皇冠怎么样，皇冠怎么样优点缺点

本文目录一览：

• 1、皇冠怎么样

• 2、流通股本

• 3、陆放皇冠怎么样

• 4、皇冠怎么样优点缺点

一汽丰田-皇冠

官方指导价: 26.48-39.18万

车主一

优点：整体风格偏稳重，隔音滤震效果很棒。首先说为什么日系车总是可以捕获很多消费者的心，因为设计的很好，性价比高，但是这也是我们国产车的不足，我多么希望国产车也能够做出点样子来，仅仅是。。。

缺点：它的品牌，说实在的。我买这台车的时候做了自己很久的思想工作，一直徘徊在买皇冠还是买A6的痛苦之中，没办法中日关系一直不是很好，我相信这也是绝大多数车友不买日本车的一个原因！我也和自己老婆谈到过假如皇冠不是日本车那么它的销量*可以超过A6毕竟性价比摆在那里嘛！

车主二

优点：选择皇冠的话主要是看中小毛病少，保养方便便宜。最满意要说一点的话肯定是不止一点，最满意的是空间和舒适度，这两个是不能分开的要有足够的空间才能有*的舒适感受，特别是到后排，可能是各人不同的感受吧，觉得比A6的后排舒服好多。坐着很久都不感觉类，舒服是很难形容的，只能说坐在里面能令你感到放松，很自然。

缺点：这点必须说说，车漆薄，随便轻轻的被画一下就好大的印子。然后再就是品牌，特别是9.18临近的时候，基本每天都有人划我的车，真的很悲催。再就是有一点不知道其他的车友有没有遇到过，到了第4年仪表盘就经常有三个图标显示，发动机故障灯 侧滑灯和VSC常亮，去SSSS店弄过几次都没什么效果，刚刚跑几天又会亮，很苦恼，现在都懒得管了。

车主三

优点：最满意的地方就是空间和动力了，5系坐的最多，腿部相当，头部有多。舒适度我觉得还是皇冠好。动力比525好，比528差。跑高速足够，跑市区有点顿挫其他没毛病。

缺点：暂时来说，雨刮摆动离驾驶位A柱太过远，影响视野，新车内很重塑料味（合资车都这个德性），打开尾箱垫丑到掉渣，像RV4那样加个塑料盖会死吗？启停系统真的值得吐槽，每次汽车启动后都须要手动关闭，如果不关掉，只要刹停，发动机就停，刹车松开又起动，像我们这一路都塞，走走停停的，每天启停几十次，估计马达很快废掉，本人觉得这功能是多余的，省不了多少油，而且大大缩短点火系统的使用寿命。

车主四

优点：外观觉得还是很满意，特别是前脸，轮毂，线条。静音很好，发动机声音比较小，高速很稳，动力也够用。悬挂比12代有韧性。启停会有抖动，适应就好。

缺点：如果只能说一点，那就是天窗靠近挡风玻璃的窗框偶有共振异响，不是一直响，是当有公共汽车或大巴车从车旁边经过时，就会共振，嗡嗡嗡的，目前还没有找到解决办法，这个现象应该是个例，运气不好，呵呵。如果还可以说一点，就是皇冠的音响，30多万的车居然音响效果那么差，着实让我无语，遇到重低音的时候前挡风玻璃的喇叭还有破响声音。

车主五

优点：动力很让我满足，因为我原来的车子是1.6，现在2.5真的让我感觉很好，只要我想要，动力就*会有。我的性格也不是很*的那种，皇冠的动力那种很平顺的输出，发动机的声音，舒服！！

缺点：胎噪声大，第一次去试驾的时候，坐在前排没听见，但后排胎噪声就挺大，皇冠静音在丰田车系里算不错的，但是4个人试驾，都发现此问题，听久了耳朵总感觉不舒服，然后销售商就说不可能，还特意去试驾了一轮，最后定论，没有任何问题！顿时我就无语了..当时只能希望我的那辆车没有这么大的胎噪，要不然把轮胎换掉。车漆也比较软，还没提车时，都发现了几处划痕，但是不明显，就算了，开段时间再说。

车主六

优点：舒适性很好 车内相对很安静 但是普利司通泰然者ER33是款耐用偏硬带点运动的论胎，胎噪不理想。V6发动机动力输出线性，我买车时候金牛座还没上市，相对来说顶配配置很合我心意，对比价格还是很具有性价比各个安全配置都还算实用，全景影像日常比较多用。防碰撞预警有点过于积极！电动吸合的后备箱很鸡肋！简而言之还是能接受这些。毕竟车是开的，尽管现在皇冠的品质大不如前，但是家用的话还是一台很不错的车。

缺点：细节处理和用料上，感觉比家里的雷克萨斯ES差，例如顶棚控制的按钮，感觉好单薄，明显不同于同档次的雷克萨斯ES，按钮的阻尼手感，也没有雷克萨斯细腻，可能是我的要求高了哈哈！

​流通股本是指公司已发行股本中在外流通没有被公司收回的部分，是指可以在二级市场流通的股份。

流通股本是一句很有中国特色的股市术语，外国的股票从一上市就是全流通的，总股本就等于流通股本;而中国的股票上市，在未实行股权分置改革前，(个人或集体或国家)法人股是不允许上市流通的，只有部份发行的股票可在二级市场流通，这部份就是所谓的流通股本，05年开始实施股权分置改革后，新上市的股票都是全流通的，过去的法人股也慢慢可以开始在二级市场流通，但却是有数量和时间限制，这就是限售流通股，因为监管部门担心一下子那么多的股票上市，必然会导致资金承接不住而崩盘。慢慢的，中国股市将实现真正的全流通，总股本也就等于流通股了。

在以往的指数计算中，只要是在交易所进行场内流通的股票均算作流通股，这样无论是公司发起人、国有股还是战略投资者的股份，一旦获得流通权，就可以算作自由流通股。

新增流通股对股票的影响

在短期上，增大流通股会打压股价。因为股票的价格是由供需决定的，增大流通股就相当于增加了供应，如果新增的需求没有同量增加的话，会对股价形成抛压。

长期来说还是要看公司的发展情况以及整个股市的情况。

流通股是指上市公司股份中，可以在交易所流通的股份数量。其概念，是相对于证券市场而言的。在可流通的股票中，按市场属性的不同可分为A股、B股、法人股和境外上市股。与流通股对应的，还有非流通股，非流通股股票主要是指暂时不能上市流通的国家股和法人股。

[选车背景]

预算四十上下，本来看的是奥迪的Q5，沃尔沃的60，还有汉兰达!之前只是一直听传闻皇冠要出SUV，所以上市之前凑巧去店里看到了展示车，算是和他第- -次见面!那时候交了意向金，等到上市之后，对比了这几辆车!Q5空间不太够，沃尔沃老婆不喜欢!说到底还是得把钱给丰田，就在汉兰达和皇冠里面选了!第一，皇冠标我和老婆都喜欢!第二:经常用五座，后排七座算备用!第三:有黑色现车，皇冠黑色*看!

[驾驶感受]

动力点赞，比起大众的揽镜来说!有差距，但是不大!而且丰田这混动车油耗动力兼具!2吨多车重，轻松-脚油门，就上120!在往_上接着提速，也能随时响应!整体车身重心设计的很好，并没有很笨重的感觉，整体车比较高，离地间隙也大!所以视野很开阔!油门响应及时，低速电机驱动，加速发动机和电机共同发力!一点点都不像五米长，两吨重的车子!电动助力让我甚至觉得随心所欲的驾驶!

[能耗表现]

混动车型油耗一-绝!同级别， 同Q7，之前3.0版本的!长年跑高速也稳定在9个多!我的日常用车才7个多接近8个![空间表现]

建议出五座的高配版本，我个人觉得一年到头用到七座的也就那几次!真心常用七座的可能就奥德赛, GL8了!空间足够用，毕竟上了五米车长了!

[舒适性]

说的双层夹胶隔音玻璃，我开起来依然能听到发动机的声音，而且只要过颠簸路面!路况负载就感觉车要散架!第二:五座版不能让第二排正常侧躺!优点:低速静谧，加速平稳，想要超车一-给油，剩下的交给皇冠就行了!配置丰富:人脸识别，tss2.5， 安全辅助功能很重要

[配置性价比]

影响性价比的重要之一:价格，市面上的大部分都在加价!我的盲定，没有加!裸车35.08w,落地39w出头，算我占了便宜!第二:动力和油耗兼具，既要马儿跑，又要马儿吃的少!刚刚好符合!第三:外观要符合审美，我买车是因为我觉得他好看!有别的意见的，也可以不买呀!第四，保养赠送四年，有点良心!

[亮点配置]

外观满意!配置满意，动力满也满意!等车是提前预定的，所以没加钱，算侥幸吧!不然现在订车，既拿不到车又加价!不喜欢叫陆放，名字有点难听，我还是喜欢喊皇冠!我也只记得这个名字!

[不足之处]

不满意第一点，噪音!你别看他是混动车型，低速行驶中的静谧性让人忍不住赞叹，中高速行驶中，尤其加油的超车和高速超车的时候，风噪和发动机噪音真心大,建议隔音加强一下!第二点:机油乳化，这确实存在，不懂的可以去百度!不能说影响使用,只不过我还是担心，算是一个隐患!第三:电子四驱高压电磁阀好像裸露在外?不能包装一下吗?万-进水了呢?第四:异响，这车装配不严谨!第五;排气管单边双出不好看，应给双边双出*看!而且门板缝隙真心不小!总觉得有点美中不足!内饰设计好听点就是简单实用大方!难听点就是有点低端了，格局小了!无线充电要配上，好吗?*包裹要加上!好吗?电子换挡也要紧跟时代潮流呀!

皇冠提车半年了，心里憋了许多话，优点缺点一起告诉你！

大家好！我是一名丰田皇冠的车主，提车已经有半年了，心里憋了许多话想要跟大家说，想要了解这款车的朋友一起来看看吧！

外观方面，就是车漆薄了点，有点划痕，心有点痛，习惯就好。车身造型：我觉得挺帅，帅的一批，内敛低调。虽然认可度没有宝马奥迪沃尔沃高。我觉得可以就行了。做工车漆：车漆太薄，心会很痛。这是日系车的通病吗，车的侧面和屁股前面现在都有小痕迹，我都不知道是怎么弄的。

内饰偏老气，但是有豪车的内敛低调带点奢华气质的风格。多媒体车机：居然只有一个usb接口。我非常非常非常讨厌这个反人类反科技的设计。异味异响：放了炭包加香水，味道已经习惯了。仪表中控：还可以。就是空调的调节比较反人类，温度和风速是不同界面的。

空间方面，储物空间：*够用！有时候公司在商场广场搞活动，需要易拉宝和宣传资料。堆放一个展台的材料毫无压力。全家出游时：*够用，不管是带同事还是父母都没有压力。

动力方面，四平八稳。平时还是能轻轻松松超过绝大多数车，加速表现：一直用eco，我感觉稳当，有推背感。动力*够。还没开运动模式。动力平顺性：没有顿挫感。关于这个词，我还是开同事的国产车才感受到，60码的时候车会咯噔一下再加速。

操控方面，我感觉四平八稳，方向盘比奥迪重。还可以。山路：今天刚好去山里玩，表现很好。感受到了强大的底盘是多么重要。虽然被磕到了心里有点痛。

油耗方面，说好的日系车省油呢，说好的比德系美系国产油耗低呢。多的时候14-15，高速7-8城市路段表现：平时10-12。油耗看着心在滴血。仪表上有油耗的动态显示，看着油耗在降低心里就舒服。

舒适性方面，隔音效果好，这也是我排除英菲和沃尔沃的原因。后排是沙发，这点爸妈也赞同，懂得都懂。空调：日系车的特点，空调猛。冷下来的速度快。行驶舒适性：我觉得这个底盘是可以的，好车的口碑是体现在种种细节里的。座椅舒适性：*沙发，十分舒服。后排就是移动的沙发。同事，朋友，家人的口碑都很好。噪音控制：隔音效果好。开不开窗是两个世界。不过有一点，加速的时候能感觉到澎湃的动力和低吼。

优点：稳重内敛的气质，良好的口碑，低调奢华，保养省心，动力十足。

缺点：车漆太薄，后排凸起不舒服，感觉方向盘不灵活。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《皇冠怎么样》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多皇冠怎么样、流通股本相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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