进京证新规施行，进京证新规施行限行区域
进京证新规施行，进京证新规施行限行区域
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11月1日起，外埠车在京限行管理新政将正式实施。根据新政，每辆外埠牌照客车一自然年最多办理“进京证”12次，每次有效期最长为7天，限行区域延伸至通州区全域（不含高速公路主路）。同时，未办理进京证的车辆不得在限行区域内支路以上路侧停车位停车。
根据《通告》，自2019年11月1日起，外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车，进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证。
具体措施为每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。有效期届满前，车辆应驶出上述范围。
新政规定，每辆外埠车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。市交通委相关负责人介绍，一年限办12次指的是自然年，也就是说，一辆车每年1月至12月共有12次办理进京证的“额度”，最长办理84天。
根据《通告》，外埠车进京须遵守禁行和禁停的相关规定。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在上述范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。
未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。
不过，
在具体执行上，公安机关交通管理部门将在上述范围周边道路设置禁令标志，并通过增设、整合道路及城市公共空间视频监控资源，加大执法和处罚力度。
需要注意的是，已经领取外埠客运通行证的省际长途客运汽车和省际旅游客运汽车，军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆无需办理进京通行证件。
另外，六环路和通州以外的区域，由各远郊区人民政府根据实际需要，划定外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车凭进京通行证通行的区域。
新政四大改动
根据《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》(以下简称《通告》)，在2019年11月1日起施行的措施相比于之前对外地车牌的限制政策，有四大改动。
改动一：限制区域再扩大。自2019年11月1日起，外地牌的限制区域将从京五环扩增到京六环，北京行政副中心通州更是被全部划分成限制区域。
改动二：纸质进京证必须明示。办进京证有两种方式，一种是高速服务点现场办理，一种是通过“北京交警APP”线上办理。新规实施后，手机端办理的进京证必须打印成纸质版放在前风挡内侧左下部明示。电子进京证需要打印。
改动三：每年进京天数将受限。每辆外地牌照车辆每年最多办理进京通行证12次，每次有效期最长为7天，因此一年最多行驶84天，占全年天数23%。
北京市交通委相关负责人介绍，根据实际需要，既可以连续申办，也可以每月或不定期申办。新政11月1日实施后，2019年剩下的61天只占今年额度，可以理解为“缓冲器”，明年1月1日开始进入新的计数周期。
改动四：限制区域内，只停不开车也不行。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在限行范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。
千龙网
【2019-11-006期】
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微信号：首都网警
最近漫哥错字太多被扣了不少鸡腿，于是想着晚上摆地摊回点血。摆地摊当然不能靠雅迪，搞台皮卡卖山药蛋就挺好。那搞什么皮卡好呢，咱们看看皮卡的销量榜有什么参考。这里只看狭义皮卡市场数据，不包括N2类、电动、专用皮卡等。
TOP 1：长城炮
售价：9.78-28.98万
9月销量：6853辆
国内皮卡哪家强，河北保定看长城。长城汽车原本就是造皮卡出身的，现在主攻SUV市场的同时皮卡也没落下，两手抓，两手都要用力。长城炮就是长城专门打造的高端皮卡品牌，一经推出获关注无数。几个月下来就成为皮卡市场的领军者，9月依旧拿下第一，前三季度共卖出7.3万辆，同比增长23.1%。
TOP 2：长城风骏5
售价：6.98-9.98万
9月销量：4462辆
风骏是长城皮卡的经典车系了，而风骏5则物美价又廉，优惠后6万就能入手，皮实耐用，堪称菜市场创业者福音。最近还推出了干饭版、海鲜版、基建版等车款，满足个体户不同需求。比如海鲜版，就配备了轮船级的防锈货厢，运鱼虾蟹什么的就不怕金属腐蚀了。漫哥要不要搞辆来卖大闸蟹呢？
TOP 3：江铃域虎7
售价：10.78-14.63万
9月销量：2147辆
江铃的域虎7会偏向于“玩乐”向，前脸设计富有个性，但怎么感觉有点傻气。动力方面也很出色，搭载福特的2.0T柴油发动机，*功率104kW，*扭矩350N·m，匹配8AT变速箱，还有四驱系统。越野性能杠杠滴，性价比也还不错。
TOP 4：江铃宝典
售价：8.28-10.93万
9月销量：2132辆
江铃宝典由域虎3皮卡平台打造，用来取代域虎3和域虎5两款车型。有柴油版和汽油版两种发动机，前者功率103kW，*扭矩315N·m；后者*功率130kW，*扭矩280N·m。匹配的是5速手动变速箱。前三季累计销量2.1万辆，同比去年翻了近2倍。
TOP 5：郑州日产锐骐6
售价：9.18-17.98万
9月销量：1868辆
郑州日产9月共售出3466辆，其中锐骐6就占大半。锐骐6采用跟日产纳瓦拉相同的底盘技术，并同线生产。搭载双飞燕标，外观硬朗，在皮卡里面算颜值较高的。高配有9英寸中控屏、自动空调、360°全景影像、手机互联等配置，不仅适合商用，家用也不丢面子。
TOP 6：长城风骏7
售价：8.68-12.28万
9月销量：1657辆
风骏7定位比风骏5高，配置、性能等各方面自然也更好。但对于创业者来说，风骏5性价比着实更高。而且在江铃宝典和域虎7的围攻下，市场也在萎缩。今年前三季度共卖出2.1万辆车，排在第四，但同比去年将近腰斩。
TOP 7：江西五十铃瑞迈
售价：8.38-13.58万
9月销量：1541辆
江西五十铃在合资皮卡里面是*的，旗下瑞迈、铃拓以及D-MAX表现都不错。瑞迈风格硬朗，内饰较为时尚，标配四门电动车窗、手动空调，有2.8T柴油和2.4T汽油发动机可选，匹配5MT变速箱。总第来说这车偏工具车多一些。
TOP 8：江西五十铃铃拓
售价：11.18-15.08万元
9月销量：1258辆
铃拓是江西五十铃另*销量主力，合资的身份卖着自主的价格。外形粗犷，前脸中网粗大的镀铬横条上镶嵌的是ISUZU标志，感觉比瑞迈更时尚。内饰跟瑞迈差不多的家族设计，T型中控台配备8英寸中控屏，配置还算丰富，性价比也较高。搭载2.5T柴油发动机，变速箱有6速手动或6速自动可选。
TOP 9：上汽大通T系列
售价：9.98-21.98万
9月销量：1230辆
上汽大通迈克萨斯名字洋气，销量一直不温不热的。不过今年表现还不错，9月卖出1230辆，同比增长34%；前三季共卖出9377辆，同比增长近一倍。今年上海车展上，上汽还亮相了全新皮卡牛魔王，样子时尚又霸气，据说目前已实现量产，长城炮不是虚不虚？
TOP 10：郑州日产锐骐
售价：7.78-11.58万
9月销量：895辆
搭载玉柴动力的新锐骐上市后表现可圈可点，凭借不俗的性价比成为皮卡市场一匹黑马。别看9月销量还没破千，同比已经增长了73.1%，是行业里增速*的。
漫哥该买哪款去摆地摊呢？算了，还不如买辆MINIEV，说不定还能吸引个媳妇回来。
（本文 ，侵删。
千龙网
11月1日起，外埠车在京限行管理新政将正式实施。根据新政，每辆外埠牌照客车一自然年最多办理“进京证”12次，每次有效期最长为7天，限行区域延伸至通州区全域（不含高速公路主路）。同时，未办理进京证的车辆不得在限行区域内支路以上路侧停车位停车。
根据《通告》，自2019年11月1日起，外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车，进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证。
具体措施为每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。有效期届满前，车辆应驶出上述范围。
新政规定，每辆外埠车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。市交通委相关负责人介绍，一年限办12次指的是自然年，也就是说，一辆车每年1月至12月共有12次办理进京证的“额度”，最长办理84天。
根据《通告》，外埠车进京须遵守禁行和禁停的相关规定。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在上述范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。
未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。
不过，
在具体执行上，公安机关交通管理部门将在上述范围周边道路设置禁令标志，并通过增设、整合道路及城市公共空间视频监控资源，加大执法和处罚力度。
需要注意的是，已经领取外埠客运通行证的省际长途客运汽车和省际旅游客运汽车，军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆无需办理进京通行证件。
另外，六环路和通州以外的区域，由各远郊区人民政府根据实际需要，划定外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车凭进京通行证通行的区域。
新政四大改动
根据《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》(以下简称《通告》)，在2019年11月1日起施行的措施相比于之前对外地车牌的限制政策，有四大改动。
改动一：限制区域再扩大。自2019年11月1日起，外地牌的限制区域将从京五环扩增到京六环，北京行政副中心通州更是被全部划分成限制区域。
改动二：纸质进京证必须明示。办进京证有两种方式，一种是高速服务点现场办理，一种是通过“北京交警APP”线上办理。新规实施后，手机端办理的进京证必须打印成纸质版放在前风挡内侧左下部明示。电子进京证需要打印。
改动三：每年进京天数将受限。每辆外地牌照车辆每年最多办理进京通行证12次，每次有效期最长为7天，因此一年最多行驶84天，占全年天数23%。
北京市交通委相关负责人介绍，根据实际需要，既可以连续申办，也可以每月或不定期申办。新政11月1日实施后，2019年剩下的61天只占今年额度，可以理解为“缓冲器”，明年1月1日开始进入新的计数周期。
改动四：限制区域内，只停不开车也不行。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在限行范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。
11月1日起，外埠车在京限行管理新政将正式实施。根据新政，每辆外埠牌照客车一自然年最多办理“进京证”12次，每次有效期最长为7天，限行区域延伸至通州区全域（不含高速公路主路）。同时，未办理进京证的车辆不得在限行区域内支路以上路侧停车位停车。
根据《通告》，自2019年11月1日起，外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车，进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证。
具体措施为每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。有效期届满前，车辆应驶出上述范围。
新政规定，每辆外埠车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。市交通委相关负责人介绍，一年限办12次指的是自然年，也就是说，一辆车每年1月至12月共有12次办理进京证的“额度”，最长办理84天。
根据《通告》，外埠车进京须遵守禁行和禁停的相关规定。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在上述范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。
未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入上述范围道路行驶的，认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，由公安机关交通管理部门依法处罚。
不过，
在具体执行上，公安机关交通管理部门将在上述范围周边道路设置禁令标志，并通过增设、整合道路及城市公共空间视频监控资源，加大执法和处罚力度。
需要注意的是，已经领取外埠客运通行证的省际长途客运汽车和省际旅游客运汽车，军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆无需办理进京通行证件。
另外，六环路和通州以外的区域，由各远郊区人民政府根据实际需要，划定外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车凭进京通行证通行的区域。
新政四大改动
根据《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》(以下简称《通告》)，在2019年11月1日起施行的措施相比于之前对外地车牌的限制政策，有四大改动。
改动一：限制区域再扩大。自2019年11月1日起，外地牌的限制区域将从京五环扩增到京六环，北京行政副中心通州更是被全部划分成限制区域。
改动二：纸质进京证必须明示。办进京证有两种方式，一种是高速服务点现场办理，一种是通过“北京交警APP”线上办理。新规实施后，手机端办理的进京证必须打印成纸质版放在前风挡内侧左下部明示。电子进京证需要打印。
改动三：每年进京天数将受限。每辆外地牌照车辆每年最多办理进京通行证12次，每次有效期最长为7天，因此一年最多行驶84天，占全年天数23%。
北京市交通委相关负责人介绍，根据实际需要，既可以连续申办，也可以每月或不定期申办。新政11月1日实施后，2019年剩下的61天只占今年额度，可以理解为“缓冲器”，明年1月1日开始进入新的计数周期。
改动四：限制区域内，只停不开车也不行。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，在限行范围内支路等级以上城市道路停放的，根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。
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