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随着近年来影像学技术的提高和新的检查手段的出现,越来越多的肺部小结节被发现。很多小结节表现为磨玻璃一样的改变。这些小结节经过手术切除后,大多数病理会证实为原位癌。什么是原位癌?现在我们呢,一起来了解一下。
原位癌顾名思义就是长在原来的位置而不发生扩散或者转移到其他地方的恶性肿瘤。原位癌属于癌症的早期状态。在原位癌的初发状态就筛查出来并及时进行手术治疗的话,由于肿瘤尚未发生侵袭,所以患者预后很好,基本上可以达到临床治愈。
由于原位癌还是肺癌最早期的状态,也被称之为癌前病变,虽然原位癌不会发生远处转移,也不会扩散,但是,如果这种小结节没有得到及时处理的话,随着时间演变会继续发生改变,发展到具有侵袭性的可能。
对于发现的原位癌,现在*的处理办法就是进行手术切除。如果手术切除得彻底、肿瘤也没有残留的话,它一般是不会出现复发或者转移的情况的。
有些患者会有疑问,为什么原位癌手术后,又出现复发了呢?其实这种情况,有可能是部分原位癌的病人,因为本身特殊的体质,在肺的其他部位再出现新的病灶。因此不能判断它就一定是转移性的,或者是复发性的,很可能是多原发的肿瘤。
很多朋友都越来越想买一台国产轿车,毕竟,现在的合资车不是价格高的离谱就是配置低的吓人,所以与其花那么多钱去买一台并不适合自己的车型,还不如选择支持咱们的国产品牌车型。那既然是这样的话,眼下哪些国产品牌轿车卖得*呢?今天我们就来看看最近一年卖得*的3款国产轿车,也不知道你们是否知道是哪几台!下面话不多说,赶紧一起来看看吧。
第*,长安逸动
近一年销量:166397辆
逸动这两个字在国产轿车领域已经响彻了多年时间,在最近一年的销量数据中,逸动也再次以166397辆新车的销量成为了国产轿车销量市场里的第一名,由此可见,国人对于该车型的足够认可。从产品本身来说,逸动7.29-10.39万元的价格并不贵,可以说是刚好符合很多人的预算需求。另外,如今的逸动车型外观看上去也还不错,虽然外界对它的质疑声仍不少,但结合它的售价来看,我觉得有这个颜值还是很不错了。
此外,逸动的内饰设计也足够精致,对比那些卡罗拉、轩逸来说,个人觉得完全是有过之而无不及的。最后,逸动提供1.6L和1.4T两种发动机可选,其中1.6L*功率128马力,传动匹配5挡手动和CVT无级变速箱。1.4T*功率160马力,传动则匹配7挡湿式双离合变速箱。值得一提的是,两个版本的车型油耗都不高,其中1.6L百公里平均油耗6L,1.4T百公里平均油耗8L,总体也是属于非常省油的*国产品牌车型。
最后总言之,逸动为什么能够在一年卖出16.6万台新车?说白了还是因为它的产品实力确实不错以及长安汽车近些年所积攒下来的良好口碑,而具备了这些能够“热销”的点,逸动有今天这番成绩也就在情理之中了。
第二款,吉利星瑞
近一年销量:132556辆
不同于前面的逸动那般经典,吉利星瑞是*新车。不过,即便是*新车,星瑞也拿出了大杀四方、要做国产轿车市场“老大”的气质,所以你也不得不承认,咱们的国产车确实是越来越好了。
从产品力上来说,星瑞的定价不高,仅为11.37-15.27万元。但就是这样*定价亲民的车,吉利直接给它安装了一台2.0T发动机,*功率则可达190匹,这你受得了吗?难怪在星瑞刚刚上市那会,吉利疯狂地宣传星瑞要“一个打十个”,如今来看,吉利星瑞确实也是有这般底气的。
另外,星瑞的外观内饰设计也称得上不俗,对比同价位的卡罗拉、轩逸、朗逸,可以说是处于碾压优势。加上其轴距达到了2800mm,内部空间也比合资对手要更好,所以老百姓在碰到它之时果断入手也就不足为奇了。总之,星瑞的产品力堪称越级,而在紧凑型轿车市场里能有这样一位“*对手”的存在,估计合资车心里此刻也早已经在瑟瑟发抖了吧。
第三款,吉利帝豪
近一年销量:110112辆
国产轿车销量榜第三名的车型还是吉利出品,而这款车的名字也足够经典,没错,它就是吉利帝豪。说实话,帝豪的推出其实比长安逸动还要更早,在那些年国产车还没有如今发展的这么好的时候,帝豪和逸动可以说是撑起了国产轿车的半边天。
现在,帝豪已经迎来了全新的第四代车型,不仅颜值提高了,整车油耗也降了下来,所以自然而然它的受众群体也就更广泛了。在最近一年的销量中,帝豪一口气卖出去了110112辆新车,虽然这一数据还是不及家中的另一位后辈吉利星瑞,但是能够稳定在这样的一个销量水平,也证明吉利帝豪还是受到了绝大多数消费者的肯定。
至于帝豪的产品力,用一句话来形容就是:造型好看、内饰大气、空间够用、发动机可靠且兼顾省油。因此,这样高性价的帝豪车型,世人又怎会不愿意去买单呢?排名国产轿车销量榜第三名,我认为也是实至名归。
最后,看完最近一年销量*的3款国产轿车,你们觉得它们是靠实力还是品牌呢?下方留言说说吧,咱们一起交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
现在国产车也在日益发展起来了,虽然很多人经济压力大,但是买车还是能够给生活带来便利,今天就来说说公认性价比*的国产车。
吉利帝豪
帝豪这款指导价6.98万-11.58万的家轿,在12年间,连续八年蝉联中国品牌轿车*,销量上就可以看到大众对它的喜爱程度
吉利自从收购沃尔沃后,在发动机和变速箱技术方面取得了长足的进步,完全自主生产不再受制于人
帝豪的车身造型比较简单,除了一条贯穿式的腰线,没有采用更复杂的设计语言,尾部有一点小鸭翼的造型,看起来还是比较沉稳
在同级别车型中,该车的空间表现属于中等水平,可以较好地满足日常使用。整车内饰以黑色为主、贯穿式银色镀铬条为辅,看起来比较有质感
奇瑞瑞虎
1.6T发动机,197P动力足够家用,百公里油耗大概8个油左右,驾驶平顺,是当之无愧的自主动力,最良心的就是它的价格,不到8万就可以拿下。
外观上,动态矩阵大灯,霸气星河中网,贯穿式回纹尾灯,悬浮天穹侧窗,瑞虎7的形象更显年轻化、更符合潮流。
2670轴距,后排宽敞,空间不算小,恒温空调,冬暖夏凉,烤漆工艺、游艇换挡,看上去还是*感满满
这款车的配置也不低,自带座椅加热功能,360全景影像,远程启动,内置行车记录仪和车联网系统。
比亚迪F3
落地价不超过5万,用来给新手练车很合适,这车开出去虽然不显档次但是现在好车那么多也它来给你撑门面
汽车代步工具而已,4个轮子4张沙发,能遮风挡雨不会坏就是好车。5万价位的车是这个作用,50万以内也是这个作用
空间中规中矩,外观很老气,配置很低。内饰基本上是塑料,没有什么舒适度可言,但是价格的确非常低
低价意味着经济负担小,配置低意味着零部件少,相对而言可靠度也会较好。这套动力总成已经经过多年的检验,所以在质量上不会存在什么大问题
公认性价比*的3款国产车,便宜又耐用,个人认为质量真心不比合资车差,你们觉得现在买车更看重什么呢?
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