本田锋范怎么样，本田锋范怎么样二手

本文目录一览：

• 1、本田锋范怎么样

• 2、kuaiche

• 3、本田锋范怎么样?优点和缺点都说说

• 4、本田锋范怎么样二手

本田在国内的口碑可以说好的有点过分，包括在全世界本田车都有着很高的影响力，甚至有些车友还都有这么一句口号，一日本田，终生本田，这足以说明本田车确实做的很让人满意。本田在国内的车型主要是走的中低端路线，也就是很平民的定位，其中飞度和思域，更是因为消费者喜好，被冠以各种名号。

但是，但是，最近得到消息，因为排放原因，本田可能要将停产本田飞度，但是没有飞度以后，买思域又觉得太贵了，那怎么办呢？来看看这辆和飞度使用相同平台，被称为三厢版飞度的，又和飞度基本同价位区间的车型，比思域便宜好几万的本田锋范，这车怎么样，我们分析一下：

车子长宽高尺寸：4450mm，1695mm，1477mm，轴距为2600mm。

外观，锋范经过小改款后，确实在很多细节方面变得和飞度越来越相似，不过整体的设计，就我的审美来说，真的不是很好看那种，只能说不是丑的让人难受而已，哈哈，还是本田买菜车的风格，一切都很接地气。

前脸，和其他很多本田车一样，设计感觉风格都是这种看起来其貌不扬的样子，有着挺多的层次感，普通的中网，却有着很运动的下包围设计，就像一个穿着工作正装的姑娘，却穿着一条超短裤，哈哈，好看，我说的是短裤。

大灯，使用的卤素光源，对于这个价位的合资车，或者是本田，是十分正常的，照明效果对于它的尺寸来说，还算是够用，大灯相对于飞度，显得有些呆板。

车身侧面，这辆我们国家专属的三厢车，和很多这个情况生产的车型一样，这个车身比例啊，怎么看都觉得有点别扭，而且还是无法骗自己的那种别扭，车身上的腰线一定程度上弱化了他太简单又不和谐的感觉，高配使用的双色铝合金轮圈，看着还有点运动感，不过后轮的鼓刹，倒是让我们对它的运动性能可以彻底不抱希望。

车尾，还是十分简单的这种设计方式，看起来十分接地气，毫无特点也毫无设计感，为了拼凑而设计到一起的感觉，没劲，不想多说。

车内，和飞度的内饰设计风格实在是太像了，无论是布局啊，功能配置啊，做工用料啊，都十分到位的阐释了本田的廉价代步车是什么样子，大面积的黑色硬塑料真的是毫无档次感，不过也有优点，车内异味小，哈哈。

乘坐感受，座椅使用的织物的材质，坐起来普普通通的感觉，很本田的那种贴合度，也就那样吧，乘坐空间，185cm测试者，前排头部空间调到1拳，后排头部空间2指，腿部空间1拳多，和飞度还有思域表现差不多。

尾箱，容积485升，还算够用，不过不能放倒第二排座椅，这倒是影响了实用性，本田车竟然会缺少实用性。

动力，这是他可以代替飞度的*理由，1.5L自然吸气L15B发动机，131匹，155牛米，搭配和飞度一样的CVT变速箱，带动1.09吨的车身，零百加速10.3秒，比飞度慢了不少，应该就是调教的原因，因为它和飞度的车身重量基本一样，不过虽然加速慢了一些，但是开起来的感觉还是十分平顺，而且中低速的动力还是十分够用的，综合油耗被控制到了6.4升，很出色。

悬架，使用了前麦弗逊后扭力梁的非独立后悬架，开起来的感觉和飞度也是有着十分高的相似度，设定还是偏重于舒适性的调校，前悬架对于路面的颠簸和过滤还挺到位，但是到了后排，乘坐感受就十分一般了，尤其是经过大颠簸和连续颠簸，他的悬架会发生非常多的跳动，影响他的舒适感。

最后总结：这辆锋范，真的是一副老老实实家用买菜车的感觉，而且因为尺寸增加，他已经没有了飞度那种灵活的感觉，要说家用，他完全可以代替飞度，但是说到可玩性，他还是比不了飞度和思域。

你能接受锋范的外观设计吗？

8月16日，重庆市公路客运售票网发布城际快车出行指南。目前，城际快车已开通重庆主城至潼南、邻水、垫江、黄水、万州、开州等地的线路。

1、城际快车—渝潼专线

重庆↔潼南方向城际快车，重庆陈家坪汽车站运营，乘车不用去车站，重庆主城多点约客，潼南城区免费接送。

即日起-2018年11月10日，每周五、每周天用愉客行，购重庆主城↔潼南的城际快车，还可立减8元。

重庆主城上车点：

大坪环线乘车点：大坪医院、大坪小学、时代天街A馆、重医一院（南2门天桥下）、歇台子地铁站、陈家坪汽车站

沙坪坝环线乘车点：西南医院、高庙村、白马凼、天星桥永辉超市旁、树人小学（西南门）、重大C区斜对面、赖家桥（地铁站2号出口）

说明：约客乘车点可能会根据客流情况调整。请以购票时可乘车点为准。

关于购票

城际快车-渝潼专线汽车票可通过以下两种渠道购票：

① APP：愉客行

② 微信公众平台：愉客行重庆市公路客运售票网（cqsglkyspw）

咨询电话：17783492777

2、城际快车—渝邻专线

重庆↔邻水方向城际快车，重庆北站南广场汽车站运营，乘车不用去车站，重庆主城多点约客，邻水城区免费接送。

重庆主城上车点：

重庆医科大学附属第一医院、重庆菜园坝水果市场、南坪国际会展中心、大湾加油站、重庆北站-南广场

说明：约客乘车点可能会根据客流情况调整。请以购票时可选乘车点为准。

关于购票

城际快车-渝邻专线汽车票可通过以下两种渠道购票：

咨询电话：

邻水→主城：13882665218

主城→邻水：023-89139925

3、城际快车—渝垫专线

重庆↔垫江方向城际快车，重庆红旗河沟汽车站运营，乘车不用去车站，重庆主城多点约客，垫江城区免费接送。

重庆主城上车点：

重庆医科大学附属第一医院、重庆长途汽车站、观音桥步行街、重庆红旗河沟汽车站

城际快车-渝垫专线汽车票可通过以下两种渠道购票：

垫江→主城：023-74655520

主城 →垫江：18702311155

4、城际快车—黄水专线

黄水→重庆主城单向城际快车，黄水汽车站运营，黄水镇免费接送。

黄水镇上车点：

黄水汽车站

城际快车-黄水专线汽车票可通过以下两种渠道购票：

咨询电话：15310923950

5、城际快车—万开专线

万开专线即平湖快车，专向运营“开州↔万州”城际快车，万州多点下车，开州定点乘车。

万州、开州上车点：

开州→万州乘车点：皇冠大酒店（开州）

万州→开州乘车点：万州高铁北站、万州大桥

城际快车-万开专线汽车票可通过以下两种渠道购票：

开州→万州：15826344222

万州→开州：13896278627

6、城际快车—苏马荡专线

万州 ↔ 苏马荡、开州 ↔ 苏马荡 、云阳 ↔ 苏马荡，这是一条避暑纳凉快车专线，无需换乘，景区直达。

万州、开州、云阳上车点

开州→苏马荡乘车点：开州中心客运站

万州→苏马荡乘车点：万州国本路中心客运站支路

云阳→苏马荡乘车点：云阳莲花车站

城际快车-苏马荡专线汽车票可通过以下两种渠道购票：

万州→苏马荡：13983750965

开州→苏马荡：13251115234

云阳→苏马荡：18223701456

上游新闻·重庆晨报

广汽本田锋范怎么样？身边不少朋友对于日系车的印象就是省油、做工精细和舒适性好，这也是很多车友钟爱日系车的原因。不过，本田锋范被不少车主吐槽隔音差，空间有点紧凑等缺点，至于会不会让车主买了后悔呢，让我们好好来看一下。

动力是不是缺点？可以肯定的说：不是。

本田锋范动力上搭载了一台1.5升排量发动机，这台发动机也是大名鼎鼎的地球梦发动机，曾在广汽本田飞度和缤智上都有使用过。而本田锋范作为*家用紧凑级轿车而言，有的人认为1.5升排量的发动机会不会动力上有点不足，但是从这款发动机的数据来看，拥有着96千瓦（131马力）的*功率和155牛米的峰值扭矩加上本田自己的CVT无级变速器，在动力上和经济性上都可以满足需求的。

内饰方面，不少车主对于锋范还是有点小失望的。锋范的内饰延续了同平台飞度的设计，造型以及在人体工程学上的良好设计都是锋范的优势，但是对于内饰材质中，锋范没有太多亮点，因为成本问题，采用了大面积塑料的使用让锋范稍显廉价，座椅采用织物材质，也是让不少车主所诟病。

空间是本田锋范的致命缺点之一，可以说锋范的外观流线型设计让车内空间牺牲了不少，身高接近1米80的车主基本上可以不用考虑这款车了，前排和后排空间高度上都稍显不足。另外，储物空间够用可是不够丰富。

底盘低也是锋范的一大致命缺点，并且悬挂偏硬，导致锋范通过坑洼路面时明显颠簸，碾过减速坎、凸起的井盖等比较突兀的障碍物时，悬挂的反应就比较激烈，特别是后桥的垂直弹跳比较明显，如果车速很快的冲过减速坎，后排乘客被重重颠一下也挺吃不消的。

另外，日系车铁皮薄是日系车的一大特点，因为可以带来省油，车身重量减轻不少等好处。但是锋范在铁皮薄的同时明显也造成不少致命缺点。

一是隔音差，发动机噪音、胎噪和底盘低有沙子打上来造成的噪音都让车主们所埋怨。二是车漆太薄，三是车身重量的减轻导致高速时会比较飘。

本田锋范作为紧凑级家用车，每个厂家都在这个市场上投入大量的精力。从锋范的表现来看，它的优点很日系，良好的油耗表现和发动机所带来的优异性能，这些无疑是锋范与其他车型相比的优势。

对于本田锋范这款车呢大饼，其实之前关注的并不多。对于锋范最深刻的了解呢？是之前有一次改款，在乞丐版的本田锋范上的，居然连收音机都给取消掉了。也就是说，如果你买一个乞丐版开车的话，娱乐就纯靠自己嘴很哼了。

配置呢是的确有点低了，不过呢本田锋范这款车本身也就是定位于合资品牌入门级的，或者说呢，就是为了满足那些预算并不多的，但是又非常需要一辆家用车来代步的车友。

最近的大饼是在二手车市场里找到了一辆2012年的本田锋范二手车，到目前为止是七年多的车龄，在路上的行驶了5万多公里，换言之呢，原车主的使用强度并不是非常的大。原车主使用强度不大呢，对于二手车买家来说是一个不错的好消息，毕竟一辆二手车性能的衰减，除了车龄之外，最关键的其实还是行驶里程。

不过呢，对于这辆二手的本田锋范大饼觉得呢，现在买它呢并不是非常的划算。至于为什么这么说呢？大饼今天就来和大家一起聊一聊这个话题。

从外观层面来看，那这辆锋范看起来还是比较时尚的，虽然和*款的本田家族式设计还是有很大的区别，但是呢，看起来七年车龄的一辆二手车却并不显得老气。严格意义上来讲呢，本田锋范是介于小型车和紧凑级轿车之间的。从侧面来看的话那本田锋范其实是显得有些比例不太协调的，是车尾部分收的过快，非常影响视觉效果。这辆车的车屁股呐，其实也没有什么太多值得说的地方，不过车尾的辨识度倒是挺高的，不过呢由于锋范这车现在路上见的也不多，所以即使车尾辨识度很高，那么认识这辆车的也不是很多。

内饰部分，大饼觉得是这辆本田锋范设计最成功的地方，明显的偏向于年轻消费者的设计取向，使这辆二手的锋范，虽然在经历了七年风风雨雨之后，内饰却依旧非常的讨人喜欢。

当然虽然内饰的设计比较成功，但是用料和配置呢还是糟糕了一些。

第二排的空间表现的也是这辆车的一个很大的短板，不过呢，也不难理解，毕竟这辆车的定位摆在那里。

最后呢就是聊一聊大饼，为什么觉得现在买这车不划算了。

首先呢，就是价格层面本田锋范呢，虽然新车卖的不是特别好，但是在二手车市场的价格还是比较坚挺的。目前这辆七年车龄的本田锋范在二手车市场还能卖到差不多5万块钱。除此之外呢，就是这车的空间实在是太糟糕了，除非你真的就是买来过度的，或者你只打算使用前排。

否则呢，大饼觉得花同样的价格不如选择空间更大的车型啦。

不知道各位车友对此怎么看呢？

今天的内容先分享到这里了，读完本文《本田锋范怎么样》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多本田锋范怎么样、kuaiche相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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