壳牌柴油机油，壳牌柴油机油18升

本文目录一览：

• 1、壳牌柴油机油

• 2、别克全新君越

• 3、壳牌柴油机油哪种好

• 4、壳牌柴油机油18升

壳牌机油分类：全合成，半合成，矿物质

1，全合成机油有，超凡喜力，极净超凡喜力，HX8灰喜力，HX7蓝喜力。

2，半合成机油有HX6紫壳，HX5黄壳。

3，矿物质机油有HX3红喜力，HX2白喜力

4，柴油劲霸系列R2，R3，R4

适用车型：

黄壳：这种机油是15万以下的车用都很好

白壳：这种维修店很少见，可能是档次比较低的缘故

红壳：质量跟黄壳相似，出租车换的比较多

蓝壳：中档车可以用这种，销量非常高，B级车用这款非常合适

灰壳：*的机油，用在中*车，有非常好的保护发动机系统

壳牌机油主要产品介绍：

1、极净超凡喜力系列产品，让更多的车主能够享受到壳牌*专利天然气制油技术Pureplus制成的高品质全合成油。源自天然气的壳牌极净超凡喜力，帮助引擎表现如新、启动提速更快、动力持久强劲。

2、超凡喜力为壳牌公司针对高性能引擎提供的*进配方，有5W-30、5W-40和SN 5W-30三种规格可选。

3、HX8主打提供持久的性能、清洁和保护，有5W-30和5W-40两种粘度可选。

4、HX7有助于保持引擎清洁和高效运转，即使在日常交通情况下也能通过防止磨损帮助延长引擎寿命，同样适用于汽油、柴油和天然气引擎；也适用于生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。

5、HX6有助于防止油泥和磨损，有助于延长引擎寿命，在整个换油期提供保护，适用于汽油、柴油和天然气引擎；也适用于生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。

最后祝大家用油愉快^.^

这一代别克君威/君越上市已有5/6年之久，已经到了生命周期末尾阶段。按照一般车型产品周期来推断，新一代君威/君越即将到来。

近日，我们从海外媒体处获取了一组疑似关于新一代君威/君越的谍照图。据海外媒体称，由于别克在北美市场已专注于SUV车型的研发，所以图中全新轿车很可能是中国市场专属，不过暂时未知新车是君威还是君越车型。

谍照中还有另*SUV，该款SUV是雪佛兰全新巡领者，定位中大型SUV。通过对比，新款轿车在宽度和长度上并没有明显处于“下风”，因此也进一步佐证了新款轿车的尺寸将会是中型轿车或以上。不过，如今的别克品牌溢价能力严重下滑，也不排除为了整合资源和节省开发成本，新车将定位介于君威和君越之间。

新车目前还处于高度伪装中，从别克品牌最近发布的*Envista和GL8世纪CENTURY车型来看，预计新车也会采用了大尺寸梯形前格栅+L形前灯组的全新别克设计语言，相比现款车型有着更强的科技感。

从现款君威/君越来看，即便有着3-4万元的终端优惠，但销量大不如前，今年以来两车销量叠加也不过万辆。两车混到今天的地步，一方面是其有着国人“忌讳”的劣势，比如空间小、油耗高、品控一般等；另一方面德日系也玩起了降价，导致两车的性价比不明显。新款车型如果想要重回*，唯有像同样是美系的福特蒙迪欧一样成为卷王。虽然这样降维打击的方式会进一步加剧别克溢价能力的下滑，但如今的美系车或许活下去才是重点。

合理选择并使用柴油机油，不但能延长柴油机使用寿命，而且能节约能源。但是可能很多卡友对如何选择柴油机油还不是很了解，往往盲目使用，结果引起烧瓦、抱轴、浪费机油等问题。下面给大家详细讲解下柴油机油应该如何选择和使用。

柴油机油的质量指标依据API，，API是美国石油学会（American Petroleum Institute）的英文缩写。如今，已演变为跨越国界的石油行业权威学术组织。机油API的等级就是其针对机油制定的性能级别标准。

按照API标准，目前市面上常见的柴机油为CI-4/CJ-4/CK-4，第一个字母“C”代表重负荷柴机油，第二位字母越靠后，级别越高。理论上，机油的等级越高，性能越好。目前 CK级别的油品是欧六、国五、国六车型的推荐之选。

这里建议有条件的司机尽量选择级别高的机油，图省钱使用级别低的机油，反而会遇到各种问题，得不偿失。况且平时拉货跑长途，对车子的损耗还是蛮大的，使用*别的机油上路跑跑还是很能体会到跟用低级别的差异的，而且高品质的机油更省油。这么算下来*别机油性价比更高更省钱。

荷兰皇家壳牌有限公司出品的壳牌劲霸CK-4系列润滑油质量就很不错，而且种类很多，可以满足不同场景使用需要。

像是机油氧化一直是卡车保养过程中最容易遇到的问题之一，处理不好容易导致发动机故障。因此选择*抗氧化性好的机油很重要，壳牌劲霸K6可以重点关注下，它的氧化稳定性提高了65%①，抗氧化性能很突出，能有效减少氧化带来的机油性能降低，可实现60,000公里长换油周期。

除此之外，卡车司机们最关心的莫过于油费成本，即燃油的经济性。

这里就不得不提到壳牌劲霸K8，作为*性价比非常高的高品质油，它可实现80,000公里长换油周期。燃油经济性提高了1.0%②，节能环保，长寿命保护，有效减少了司机养车成本。

追求更高品质的卡友可以考虑壳牌劲霸K10，这款算是“全能王”润滑油了，除了高达10万公里换油周期和高燃油经济性外，最突出的特点就是提升了250%的抗高温性能③，低温流动性也提高了3倍④，基本上任何路况都能顺畅开跑，对于经常多个省区多地辗转的卡友们来说再适合不过了。

最后，希望卡友们都能找到适合自己车的柴油机油，顺畅开跑一路顺风。

备注：①：基于CEC L-109标准测试结果，与MB228.31标准相比；

②：基于Man欧四发动机上与使用15W-40城市循环行驶路况的机油测试结果相比；

③：基于PDSC氧化标准测试结果，与ACEA E7/E9标准相比；

④：基于一项试验室对比试验。

随着社会的发展和人们生活水平的提高.汽车已走进了千家万户.但很多人还不知道汽车的保养所需要的机油.

下面我们就来了解一下汽车壳牌机油的成本价和商家销售价

壳牌机油浏览图

红喜力HX3

成本价90 销售价130 适用于柴油车

2.黄喜力HX5

成本价120 销售价200 适用于微型车和小排量汽车

3.黄喜力HX6

成本价160 销售价260 适用于小排量汽车和国产小轿车

4.蓝喜力HX7

成本价240 销售价380 适用于合资小轿车

5.灰喜力HX8

成本价350 销售价520 适用于中级轿车和SUV型汽车

6.灰喜力超凡喜力

成本价430 销售价620 适用于中*轿车和中级SUN型汽车

7.极净超凡喜力

成本价600 销售价850 适用于各种豪华型汽车

今天的内容先分享到这里了，读完本文《壳牌柴油机油》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多壳牌柴油机油、别克全新君越相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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