石家庄到北京特快，石家庄到北京火车上的视频

本文目录一览：

• 1、石家庄到北京特快

• 2、台州火车站

• 3、石家庄到北京特快时刻表

• 4、石家庄到北京火车上的视频

现在人们出行方便的很，动车，高铁，飞机可以任意选择。但是三十多年前，我们出行的方式一般都选火车，因为飞机太贵了。

那个时候的火车几乎都是绿皮火车，速度不很快，有的车逢站便停，仿佛是城市间的公交车。

我上大学在省城，那个时候河北省内从秦皇岛到石家庄只有一趟直达列车302，我要从唐山上车。上午九点左右上车，下午七点左右才到石家庄。虽然慢些，但是不用倒车，所以多半都选这趟车。

你还记得绿皮火车吗？

很多时候竟然买不到座位，于是就一站一站地盼，一个又一个人的问，希望早点找到个座位。冬天还好些，人再多也觉得还舒适，加上正是年轻的时候，站几个小时也能坚持。最头疼的就是夏天，如果没有座位太遭罪了。

我记得我有一年夏天回石家庄，上车就没座，而且车厢里面水泄不通，真的挤的如同沙丁鱼罐头。天气闷热，车厢里只有几个小风扇，虽然拼命地转，根本不起什么作用。

人挨着人，人挤着人，最要命的我只能一只脚着地，因为另一只脚没处放！就这样一站又一站的忍着，盼着下一站下车的人多，上车的人少。但却总是事与愿违。下不去几个，上车的人却一个接一个地拥上来，挤得人喘不过气来。车路过德州，正赶上了养蜂人放蜂，好家伙，成群结队的蜜蜂一下子从窗户冲进车厢，惊心动魄。

人挤人的情景记忆犹新

记得那次快到高碑店的时候，我才找到了一个座位，但离终点站已经不远了。都说那个时候的车马很慢，一生只够爱一个人。但当前行的速度让人忍无可忍时，也就谈不上什么浪漫了。

还有一次从石家庄去北京，因为赶时间买了趟特快列车。本来中途只有两三站，可是不知道为什么，在停了一站之后便不走了。据说是给别的车让路。难道不是别的车给特别快车让路吗？等啊等，大约两个小时之后，火车才继续前行，于是特快列车也就成了特慢列车。

现在出行多方便，网上订票，连纸质车票都不用取了，刷手机上下车。而那个时候要到火车站售票厅或者专门的售票地点去排队买票。有时候排队买票的人排出了一两百米，还有很多时候好不容易轮到你了，却发现票卖完了。

这盛世如你所愿！

时代的发展，技术的进步，极大地提高了效率，方便了人们的衣食住行。生活在现在的中国，真是感到无比自豪与幸福。这盛世，真的如你所愿啊！

既有甬台温铁路台州站将更名为台州西站（资料图） 范宇斌 摄

既有甬台温铁路台州站将更名为台州西站（资料图） 范宇斌 摄

中新网台州5月27日电

据悉，绍兴至台州段简称“杭台高铁绍台段”，其中台州中心站、天台站(建设时名称)命名为台州站、天台山站。同时，将既有甬台温铁路和金台铁路台州站更名为台州西站。今年6月25日新站名将正式实施。

台州地处长三角南翼，台州铁路事业近年来发展迅速。目前，台州市区境内共有3个铁路客运站房，分别为甬台温铁路台州西站(原名台州站)，于2009年正式建成运营；金台铁路台州西站(新增，原名台州站)，计划2021年6月开通运营；杭绍台铁路台州站(新增，原名台州中心站)，计划2021年12月开通运营。

据台州市铁路办相关负责人介绍，鉴于3个铁路客运站房名称容易混淆，为方便旅客出行，更好区分台州市区境内火车站点，提高台州市区辨识度，因此相关部门争取变更台州市区境内火车站名称获批同意。

据了解，开通在即的金台铁路将为台州打通东西走向的铁路运输通道；即将建成的杭台高铁，将使台州融入浙江“一小时交通圈”。(完)

中国新闻网

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K233/K236次列车是由石家庄开往上海的快速旅客列车，途经河北、河南、安徽、江苏、上海5省市，沿京广线、陇海线、京沪线运行，全程1406公里，运行20小时5分，共有16个停靠站，由京局石家庄客运段担当：石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、鹤壁站、新乡站、郑州站、商丘站、砀山站、徐州站、南京站、常州站、无锡站、苏州站、昆山站、上海站。

车型信息：25G型，DC600V，双管供风，集便

担当企业：北京铁路局石家庄客运段

车次：K233/K236
发站：石家庄(13:00)
到站：上海(09:05)
候车：20
餐车：11
里程：1406公里
硬座：173.5
硬卧：296.5/306.5/317.5
软卧：464.5/484.5
历时：20时05分

注：文中所有线路图均为作者“牛谈琴”分享绘制，如需转载请注明出处！

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