杭州有几个火车站，杭州有几个火车站和高铁站

本文目录一览：

• 1、杭州有几个火车站

• 2、李沧万达广场

• 3、杭州有几个火车站 分别在哪里

• 4、杭州有几个火车站和高铁站

杭州是华东地区重要的交通枢纽，不仅有着沪昆线、杭甬线、宣杭线等普铁线路，还有沪昆高铁、杭甬城际、宁杭城际等高铁线路。

随着这些密集的线路而来的是巨大的客流量，上千万的客流量集中在一个火车站是难以承担的。随着前几天杭州南站投入运营，杭州市区开通了杭州站、杭州东、杭州南、余杭等车站。接下来我们便一起看一下这些车站。

杭州市区铁路、车站分布

其中，各车站的位置分布如上图。实际上，杭州全市除上述车站以外，还有远离主城区的桐庐站、建德站等，我们暂时不予考虑。图中几座车站的规模对比

各高铁站规模对比

可以看出，在各个车站中，杭州东站在规模上、客流量上都一枝独秀、鹤立鸡群，2019年7190万的客运量甚至可以和上海虹桥站相提并论。余杭站、富阳站这两个二等站分别是沪昆高铁、杭黄高铁上的一个中间站，功能比较单一，规模也比较小，主要起到了方便沿线郊区人民的作用。

杭州南站

而冠名“杭州”的三座车站就比较复杂了。我们先来大致看一下他们的渊源：杭州站作为百年老站自不必说，当时是浙江省第一条铁路——江墅铁路上的车站。杭州南站也在1931年6月便建成，当时称萧山站。2010年，萧山站改成杭州南站。同时在这一年，随着杭州东站改造、客运业务取消，杭州南站接管了杭州东站的部分车次。2013年7月1日，随着杭州东站启用，杭州南站又进入了改造阶段。历时7年，于前几天前再次开通。杭州东站建设的要晚一些，2008年才开通。经过扩建，自2013年以来成为杭州*的车站。

我们来看一下三座车站的列车方向分布。

各方向车次停靠站分布

可以看到，杭州南站目前分流的主要还是一些普快列车，同时也有杭甬、沪昆、杭黄线上的部分高铁。杭州站也是普快为主，兼顾宁杭、沪杭城际上的部分高铁。在高铁车次中，90%以上的列车还是由杭州东站承担，车次非常密集。杭州东站也不愧为与南京南站、上海虹桥站、合肥南站并称，共同组成了中国华东四大高铁站。

杭州东站

值得注意的是，杭州西站目前正在修建（同时还规划机场高铁站等），未来将承担合杭、杭温、杭临绩线路高铁的停靠。杭州西站的站台规模为11台20线，总面积为50万平方米，和杭州东站规模相当，比南站要大一些。当然，这一切要等杭临绩杭临绩、杭温高铁开通之后，才会正式投入运营，具体的线路情况可参考浙江省未来高铁分布。

浙江省高铁分布图

可以看出，未来杭州将以杭州西、杭州东为主要支撑，在且随着高铁的进一步增加，未来的杭州南站也会有更多的高铁停靠。从车站的分布来看，整体分布比较均匀，且都互相联通，再结合杭州的地铁规划，未来交通还是非常便捷的。

6月6日，家家悦超市李沧万达广场店正式停止营业。李村周边作为青岛*的商圈里面已聚集了10多家的大型超市，为吸引顾客多次上演洗牌大战。

6月4日超市入口贴出告示，李沧万达广场B1超市区家家悦超市将营业至6月5日21时30分，于6月6日起停止营业，不少生鲜区等商品卖得所剩无几，剩余的一些也贴着打折的标志。这一幕让很多市民无法理解，这家超市只开了10年，为什么就这样匆匆倒闭了？

随着网络的发展，越来越多的网友习惯于网上买菜，有些卖菜的APP能够直接送菜到家，不仅仅省时方便，在疫情期间还避免了直接接触，逐渐成了90后年轻人的*，而这些实体店超市中，年轻人的比例也越来越少，这就导致竞争的更加激烈。

经

工作人员向持有购物卡及会员卡的消费者表示，家家悦在青岛还有很多门店，购物卡及会员卡可以在其他门店使用。

南星桥站

杭州南星桥火车站离杭州站3公里，离株洲站951公里，历史上是江墅铁路的一个重要站点（现存杭州江墅铁路遗址）， 位于闸口火车站（现存闸口站遗址）和清泰门火车站（现存清泰站遗址）之间。

艮山门站

艮山门站始建于1906年，是杭州乃至浙江第一条铁路江墅铁路的中间站。1909年，江墅铁路和杭嘉铁路(杭州-枫泾)联通。自此，杭州纳入全国铁路版图，艮山门站也成为沪杭铁路的一部分。

乔司站

乔司铁路编组站，是沪昆铁路的一等编组站，位于杭州市余杭区世纪大道西932号。

临平站

临平站（Linping Railway station），位于中国浙江省杭州市，是中国铁路铁路上海局集团有限公司乔司直属站管理的三等站。临平站始建于1909年；于2008年5月1日起停止办理客运业务，仅办理货运业务。。临平站离上海站177公里，离杭州站24公里。

城站火车站（今杭州站）

杭州站（Hangzhou Railway Station），又名城站火车站，位于中国浙江省杭州市， 杭州站始建于1906年11月14日（清光绪三十二年），时称清泰门站，是杭州建成最早的火车站之一。先后历经一次迁址，三次重建。1999年12月28日，第三次重建后的杭州站正式投入使用。

萧山西站

萧山西站位于中国浙江省杭州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，始建于1983年。

清泰门火车站

杭州清泰门火车站（简称清泰站），是杭州江墅铁路的一个中间车站，为杭州火车站的前身。清泰门火车站始建于1906年，至1907年8月23日随江墅铁路通车而启用。车站由于地处杭州古城门之一的清泰门而得名，位于南星桥火车站和艮山门火车站之间。车站几度异址改建，后改称杭州站。今天在杭州“古清泰门公园”内建有杭州清泰门火车站遗址，供人们参观，回忆。

闸口火车站

杭州闸口火车站（简称闸口站）位于铁路杭甬段，位于杭州钱塘江边闸口。车站于1907年8月23日随着铁路的开通而运营，办理客货业务。（现客运业务已停止），作为货运业务的货场继续使用。

杭州市，浙江省省会，杭州是有名的“电商之都”，其综合实力在省内稳居第一，远远高于宁波温州等市，即使在杭州也是全国综合实力前几的城市，近些年来杭州的新经济数据发展迅速，在一些数据上已经超过了在我国第三城广州，更是远超武汉南京等同等级的二线城市，不过今天咱们主要聊一下杭州的高铁站建设。

杭州下辖三个县级单位和城区，截至目前为止有7个高铁站已经开通使用，其中市区拥有4个高铁站，其余三个县级单位各一个高铁站，其中三个县级戴维德高铁站都是位于杭黄高铁线上，而市区的四个高铁站则是位于杭黄高铁线上和沪杭高铁线上；除此之外还有5个高铁站已经在建设中，其中市区2个高铁站都是位于杭湖铁路线上，而另外三个则是分布在下辖的三个县级单位中，并且位于金建高铁杭衢高铁以及杭湖铁路温杭二期线上，届时杭州将拥有12个高铁站，多于南京的11个，但是少于苏州的13个，三个城市的高铁站数量相差不大。

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