新捷达的价格(12306账号忘了怎么办)2022款新捷达vs5价格
新捷达的价格(12306账号忘了怎么办)2022款新捷达vs5价格
本文目录一览：
1、新捷达的价格
说起捷达，相信大家都比较熟悉，作为大众家族最畅销的家用轿车之一，捷达在国内可以说是家喻户晓，尤其是皮实耐造、省油等特性的表现，对国内用户带来了根深蒂固的影响，抢眼的市场表现堪称是同级竞品车型中的佼佼者，正是由于捷达出色的表现，大众把捷达从整个车系中分离出来，摇身一变成了独立品牌，目前，该品牌旗下已经有3款车型，而今天咱们要说的是捷达品牌旗下的轿车——捷达VA3。
捷达VA3 2021款 1.5L 自动向上人生版指导价为7.68万，作为入门自动挡车型，价格并不高，相比手动挡车型，这款自动挡车型更好上手，并且在平顺性以及驾驶质感上都要比手动挡车型更出色，因此，个人是比较推荐这款车的，到底捷达VA3 2021款 1.5L 自动向上人生版的表现如何，下面咱们来具体看一下。
捷达VA3的外观设计有着很强的家族气息，车头的设计看点比较多，多边形格栅内部加入了镀铬饰条，搭配上内部黑色塑料材质的装饰，呈现出了不错的精致感，两侧狭长的大灯组跟中间格栅相融合，一体式造型使得整个前脸张力十足，此外，引擎盖上方配有多条力量感十足的线条，进一步强化了前脸的视觉冲击力。
车身侧面，捷达VS5的设计比较常规，彰显出了德系车一贯简约干练的一面，笔直的贯穿式腰线格外醒目，拉伸了车身横向视觉效果，尾部的设计层次感比较突出，尖叫的尾灯的设计很凌厉，并没有直线设计那么死板，后包围加入了少量镀铬饰条装饰，增添了尾部的时尚气息，尾排采用的是隐藏式设计，使得整个尾部看上去更加美观。
内饰方面，捷达VA3的设计比较传统，仿佛有一种上世纪的感觉，塑料材质包裹的面板很生硬，廉价感格外突出，中控台的布局很简约，全黑的色调搭配氛围非常单调，年代感很清强烈，而像仪表盘、空调出风口、档杆等都比较low，并且还没有配备中控屏，取而代之的是一块收音机，这样的内饰确实没啥看点，只能说满足了基本的家用需求，而在配置方面，至配备了一些最基础的配置，减配现象很明显，这里就不具体说了。
而在尺寸方面，捷达VA3的长宽高分别为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，定位紧凑型轿车，相比同级竞品车型，参数表现上比较入门，空间上的表现只能说够用，能够满足日常基本乘坐需求，至于舒适性以及乘坐质感，就表现的有些逊色了，织物座椅质地不软不硬刚刚好，后排中间位置有明显的凸起，中间乘客的舒适性会大大折扣，后备箱空间还算不错，能够装下一些体型稍微大一些的物件。
动力方面，捷达VA3 2021款 1.5L 自动向上人生版搭载的是一台1.5L自吸发动机，传动力部分，与之匹配的是6挡自动变速箱，*功率为112马力，峰值扭矩为145N·m，这套动力可以说满足了基本的代步需求，同时在油耗上很省油，百公里油耗低至5.6L。
从定位来看，捷达VA3定位比较入门，虽说算不上同级最抢眼的车型，但其表现却满足了基本的家用需求，并且在耐造性、燃油经济性、实用性等方面有出色的表现，并且在价格、性价比等方面也有一定的优势，对于那些想要买主流合资家轿且预算不是很充分的朋友来说，捷达VA3或许是一个不错的选择。
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文/都安
说说捷达品牌
虽然你有可能不知道这个品牌，但大概率你开过这个车，当然前提是如果你会开车的话，作为许多驾校的“专用车”，大部分人第一次摸到的都是捷达的方向盘。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第*产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。虽然他是一汽大众旗下品牌，但是“捷达”却是大众汽车旗下首个源于*车型的独立品牌。也是因此，捷达品牌下有一片若隐若现的“阴影”——部分消费者认为买捷达的人，基本上都是买不起大众标的车，才会买这款车，然后有人问这是啥车的时候就会说这是大众捷达新款，并不是冲着这款车的产品力去购买的。所以大家认为，抛开大众品牌，还会有人单单为了捷达VS5的产品力买单吗？
新捷达VS5新增要点
新款捷达VS5造型调整主要集中在前保险杠区域，变化点包括增加仿进气口设计和两条全新镀铬装饰，与LED日间行车灯可形成Y字形效果。同时，新款VS5增加以太红和爱琴蓝两款全新涂装。
内饰的话，新款VS5车内增加有大面积软质包覆，配置部分新增J-Link手机互联系统（含苹果CarPlay)、EPB电子手刹/Autohold自动驻车、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等。其中，ACC自适应巡航和Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)仅在顶配车型上配备。
动力的话新车全系搭载1.4T涡轮增压发动机，并匹配5挡手动变速箱或6AT变速箱。发动机*功率为110kW，*扭矩为250N·m。与大众不同，捷达并未匹配大众的7挡双离合，6AT变速箱的换挡节奏较为迟缓一些
新车配置差价不大
对比现款车型来看，新款捷达VS5车款数量不变，除顶配版售价降低1000元外，其他车型售价不变。新款捷达VS5从低到高可分为三大配置等级，分别为进取型、悦享型和荣耀型。其中进取型和悦享型均可提供手动和自动挡车型，价差为1.1万元。对比来看，进取型与悦享型配置差异包括前排侧气囊、前排安全带未系提醒、前雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、主驾无钥匙进入、仿皮包裹座椅、单色氛围灯、雨量感应式雨刷等。两种配置车型价差为7000元。顶配自动荣耀型相比次顶配自动悦享型价差为9000元，配置差异包括前/后头部气囊、主动刹车、自适应巡航、主驾腰部支撑/电动调节、前排座椅加热、6扬声器音响、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、分区自动空调等。总的来说三种配置的差价不是很大，自动版的入门型和顶配的差价才1.6万元，手动版入门版与顶配版差价1.8万元，预算充足的话建议选择顶配的荣耀型。
市场现状/销量展望
因为捷达是一汽大众旗下的品牌，所以它几乎是和母公司旗下其他车相近的属性，而且它的售价又十分亲民，这些都让捷达品牌在2019年面世的时候引起了较高的关注度，尤其是其*SUV车捷达VS5的出现，凭借着其产品力与性价比，基本能将月均销量控制在数千台。2022年5月，捷达VS5销量同比下降18.91%，环比增长229.42%；最近12个月中，捷达VS5销量在2021年12月达到*，销量为10694辆。可以看出捷达VS5是捷达品牌的重点车型。但在SUV市场，捷达VS5在2022年5月份的市场份额同比下降了0.58%，在SUV的排名较上月上升30个名次。 2022年1-5月，捷达VS5的累计销量达到29310辆， 同比下降64.61%， 在SUV销量排名为第44位。此次改款，目的很明显的是为了激活捷达VS5的市场活力，但是捷达品牌产品线的短缺，很大程度上制约了其销量提升。笔者认为，此次新车面世并不会引起很大的波澜，在市场竞争如此激烈，国产车崛起的当下，捷达VS5还是有着很大的市场压力。
【太平洋汽车网 新车频道】8月13日，新捷达VS5高光版正式上市，新车共推2款车型，官方指导售价为10.68-11.58万元。新车还新增了跃动蓝、星河灰两种车身颜色，满足不同用户的需求。
