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我国的东南沿海,在夏季常有台风光顾。台风一来,保险公司吓得就直哆嗦。因为,这种天灾之下,车子就像是玩具一样被大自然把玩。台风一走,保险公司就该忙起来了。
对于这里的车主来说,应该掌握两个险种的相关知识,一个是车损险、一个是涉水险。台风过境,主要是这两个保险为你的车护航。
有些人会问,有了车损险,还要什么涉水险呢?车子被大树砸到、被雨水冲泡,不都是车辆的损失吗?这些,保险公司不都得赔吗?
如果你这么认为,说明你对于这两个险种的认识还很有局限性。车险分为强制险和商业险。商业险又分为基本险和附加险。车损险属于基本险,而涉水险属于附加险。只有先购买车损险,才能再购买涉水险。
搞清楚这两个险种的关系,就容易理解其各自的用途。要区分二者,就要从适用范围上来说。我们先来说车损险。
车损险,顾名思义是车辆损失险,这是一项最基本的商业险。在哪些情况下,被保险车辆产生损失,保险公司就会赔偿呢?大致分为5种情况:
① 车辆发生了多边或单边事故;
② 发生火灾或爆炸;
③外界物体坠落,或倒塌;
④遭遇暴风、龙卷风、洪水、海啸、泥石流等自然灾害;
⑤承运被保险车辆的渡船遭受自然灾害,且有驾驶人员随车照料的情况。
当然,不同的保险公司,在保险合同中所规定的适用情形可能有所差别。但无论如何,像是台风这种自然灾害给车子造成的损坏,肯定在理赔范围之内。
另外,在车损险的范围内,被保险人,也就是车主,为了施救车辆而产生的合理费用,是由保险公司来报销的。
再来看涉水险的适用范围:
①在遭受暴雨、洪水的时候,被保险的车子被水淹没排气管或进气管,驾驶员继续启动车辆或利用惯性启动车辆;
②遭受暴雨、洪水后,未经必要处理而启动车辆。
在这两种情况下,购买了涉水险就能获得相应的赔偿。但大家要注意一点,在涉水险的适用范围中,多次出现的一个词是“启动车辆”。
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也就是说,涉水险所保护的财产,并不是这台车本身,而是它的发动机。可以理解为,涉水险是专门为发动机而发明的一个险种。
如果车子被水泡了,但是发动机没事,只是其他零部件受损,那么就是属于车损险的范围;如果发动机进水,乃至产生损坏,则属于涉水险的理赔范围。
但对于涉水险,我们要注意这么三点:
第一,涉水险只负责发动机进水的情况。也就是说,如果因为泡水导致了发动机外部的某些零件受损,也不会赔偿。这个属于车损险的范围。
第二,发动机进水后,一旦二次点火则不会赔偿。也就是说,如果被淹,你的车子被憋死,或者本来就没点火已经尝试点火一次,这个也是可以赔偿的。但如果你在第一次点火后点火失败,再次尝试点火,造成发动机二次损坏的,保险公司是不赔偿的。
第三,涉水险有15%的*免赔率。根据保险行业统一标准,涉水险设置了15%的*免赔率。也就是说,发生涉水后,保险公司只赔付85%,剩余的15%费用需要车主自己承担。如果保险公司有涉水险的不计免赔,那么才可以全额赔付。
所以,在选购涉水险时,必须要搞清楚这三点,仔细查看保险合同上的条款是怎么规定的。
另外,如果你所在的区域有降雨量增大的趋势,你可以随时追加购买一份涉水险,其保费一般是车损险保费的5%,并不是很贵。一般15万的车,包含不计免赔的话,也就是90元左右;40万的车,大约在400元左右;100万的车,大约在500元左右。
而且,涉水险的保险额度可以分多次用完。也就是说,在一年之内,可以多次进行理赔,直到余额全部用完为止。当然,这种情况应该很少。
所以,咱们在给车子续保险时,可以考虑追加一份涉水险。作为一项附加险,涉水险其实不受保险销售人员的推崇,因为这种保险保费低但赔付额度很高。对于东南沿海经常台风光顾,或者北京这种排水系统不佳的城市,大雨过后出来埋单的就是保险公司。
即便是在豪华品牌的4S店,涉水险的购买率也并不高。在这里,涡轮哥提醒各位车主:如果您所在的地区降雨量大,还是买一份涉水险比较好,有备无患。
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来源 | 湖南交通频道、长沙交警
车辆保险,每年都要购买,但是很多车主购买时都会犹豫纠结,因为车险的险种很多,理赔范围和条款又都不一样,所以往往不知道该如何购买车险。在车险中,有一个涉水险,有的车主对于涉水险的概念不是很了解,也不知道它和车损险有什么区别。
首先,涉水险和车损险是不一样的。车损险确实负责车辆事故损坏的理赔,包括车辆被水浸泡之后损坏理赔。但是,车损险的理赔不包含发动机因为浸水而损坏。如果希望车辆在被水淹之后发动机也能得到理赔,那么就要购买涉水险,涉水险是专门针对发动机的理赔。所以,涉水险和车损险是不同的险种,涉水险补充了车损险中间不理赔浸水车损坏发动机的部分。
这里有一点需要提醒车主的是,不是购买了涉水险,发动机遭到水淹破坏就都能够理赔的,一定是要在静止状态下因为水淹损坏才能获得理赔。如果车辆因为二次发动,发动机才受到损坏的情况,涉水险也是不赔的,因为保险公司认为车辆在水中不能发动是基本常识,这属于人为故意破坏,不予理赔。
正常情况下,只要积水不是特别特别深,发动机一般不太会损坏。但如果真的一着急焦虑,慌忙中启动了车辆导致发动机损坏,保险公司又不赔。所以,真正可能出现涉水险理赔的概率是很低的,当然,很低不代表没有,到底有没有必要购买,还是看车主自己的想法了,反正这个险种本身的金额也不是很贵,也不用太过纠结。
***-强国论坛 分享稿
***北京7月24日电 (唐佳)“我买了车损险,还需要买涉水险吗?”“我只买了车损险,车被泡了,保险公司是不是不赔?”“我买了涉水险,保险公司能全赔吗?”近期河南等地遭遇暴雨灾情,部分地区出现了严重的城市内涝,不少车辆也因“泡汤”受损。车辆涉水受损如何理赔引起很多人关心。
7月22日,银保监会办公厅发布《关于支持防汛救灾加强金融服务工作的通知》,要求保险机构要按照“特事特办、急事急办”原则,集中调配查勘人员、救援设备,建立理赔服务绿色通道、简化理赔流程、提高理赔效率,做到应赔尽赔、早赔快赔。
据河南银保监局初步统计,截至7月22日12时,河南财险业共接到相关理赔报案12.48万件,初步估损38.64亿元。其中,车险报案12.24万件,估损31.17亿元。大地保险河南分公司一理赔员告诉***“强观察”栏目,截至7月23日11时,大地保险河南地区共接到理赔报案件数3057件,其中车险报案件数达2911件。
“车损险作为对车辆因暴雨被淹受损进行理赔的主要险种,可申请全额赔付。”北京工商大学保险研究中心主任王绪瑾表示,在保险期间内,因暴雨、洪水等原因造成保险车辆的损失,保险人按照保险合同的规定负责赔偿。因此,车辆被淹后产生的施救费用、清洗费用、电器损失、内饰件损失等都属于车损险保险责任,保险公司应进行赔付。
涉水险,全称是发动机特别损失险,是车损险的附加险。“汽车被淹分很多种情况,行驶中的车辆涉水后,如果车主当时没有单独购买涉水险,那车损险只能赔付发动机以外的损失,发动机的损失无法赔付。”王绪瑾说。
王绪瑾表示,2020年9月,车险综合改革正式实施,自此,只要承保车损险既已将涉水险包含在内,不管是行驶中涉水造成的损失还是静止状态下的被水浸泡,都可以正常赔付。
“值得注意的是,涉水熄火之后切记不可以二次启动发动机。因为车辆涉水后,二次启动造成发动机损坏的,属于人为造成的损失,保险公司会拒赔。”王绪瑾提醒。
***“强观察”栏目在裁判文书网上以“暴雨”“涉水险”为关键词,共检索到2727份判决,而“案涉车辆并未投保涉水险”是保险公司拒绝理赔的主要原因。车险综合改革后,2021年以来在一定程度上防止了理赔纠纷的发生。
前述大地保险河南分公司理赔员表示,现在的车辆大多是自动挡的,被浸泡后电子系统会出现故障,造成施救困难,没有施救经验的强行拖曳又会造成车辆二次损坏。
王绪瑾提醒车主,当车辆行驶过程中遇到因涉水熄火,应关闭电源,不要进行二次启动;同时,在安全的情况下拍照取证,便于日后进行车险理赔;然后,联系保险公司到现场进行处理。例如,停车场被淹时,可先行保险报案,待车库水排空之后,保险公司再安排拖车处理。
该理赔员强调,购买车损险的车辆应及时向保险公司报案,请专业的施救团队和人员进行施救,损失轻微的车辆也应尽快定损维修,以防电器、皮革等配件被水浸泡时间过长造成其他的不必要损失。
“维修车辆应去对应品牌的服务站或保险推荐的有资质、信誉的大型综合修理厂,不要受骗,以防后续因维修带来困扰。”该理赔员补充说。
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