进口车会降价吗(沈阳站列车时刻表)进口大众降价

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• 1、进口车会降价吗

• 2、沈阳站列车时刻表

• 3、进口大众降价

• 4、进口车会降价吗知乎

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***财经评论员 刘戈：减税是直接原因，因为降价幅度跟增值税下调幅度能对应。但综合来看，这不是一个应急行为，更像是早有准备，包括降不降、什么时候降、降多少，对这些老牌车企来说，应该是早就在考虑中。

进口车降价 空间有多大？

李显君：还有较大降价空间 进口车消费者将受益

清华大学汽车发展研究中心主任 李显君：这些车企是不会赔本赚吆喝的。目前豪华车的价格高，有关税和品牌溢价的原因，但更重要的是，中国不能生产同类的豪华车，这是进口车可以高定价的最主要原因。

进口车的价格构成，第一部分就是报关价格，比如，在美国买的车再加上运费报过来了，这是基础价格，本身就有空间；再一个就是进口涉及的关税消费税等费用，这一块随着国家进一步开放也有下调势头。所以有这方面需求的消费者肯定是会从中受益的。

刘戈：进口车价格仍有下调空间

***财经评论员 刘戈：仅仅用关税是解释不了进口汽车的，尤其是豪华进口汽车为什么在中国卖得这么贵。进口综合税率算起来从30%多到120%多，*档对应的是排量4.0以上的高端车，但即便如此，车价高出加税价格的仍然不在少数。

显然，这些车在中国市场确实拥有更高的溢价能力，但它们是不是真不可替代呢？随着电动车的出现，国产汽车的成长以及持续竞争，这种局面会逐渐消解，降价空间就在其中。

降价会带来哪些变化？

李显君：豪华车竞争更加激烈 国产车高端化进程将受冲击

清华大学汽车发展研究中心主任 李显君：首先豪华车降价，肯定会引起中高端、中端车的连锁反应，现在是100多万的车降价，不排除随后70万-80万左右的车也跟着降。

同时，国产车这一块的高端化会受到影响。现在国产车20万是一个天花板，可能部分能达到25万左右，但要达到30万，冲击就会特别大，还是用特斯拉举例，Model 3很可能就在30万以内。因此，国产车未来的高端化会面临更大的挑战。

刘戈：多重因素将倒逼车企降价

清华大学汽车发展研究中心主任 李显君：2018年虽然车市出现了28年以来第一次下降，但从结构看，20万元以下的销量确实下降很多，但是21万-50万这个区间是增长的，而且增幅接近5%。

另外，高端豪华车也在增长。这说明，车市正在步入中高端争夺期。这个争夺分两块，一块是传统豪华车之间的竞争，另一块是传统车和新能源的争夺，这是车企需要清醒认识的一个变化。

沈阳局集团公司针对管内各站客流特点，采取“加开临客、动车重联、列车加挂”等多种措施，满足旅客出行需求。春运期间，沈阳局集团公司统筹高铁和既有线路能力，充分发挥东北路网优势，共担当图定列车347对，其中动车组列车194对，动车组比例占列车总对数的56%。春运期间，列车席位将达到54.5万个，其中动车组席位26.9万个，运力安排更加充足。

他们不断扩充重点地区运力，车次安排更密集。刚刚投入运营的京哈高铁承沈段、新通高铁将*投入春运。沈阳局集团公司科学安排运力，在京哈高铁承沈段开行高速动车组列车15对，包括大连北方向1.5对，本线高速动车组列车13.5对，春运中，计划再增开5对动车组列车。新通高铁开行动车组列车12对，除沈阳至通辽8.5对外，还开行去往北京、哈尔滨、长春、大连方向的高速动车组列车，让更多旅客有机会乘坐动车组列车回家过年。

针对2019年春运管内网上订票占预售车票的近80%的实际，沈阳局集团公司进一步优化售票流程，让旅客购取车票更方便。他们将部分自动售取票机前移设置到车站广场、地铁口、公交站点等场所，还在东北大学、大连理工大学、吉林大学等校园以及银行、快餐厅等人流密集场所安设100台自动取票机。各主要车站还增设临时身份证自助补办机，为旅客提供便利；旅客身份信息实现网上核验，全部流程网上自助办理，极大简化了核验流程。

为方便大学生和务工人员集中购买往返车票，该集团公司还在各大车站设置售票专口，优先预留重点方向票额。在沈阳、大连、长春、吉林等大中专院校集中的城市，开办互联网学生团体往返票集中受理预订，并在部分大中专院校增设自动取票机，确保大学生能够就近就便取到在网上预订的春运车票。

为了给旅客打造温馨舒适的候车和旅途环境，沈阳局集团公司对长春、沈阳、沈阳北、大连北、沈阳南等车站进行智能导航系统建设，旅客通过手机APP可以实现自助进站、候车、换乘、出站位置引导，餐饮引导，设施查询等信息服务。春运期间，沈阳局集团公司对车站进出站通道进行专项整治，在重点旅客服务通道设置明显标识，春运高峰期各大车站安检和验证通道全部开放。

针对客流高峰期，采取分时进站、分区域候车等分流措施，及时告知旅客，加强组织疏导，努力实现旅客在站车通行更加有序，候车体验更加舒适。增加自助实名制核验闸机，旅客仅持二代身份证“刷脸”即可进站，进一步减少旅客进站时间。他们还巩固“厕所革命”的成效，动态保持厕所“环境干净整洁无异味”。客流高峰期加大保洁力度，确保基础卫生和整备质量达标。

春运首日，东北地区北风呼啸，寒意袭人。为应对低温天气，让旅客温暖出行，沈阳局集团公司组织各车站在候车室座椅安装保暖座垫，热水供应保证24小时不间断，候车室和售票厅大门加挂防寒水晶门帘，在进站口、检票口安装热风幕，随时监测室内温度；同时在进出站口、候车室、售票大厅门前等旅客通行密集区域铺设防滑垫。各车站按标准配齐便民餐桌、自动查询机、重点旅客服务室、无障碍售票窗口、自动售货机和ATM机、手机加油站等服务设施，使每一名走进车站的旅客都能感受到浓浓暖意。

沈阳局集团公司沈阳站、沈阳北站、长春站、大连站、丹东站、延吉西站、赤峰站，吉林、通化车务段等站车单位开展快闪、便民服务等形式多样的春运首日宣传活动，为旅客营造温馨舒适、喜庆祥和的出行环境。

近日，疑似上汽大众MEB系列（ID.3/ID.4 X/ID.6 X）内部员工优惠曝光引发热议，从原先优惠3万提高到6万。

从网传的图片来看，上汽大众方面为了更好地激励员工为汽车行业发展不断努力，提升上汽大众品牌影响力，促进上汽大众品牌销量增长，特制定MEB全系（ID.3/ID.4/ID.6）购车补贴方案，从原先的3万提高的6万。

如此算来，11万出头就能买到ID.3的高配？

不过微博认证博主@老于上车爆料，其就上汽大众ID内部员工降价6万，询问了在上汽大众总部上班的发小。得到的答复是：假的。并且该博主还贴出了疑似和上汽大众内部员工的对话内容。

据悉，上汽大众内部员工内购ID.3只能选择线上购车，购车补贴4.05万元，享受两年80%或3年70%回购的权益。

另外，“白包”包括一些进口零件，交付较慢，预计在2022年才能交付。

据了解，ID.3是大众MEB纯电平台的入门级车型，新车早在早在2019年就已经发布，并于今年10月份在国内上市，官方指导价为15.9888-17.3888万元，全系续航430公里。

目前大众ID家族在中国市场已经推出了5款车型，*数据显示，大众纯电动家族10月销量达12736台，环比9月增长25.8%。其中ID.3上市一周就交付了1255辆新车。

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2022年的1月1日，《区域全面经济伙伴关系协定》RCEP正式生效！这一天，RCEP生效后，包括中国在内的10个国家（文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南等6个东盟成员国和中国、日本、新西兰、澳大利亚等4个非东盟成员国），正式开始履行义务，同时象征着全球*的自由贸易区开启行动，推动我国经济高质发展有着重要的意义。

那么，讲了这么多，这个协定的实施，到底能为我们消费者谋来了哪些福利？进口商品关税会下降吗？又能降多少？别急，跟着缸哥的脚步来看一下RCEP生效后带来什么影响。

消费者和企业的“新年大礼包”

当RCEP生效后，核准成员国90%的货物将实现零关税，中国、东盟、澳大利亚以及新西兰之间的零关税比例将会超过65%，其中我国与日本的零关税比例分别为达到25%和57%。可知道，在RCPE成员中，日本是中国*的汽车零部件进口来源地，根据统计，在2020年的进口额度就超越了90亿美元，当RCEP生效后，贸易水平会得到明显的提升，除了有效降低关税外，同时RCEP还在原产地规则、海关程序、检验检疫、知识产权等方面形成统一规则，便利程度也得到进一步提高。

根据海关统计，2021年我国对RCEP其他成员国进出口总值10.96万亿元，占我国外贸总值的31%。当协定生效后，出口的纺织品、箱包、塑料制品等以及机械器具、塑料制品、电机电气设备等大约90%的产品都能享受关税大幅度下降，RCEP的生效对于我们消费者和企业来说都能得到协议中带来的好处。

总的来说，对于国内消费者而言，RCEP的生效意味着可以从协定成员国购买更多物美价廉的商品，同时也会促进加快跨境业务发展，因此“海淘”业务有可能兴起；而对于企业来说，RCEP有利于他们走出国外，“中国制造”的名声将越来越响。

RCEP生效后，哪些领域影响*？

在RCEP协定后，食品、农业、消费品和汽车领域这些传统高税率行业都会受到很大的影响，消费者今后除了可以买到价格更加便宜的日本汽车、澳洲护肤品、新西兰蜂蜜、马来西亚的水果之外，还能买到价格实惠的加工水产品、烟草、箱包、橡胶轮胎、医药、服装等等，可以说无需找人代购或利用出境游就可以实现“买买买”。

说到汽车领域，相信也会有不少的消费者也很关心这个问题，今后买进口车会便宜吗？根据数据显示，2020年内有5个RCEP成员国（日本、泰国、印度尼西亚、韩国、马来西亚）共计对我国出口整车33.5万辆，同比下降3.90%，占我国汽车进口总量的35.91%。目前虽然我国在2018年7月1日起全部整车产品最惠国税率（MFN）已降至*15%，但是少部分整车产品还需结合其他FTA（自由贸易协定）来判定进口税率，RCEP对汽车进口几乎没有影响，但对我国的汽车出口有利。

整体来看，虽然进口车税率整体并没有太大的调整，但是汽车的汽车零部件领域的税率将有望降低。根据上汽大众计划物流与控制*经理眭凯佳介绍，在RCEP协定实施后，上汽大众计划于2022年元旦后进口申报一批来自日本的变速箱控制器，可申请享受RCEP协定税率，因此享受了最惠国税率7%，降低0.4个百分点，企业因此少缴纳1.3万元的关税，可以看到，随着协定的正式实施，贸易投资的自由化水平会得到明显的提升，这有利于汽车产业链的共赢。

RCEP的生效，市场既是机遇又是挑战

站在RCEP的风口上，对各行各业的影响也有所不同，降低进口关税，不仅会促进贸易投资的增长，还会加剧行业和企业之间的竞争。举个例子，如果一辆车出口到了某个国家，其使用了中国的轮胎，日本的发动机，韩国的座椅，在RCEP协定下，多个国家就是一个大家庭，由此可见市场还有大量的空白可以进军。

据了解，目前国内除了汽车行业外，已经有不少企业纷纷布局RCEP成员国，随着RCEP协议的全面生效，中国自主品牌走出海外市场将迎来更多的机遇和挑战，相信在全球经济紧张的情况下，中国制造会引领全球发展，并带来更多的希望！

总结

其实可以看出，RCEP协定本身就是希望多国都能加入到一个“大家庭”当中。通过共同合作，达到大家双赢，把蛋糕做大的局面，而并非是搞小圈子的利益，谋个别国家的利益取代更大群体的利益，这并非是我国所为。所以，努力推动RCEP协定落地落实，不仅可以促进发展格局，还能助力国际化口岸营商环境，未来的市场机遇一定是更大。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《进口车会降价吗》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多进口车会降价吗、沈阳站列车时刻表相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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