火花塞的分类价格,奇骏的火花塞什么材质的

旧火花塞回收价格表,回收火花塞这个生意可以做吗

旧火花塞的回收价格大概是2毛钱一个。回收火花塞这个生意在具备一定条件下可以做。以下是对回收火花塞生意是否可行的详细分析：价格与数量要求：回收价格：旧火花塞的回收价格不高，单个火花塞的回收价约为2毛钱。数量要求：由于回收价格较低，因此需要大量的旧火花塞才能达到盈利点。在数量上要求较高，通常交易过程中更多的是按吨进行。

奇骏的火花塞什么材质的

【太平洋汽车网】奇骏的火花塞是双铂金材质的，采用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

【太平洋汽车网】奇骏原厂火花塞是双铂金材质，铂金是贵金属，其耐高温、高压、耐腐蚀的能力不错，用来制作火花塞可以大大延长火花塞的使用寿命。奇骏火花塞型号0车型的制造商是NGK，标准型DILKAR7D11H，5车型的制造商是DENSO，标准型FXE20HE11，材质使用的是双铂金。

奇骏车型的火花塞更换周期与火花塞的材质紧密相关。一般而言，普通火花塞在行驶3-4万公里后需进行更换，而铂金火花塞的更换周期则延长至6-8万公里。至于铱金火花塞，其使用寿命更是可长达8-10万公里。值得注意的是，火花塞的寿命不仅取决于其材质，还受到汽车发动机工况及驾驶员驾驶习惯的影响。

新款奇骏：火花塞可能由NGK或DENSO制造。具体型号包括DILKAR7D11H（NGK制造）和FXE20HE11（DENSO制造）。重点内容：在选购火花塞时，建议根据具体的车型年份选择对应的原厂型号，以确保匹配性和性能。同时，参照车辆用户手册的指导进行定期更换，以保持车辆的*运行状态。

铜电极芯设计使得火花塞具备更好的散热性能，有效避免发动机过热。建议的更换周期为每2万公里一次，适用于多种车型，包括骐达、蓝鸟、阳光、玛驰、轩逸、奇骏、逍客、启辰D50、T70、R50、风神A60、风度MX6等。NGK ILTR7J8 95354 火花塞的设计和制造严格遵循*质量标准。

汽车火花塞价格,汽车火花塞多少钱一个

1、市面上，真正的日本产NGK火花塞的价格大约在250元到300元之间，这是经过市场调研后的大致范围。而许多合作厂生产的NGK火花塞，价格则明显较低，基本都在100元以下。这反映了不同生产渠道对价格的影响。购买时，消费者应当注意选择正规渠道，确保所购买的火花塞是*。

2、普通火花塞：价格大约在30-40元/个。如果四缸汽车需全部更换，总价在120-160元之间。单铂金火花塞：价格提升至50-60元/个，四个火花塞的更换费用为200-240元。铱金火花塞：更换费用大致在300元上下。

3、汽车火花塞一套的价格大概在几十块到几百块，甚至是上千块之间，具体价格取决于火花塞的材质、品牌以及数量。以下是具体分析：火花塞数量：不同汽油发动机的火花塞数量不同，有的每个缸只需要一个火花塞，而有的则需要两个火花塞，因此一套火花塞的数量是不定的。

4、单个火花塞的价格大约在70元左右，更换一组四只的成本预计会在250元左右（不含服务费）。综上所述，火花塞的更换费用并不是固定的，实际花费可能因车辆型号、选用的品牌以及是否选择专业店进行更换而有所不同。车主在更换时应根据自身需求和预算做出选择，确保汽车性能的稳定和维护成本的控制。

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