车险综合改革来了，车险综合改革将开始

本文目录一览：

• 1、车险综合改革来了

• 2、候补购票是什么意思

• 3、车险综合改革来了视频

• 4、车险综合改革将开始

中国银保监会近日发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》（以下简称《指导意见》）。《指导意见》将于2020年9月19日正式实施！此次改革明确提出，预计短期内对于消费者可以做到“降价、增保、提质”。

中国政府网

一

交强险：双重变革

1

提高交强险总责任限额/无责任限额

工信部人才交流中心汽车分析师表示：“交强险限额大幅度提高，交通肇事强制赔付数额会更高，有助于保护事故中受伤者的权益。”

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“好”车主保费更便宜

本次车险改革，除责任限额外，还调整优化了地区的NCD系数（道路交通事故费率浮动系数），从原来的1类细分为5类，上限不变，但下限最多浮动达50%。

内蒙、西藏、海南、青海地区，交强险*可享5折优惠！

以一辆五座普通家用小轿车为例，如交强险保费为950元。改革前，3年不出险，保费最多可优惠到665元（优惠30%）。改革后，最多可优惠到475元（优惠50%）。拥有良好驾驶习惯和安全记录的车主交强险或将更便宜！

新方案实行时间

上述责任限额和费率浮动系数从2020年9月19日零时起实行。

截至2020年9月19日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车在2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行；在2020年9月19日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。

二

商业险：加量降价，支持创新产品

1

增加车损险保险责任

机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等多个附加险全部涵盖，消费者无需额外投保。

2

商业险责任限额提升

近年来，与豪车、行人发生交通事故，面临天价赔偿的新闻数不胜数！为了更好地发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的作用，此次车险改革，将三责险限额调至千万！车主朋友可根据所在地区的交通状况，为自己选择充足保额。

3

商业险费率合理下调

① 完善纯风险保费测算机制

重新测算商车险行业纯风险保费，建立每2-3年调整一次的商车险行业纯风险保费测算的常态化机制。

② 无赔款优待系数调整

商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。

三

新增四大附加服务

此次车险综合改革，在商车示范条款中增加4项增值服务附加险条款，车主可根据自身需求灵活选择。

1

道路救援服务

包含单程50公里以内拖车；送油、送水、送防冻液、搭电；轮胎充气、更换轮胎；车辆脱离困境所需的拖拽、吊车服务。

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车辆安全检测服务

包含发动机检测（机油、空滤、燃油、冷却等）；变速器检测；转向系统检测（含车轮定位测试、轮胎动平衡测试）；底盘检测；轮胎检测；汽车玻璃检测；汽车电子系统检测（全车电控电器系统检测）；车内环境检测；蓄电池检测；车辆综合安全检测。

3

代为驾驶服务

保险期间内，保险人或其受托人根据被保险人请求，在被保险人或其允许的驾驶人因饮酒、服用药物等原因无法驾驶或存在重大安全驾驶隐患时提供单程30公里以内的短途代驾服务。

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代为送检服务

保险期间内，按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，被保险机动车需由机动车安全技术检验机构实施安全技术检验时，根据被保险人请求，由保险人或其受托人代替车辆所有人进行车辆送检。

温馨提示

除以上服务外，本次车险改革还新增了附加车轮单独损失险、附加医保外用药责任险、附加*免赔率特约条款、附加发动机进水损坏除外特约条款，保障范围多样化！保险责任丰富化！

每年春节到来之前，大家最关心的问题就是买票抢票了，而现在12306推出了候补购票功能，让更多人能及时买到回家的车票。但候补购票和抢票区别是什么呢？能同时进行吗？看看下文。

候补购票和抢票有什么区别

候补车票指的就是在票已经售卖完的情况下，有人退票后，可以根据候补的顺序买票，抢票就是还有余票。

火车票候补和抢票的区别主要是通常候补票比抢票的成功率更高，速度更快，而抢票就是官方指定时间发放，人们需要在时间段内抢票，错过时间段后就无票，这就是两者*区别。

火车票抢票主要是由于中铁路部门为了减少黄牛党钞票，减轻旅客的经济负担，也为了购票者的方便，推出了网上可以定购火车票的举措。目前网上订票可提前60天。

火车票候补购票和抢票很相似，都是在车票售完的情况之下，对退票、余票等进行抢购的方式，但是候补购票的速度和成功率要先于抢票，这也是两种不同方式的*区别。

通常修补购票指的是12306平台的一种购票服务和方式。当旅客遇到车票售完的情况时，只需在12306平台登记购票信息支付预购票资金后，即可优先购得退票、余票。这就是候补票的优势，始终排在抢票之前。

候补购票和抢票可以同时进行吗

是可以的。

候补车票有些类似于官方抢票功能，这种可以根据次序排队买票，如果遇到所需要的车次。席别无票，可自愿按日期、车次、席别、预付款提交购票需求，这样系统就会自动排队候补，相对应的车次、席别有退票的时候，系统就会自动兑现车票。

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9月3日，银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，明确全国车险综合改革自2020年9月19日开始施行。9月14日，江苏银保监局召开全省车险综合改革启动会，标志着江苏车险综合改革工作进入倒计时。改革有哪些亮点？扬子晚报/紫牛新闻

扬子晚报/紫牛新闻

江苏承保 1867万辆机动车

车险是财险第一大业务

江苏银保监局人士介绍，江苏承保的机动车保有量达 1867万辆，2019年车险保费收入 685亿元，占财险保费的67.5%。车险长期以来都是财险领域第一大业务，社会关注度较高。

本次改革将坚持以人民为中心，更好地维护保险消费者权益，让市场在资源配置中起决定性作用，让行业发展更加规范。

本次改革，既涉及到交强险，也涉及到商车险；既涉及到条款，也涉及到费率；既涉及到产品，也涉及到服务；既涉及到车险市场，也涉及到监管；既涉及到车险供给侧，也涉及到中介机构，是全面、综合、立体的工程。

价格、保障、服务都有“红利”

简言之“省钱、省事、省心”

改革后，车险将按照“降价、增保、提质”的要求，做到“三个基本”即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差” 。

“简而言之，就是省钱、省事、省心。”江苏一位长期从事保险研究的专家告诉扬子晚报/紫牛新闻

交强险责任限额将大幅提高。有责总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

图源：江苏省保险行业协会

车损险涵盖发动机涉水等责任

删除易引发争议的免责条款

从商车险角度而言，保险责任更加全面。举例来说，改革前，有的车子在暴雨中不小心“趴窝”，车主慌忙中发动，导致发动机进水。因为车辆没有投保涉水险，保险不赔。

改革后，车损险主险中将增加“发动机涉水”保险责任。如果车主不想要这一保障，可以投保附加的除外特约条款。这一附加条款是“减费条款”，投保后，主险的保费会相应降低。“通俗理解，就是以前车主想要发动机涉水的保险责任，需要单独投保‘做加法’；改革后，车主不想要发动机涉水责任，可以投保去除‘做减法’。”业内专家解释说。

改革后，车损险主险保险责任还增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款。

图源：江苏省保险行业协会

此外，商车险还增加了驾乘人员意外险产品。

3年出1次险的类似偶发情况

费率上调幅度将降低

从“省钱”角度而言，改革后，商车险价格更加合理。保险业重新测算了商车险行业纯风险保费。同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%。车险产品逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。

车主小李前3年都没发生过事故，就在最近发生了一次小碰擦。“就这一次，费率就不能优惠，好‘亏’！”改革后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围，由前1年扩大到至少前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。举例来说，如果“3年无赔”的系数是基础保费的0.6倍的话，“2年无赔、3年1次出险”的情况，可能是上调到基础保费的0.7倍。

图源：江苏省保险行业协会

新增了增值服务特约条款

条款表述也更通俗

各家保险公司都有道路救援、车辆安全检测等个性服务，但由于没有统一的标准和规范，车主体验感差异较大，容易引起服务纠纷。

本次改革，就保险增值服务的制度、标准进行了规范和统一，增加了包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，保险产品和服务更加规范和丰富。

本次改革服务质量提高还表现在：将地震、台风、洪水巨灾风险纳入保障范围；重新定义名词释义，优化条款表述，使消费者更容易理解等。

校对 王菲

编辑 : 严静

扬子扬眼

新华社北京9月3日电（

7月9日，银保监会就实施车险综合改革公开征求意见，随后车险综合改革各项配套措施逐步推进落实。

8月23日，中国保险行业协会发布修订版的商业车险综合示范条款，大幅删减责任免除项目，扩展保险责任，力求保障范围全面化。

意见明确，提升交强险保障水平，将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

意见显示，商业车险保险责任更加全面，新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款。

意见要求，财险公司要加强投保人身份验证，做好保单签名、条款解释、免责说明等工作，推进实名缴费，促进信息透明，防止销售误导、垫付保费、代签名等行为，维护消费者合法权益。

机动车辆保险是与人民群众利益关系密切的险种，长期以来是财险领域第一大业务，社会关注度高。2019年我国车险承保机动车2.6亿辆，保费收入8189亿元，占财险保费的63%。

《光明日报》（ 2020年09月04日04版）

今天的内容先分享到这里了，读完本文《车险综合改革来了》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多车险综合改革来了、候补购票是什么意思相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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