无锡高架*消息，无锡金城高架底下修建什么

本文目录一览：

• 1、无锡高架*消息

• 2、新三板申购

• 3、无锡高架*消息封路

• 4、无锡金城高架底下修建什么

5月9日凌晨开始，凤翔快速路原天一高架老桥主线将拆除重建。该工程力争在45天内完成老桥拆除，然后开始新建主桥施工。这样一来，整个天一片区居民出行都会受到影响。那么，原来走这段路的市民朋友们该怎么来通行呢？

从2020年5月6日起，凤翔路从北环路至天石路禁止过境机动车通行，凤翔路从江海西路至北环路除施工车辆外，全天禁止货车通行。

ps：沿线路段增设数个抓拍设备，严抓货车闯禁区。

过境车流：西侧来车

西侧过境车流主要来自G312、S342两条道路，施工期间车辆可以从惠州大道、惠澄大道、惠暨大道至中惠大道绕行。

过境车流：北侧来车

北侧过境车流主要来自江阴方向，由于目前惠山大道车流量较大，建议过往车辆由惠暨大道绕行。

过境车流：东侧来车

东侧过境车流主要来自S228，建议过往车辆由惠暨大道绕行。

上下高速车流

货车：进出高速货车可以由中惠大道-惠暨大道通行。

市区通行

前往市区可以通过凤翔路—中惠大道—惠暨大道—G312或广石路—内环通行。

来看具体情况

工程计划2个月时间（力争45天内）完成老桥拆除，并开始新建主桥施工。

整个天一片区居民受道路建设影响“阵痛期”约持续半年。

原天一高架老桥是双向4车道，新桥建成后为双向6车道，是凤翔快速路一部分，力争明年上半年完成该标段施工，助力凤翔路全线贯通。

拆除道路分为两段：

主桥部分：从天一高架北环线(G312)路口往北开始，沿天一高架老桥(凤翔高架西漳段)，拆除1427米，到天润路与天昌路交叉口处，这段是主桥。

匝道部分：312国道往无锡北部西漳片区匝道全部拆除，拆后这段匝道就不存在了。312国道上的货车不能再进入城市快速路，只能走其他货运通道，做到客货分离。

拆除后如何通行？

附近小区、学校、幼儿园居民（天一花园小区、天一小学、天一幼儿园等）可从原天一高架下新铺设的临时便道通行，如天一花园小区居民可从小区东边天一广场西进口绕行进出小区，附近居民车辆可从原天一老桥西侧导改路通行。

过境车辆可从中惠大道、惠暨大道绕行。

从现场可见：

目前天一高架所在位置是无锡北部片区往上海、南京的交通枢纽位置，有2座近日已经完成拆除的高架：分别是由北往东方向（惠山区上G312往上海方向的一段高架）、由北往南方向（惠山区上G312往南京方向），这两段已经拆除，未来将接上新建高架。形成从地面起的4层高架桥。

拆除后，将建成新凤翔快速路天一高架部分，是凤翔路快速化改造全线立交*点，同时上跨312国道和原凤翔路西漳段到上海方向新建高架。（凤翔路快速化改造工程南起广石路，主线快速路以高架形式依次上跨北环路（S342/G312）、天一路、西石路、沪宁高速、锡北运河、中惠大道、政和大道、堰新路、堰玉路（锡玉路）和堰裕路后落地，止于堰丰路，全长约10.3公里，沿线共设置10对出入口匝道。）

作为我市快速路网体系中的一条“北射线”，项目建成后将串联无锡主城区、惠山新城，快捷通达江阴主城区，助力锡澄一体化。

（

新三板精选层打新启幕。7月1日，新三板精选层2只新股艾融软件、颖泰生物将开始申购，成为首批进行申购的新三板精选层股票。

值得一提的是，新三板推进节奏超出市场预期，全国股转公司于4月27日正式启动股票公开发行并在精选层挂牌业务的受理与审查工作，仅约两个月后，即有8家企业进入发行阶段。

新京报

首批申购的两家企业如何发行？

艾融软件拟发行880万股，拟募集资金2.15亿元；初始战略配售发行数量为176万股，占发行数量的20%，网下、网上初始发行数量分别占扣除初始战略配售数量后发行数量的70%、30%。颖泰生物拟发行10000万股，拟募集资金5.5亿元；初始战略配售发行数量为3000万股，占发行数量的30%，网下、网上发行数量分别占扣除初始战略配售数量后发行数量的60%、40%。

新三板公开发行的定价方式有直接定价、竞价、询价三种。目前进入发行阶段的8家企业全部选择了询价方式，发行人需要确定发行价格的区间或发行底价，再通过网下初步询价确定发行价格。其中，艾融软件本次发行价格区间为16元/股-45元/股，颖泰生物本次发行底价为4.75元/股。

8只打新股票加速“闯关”？

从8只已经进入发行阶段的新股来看，新三板推进的高效可见一斑。8只股票从受理到核准用时平均为44天，从受理到申购平均61天。其中，闯关最快的方大股份，从受理到核准仅用时38天，到7月3日申购历时53天。

其中，除了球冠电缆经历了两轮问询之外，其余7家企业均只经历一轮问询。证监会核准的时间也较短，8家企业平均用时在2-3天。与科创板相比，新三板精选层的审核时间和问询轮次均大大减少。科创板2019年3月启动受理，首批企业在6月下旬至7月上旬进入发行阶段，审核及注册用时平均在3个月以上。

截至6月29日，新三板股票公开发行并在精选层挂牌系统已经受理56家企业的申请。自6月10日新三板挂牌委召开首场审议会议以来，不到20天时间内，挂牌委已密集召开12场审议会议，共24家企业获挂牌委审议通过，其中15家已获证监会核准。随着接下来更多企业陆续进入发行阶段，业内普遍预计，精选层有望在今年年中开板。

精选层打新规则有何不同？

新三板精选层打新作出了一系列特殊安排，与A股主板和科创板存在较大区别，如新三板公开发行网上申购股数为100股或其整数倍，这与A股500股申购单位不同。

而最受关注的一点是新三板中签率高。与A股常见的摇号抽签方式不同，新三板公开发行网上发行实行按比例配售方式，网上投资者有效申购总量大于网上发行数量时，根据网上发行数量和有效申购总量的比例计算各投资者获配数量。不足100股的部分，汇总后按时间优先原则向每个投资者依次配售100股，直至无剩余股票。

也就是说，申购越多，获配越多，申购时间越早，获配概率越高，因而投资者有望***中签。举例来说，若发行人网上发行股份数量为1亿股，网上投资者有效申购总量为5亿股，则配售比例为20%；其中一个投资者申购了1万股，则可按20%的比例获配2000股；另一名投资者申购了4800股，按比例应获配960股，则先配900股，剩余60股在第二轮配售中按照时间配售。

个人投资者怎样参与？

投资者参与新三板网上申购，无市值持仓要求，资金壁垒较小；而A股主板和科创板均有市值要求，投资者所持市值越多，可申购数量越多。网上投资者仅需满足新三板开户要求，其中精选层的投资者准入门槛为100万元资产。

在申购缴款方面，新三板采取全额缴付申购资金的方式，也就是说，投资者在申购前，应将申购资金足额存入其在证券公司开立的资金账户，待获配股数确定后将退回多缴款项。这与主板和科创板不同，主板、科创板不需要在申购时缴款，而是在确定中签后按中签股数对应的金额缴款。因此，投资者不能因为申购越多获配越多而盲目多申购，而要以自身所持现金来确定申购数量。

对于参与网上申购的个人投资者来说，安信证券新三板首席分析师诸海滨建议，由于有时间优先原则，小资金投资者建议9：15提前申购。另外，由于申购需要全额预缴资金，因此投资者需提前预留现金。

除了参与网上申购之外，个人投资者还可参与网下申购，这仅针对询价方式定价的股票。在准入条件方面，需满足的条件包括5年证券投资经验、1000万元证券资产等。另外还需已注册为中国证券业协会的网下投资者，并开通新三板网下询价权限，开通全国股转系统精选层交易权限。值得注意的是，对于同一只股票，投资者不能同时参与网上和网下打新。

精选层长期如何投资？

根据全国股转公司近期透露的数据，新三板精选层开户数已经突破120万人。

除了短期的打新收益之外，投资者也应关注新三板企业的长期投资价值，进行前瞻布局。目前新三板转板上市机制已经明确，在精选层挂牌满一年，符合转入板块的上市条件的企业，可以申请转板至上交所科创板或深交所创业板上市。

对于新三板的长期投资策略，诸海滨建议投资者按照前期、中期、后期三个阶段来确定投资重点。前期是从目前到精选层开板之间的阶段，投资者可通过参与公开发行赚取相对较低风险的打新收益。据诸海滨测算，精选层首批公司的打新收益或将十分可观，中性假设下，首批打新收益率或在1%-2%之间，年化收益率可达4%-8%。考虑到时间较紧，初期新成立可参与打新的机构及投资人较少，收益率将在较高区间，但后续随着参与产品逐渐增多，收益率或逐渐下行。

中期是从精选层开板到明年下半年之间，主要是用时间换取企业成长带来的收益。对于转板预期明确且成长性较好的公司而言，其在精选层估值或随着时间临近和确定性增加逐步和沪深可比公司接轨；而对于成长型好但转板暂时存在困难的公司而言，估值或和A股可比公司存在一定折价；对于成长性一般且转板不确定性较大的公司，估值相对或更低。随着时间推进，转板预期逐渐明确后，估值或将逐步提升，与A股可比公司的估值差也将逐渐缩小。

后期是明年四季度之后，在精选层挂牌一年满足转板上市条件之后，当企业转板预期明确后，公司在精选层和A股市场上的估值差会迅速收窄。所以，原则上投资者可以选择在精选层转板预期明确之后退出，也可以选择持有到A股市场上再择机退出。借鉴港股创业板转港股主板的案例，当企业转板预期明确之后，会迎来估值向上的行情。

对于投资者来说，需要充分认知公司，发现价值，衡量成长性。精选层公司将涉及不同行业、不同规模的新三板优质公司，均需要在充分了解公司的前提下，给予客观认知，进而战略投资布局。投资者还需充分认知风险承受力，合理匹配资金和投资。经历深度改革的新三板，正在构建和引导更加理性的投资人权衡风险偏好，理性布局新三板投资，在充分了解公司和自己风险偏好的前提下，在精选层转板热潮的当下，适度布局将会更加稳健和高效。

开源证券中小企业服务部负责人彭海测算，按照目前已上会及即将上会企业的募集资金情况初步估计，精选层首批企业的募集资金金额在100亿左右，与科创板首批25家企业募集370亿相比，精选层资金约为科创板的三分之一，而投资者数量比例基本也为三分之一，因此无需担心精选层的流动性。

彭海表示，未来，在精选层中会分为三类企业，第一类是具有转板预期的公司，关注度比较高；第二类是上市公司子公司，相对于传统企业来说规范度更高；第三类是体量较小的公司，短期内达不到转板要求。因此，精选层企业的估值会呈现层次性的分布，投资者也将关注精选层给新三板市场带来的整体变化。

新京报

关于G312洛新高架桥维修施工期间

道路通行调整的通告

因G312的洛新高架桥维修施工，需要占用现有道路进行作业，道路不具备通行条件，现将施工期间道路交通组织通告

一、施工时间

2022年4月20日凌晨0时至2022年8月31日24时。

二、施工期间交通组织

洛新高架桥交通中断，S342、G312双向交通无法通行。车辆需要从周边道路绕行。

G312建议绕行路线：G312-惠暨大道-中惠大道-惠洲大道-G312。

S342建议绕行路线：S342-钱洛路-洛南大道-惠洲大道-中惠大道-惠暨大道-S342。

特此通告。

无锡市公安局交通警察支队

2022年4月14日

友情提示：绕行路线如遇拥堵，G312可走锡西大道绕行至中惠大道，或直接行驶到钱威路绕行。

（惠山高新区发布

建设智能网联道路600公里，推进自动驾驶开放道路认定工作。新建新能源汽车充电桩1261个，换电站3座。市区政府性投资公共停车泊位已落实新能源车1小时免费停车政策。智慧城管二期项目场景建设可行性研究报告通过评审，新增动态停车泊位联网9.6万个。86个停车场、7913个停车泊位实现错时共享。完成示范点金城高架通扬路上匝道管控系统、下匝道联动系统安装。12个目标乡镇（街道）持续推进“一镇一品”区域电视门户建设。完成“无锡博报”客户端改版升级，微信平台关注人数80万，WCI指数在全省城市台账号中列第一。

【无锡市惠山区人民政府_人事信息】

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