三菱10报价(东方时尚驾校陪练)三菱11万左右新款
三菱10报价(东方时尚驾校陪练)三菱11万左右新款
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导读：五菱凯捷要“歇菜”？2022款三菱跨界MPV或将10万起售，真亲民！
随着准三胎时代的来临，越来越多消费者出行都会选择自驾，因为这样可以更好地照看孩子与老人，并且十分的便捷，但是当下流行的SUV车型虽然体积也很大，也有着七座车型可选，但是毕竟轴距以及空间在那里摆着，与MPV的七座不能比，而MPV车型最近无论是从外观还是动力，又有着很大的提升，并且随着国产车型的迅速爆发，市场上涌现了一大批国产MPV车型，而且尤其是五菱凯捷车型，跨界车身搭载大七座的布局十分符合当下消费者的需求，并且售价方面更是众多合资品牌所不能企及的。所以最近有着多款售价亲民的合资品牌问世。
相信大家对三菱这个经典的日系品牌非常的熟悉，作为知名度较高的日系品牌，旗下有着很多款*的车型，无论是轿车还是SUV车型都有着非常出色的表现，但是却因为产品单一，科技感平常以及更新换代迟缓等因素，销量最近一直平平无奇，再加上众多国产品牌带来的压力，最近也是有着不小的动作，而看到MPV巨大的需求量，所以也是亮相了*全新的MPV，不但外观与SUV一样非常动感，售价或许将会定在亲民的10万左右来争取国内的市场份额，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观方面，新车的整体采用了全新的家族式造型设计，而且与全新的三菱欧蓝德非常的相似，使得新车即拥有者媲美SUV车型的运动外观，还拥有着MPV的座椅空间，非常适合当下的消费者，而短小紧凑的前脸非常的厚重，下方中网部分采用了X造型，外围整体有着镀铬饰条的包裹，内部上方三条贯穿式的银色饰条搭配下方熏黑网状格栅增加了新车的视觉冲击力，并且两侧大灯组还采用了流行的分体式造型，并且还有着熏黑的配色来衬托下方保险杠凹凸有致的线条以及整体的运动视觉效果。
车身侧面部分的设计也是呼应了车头的造型，车门部分采用了侧滑门的设计，采用了与五菱凯捷以及宝骏730相同的侧开门设计，这样虽然没有明显的MPV定位，但是在外观方面更加的动感炫酷，而且车窗后方的D柱部分还采用了熏黑的饰板镶嵌，形成了明显的悬浮式车顶造型，下方车门部分有着一条内凹式的腰线设计，连接车门把手延伸至尾灯处，搭配下方凸起式的线条装饰，增加了新车不错的层次感，而且大尺寸的多幅式轮毂也是非常的个性。
车尾的设计非常的紧凑，中规中矩的设计就是*的装饰，两侧娥尾灯造型采用了L型的设计，依附在两侧D柱部分点亮后的辨识度非常*，而下方保险杠部分也是有着许多饱满的线条来修饰，搭配中央双边单出的排气设计，更加彰显新车的运动感。
进入车内，新车拥有着2+2+2与2+2+3随意更改的布局设计，而且空间方面还是非常*的，非常适合当下年轻消费者的日常需求，并且后方两排都可以水平放倒，载货也是不在话下，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
5月7日，在顺利考完科目四后，省会86岁的老人罗民权高兴地领到了自己的C2驾驶证，成为目前省会年龄*的驾驶人。省会70岁以上老人报名参加驾驶人考试的数量日趋增多。交警提醒，70周岁以上人员申请驾驶证一定要综合判断自己的身体素质和驾驶需求，谨慎决定、量力而行。
太高兴了 终于圆了开车梦
昨日上午9时17分许，市公安局交管局的驾驶人考场，刚刚进行完科目四考试的罗民权开心地走出来，“过了！考了96分！”不过，他对这个成绩还不是特别满意。“错了两道题，有一道题没看清题，有一道题是考‘禁止停车标识的’，图标比较小，没看清。本来应该可以考得更好！”
10时许，罗民权老人拿到了驾照，是C2的驾驶证。“太高兴了！终于拿到驾证了！圆了我的开车梦！”罗民权脸上始终洋溢着幸福的笑容。他还向学车的东方时尚驾校赠送了锦旗，并领取了“实习”标。
拿到驾证后，老人在东方时尚驾校一位教练的陪练下，开上驾校的车直接上路回家了！“开车上路感觉特别开心！我开了半个小时，到家了！”罗民权老人说，“开车上路一定不能紧张！旁边又有教练，所以我比较淡定，开得慢一点儿，稳一点儿！感觉自己还行！”
“这次，国家出台新规，圆了我的开车梦。”罗民权说，以前年轻的时候，家里条件一般，车还特别贵，从来没敢想这辈子还能买辆自己的车。后来，随着国家经济的快速发展，收入逐步提高，离退休人员的待遇也在逐步提升，车也便宜了，买辆车自己来开的梦想就很容易实现了。国家出台新规定之后，他就把学车这件事提上了日程。“真没想到，这一天会来得这么快！”
在科目三过了以后，今年4月底，罗民权老人已经买了车，是国产的吉利车。“这两天我就可以去提车了！”罗民权说，想着能开着自己的车去看祖国的大好河山，感受祖国的发展变化，内心无比激动！
但为了安全起见，罗民权并没有打算提车后立即开车上路。“因为还在实习期，并且刚买的车也要熟悉一段时间，我准备找个陪练上路练习练习。”罗民权告诉
除了科目二考了两次 其余都一次通过
2020年11月20日，公安部发布的12项公安交管优化营商环境新措施正式实施，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车以及轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限，当天罗民权便到东方时尚驾校报名点填表报名。2020年11月30日，罗民权顺利通过了70周岁以上人员考领驾驶证需要的“三力”（增加记忆力、判断力、反应力）测试。2020年12月16日，老人通过了科目一考试。本报曾以《石家庄86岁老人成功驾考，顺利通过科目一》报道此事。
罗民权老人退休前，在河北省科学院做研究工作，学习能力很强，学起车来也特别勤奋好学，除了科目二考了两次，其他科目均为一次通过。“如果没有疫情，老人拿驾证应该更快！”老人的教练史倩文说，因为疫情，老人今年1、2月份都没有练车，今年3月份开始训练科目二， “他特别认真，每隔一天训练一次，每次训练都拿着一个笔记本，把训练的要点都记在本子上。训练的时候，都严格按照教练的要求练车。”
史倩文是罗民权老人科二、科三的教练，老人学车的过程他是最清楚的。“平常练车的时候，老人练得特别好！科目二因为紧张卡在了倒车入库上，之后老人训练就更认真了，第二次顺利通过！科目三上路考试考的就是细节和心态，老人很从容,一次就成功考过！今天能够看到老先生顺利拿到驾驶证，我也替老先生感到高兴和骄傲。真的是很佩服老爷子！”
老年人考驾驶证*考C2
自公安部去年11月20日取消申请小型汽车驾驶证70周岁的年龄上限新政实施以来，有很多70岁以上的学员加入到学车大潮中。那么他们学车中应该注意什么？
“老年人考驾驶证*选择C2，C2相对较为简单、上手相对较快！不用总考虑离合与油门的配合，更多地注意力集中到路面的情况上来。”对此，刚刚拿到驾驶证的罗民权老人说起自己的经验：“针对科目一、科目四的考试，一定要多看书，多模拟考试，老年人记忆不像年轻人那么好，所以记忆的时候要理解地背诵，加强记忆。比如科目一的题库里有1600道笔试题，考前我进行了28次模拟测试，除了最初的3次未通过，其他25次都在90分以上。”而针对汽车驾驶的科目二和科目三，罗民权建议老年人在练车中一定要多听老师的指点，“好记性不如烂笔头，我们老年人记忆力有些弱，就可以把教练说的都记到本上，练车的时候严格按教练的指点来练习，回家后，就可以多看看笔记，加强记忆，减少失误。另外，还要多练车，多熟悉车。练车的时候和考试的时候一定不要紧张，越紧张越容易出错！不懂就多问，不熟悉的流程更要多练习。”
“我们优先推荐老年人学C2，老年人上了一定年纪，学手动挡要手脚并用，老年人的手脚配合没那么灵活，自动挡的车更适合他们。”作为教练，史倩文对此更深有感触：“在训练过程中，老年人的手脚配合肯定没有年轻人那么好，这就需要教练员保持足够的耐心，一遍又一遍地反复强调考试的要点，加强他们的记忆。老年人也要勤问，只有多问才能学到更多的驾车技巧; 勤请教练做示范，不要因为年龄大了不好意思开口; 勤请师傅提毛病，不要怕师傅说，只有在训练中及时发现问题，才能及时改正等。老年人学车还应该将道路交通知识了解透彻，如果对交通标志不熟悉，反应又相对慢一些，不仅会出现各种交通违法行为，还会直接影响行车安全。
“老年人容易紧张，但开车最怕紧张，所以一般我都会让老年人上车前放松心态，跟他们说话都要做到平和，缓解他们的紧张情绪。”史倩文说，作为教练员，他们也会根据老年人的接受能力与理解能力不断地调整教学方法，以帮助他们尽快拿到驾驶证。
“现在有不少70岁以上老年人来我们驾校学车，罗老先生是年龄*的一个，他的勇气鼓舞着更多的同龄人和年轻人。”
提醒：老年人申请驾驶证要谨慎决定、量力而行
随着老年人对生活质量要求不断提高和对美好生活的向往，省会70岁以上老年人报名参加驾驶人考试的数量日趋增多，老年人考驾驶证已成为老年群体生活的一种新时尚。
在此，省会交警提醒，70周岁以上人员申请驾驶证一定要综合判断自己的身体素质和驾驶需求，谨慎决定、量力而行。为了确保70岁以上老年人安全、顺利学习驾驶，在考驾驶证前需要到公安机关进行记忆力、判断力、反应力的“三力”测试，测试成绩合格才能报名参加驾驶证考试。交管部门也将继续全力做好老年人申领驾照的各项考试工作，提供好各项便利服务。70 岁以上老年人领取驾驶证后，每年记得要在一个记分周期结束后的30日内，提交身体条件证明，身体条件符合驾驶要求，就可以继续持有驾驶证了。
文/燕赵晚报
近日，海外媒体曝光了一张新款三菱劲炫ASX的渲染图。新车定位紧凑型SUV，是基于雷诺卡缤、日产逍客同平台CMF所打造的。新车预计会在年底首度亮相并于明年正式上市，在汽车市场中将对标大众途铠、本田缤智、Jeep自由侠等车型。至于新款劲炫ASX会给我们带来哪些惊喜呢？下面就和玩车弟一起去看看吧。
外观方面，新车采用家族*的设计语言（图上）前脸由原来的分体式进气格栅设计升级成可变式蜂窝状造型，搭配上方犀利狭长的日间行车灯，两端LED大灯的尺寸有所减小，灯组内部的结构从竖列式改为三段横幅式。这样的升级使整车看上去更具现代工艺风，简约大气又不失时尚科技感。
侧面的腰线一周延伸至尾部，加上溜背造型、双色车身、大尺寸多幅式轮毂等，为新车营造了出一种强劲的肌肉感力量感。值得一提的是，侧裙部分的饰板也进行了加厚熏黑处理，让新车看上去更加精致饱满，运动感十足。
内饰部分暂未过多的消息，不过外观有了这么明显的改变，想必内部的整体布局、智能配置都会有相应的升级优化。动力方面，新车将搭载1.3T涡轮增压发动机与电动机组成的轻混系统，传统部分匹配CVT变速箱，当然，现在的前驱驱动未来也会升级成四驱系统。
小结：全新一代三菱劲炫ASX在外观造型、动力性能方面都有明显的升级优化，新车售价在9.98万—12.98万之间，所谓全面升售价不变，这样的“操作”还是非常不错的。不知大家喜不喜欢新车的颜值呢？如果是你，你会考虑它还是其他车型呢？快在评论区留言告诉玩车弟吧。
当下国内市场的国产SUV车型整体的热度和认可度比较高，但是很多合资车型和进口车型，依然不以国产SUV系列为主要的竞争目标，毕竟国产SUV系列车型主打实用性和性价比，整体的价格水平比较低，主要面向年轻消费者和家用消费者，但是三菱系列车型作为目前国内品牌力和热度表现中规中矩的合资系列，当下被逼的处于清仓状态，在价格水平方面不得不与国产系列SUV车型持平，目前的三菱欧蓝德主打紧凑型SUV直降3万左右，入门版本车型在12万级别，而同尺寸的三菱奕歌价格水平也来到了10万级别，相比同级别的国产SUV哈弗H6还要便宜。
三菱SUV
近些年来，三菱SUV车型整体的热度表现中规中矩，上下起伏比较大，总体来说，三菱欧兰德表现的还算稳定，当下整体的价格水平虽然与国产SUV车型持平，但是品牌力和产品力有着一定的优势，并且客户群体比较稳定，在当下国内市场合资SUV车型当中依然具有一定的竞争力。
而三菱奕歌作为三菱旗下年轻化的SUV车型，整体的价格水平展现出的性价比和车型的外观，颜值能够位居前列，并且内饰布局和配置功能符合年轻人的用车需求，相对来说相比三菱欧蓝德更加符合年轻消费者的审美，尤其是10万级别的价格水平非常具有竞争力。
同时在三菱旗下，也不断的在推出新一系列的车型增加车型的品类，所以目前的三菱虽然整体的热度表现中规中矩，但是也逐渐在进步，在尽量的满足年轻消费者的用车需求和审美。
总结:三菱系列车型展现出的性价比还是非常突出的，既能够满足家用消费者的用车需求，也能够满足年轻消费者的用车标准。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《三菱10报价》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多三菱10报价、东方时尚驾校陪练相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
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