比亚迪4店地址及电话(注册用户名)比亚迪成都4s店地址电话

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• 1、比亚迪4店地址及电话

• 2、注册用户名

• 3、比亚迪成都4s店地址电话

• 4、比亚迪总店电话

汽车遭遇交通事故后，必须要准备的一个疑难，就是去什么地方修理车辆，有朋友说去4S店好，也有朋友想其他其他的修理店也不差，使许多人都很纠结。

最初，遭遇交通事故的时候，与保险企业合作的修理店或者4S店，会马上收到信息，修理店人员到事故现场的速度比保险企业的定损员都要快，而且也有的人员会干脆开拖车去事故现场，这就导致很多新手车主，稀里糊涂的就把比亚迪汽车拖去他们那里去修理了。

不过作为车主，诸位是有选择权自己挑选去什么地方修理车辆的，全部保险企业都无强制性的要求，不过理赔人员会对4S店、修理店，在定损赔付的时候进行区别对待，4S店会按照汽车原厂配件的价值补偿，小修理店则是仅仅补偿原厂件价格的80％左右。

以是倘使诸位的车子遭遇了事故，而且事情还相对较重大，需要换特别多配件情形下，如果保险齐全，那我建议诸位尽可能依然去4S店，毕竟保险企业补偿的价格够用，维修人员广泛都会给你的车子换上原厂配件。

其他的小修理店出于定不了那么高昂的价格，所以也许会换上副厂配件，这一方面是担保不了的，尤其是一些相对关键的配件，比如大灯、水箱、机盖、发动机等，倘使使用了质量不好的，后期比亚迪汽车开起来就会特别多毛病。

注册邮箱时，最常遇到的问题便是邮箱用户名被注册、提示邮箱注册用户名不存在的情况，电子邮箱的用户量已经破10多亿了，之前的域名很多都被注册掉了，哪还有那么多符合需求的用户名可用注册。要想知道哪能注册，一起来找找哪些是大品牌的心域名吧~

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探店城市：成都

探店品牌：比亚迪王朝网4S店和海洋网4S店

探店时间：4月最后一周（工作日）

探店目标：新车终端行情和提车周期

近期驾仕派陆续探店了豪华品牌的价格波动，反响非常好，本篇按读者要求探店比亚迪，目标是摸清比亚迪全系车型优惠力度和提车周期。

即便是工作日的上午，比亚迪的展厅还是有很多消费者在看车。销售经理坦言今年开始每个月的到店顾客组数大概在1000组，他们店每月订单大概在400台，这着实让我一惊——这是我在汽车媒体从业10年以来，遇到的**到店成交率，没有之一！

另一个情况也从侧面反映出比亚迪销售火爆：该店的销售人员数量从去年的7人已经增加到今年的正式员工17人、实习生3人，其中还有从BBA经销店跳槽过来的。总之探店当天在比亚迪4S店见证了种种不常见的现象，听到了不少让我大为惊讶的数字，不禁让人感慨：“知道比亚迪今年爆发了，但没有想到会火成这个样子。”

切入正题：优惠、终端价、提车时间。

首先，全系车型都无优惠！全系车型提车都要等！但不同车型的金融政策有差异，今天我主要介绍贷款手续费、贴息情况和提车时间这三个信息。

王朝网>>>

·秦

比亚迪在今年3月宣布燃油车停产后，入手比亚迪车型的门槛大涨，以前七八万入门的秦燃油版没有了，现在*门槛是秦PLUS DM-i。

秦PLUS DM-i的55km版本提车周期两个月，金融手续费4000元，利率以贷10万分24期计算，厂家和经销商共贴息3500元，贴息后客户24个月付出的利息共4693元（相当于年化利率2.3%）；120km版本提车周期3个月，金融政策与之相同；

EV车型提车周期两个月，其中EV 500km贴息比较特殊，达到6000元，很多个人购买运营网约车的消费者都选择这个配置。(注：秦EV目前在产，但4S店是没有销售的，属于网约车大单采购渠道。)

·汉

作为比亚迪的明星车型，刚出新款，不少消费者是拿它跟奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级在对比。

DM-i版本的121km（18.3kWh）车型提车周期2个月；242km（37.5kWh）车型是从6月开始生产，然后提车向后推2个月；202km（双电机版本）5月少量供应，6月产能提速，然后提车向后推2个月。

EV车型单电机版本提车周期2个月，双电机版本1个月.

汉的金融手续费是5000元，贴息情况是DM-i插混车型为6700元、EV车型为8400元

·唐

DM-i车型112km版本的手续费是5000元，贴息8000元，提车要等4个月。

EV车型目前还没上市。

·宋PRO DM-i

金融手续费4000元，贴息4500元，提车周期4个月。

·宋MAX

宋MAX DM-i刚刚上市，在停产燃油车后这个系列也身价大涨，从10万元定位一跃到15万元定位。尽管外观、内饰设计变化不大，但开上去确实是*多了，DM-i带来的变化值这个差价。

51km版本提车要等3个月；105km版本等3个月。手续费是4000元，贴息4700元。

·元PLUS

430km和510km车型手续费都是4000元，贴息5000元。提车周期2个月。

海洋网>>>

海洋网未来主要由“动物系”和“军舰系”构成，动物系都是纯电，军舰系都是DM-i。值得一提的是，宋PLUS车型目前被划入海洋网。

·宋PLUS

DM-i车型金融手续费都是4000元，贴息6000元。

EV车型手金融续费4000，贴息7100元。

·海豚

金融手续费3000元，贴息4400元，提车时间三个月。

·驱逐舰05

金融手续费3000元，贴息4200元，提车时间3个月。

驾仕结语：逆市大涨比亚迪

今年4月份，比亚迪是在整体深度下跌的市场中*一个实现销量大幅跳涨的品牌。这样的“销量神话”，在我们的探店过程中得到了完全的验证。

国货骄傲比亚迪，这次探店*感受是车型的精致感提升明显，同时展厅的风格也更清爽、更靠近合资品牌。比亚迪车主构成也出现了明显变化，这家自主车企如今的产品已经不再是“大叔车”，客户男女老少都有，且以年轻人为主。值得一提的是，我们探店的这家经销商女性购车比例在40%左右，这还是该经销商王朝网的销售经理告诉我的，这个比例在有海豚的海洋网那边可能更高。

比亚迪目前很多车型的提车周期都2个月以上，和不少合资品牌的冷清展厅相比可谓是冰火两重天，深刻展现出“昨天你爱答不理，今天你高攀不起！”的比亚迪用行动给中国品牌涨了士气。

文｜老干部张局

拍摄｜驾仕派

封面新闻

4月27日，封面新闻

4月25日跳楼事件现场

封面新闻

4月25日跳楼事件死者所留遗书。

《百姓关注》报道称，据派出所工作人员介绍，25日跳楼的案件已经排除了刑事案件的可能，“吴某某是25号晚上跳楼的，当时我们赶到的时候已经跳了，根据现场调查目前是排除了刑事案件的可能。”

“26号是另外一件事情，那个人没事，我们已经劝阻下来了。”对于比亚迪员工所说的第一起跳楼事件，工作人员称不方便透露。目前官方正在对比亚迪公司园区开展相关整治工作，案件正在调查中。

刘女士称，目前长沙雨花区比亚迪公司仍有普工的招工需求，现在入职可获3000元的奖励，公司包食宿，全职普工月薪5500-7500元，公司制度上强制禁止加班，视产量需要，每日工作时长在8-10小时之间，单休或双休。

2022年4月27日下午，封面新闻

公开资料显示，比亚迪长沙雨花区工厂所属的长沙市比亚迪汽车有限公司成立于2009年8月，是比亚迪集团布局中部地区的首个项目，员工17000人，累计投资超过107亿元，是比亚迪目前横跨乘用车、商用车两大领域、产品线最齐全的新能源汽车战略基地。

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