福特嘉年华价格(炒股技巧)福特嘉年华两厢车报价
福特嘉年华价格(炒股技巧)福特嘉年华两厢车报价
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日前，有媒体通过官方获悉，2022款福特嘉年华ST已在欧洲市场正式上市，作为福特嘉年华的高性能版车型，新车将提供3门和5门版，售价分别为28887欧元、29137欧元，折合人民币约为20.80万无、20.98万元。
外观方面，新车造型十分运动，前脸配有多边形熏黑网状进气格栅，格栅右侧镶嵌ST字母标识，彰显其身份，下方配备三段式熏黑进气通道，同时两侧搭配细长的LED大灯，整体的辨识非常高。
车身侧面，新车腰线设计呈俯冲状由前至后延伸，配备上17英寸铝合金轮辋，整体看着极具攻击性。车尾造型简洁大气，尾灯采用了全新的设计，配备上小型扰流板以及单边双出式布局，整体风格更为时尚精致且运动气息十足。
内饰方面，新车内部配备了三幅式多功能、12.3英寸液晶仪表以及8英寸悬浮式中控，座椅由皮质材料包裹，并且前排座椅还提供带有加热功能，具有不错的实用性，况且很有科技感。配置方面，该车还配有巡航控制、车道偏离警告、多方位安全气囊、自动灯光、坡道起步助手、雨量传感器、后驻车传感器等。
动力方面，新车搭载一台1.5T EcoBoost汽油发动机，*功率为147千瓦，峰值扭矩为320牛·米，传动部分匹配6速手动变速箱，同时采用前轮驱动。
1、只做上升趋势的股票；当一只股票处于上升趋势可以一直持有，直到趋势改变；下跌趋势的横盘的不看不研究也就不会受伤害；否则有美的不上，干嘛花钱陪丑的；
2、不要过于纠结于到底做投资还是做投机。投资就是长期的投机，而投机就是短期的投资，本质上两者并没有优劣与高下之分。巴菲特以长期投资取胜，索罗斯奉行短期投机为王道，各自都有自己的用武之地。但是每次进场前你一定要弄明白自己到底在做什么，不要稀里糊涂！
3、暴跌是检验股票的试金石，如果大盘暴跌，你的股票微跌，明显是机构抱团，拒绝下跌，所以这种票可以放心持有，必有回报。如果大盘暴跌，你的票大跌，第二天大盘涨它暴涨，这很可能是主力借大盘下跌洗盘，股性不错，这种票你可以在大盘暴跌时买入，大盘涨的时候出，短线反弹套利
4、其实在投机市场，随机应变是最错误的做法，用自己固定的交易系统，在交易系统以不变应万变，不怕你用一万种方法，就怕你一万次用一种方法，不动是*的防守，往往自己在最不舍的时候就是犯错最多的时候，这句话，你们认真悟！
5、尊重事实：这一点非常重要。很多时候，个股下跌，我们喜欢想像是主力洗盘，还能再涨上来，想强调的是，或许你的想法是正确的，的确是洗盘，但也有可能是错的，就真的跌下去了，有区分的方法，但却没有可靠的区分方法，特别是对于短线操作而言，尊重当前事实会比从幻想或推测出发更可靠。果断、坚决地执行“不涨就走”的应对策略，会比盘中分析真假更务实，长期更有利。而且能够确保交易不会受到重大伤害，封杀不利交易成长的时间，确保长期交易的安全。
6、高位放巨量的票不要进！当一只股票涨幅超过80%以上，突然放出超过平时2倍的巨量，要么是主力借助消息出货，要么是主力在高位换手，不管哪一种情况，后市下跌的风险很大，遇到这种千万不要想着介入！
7、很多朋友，什么股票都参与，一顿操作猛如虎，一问账户亏成二百五。股市每天都有新题材，什么都不懂之前就跟风去操作，这不就是给主力送肉吗？天道忌巧，道以拙成。市场的炒股方法种类繁多，看似一学就会，实则一用就废，所以多学习加以实践，懂得综合研判才能盈利。你永远无法吃到认知以外的肉，一只个股在上涨过程中，不同的介入者因对其认知不同，会有不同的收获。
8、顺势而为。顺势而为的含意就是顺着市道而为之，比如大盘刚由强势转入弱势并破位的头几天，你别急着买入，因为你再有看盘的经验和选股的经验，在大盘刚转入弱势时，你买入的股票有可能当天上涨，但由于T+1，涨了你也无法当天卖出，第二天很有可能跳空补跌，那样会得不偿失。
9、没有把握的交易宁愿不交易。赚自己认知的钱，没有把握就先观察。赚钱就是很闷，亏钱总是很容易。按捺住自己空虚的手，在小区间中耐心等待时机，在大区间中顺势加仓。做趋势向上的行情就足以，除非你有掌控风险的能力。
10、冷门股不要碰。没有市场资金关照，股价长期爬在地上不动，一天成交量少打可怜，行情好就跟着打酱油，涨的也不多，大盘一旦开始调整跌的比谁都凶，不但打回原位，甚至还创新低，*要远离。
以上是我炒股十多年总结的一些个人经验，供大家学习参考，少走一些弯路！学会顺势而为，逆势就退一步海阔天空，做自己看得的行情，走自己正确的道路。每天分享硬核的干货，看完记得点赞加关注！
在买车这件事上，有的人“务虚”，有的人“务实”。
“务虚”的人注重面子和感受，宁愿忍受贷款的压力也要买台贵的车，对他们来说，车不仅是交通工具，也是一种实力的象征。“务实”的人注重实用，对他们来说车就是方便生活的工具，能少投入就少投入。需求不同，选择就不同，无关对错。
今天这位岛弹就是一个非常务实的年轻人，工作刚刚稳定的他，开始考虑入手人生第一台车。
因为刚踏入工作岗位不久，积蓄有限，所以岛弹的购车预算只有两万多，买车的主要用途就是上下班代步，平常也是自己一个人开，所以对车的空间没有要求，只要好开、好停、外观好看就行。
车型选择上，岛弹刚开始考虑了二代飞度、铃木雨燕、标致206、嘉年华等。后来经过对比分析，再加上预算的限制，最后选定了1.5L的福特嘉年华，要自动挡，优先两厢。
嘉年华这款车想必大家都有所耳闻。它曾经是世界上销量*的小型车之一，特别是2012年福特嘉年华全球卖出72.8万辆，在《福布斯》2012年全球汽车销量Top10榜单中排名第五。虽然已经停产多年，但二手车市场上嘉年华的保有量还是非常大的。
而两万多的预算，恰好能买到的就是2011、2012年的嘉年华车型，车源还是比较丰富的。
没过几天，淘车顾问就找到一台符合岛弹要求的车源。这台车是2011款两厢1.5L自动时尚型，2012年5月上牌，跑了8.8万公里，价格2.3万。
岛弹觉得各方面都挺符合他的要求，于是认真了解了车况的情况，决定订车复检。
这台嘉年华虽然有10年车龄了，不过外观还挺耐看的，它遵循福特“动感设计”的理念，车身小巧却又充满了肌肉感，情调蓝的颜色也增添了它的运动气息。穿梭在车流中也是一道靓丽的风景。
这台嘉年华外观漆面保养的挺好，当然小瑕疵也是在所难免，车尾部有补漆现象，车主说曾经被一位美女“亲过”屁股，不过较轻微，车身骨架没有受损，不影响用车安全。
嘉年华的内饰设计还是挺有个性的，特别是中控面板，整体造型让人联想到变形金刚，飞机按键式的中控按钮操作很方便。
至于空间，对于这台A0级小车就不要抱有太多要求了，平时如果一个人或两个人用来通勤代步还挺合适。
不过，正是因为嘉年华小巧的车身，即便是新手开起来也不会出现首尾难顾的情况，在市区停车也很方便，随便在路边找个空位一头扎进去就行，根本不需要搓两手方向盘。
动力方面，这台嘉年华匹配的是与马自达2同款的1.5L 76KW 138 N•m/rpm的发动机。与之匹配的是*4速自动变速箱。1.5升的发动机虽然*动力并不算特别出众，但油门输出线性，前半段的加速感受非常好。自动变速器虽然只有4个档位，但换挡平顺，无太大的顿挫感，变速反应也比较迅速。
试驾一圈，嘉年华的操控感受让人印象深刻，方向盘指向*，虚位极小。再加上硬朗扎实的底盘以及韧性十足的避震调校，高速紧急并线，闸道加速通过，都能给人足够的信心。
复检完后，岛弹对这台嘉年华总体比较满意，接下来就是按照交易流程付余款、办手续。
恭喜岛弹喜提人生第一台车！虽然这台车只有2万多，但接下来的日子，岛弹可以开着它在大街小巷自由穿梭，也可以在高速上体验一把“速度与激情”。
所以在买车这件事上，你也可以选择“只买对的，不买贵的”，最后祝愿大家都能开上自己喜欢的车！感谢阅读，下篇文章见。
嘉年华是福特旗下的*入门级轿车，因其灵活紧凑的车身和出色的燃油经济性深受广大消费者喜爱，该车在欧洲市场的销量甚至要高于在国内热销的本田飞度车型。日前据海外消息，福特正式公布了2022款嘉年华在西班牙市场上的价格，新车提供基础版、ST-Line、ST-Line X、Active和Active X共五种不同车型，起售价17,708欧元（约合人民币12.78万元）。
外观上，新车较老款区别不大，依旧采用黑色蜂网设计的上下分体式进气格栅设计。但车头两侧大灯组尺寸比老款车型显著提升，造型更加精致。内饰方面，新车除*配车型外，全系标配12.3英寸液晶仪表和8英寸悬浮式中控触摸屏。并且ST版车型还在内饰上使用了Alcantara翻毛皮材质，细节上还加入了红色缝线，凸显出其运动属性。
动力上，新车换装1.1 Ti-VCT自然吸气引擎或1.0 EcoBoost涡轮增压引擎多种不同版本的全新发动机，前者*功率55kW，后者*功率74kW（低功率）、93kW（高功率）。传动系统方面，新车提供六速手动或七速自动变速箱，部分车型还配备48伏轻混系统，排放和燃油经济性更加*。另外，全新福特嘉年华还提供有搭载1.5T涡轮增压发动机的ST运动版车型，其*功率可达150kW，相较普通版更富驾驶乐趣。
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