奔驰系列轿车，奔驰系列轿车新车

本文目录一览：

• 1、奔驰系列轿车

• 2、北京到上海高铁票价

• 3、奔驰轿车

• 4、奔驰系列轿车新车

55周年纪念，奔驰7款新车齐登场，新C级确认换装2.0T，或涨至55万

宝马刚结束M系列50周年纪念，这边奔驰也迎来自家的55周年纪念，对于车粉来说也是一大狂欢。这样的重要纪念显然不会缺乏一波纪念车型，奔驰这一次将在月底26号成都车展一口气亮相7款纪念新车，包括1款奔驰 EQE轿车、2款迈巴赫 S 680 、2款AMG 车型、*奔驰G级车型，已经下面这款重磅的常规车型奔驰 C350 e L。

奔驰C级目前在豪华市场突飞猛进，上个月力压宝马5系以及奥迪A4位列高端轿车榜首，并且128.9%的增幅甚是夸张。作为32万起步的车型，C级采用1.5T引擎没有像此前E级以及GLC使用1.5T那样受到很多吐槽，但是未雨绸缪，另一方面也是国产车以及二线豪车带来的巨大压力，因此提前针对C级进行升级是很好的策略，另一方可以看到E级的3.0T版本也在筹备当中。

而即将亮相的新款车C350 e L，最为动人的变化就在于引入了一颗2.0T引擎，并且搭配一颗95kW的永磁电机组成插电混动系统，传动方面匹配9AT变速箱，综合输出达到245kW/440N·m，这个性能释放堪比自家的S级车型。另外新车纯电续航达到105km。充电口设计在车尾，并且具有插电混动车型专有的标识以提升身份感。

这一次新版奔驰C级*的变化就是引入2.0T插混，而在设计上，除了一些细节的修饰，诸如倒车镜涂色、门把手镀铬修饰以及窗框饰条等，新车设计大体与现款车型一致，采用大标以及星空中网的组合，踏板区域引入蓝色修饰彰显新能源身份。空间方面新车保持4882*1820*1450mm的长宽高不变，轴距依旧是2954mm。但是由于加装了电池包，因此整备质量增加到2.13吨。

内饰方面新款C级将继续采用中置悬浮屏幕的局部方案，与S级以及E级保持一致。呈现出较强的科技感。相比3系以及A4的内饰较有优势。时间方面，前面以及这款新车将在成都车展网友分享亮相，后续会在第四季度正式上市，并且是作为顶配车型的身份实现，因此现有的1.5T版本并不会取消，而是采用双动力布局的方式进行销售。价格显然水涨船高，呼应55周年纪念，不少媒体猜测，新车有望涨至55万起步。

新京报快

北京到上海二等座全程票价*498元

据上交所官网消息，京沪高速铁路股份有限公司（以下简称“公司”）于10月23日召开第四届董事会第六次临时会议，审议通过了《关于优化调整京沪高铁票价的议案》，为进一步优化京沪高铁票价结构，解决需求不均衡和供需矛盾等问题，推动京沪高铁市场化发展，公司决定对京沪高铁票价进行优化调整。

公告中表示，将对京沪高铁时速300-350公里动车组列车二等座公布票价进行优化调整，同时将商务座、特等座和一等座与二等座的比价关系分别按照3.5倍、1.8倍和1.6倍执行。

另外，改变目前执行的固定票价的做法，实行优质优价、灵活的浮动票价机制，以现行执行票价为基准价实行上下浮动。将北京南站-上海虹桥站全程列车二等座*执行票价调整为598元，*执行票价调整为498元。全程列车商务座*执行票价调整为1998元，*执行票价为1748元。公司将根据客流情况，灵活调整执行票价。同步推出客运服务提质等举措。据了解，新的票价模式将从2020年12月23日起开始实施。

对于此次调整的必要性，公告中称：2011年6月30日京沪高铁开通运营以来，客流运量大幅增长，平均客座率高位运行，九年多来始终执行单一票价，未能体现出产品结构的差异化和优质优价的原则，定价市场化程度不高。而优化调整的原则是：票价有升有降，按照旅客对图定旅行时间、席别服务的不同需求合理调整票价，让广大旅客有更多的出行选择；体现优质优价，统筹考虑图定旅行时间和客座率等因素，合理安排列车票价档次。

京沪动卧列车卧铺票价已率先实行“浮动票价”

早在2018年4月底，京沪动卧列车卧铺票价就率先实行了“浮动票价”。因出行日期不同，价格差异较大，乘客选择平日出行最省钱。北京南到上海的软卧上铺周日票价从690元涨到740元，2018年4月28日的软卧上铺票价更是高达860元。

铁路专家、同济大学孙章教授认为，实行票价浮动机制，是铁路部门基于铁路市场化改革做出的选择。高铁票价有升有降，实际上就反映了价格杠杆的调节作用，通过引导旅客错峰出行，平衡铁路运能，从而提升经济效益。“根据市场因素决定价格是市场经济国家通行的做法，但旅客是会用脚投票的，如果票价离谱了，大家肯定会去选择其他交通方式。”孙章说。

京沪高铁实行“浮动票价”有何依据？

2016年2月，根据国家发改委发布的《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，高铁动车票价调整机制被放开，由铁道部改制而来的中国铁路总公司被正式赋予自行定价权，动车组票价实施市场调节价，由运输企业根据市场竞争状况自主确定。

新京报

编辑 刘梦婕 校对 吴兴发

[爱卡汽车 国内新车 分享]

近日，有海外媒体公布了一组全新一代奔驰CLA的假想图。预计全新一代奔驰CLA将基于奔驰MMA平台打造，作为*全新的纯电轿车，新车将拥有全新打造的车机系统，智能化程度更高。该车有望在2024年正式亮相。

尽管奔驰在考虑精简旗下数量众多的紧凑型车和紧凑型SUV，但全新CLA并不在列，未来它将作为奔驰主要的紧凑型四门轿车出现在市场，流畅的车身线条和动感的姿态将让它更加符合纯电动轿车的设计需求。预计，新车将融入大量源自奔驰VISION EQXX的设计元素，尽可能地减小风阻从而提供更长的续航里程。

编辑观点：电气化转型之路对于奔驰来说并不顺利，从最初的“油改电”EQC，到后来的旗舰车型EQS，尽管EQ系列车型数量逐渐增多，但没有*在国内成为爆款。看来船大难调头还是不无道理的。

精彩内容回顾：

北京奔驰EQE将于8月底上市 预售53万起

“万物皆可AMG” AMG EQE SUV谍照曝光

奔驰EQE SUV明年国产 有望广州车展亮相

请输入少于17字的页标题

汽车元宇宙从梅赛德斯-奔驰官方了解到，4月2日起，旗下14款车型售价均有不同幅度上调，包括国产E级、GLC，进口CLA、C级、E级、GLS、S级、迈巴赫GLS、迈巴赫S级、AMG C 43 Coupe、AMG GLC 43、AMG GLC 43轿跑、AMG E 53 +、AMG G 63，涨幅*900元，*达到12.1万元。

具体来看，国产E级全系涨幅在900-12100元，仅插电混动车型未涨价，国产GLC全系涨幅在5600-5700元。进口C 200、C 260轿跑两款车型分别涨价4000元、4800元，CLA全系涨价幅度在3000-3700元，进口E级全系涨幅在5200-7000元，GLS全系涨幅在3.29-4.24万元，S级全系涨幅在3-5.71万元。

迈巴赫GLS全系涨幅7.2-12.1万元，迈巴赫S 580涨幅在10万元，AMG C43、GLC 43系列涨幅在7600-9600元，AMG E 53涨幅为1.26万元，AMG G 63涨幅则达到7.6万元。近两个月来受原材料影响，各品牌新能源车型纷纷涨价，而此次受到影响的是奔驰的燃油车，近期打算购买以上车型的消费者将受到一定影响。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《奔驰系列轿车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多奔驰系列轿车、北京到上海高铁票价相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[QQ:775191930]，通知给予删除