢~
今天这台车，是他看了几台之后，选择的他认为最合适的一辆，虽然年份有点老，但车况还不错。因为平时看了很久我们的文章，多多少少能分辨出一点问题，还跟我炫耀之前看出了一台水泡车，这台车是他精心选择的一台车，出于保险还是觉得找我们来做个全方位的检测要放心一点。
这就是今天我们要检测的主角，10款的奔驰G500，外表看起来还是挺新的，加上全车灰色的贴膜，更加帅气逼人。这台车是2010年8月上牌，表显里程9.1万公里，新车指导价169.8万，当年优惠下来就算不加任何配置，落地价也得160万+了，现在卖家报价72万。检测地点：陕西西安。开了10年还能有这个保值率，不得不说大G的魅力还是大啊~废话不多说，接下来就跟小高高我一起深入了解一下这台10款的G500吧。
老规矩，先检查外观漆面，一眼就发现车身的缝隙看起来不是很均匀，而且由于贴膜会影响一些漆面检测的准确性，所以需要更加的仔细。
首先看到，这辆车的车膜看起来应该是刚贴不久的那种，而且看样子水平好像不怎么好呀，还有鼓包的地方，这手艺确实应该提升提升了，而且很多细节方面确实有点不尽如人意，虽然老了点 ，但毕竟是百万级的豪车啊，看的我着实有点心疼~
接着拿出专业设备看看漆面数值，可以看到车顶并没有贴膜，从漆面来看是属于正常的，可以以此为依据来判断整车的漆面数值，正常的漆面厚度为100多，贴膜后的厚度增加一倍。所以根据漆面数值来看，右后翼子板存在疑似喷漆痕迹，后备箱盖存在钣金修复的痕迹，难道这车的尾部出过事故吗？先记下，一会儿来看看其它地方来综合评定。
接着我看到尾灯内有沙子，看来原车主是沙漠爱好者。可能是准备在卖车之前在去浪一圈，所以刚从沙漠回来，还没来得及拾掇就把车卖了吧。随后我检测前挡风玻璃时，发现前挡风玻璃日期不正常，检查后发现前挡风玻璃存在更换痕迹，但两侧a柱没有发现钣金修复痕迹，所以排除是重大事故造成的更换。
随后检查发动机舱，对于*强大的越野车来说，强劲的动力是基本的保障，这款奔驰G500配备了一台5.5L V8发动机，它拥有*388匹的马力，以及530N·M的峰值扭矩，而*扭矩可以从2800转持续到4000转。面对这样的动力数据，即使G500的车重超过了2.5吨，动力也不会不够用。
首先还是老规矩检查发动机舱的框架部位，机盖螺丝没有发现拆卸痕迹。由于这款车发动机盖比较小。一般的碰撞剐蹭不会伤及发动机盖。
所以如果机盖螺丝有拆卸那可就要留意了，很有可能是经历过什么重大事故导致机盖拆卸，不过还好虽然开了10年了，机盖这个部分还是没有动过的，前部应该没有太大的事故，不过要得到准确的结果，还得等我检测完才知道。
然后我水箱框架有拆卸痕迹 但未发现更换和变形修复的痕迹，左右两侧侧翼子板梁也都没有发现钣金修复痕迹，所以水箱框架的拆卸不得事故导致的，老车嘛有点缝缝补补也是很正常的。我们检测的是二手车，在日常使用中的消耗、磨损、小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的去关注车况本身和车辆的性价比。
接着我又查看了车辆底部，这台奔驰G500底部是独立的大梁，看着也没有修复的痕迹，两侧的翼子板也没有发现拆卸痕迹，外部的转向管柱也没有拆卸维修的痕迹，所以目前发动机舱可以排除事故的嫌疑。
下面就进行发动机部分的检测，看着倒是挺新的，不得不说装上一个装饰板让整个机舱看起来整齐美观了许多，但是我们检测的时候，可是要把机舱每一个地方都看得干干净净的，马上就来看看这款V8的发动机经历了10年的风风雨雨，还能宝刀未老吗？
首先拆除发动机上装饰板，十年的车一眼看上比较亮的地方肯定是有更换的嫌疑，机油散热器就是有拆卸更换的痕迹，皮带的张紧轮和过轮也有拆卸痕迹，根据之前的检测结果来看，应该是更换易损件造成的，10年的车有一些配件更换，也是再正常不过的了。
接着检测发动机正时盖。没有发现拆卸痕迹，关键的大轮螺栓也没有发现拆卸。
而且从上部分来看发动机变速箱没有拆卸痕迹，也没有大面积的渗漏迹象，看来豪华车的可靠性也是有不错的表现的。
目前来看发动机内部还是比较干净的，说明前任车主保养到位，目前电瓶的情况比较糟糕，建议立即更换。接着就该检查驾驶舱了。
想要进入到G500车内并不是一件容易的事，对于男性还好，女性朋友可就费劲了，很难保证优雅的姿势。但我平时在路上也遇到过开大G的美女，不得不说这高大的硬汉风的SUV，跟娇小的女性驾驶者的对比，还是别有一番风味的。而且这款车近乎垂直的前风挡提供了出色的视野，车头位置也是清晰可见，所以身材相对娇小的女性司机也不必对盲区过于担心。
内饰的设计在当年刚推出的时候可谓是赚足了眼球，豪华中透露着粗狂的设计风格。但是放在竞争激烈的今天可能就显得有点老气了，复古的空调面板以及档杆、手刹以及档杆，说实话确实跟*一代的G级没法比，但是二手车买的就是一个性价比嘛。
大家看到这三个标志了吗？那就是奔驰大G的灵魂——前桥、中央、后桥，总共三个差速锁，就是俗称的“三把锁"，这三把锁要是都打开瞬间就进入*模式，目前只有吉普卢比肯、奔驰G级、路虎卫士有三把锁！所以这三款车堪称越野*。复古的仪表目前表显9.1万km，但目前来看磨损还是挺大的。
而且座椅以及内饰磨损相对来说还是比较大的，结合这个公里数来看可能会有一些出入，也就是说这辆车有调表嫌疑。
座椅没有发现拆卸痕迹，安全带生产日期正常没有发现更换痕迹 ，也没有进水发霉痕迹，座椅底下有一个传统的千斤顶，座椅骨架也没有发现生锈和进水痕迹，排除了这台车的泡水嫌疑。
接着检查底盘，首先就看到粗壮的大梁，还有粗壮的悬挂，一看就是为复杂路况而准备的，你说车库里停着这么一辆车，怎么可能忍住不开出去策马奔腾呢？！
看看这粗壮的减震器、弹簧，什么样的烂路能拦住我奔驰大G的去路？不过减震器目前来说有渗漏的痕迹。
但是发动机变速箱结合处没有发现渗漏痕迹，也没有拆卸维修的迹象，前杠的下框架有拆卸，可能是由于改装或是托底造成的，这一块问题倒不大。
接着我检查了大梁和车身处的固定螺丝，发现没有拆卸痕迹，传动轴也没有拆卸，但是存在轻微渗漏痕迹。总得来说作为一台10年的老车，这台奔驰G500的表现还是挺不错的，机械素质各方面稳定性都不错，为什么这几年的奔驰反而负面消息不断呢，难道是飘了吗？
然后我看了四轮刹车片的厚度正常，可以继续使用无需更换，轮胎磨损较大但未发现生产日期，可能这就是传说中的翻新胎吧，建议购买后立即更换，排除安全隐患。最后进行路试环节，出于安全考虑，虽然咱们坐的是一台“陆地小坦克”，但路试过程中就不拍照片了，就麻烦各位脑补一下了~
路试一圈下来，给我的*感受就是，这种车在水泥路开起来没有什么驾驶质感可谈，但也没什么问题，动力充沛，刹车较硬，想要感受性能还是得走非铺装路，不过我们检测的是体验不到了，只有等粉丝买回去自行体验了，羡慕啊~
检测到此就告一段落，目前存在的问题主要是里程数可能存在偏差，内饰磨损较大。优点是三大件没有发现异常，发动机没有过吊装维修，漏油也不算严重，并且排除了事故泡水的可能。总结来说这辆车的车况对于十年的车龄来说可以接受，对于这辆车之前的越野经历，粉丝也说可以接受，买这样一台车肯定会忍不住去跋山涉水的，要不然买它来干嘛呢。其他的就需要粉丝和卖家进行深入沟通了。给粉丝汇报完车况之后，我收拾好装备也就离开了~
这款奔驰大G的二手车在某车之家的报价也是参差不齐，同一个年份的从68.8万到79.9万都有，虽然说一车一况一车一价，这价钱差得也有点太多了，你们觉得今天这台车大概多少可以成交呢？今天的检测作业就分享到这里，感谢各位老铁的阅读！
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题可以关注我们哦，检车家愿做你最懂车的朋友！
今天的内容先分享到这里了，读完本文《二手奔驰g500》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多二手奔驰g500、北京到郑州动车时刻表相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
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