中国汽车品牌有哪些(购买意外险)国内汽车品牌有哪些

本文目录一览：

• 1、中国汽车品牌有哪些

• 2、购买意外险

• 3、国内汽车品牌有哪些

• 4、国产汽车品牌有哪些

2021年12月中国汽车工业协会发的数据显示，今年1-11月份，我国汽车产销量分别达2317.2万辆、2348.9万辆，同比分别增长3.5%、4.5%。机构预计12月汽车产销量有望延续环比增长势头。下面根据品牌联盟发布的“2021中国品牌500强”榜单，来盘点一下排名较为靠前的汽车行业品牌情况。

中国汽车品牌榜单第九名是奇瑞汽车，品牌价值达到171.41亿元。品牌发展至今二十余年，产品出口到全球多地，打造出艾瑞泽、瑞虎等知名汽车产品。累计销售整车超过900万辆，申请专利20794件，授权专利13153件；长安汽车排在榜单第八名，品牌价值为180.84亿元。企业拥有百年历史底蕴，全球有14个生产基地，33个整车、发动机及变速器工厂。推出了CS系列、逸动系列等热销产品。

排在第七名的是长城汽车，品牌价值达260.79亿元。在国内市场， SUV车型、长城皮卡已连续多年保持销量领先。在海外市场，长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业，九十年代已实现出口。截至去年底，长城汽车海外网络数量总计超过了500家，网络覆盖俄罗斯、中东非洲、南美亚太等区域市场。打造出哈弗、欧拉、长城皮卡等五大整车产品线；北汽集团排在第六的位置，品牌价值为359.17亿元。企业创办于上世纪五十年代，集团旗下有北汽新能源、北汽越野车、昌河汽车、北汽福田等产品。近年来坚持“电动化、智能化、网联化、共享化”的创新发展理念，大力推动资源优化整合和核心能力再造。

汽车品牌榜单排名第五的是广汽集团，品牌价值达到455.19亿元。广汽秉承着工艺上的匠心之道，以匠心精神打造着高品质的汽车产品。业务涵盖整车（汽车、摩托车）及零部件研发、制造、汽车商贸服务。旗下拥有广汽本田、广汽埃安、广汽研究院等数十家知名企业与研发机构；吉利控股以477.67亿元的品牌价值排在榜单第四名，致力于成为具有全球竞争力和影响力的智能电动出行和能源服务科技公司，业务涵盖乘用车、商用车、出行服务等。旗下还拥有吉利、领克、沃尔沃、曹操出行等品牌。研发、设计人员超过2万人，拥有近2万项创新专利，各类销售网点超过4000家，产品销售及服务网络遍布全球。

上汽集团排在第三，品牌价值为481.59亿元。上汽集团主要业务包括整车的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化。所属主要整车企业包括上汽乘用车分公司、上汽大通、飞凡汽车、上汽大众、上汽通用五菱、南京依维柯等。去年上汽自主品牌销售260万辆，在总销量中占比达46.4%；比亚迪位居第二，品牌价值为506.63亿元。企业致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”。业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。而在电池领域，具备***自主研发、设计和生产能力，产品已覆盖消费类3C电池、动力电池、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。

2021中国汽车品牌榜单第一名是中国一汽，品牌价值达到522.68亿元，品牌增速为18.8%。其前身是第一汽车制造厂，业务覆盖红旗、奔腾、解放、合资合作等七大业务板块。其中红旗品牌构建L、S、H、Q四大系列产品，已开始智能化和电动化转型。去年一汽整车销量为370.6万辆，同比增长7.1%。其中，红旗实现销售20万辆，同比增长***。

2022 年 4 月榜单

意外，往往是无法预测的。当不幸真的发生，每个人都可能会想两个问题：我怎么办？我的家人怎么办？

配置一份意外险，既是给自己的一份保障，面对小意外时获得一些补偿，也能让家人有一条“后路”，若自己遭遇不幸，他们也能拿到一笔钱。

本期榜单，我们对比了 416 款意外险，并从中挑选出*的产品，大家可以根据自己的情况合理选择。

本榜单主要分为 4 大部分：

简要结论

少儿意外险，重点看这三款

小孩子没有安全意识，又比较贪玩，摔伤磕碰、猫抓狗咬等时常发生。

这些意外情况不算严重，但去医院治疗，少则几百，多则几千上万块，对父母来说，还是挺肉疼的。

深蓝保实验室精选出 3 款少儿意外险：

相比上月少儿意外险榜单，本月无变化。

下面我们来详细为大家介绍一下这几款产品：

专心少儿意外险 2022（基础版）各方面保障很全面，对意外烧烫伤有额外 1 万的意外医疗保额。它的优势和注意事项

少儿护身福（基础版）也是*性价比不错的少儿意外险，保障很全面。它的优势和注意事项

部分朋友的投保页面，显示的承保公司可能是“中国大地保险”，这点不影响购买，保障内容都一样。

另外，如果孩子比较调皮，可以考虑 米宝保少儿意外险 2022 版，它有未成年责任保障，孩子误伤他人，或造成财产损失，符合条件则可以申请理赔。

以上几款少儿意外险，点击这里 进入深蓝保小程序就能找到。

如果还是不清楚给孩子挑选哪款意外险，也可以私信我。

成人意外险，这两款很不错

成年人承担着家庭的经济重任，所以保额我们建议至少 50 万起步，有条件的*买个 100 万甚至更多。

18~65 岁的成年人，可以重点关注这两款产品：

相比上月成人意外险榜单，本月无变化。

小蜜蜂 2 号超越版（*版）由鼎和保险承保，保障全面，价格也便宜，它的优势和注意事项我们总结

这款产品没有健康告知，它的 50 万和 100 万版本都值得考虑。

另外，在产品的常见问题处有提示不保高空作业：

我们帮大家确认过，实际上它指的是：需高空作业的这类职业不能投保。

如果职业符合 1~3 类的投保要求，就算发生了高空意外事故，如高空坠落导致的意外身故或伤残，也是可以理赔的。

小米综合意外 2020 *的特点是医疗报销条件好，它的优势和注意事项总结

小米综合意外 2020 无论是否使用社保，都能 *** 报销。

比如在外地就诊，使用社保可能比较麻烦，就可以直接用 小米综合意外 2020 报销，也能享受 0 免赔额，按照 *** 比例报销。

老人意外险，三款精选产品

老人身体没有那么好，稍不留意摔倒，就容易发生骨折等意外受伤的情况。

因此对于老人来说，我们建议重点关注意外医疗，可以报销意外导致的医疗费。我们帮大家筛选了 3 款产品：

相比上月老人意外险榜单，本月无变化。

小米老人意外 2021 不仅能为自己父母投保，还可以为爷爷奶奶、外公外婆等亲属投保，非常灵活。

考虑到高龄老人很少开车，我们觉得发生单车事故，赔偿减半影响不大。

另外，65 岁以下身体健康的老人，也可以考虑成人榜单里的 小米综合意外 2020，保障会更全面，价格也没有很贵。

大公司也有性价比不错的老人意外险，比如平安的 护身福安享版。

这款护身福在投保页面，也有显示是“中国大地保险”承保的，保障内容都一样，大家知道有这回事就好。

如果预算有限，也可以考虑 天天保中老年意外险，虽然只报销 社保内 的费用，但一年不到两百块，很便宜。

中高危职业意外险，这三款值得选

部分朋友因为职业涉及到中高风险，比如：出租车司机、消防员等，大多数普通意外险买不了。

下面我们为大家挑选了 3 款中高危职业意外险：

相比上月中高危职业意外险榜单，本月无变化。

无忧保综合意外险 是支付宝上的*产品，含有猝死、交通意外额外赔保障，性价比很高。

无忧保综合意外险 没有健康要求，并且可投保的职业范围很广，仅特定职业不能买，具体

（无忧保综合意外险特别约定内对职业的要求）

建议 4 类及以上职业* 无忧保综合意外险，在支付宝搜索栏输入“无忧保”就可以找到。如果你的职业无法投保这款，可以再看看下面的产品。

华泰大保镖 PLUS 4 类职业也能买，可以不限社保报销，具体优势和注意事项

这里提醒大家，华泰大保镖 PLUS 的医院限制较多，全国多个省份都是不保的，购买前要留意产品的投保须知，看看自己所在地是否在里面。

这款产品由华泰财险承保，我们总结了它的优势和注意事项：

相比上面几款意外险，华泰 1~6 类职业意外险 的职业范围更宽松，比如消防员、货车司机等 6 类高危职业也能买。

如果看重大品牌或者有健康异常买不了，也可以考虑中国人保的 1~6 类职业意外险，它没有健康告知，且报销比例为 90%，但价格贵一些，30 万保额一年 999 元。

写在最后

意外险能够转移意外所带来的经济风险，价格还很便宜，建议大家优先配置。

不过文中的都是一年期产品，变化非常快，大家一定要以投保页面为准，看准了再下手。

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中汽协公布了中国汽车品牌一季度销量TOP 15榜单，上汽以57.6万辆销量成绩位列第一名；长安、吉利紧随其后，销量分别为52.9万辆、32.6万辆；第四、五名为东风、比亚迪，而长城则排名第六，销量为28.4万辆，同比下滑16.3%，无缘榜单前五名。（以上数据为乘用车+商用车整体销量）

乘用车方面，前三名与上述整体排名一致。得益于插混车型持续热销，比亚迪增速显著，同比大涨179.1%。另外新势力品牌小鹏、理想、哪吒也保持着不错的增速，分别为333.4%、152.1%、305.1%，领先于曾经的新能源销冠-北汽。

商用车方面，长安位列榜单第一名，同比增长5%，是*一家逆势增长的车企，其他14家车企均为负增长。第二、三、四名，分别为东风、北汽、上汽，销量均在11万辆以上。在乘用车表现突出的长城、奇瑞，商用车销量仅有4.3万辆、0.6万辆，分别位列榜单第八、第十三名，而吉利甚至不在榜单之中。

上次漫哥大概画图总结过豪华品牌和奢华品牌，比如豪华品牌有德国BBA、美国LCT、日本LIA、中国红旗韩国G等，奢华品牌有德国RMBP、英国LAM、意大利5i、美国SB等。

中国品牌只有红旗算进了豪华品牌里面，随着国内车企的不断进步，这些年也推出了不少定位高端的新品牌。虽然跟国际上的高端品牌、豪华品牌还有很大差距，但希望总是有的。今天漫哥又列了张表来吹一下。

红旗

前面说红旗算豪华品牌，因为作为国车，豪华是必定的，而且不是一般人能开上他，有钱都不行。现在走大众市场路线了，售价也下降到20万左右，这么说也可以说是自主高端品牌的一员了。

魏牌

除了红旗，长城WEY算是比较早宣布进军高端领域的品牌，比吉利领克还早大半年。一开始时推出VV系列车型，有赞有弹。现在逐渐切换成咖啡系列，车的外在咱不说，里子其实还不错的，只是销量比较坎坷。自从比亚迪把“魏”商标送给长城后，WEY现在喜欢管自己叫魏牌了。

沙龙

沙龙是长城去年推出的又一高端品牌，主攻新能源领域。在广州车展上就亮相了*轿车车型，外观设计机甲风强烈，定名机甲龙。实车内饰都还没见到，参数配置都还没透露，就说车展限量101台全部售罄了，这可是定价48万的车呀，土豪们真阔气。

领克

吉利其实一直都想进军高端领域，十八年前就推出了自家的跑车美人豹，虽然只卖7万。领克的推出，也算是圆了梦想。而放眼目前国内的自主高端品牌，领克销量也是较好的一个。

极氪

极氪也是吉利旗下的，跟领克有千丝万缕的关系，你看它的车标都是领克最初的LOGO。极氪专攻新能源高端市场，目前只有*极氪001车型，虽然减配风波不断，但交付量还是逐步提升。

阿维塔

长城、吉利都搞高端品牌了，长安心里急呀，去年才姗姗来迟发布了阿维塔，英文名AVATR，很像阿凡达AVATAR了。而且发布会上推出的*车，外观也很“阿凡达”。

星途

其实要说谁更有高端意识，奇瑞是敢拍心口的。因为早在N年前奇瑞就把自己瓜分成4个子品牌，其中一个叫瑞麟，走高端路线的。还有前几年搞的观致，也是想走高端市场的。直到现任的是星途，不知能否有个好结局。

岚图

岚图是东风旗下的新能源高端品牌，*车岚图FREE采用增程式方式，去年8月开始交付。据说累计交付了6800台，平均每月一千多辆吧，这么看来比极狐有前途。MPV车型岚图梦想家去年广州车展上也亮相了，似乎也还不错。

飞凡

飞凡脱胎于上汽的R汽车，原本应该只是荣威品牌旗下的一个性能车系，类似于与宝马M部门之类的。后来发现吃瓜群众们既没欢呼又没吐槽，几乎一点反应都没有。于是将R汽车独立出来，打造高端智能纯电品牌，中文命名飞凡汽车，也是去年的事情。

问界

问界则是金康塞力斯跟华为一起搞的新品牌，高不高端不知道，反正人家这么说，漫哥也就这么写了。传言说为了给问界让路，赛力斯门店都改成AITO品牌了，销量惨淡的赛力斯SF5也变相停产，官方当然否认。

极狐

跟赛力斯一样，北汽极狐是最早傍上华为的品牌之一。其实极狐早在2017年就成立了，那会儿北汽蓝谷的EC、EU等系列还在大卖，无暇顾及极狐。这一拖就迟了，各路新能源品牌崛起，极狐被冲得找不着北。去年销量不到5000台，今年定下的小目标是40000台，加油。

主流传统车企中几乎都有各自的高端品牌，除了广汽和比亚迪暂时没有动静。话说这高不高端，也不是漫哥说了算，要市场认可才行。不然钻石标新宝骏也说高端，银标五菱也说高端，众泰还有高端品牌君马咧，“亚洲奔驰”不是开玩笑的，可惜挂掉了。

另外新势力里面蔚来、理想、高合等车卖得那么贵，配置那么高，也算是高端品牌了。漫哥懒，新势力就不列进来了。

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