北京摇号几率(上汽荣威350)北京摇号几率大么
北京摇号几率(上汽荣威350)北京摇号几率大么
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中新网北京12月26日电
根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的关于2021年第2期普通小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项，12月26日10时，按照“公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置”的原则进行普通小客车指标配置。
据介绍，截至2021年10月8日24时的申请，经审核，家庭普通小客车指标申请共有604311个有效编码，个人普通小客车指标申请共有2705188个有效编码，单位普通小客车指标申请共有52181家。审核(含复核)结果已于2021年12月25日公布。
本期共配置家庭和个人普通小客车指标共19100个，家庭申请人与个人申请人同池摇号；配置单位普通小客车指标800个。
从摇号现场的配置结果看，19100个指标中，配置家庭指标11665个、占比61%，配置个人指标7435个、占比39%；家庭平均中签率为1.93%，个人平均中签率为0.27%，家庭中签率是个人的7.0倍。
北京市小客车指标办相关负责人今天表示，今年以来，北京市对小客车数量调控政策进行了优化，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决家庭成员多、有老有小、以往参与摇号次数较多的“无车家庭”的拥车和用车需求。
在今年6月26日开展的第一期摇号中，家庭指标占比为56.1%，家庭平均中签率是个人的6.8倍。
对于部分市民关心的高分家庭未中签、如何“妥妥的”尽早获得指标，负责人表示，由于普通指标摇号的随机性，积分高的家庭中签概率会更高，但无法保证一定中签，建议高分家庭优先选择新能源指标。
负责人指出，按照文件规定，明年的家庭新能源指标分配比例还将提高，预计由2021年的3.2万个调增为3.7万个以上。从申报情况预判，明年5月的家庭新能源指标配置入围分数线约为40分。也就是说，目前积分为40分的家庭，有望明年获得新能源指标。(完)
中国新闻网
购车3年后发布 当前里程：35000公里 当前油耗：8.00L/100km 养车费用：700元/月
提车
隔音效果好 舒适性差 内饰材质差
满 意：
当初买车的时候也对比了不少的车子，合资和国产的都对比了不少，也做了不少的功课。最后还是定了350。荣威确实把车子做的非常的到位，不管是外观还是内饰，都一点不输给合资品牌，而且舒适度各方面都是可圈可点的。我个人最满意的就是荣威的人机交互系统。这个对开车的时候帮助很大，不用专门去屏幕上找。对安全方面提升了不少。平时的一些操作都可以直接使用人工语音来完成。包括导航。非常的实用。
不满意：
目前开着还行，不过有些地方也需要改进一下的，像座椅调节就是一个非常麻烦的地方。大部分的车子直接一拉就可以往后靠倒。但是我们这个非要一圈圈的转动，加上下手的那个地方空间不是很大，所以操作起来比较的麻烦。
油 耗：
对于1.5排量的车来说基本上不会特别的耗油。但是也不是一定的，因为油耗是从很多方面来决定的。开车的习惯也很重要，有些人平时比较赶时间，经常的急刹车或者急加速。这样无形中油耗就会高不少，还有就是经常堵车，还有就是自动挡比手动挡的油耗要高一点。
操 控：
荣威350的转向算是非常*的，基本上是指哪打哪。但是因为转向偏重。所以对于男司机来说不算什么问题，对于女司机就要稍微的累点。好在车子非常的稳，开起来也还好。因为轿车的地盘低，所以过急转弯的什么基本上没有太的倾侧。
性价比：
整体来说性价比还是很高的，荣威350作为旗下*比较畅销的车型。不单单是因为优惠力度大的原因。而且在那个时候国产车型各方面做到这样算是非常不错的。
动 力：
对于这个尺寸的车型来说1.5的动力在很多朋友看来肯定是不够用的，但是经过一段时间的磨合，我觉得完全足够了，虽然还是4AT的变速箱。但是平顺性还是不错的。没有很多人口中说的顿挫感很强。这个可能跟每个人开车的习惯来决定的。
配 置：
350虽然谈不上功能非常多，但是有些方便还是做的不错的，特别 是人机互动的系统确实很方便。
舒适度：
当时买车就考虑到这个问题，因为有些国产车确实舒适性要稍微差点，就好比我之前的那辆，过减震带的时候直接听到咚咚声。非常的不舒服。荣威350在这方面确实做的非常的到位。地盘调校的非常的不错，可以很快的过滤掉一些路面带来的震动。而且隔音方面也做的很到位，平时基本上七八十的速度车内算是比较安静的。就是高速上上到一百多两个人说话都没有一点问题。同时皮座椅的包裹性也是非常的到位，基本上坐起来很舒服。不过考虑到
空 间：
在买车的时候我也对比过一些车型，大概在那个价位的车子里面，350的空间算是非常不错的，而且后备箱的空间也很大，不管是走亲访友，还是平时出去游玩基本上都是足够的。后面基本上乘坐3个正常的大人也不会感觉到挤。加上平时也就小孩一个人在后面坐，完全足够了。前排的空间也算是不错的。调到合适的位置头部空间还有接近1拳多的距离。
外 观：
说起350的外观真是见仁见智了，当初买的时候我觉得是非常好看的，整体的设计都是非常漂亮的。非常有自己的特色。特别是荣威的车标，我感觉非常的时尚有档次，一点多不输给合资品牌。
内 饰：
内饰做工都是不错的，有些地方都还是用了软性的材质。虽然有些地方还是硬塑料的，但是整体的设计还是非常不错的。首先大屏导航就是非常实用的配置。整体的功能按键也是布局的非常工整。中控台的设计也是非常的漂亮。
综 合：
整体来说性价比还是很高的，荣威350作为旗下*比较畅销的车型。不单单是因为优惠力度大的原因。而且在那个时候国产车型各方面做到这样算是非常不错的。当然当初的选择也不会跟现在一样这么多了，现在容易旗下又出了很多的款式，不过我的白色350还是很喜欢的。目前行驶了几万公里了，基本上没有出现什么问题。平时都是正常的去4S店保养。从来也没有维修过，基本上只有自己加装了一下小东西。
声明：
导读
为有效提高本市小客车指标配置的科学性、针对性和公平性，在保持新旧政策有效衔接的基础上，结合社会各界意见建议，2021年1月1日起北京小客车指标新政正式实施。根据新政安排，北京在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，普通车指标个人和家庭同池摇号。
今天（7号），北京市交通委员会绿色交通发展处、北京市交通信息中心 相关工作负责人做客《一路畅通》“治堵大家谈”栏目，为大家就相关的政策进行深入解读。
60%新能源指标优先配置无车家庭
今年1月1日开始，北京施行摇号新政，北京市交通委员会绿色交通发展处、北京市交通信息中心相关工作负责人今天在做客《一路畅通》“治堵大家谈”节目时介绍称，政策优化调整引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则。在普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，2021年首先拿出60%的指标，根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。
在计算个人积分时，对家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间均转换为积分进行累加。计算家庭总积分时，一是家庭有老有小、代际数多的，中签倍率高；二是家庭成员人数多的中签倍率高；三是体现夫妻作为家庭核心成员的因素，夫妻双方共同申请的中签倍率高。
无车家庭普通指标中签率为个人的6.8倍
该负责人还介绍到，今年新能源指标入围的32520个家庭共有129576个家庭成员，*积分为240分，包含5个家庭成员、3代人；*积分为50分，包含3个家庭成员、2代人；人数结构方面，2人家庭有287个，3人家庭有12951个，4人家庭有9832个，5人及以上的家庭有9450个。
在6月26日的摇号中，配置家庭和个人普通小客车指标共19100个，家庭申请人与个人申请人同池摇号；配置10708个家庭普通小客车指标，8392个个人普通小客车指标。近六成指标被“无车家庭”摇中，家庭中签率为个人的6.8倍。
从2020年面向“无车家庭”增发2万个新能源指标、今年5月26日配置新能源指标、6月26日普通指标摇号的实践情况看，家庭成员多、有老有小、长期参与摇号的家庭已经得到了切实的优先照顾。
无车家庭摇号每年可申请两次
为了照顾“无车家庭”，对于以家庭为单位提交的申请，可以同时参与申请新能源指标和普通指标。当然，也可以按其意愿，只选择申请普通指标。
同时选择新能源指标和普通指标的，先参加5月26日的新能源指标配置，若入围，不得参加普通指标配置；未入围的可继续参加6月、12月的普通指标摇号。只选择申请普通指标，参加6月、12月的摇号。
个人想要转成以家庭为单位申请摇号，需要在每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日的申报期内，登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“我的家庭申请”，首先阅读《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2020年修订）和《告知承诺书》，下一步填写家庭主申请人身份信息、婚姻状况信息和配偶的相关信息，再填写其他家庭申请人身份信息、婚姻状况信息和配偶的相关信息。
所有家庭申请人信息填写完成并核对无误后，进行意愿确认。可通过微信或支付宝进行人脸识别认证，所有家庭申请人均通过后，可提交家庭申请。
夫妻变更、转移登记也需提交申请
夫妻间办理车辆变更登记、离婚析产办理车辆转移登记时，需要婚姻关系存续期满一年且受让方名下没有本市登记的小客车。
每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日，两个申报期间内可提交相关申请。申请人可登录系统进入用户中心，在“夫妻变更/离婚析产转移”功能区点击“填报申请”。需填写车辆信息（车牌号、车架号）、车辆登记所有人信息、配偶或原配偶信息和婚姻登记信息（结婚登记时间或离婚登记时间或法院判决时间），须如实填写相关信息；也可由申请人（转出方）携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口办理申请。
此外，个人名下有两辆以上本市登记的小客车的，可以在保留一辆的基础上，将其余车辆向其名下没有本市登记的小客车的配偶、子女、父母变更或转移登记，受让方无需指标证明文件。
每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日申报期间内可提交向父母或者子女转移登记出来的申请。申请人可登录系统进入用户中心，在“多车转移”功能区点击“填报申请”。审核通过且亲属关系或婚姻状况核查通过的，可下载打印审核通过的《京牌小客车变更或转移登记资格申请表》；也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口查询打印。
《京牌小客车变更或转移登记资格申请表》有效期为12个月。向子女、父母转移登记车辆的申请人，应当自审核通过之日起12个月内，按照市场监管、车辆管理部门有关规定，办理完成二手车销售发票开具、车辆登记手续。向配偶变更登记或离婚析产转移登记车辆的申请人，应当自审核通过之日起12个月内，按照车辆管理部门有关规定，办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃车辆变更或转移登记申请。
热点问题解读
Q:
兄弟姐妹能否成为家庭申请人？
不能。
以家庭为单位办理配置指标申请时，家庭成员由家庭主申请人和其他家庭申请人构成，总人数不得少于2人；其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母。
Q:
配偶名下有车，本人可以组无车家庭吗？
不能。
以家庭为单位办理配置指标申请时，家庭成员及其配偶名下均应当没有在本市登记的小客车。
Q:
三代人都符合条件，可以分别组“无车家庭”吗？夫妻二人可以分别跟各自父母组合申请家庭指标吗？
可以。
如果家庭成员中有多名成员符合作为家庭主申请人的条件，是可以组合成多个家庭来申请指标的。不过，作为一个家庭来申请时，家庭申请人越多，家庭总积分就越高，获得指标的概率也更高。
Q:
申请新能源指标，家庭积分相同时如何区分谁优先？
家庭申请新能源小客车配置指标的，按家庭总积分由高到低排序配置。
总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。
Q:
摇号人以家庭为单位参与摇号后，还能以个人身份同时也进行摇号吗？
以家庭为单位申请配置指标的过程中，家庭申请人不能同时再以其他形式申请配置指标。
Q:
个人轮候新能源指标的，参与家庭后，之前排队会不会白排了？
个人申请变为家庭申请后，原个人申请新能源小客车指标的轮候次序不予保留。
正在轮候新能源小客车指标的，按其最近一次开始轮候的时间距离家庭摇号申请年上一年12月31日，每满一年加1分。
Q:
家庭获得指标后，申请人如果要再次办理配置指标申请，需要符合什么条件？
所有家庭申请人在以家庭为单位申请获得指标后的十年以内不得再次办理配置指标申请登记。
离婚时原配偶名下有本市登记的小客车的个人，离婚十年以内不得作为家庭申请人，2021年1月1日前已离婚的除外。
Q:
名下第二辆转给父母、子女、配偶，他们需要指标或驾照吗？转给未成年人孩子可以吗？
夫妻间办理车辆变更登记、离婚析产办理车辆转移登记时，婚姻关系存续期满一年且受让方名下没有本市登记的小客车的，受让方无需指标证明文件。
子女、父母作为受让方的，须符合“住所地在本市的个人”的条件，与车辆登记所有人之间的亲属关系存续满一年，名下没有本市登记的小客车，受让方无需指标证明文件、无需驾照。
更多资讯
更多摇号相关政策，您可以在北京市小客车指标管理信息系统的办事专栏中查看，家庭、个人、单位申请小客车指标的详细办事说明，包括京牌小客车变更或转移登记资格申请的办事说明，都可以查询到。
北京交通广播
北京广播电视台
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根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的关于2021年第2期普通小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项，12月26日10时，按照“公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置”的原则进行普通小客车指标配置。
据介绍，截至2021年10月8日24时的申请，经审核，家庭普通小客车指标申请共有604311个有效编码，个人普通小客车指标申请共有2705188个有效编码，单位普通小客车指标申请共有52181家。审核(含复核)结果已于2021年12月25日公布。
本期共配置家庭和个人普通小客车指标共19100个，家庭申请人与个人申请人同池摇号；配置单位普通小客车指标800个。
从摇号现场的配置结果看，19100个指标中，配置家庭指标11665个、占比61%，配置个人指标7435个、占比39%；家庭平均中签率为1.93%，个人平均中签率为0.27%，家庭中签率是个人的7.0倍。
北京市小客车指标办相关负责人今天表示，今年以来，北京市对小客车数量调控政策进行了优化，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决家庭成员多、有老有小、以往参与摇号次数较多的“无车家庭”的拥车和用车需求。
在今年6月26日开展的第一期摇号中，家庭指标占比为56.1%，家庭平均中签率是个人的6.8倍。
对于部分市民关心的高分家庭未中签、如何“妥妥的”尽早获得指标，负责人表示，由于普通指标摇号的随机性，积分高的家庭中签概率会更高，但无法保证一定中签，建议高分家庭优先选择新能源指标。
负责人指出，按照文件规定，明年的家庭新能源指标分配比例还将提高，预计由2021年的3.2万个调增为3.7万个以上。从申报情况预判，明年5月的家庭新能源指标配置入围分数线约为40分。也就是说，目前积分为40分的家庭，有望明年获得新能源指标。(完)
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