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乘着地铁就能到苏州品尝
阳澄湖大闸蟹、奥灶面、万三蹄
这条地铁,上热搜了!
8月11日,能与上海地铁11号线换乘的苏州轨道交通S1线全线洞通仪式顺利举办。玉山广场站-珠江路站区间顺利贯通,标志着苏州轨道交通S1线实现全线洞通,接下来,轨通、电通就在眼前,距离正式开通又迈进了一大步。
苏州市轨道交通S1线是苏州首条市域轨道交通线路,也是首条与上海轨道交通线网对接的线路,全长41.25公里,设站28座,其中,昆山境内设站26个,全长约37.05公里。
根据计划
S1线今年9月底,实现轨通
10月底,实现电通
预计明年,就将开通试运营
通车后的S1线将成为苏州市区、昆山和上海间
重要的交通联络通道
未来,上海市民下班后
乘地铁去阳澄湖吃个螃蟹
苏州市民周末
乘地铁刷个迪士尼乐园
都不是梦
2013年10月,上海轨交11号线
开通运营昆山花桥段
终点设于苏州昆山的花桥站
成为*条跨省(市)地铁线路
S1线起于苏州工业园区唯亭站
终点同样设于昆山花桥站
可与上海地铁11号线花桥站换乘
建成运营后
S1线将
串联沪宁城际铁路
阳澄湖站、花桥站等重要交通枢纽
成为连通沪苏昆三地的
重要交通城市走廊
目前,花桥站的效果图已经来了
赶紧来看
↓
更加便捷的沪苏“双城”生活
你期待吗?
上海新闻广播综合自:上观新闻、文汇报等
上海新闻广播
因人民币的连日贬值,央行此时操作外汇降准也引发热议。据悉,4月19-22日的4个交易日内,人民币汇率出现连续贬值,时隔多月重新回到6.5时代。
具体来看,4月25日早间,人民币汇率延续了上周的贬值走势,人民币对美元汇率中间价单日下调逾300个基点,触及6.49关口。在岸、离岸人民币对美元汇率持续贬值,在岸人民币日内跌破6.57关口,为2021年4月以来*;离岸人民币跌破6.60关口,为2020年11月以来*。
“央行根据市场情况适度调整外汇存款准备金工具,一则增加外汇供给调节外汇供求促进市场平衡;二则释放外汇市场‘稳’的信号,避免市场超调。”光大银行金融市场部宏观研究员周茂华表示,此次央行提前进行预调微调,有助于稳定市场预期。按照2021年底我国外汇存款余额9969亿美元计算,央行此次下调1%外汇存款准备金率,大约释放96.7亿美元的流动性。
外汇存款准备金率是指金融机构缴存至央行的外汇存款准备金与其吸收外汇存款的比率,也是央行调节外汇市场供求的重要工具之一。下调外汇存款准备金率可以释放外币流动性,市场上外汇供给增多,外汇面临贬值,人民币则面临升值。
在央行“下调金融机构外汇存款准备金率1个百分点”的消息传出后,在岸、离岸人民币对美元汇率应声而涨,短线拉升。Wind数据显示,离岸人民币对美元汇率由6.60升值至6.57,升值近300个基点;在岸人民币对美元也从6.56升值至6.53,同样升值近300个基点。
随后,离岸、在岸人民币对美元小幅调贬,截至4月25日21时20分,离岸人民币对美元报6.5915,日内跌幅为0.98%;在岸人民币对美元报6.5604,日内跌幅为1.12%。
而在2022年3月中旬以后,美联储连续释放了鹰派信号,美元指数持续走高,人民币贬值压力显现,期间甚至出现了12年以来*发生的中美利差倒挂。在人民币持续贬值引发跨境资本外流等方面的担忧时,监管将采取哪些工具稳定汇率预期,也让市场猜测纷纷。
在4月22日召开的“2022年一季度外汇收支数据情况”新闻发布会上,国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示,美联储加息的确是一个重要的外部影响变量,但是根本因素还是自身宏观基本面和市场基础。就中国来讲,近年来中国外汇市场韧性不断增强,有基础和有条件适应本轮美联储政策调整。
中银证券全球首席经济学家管涛则告诉
管涛指出,只要近期国内疫情蔓延的势头得到有效控制,加上宏观政策靠前发力、适时加力,经济复苏前景明朗,市场信心恢复,外资随时可能回来。保持汇率政策灵活性,对于增强外国投资者信心非常重要。
在谈及下一阶段人民币汇率走势时,周茂华认为,国内针对经济困难及时出台政策、靠前发力,经济有望运行在合理区间;货币政策延续稳健基调;外贸韧性足。从趋势看,人民币汇率短期波动不改平稳运行格局,人民币有望在均衡水平附近强势双向波动;从中长期看,我国金融服务市场潜力巨大,中国经济长期向好的发展态势会为人民币汇率基本稳定提供根本支撑。
王春英也在会上强调,下一步,中国会继续实施稳健的货币政策,增强人民币汇率弹性。外汇局也会密切关注外汇市场形势,加强跨境资金流动宏观审慎管理,引导跨境资本有序流动,处理好内部均衡和外部均衡的平衡,保持人民币汇率在合理均衡水平上基本稳定。
知道上海哪些轨道交通行驶在“空中”?哪些全线行驶在地下吗?
市交通委介绍,目前,上海轨道交通全网络运营里程已突破800公里,运营车站超500座。来看各条线路的地面、高架、地下运行区段大盘点↓
1号线
上海地铁1号线共设28座车站,其中高架站9座,地面站4座,地下站15座。
地面运营区段:莘庄站↔锦江乐园站
高架运营区段:富锦路站↔汶水路站
2号线
上海地铁2号线共设30座车站,其中高架站2座,地面站1座,地下站27座。
地面运营区段:浦东国际机场站
高架运营区段:远东大道站↔海天三路站
3号线
上海地铁3号线共设29座车站,其中高架站24座,地面站4座,地下站1座。
地面运营区段:石龙路站↔上海南站站
地面运营区段:江杨北路站
高架运营区段:龙漕路站↔友谊路站
4号线
上海地铁4号线共设26座车站,其中高架车站8座,地面车站1座,地下车站17座。
地面运营区段:上海火车站
高架运营区段:宝山路站
高架运营区段:中潭路站↔虹桥路站
5号线
上海地铁5号线共设19座车站,其中4座地下站、14座高架站、1座地面站。
地面运营区段:莘庄站
高架运营区段:春申路站↔奉浦大道站
高架运营区段:东川路↔闵行开发区站
6号线
上海地铁6号线共设28座车站,其中19座地下站、9座高架站。
高架运营区段:五莲路站↔港城路站
7号线
上海地铁7号线共设33座车站,其中高架站2座,地下站31座。
高架运营区段:美兰湖站↔罗南新村站
8号线
上海地铁8号线共设30座车站,其中26座地下站、4座高架站。
高架运营区段:浦江镇站↔沈杜公路站
9号线
上海地铁9号线共设35座车站,其中31座地下站、4座高架站。
高架运营区段:泗泾站↔松江大学城站
10号线
上海地铁10号线共设37座车站,其中高架站5座,地下站32座。
高架运营区段:双江路站↔基隆路站
11号线
上海地铁11号线共设39座车站,其中15座高架站、1座地面车站、23座地下车站。
地面运营区段:昌吉东路站
高架运营区段:花桥站↔上海汽车城站
高架运营区段:嘉定北站↔南翔站
高架运营区段:罗山路站↔康新公路站
12号线
上海地铁12号线共设32座车站,全线均为地下车站。
13号线
上海地铁13号线共设31座车站,全线均为地下车站。
14号线
上海地铁14号线共设31座车站,全线均为地下车站。
15号线
上海地铁15号线共设30座车站,全线均为地下车站。
16号线
上海地铁16号线共设车站13座,其中地下站3座,高架站10座。
高架运营区段:龙阳路站↔野生动物园站
高架运营区段:惠南东站↔书院站
17号线
上海地铁17号线共设13座车站,其中地下站7座,高架站6座。
高架运营区段:徐盈路站↔赵巷站
高架运营区段:朱家角站↔东方绿舟站
18号线
上海地铁18号线共设26座车站,全线均为地下车站。
资料:市交通委
自2020年3月24日首班车起,上海轨道交通11号线花桥站至安亭站区段恢复正常运营,运营服务时间与停运前保持一致。
昆山轨道交通方面表示,因轨道交通11号线花桥段属于昆山境内,根据昆沪两地防疫要求,乘客进出花桥段三站时,请提前申请并主动出示“健康码”,在三站指定出入口(兆丰路站2号口、光明路站2号口、花桥站1号口)测量体温,检测无异常(体温37.3℃以下)方可入闸乘车。
附:地铁11号线运营时间
栏目主编:刘锟 文字
束涵
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