上海虹桥到杭州(t254次列车时刻表)上海虹桥到杭州东站换乘*规定

本文目录一览：

• 1、上海虹桥到杭州

• 2、t254次列车时刻表

• 3、上海虹桥到杭州东站换乘*规定

• 4、上海虹桥到杭州高铁时刻表查询

杭州网

杭州网讯九月来临，暑运也正式结束。今天（9月1日），

杭州东站累计发客量1364万人次 *超过上海虹桥

暑运期间，长三角铁路学生、探亲、旅游、商务流等多重客流叠加，旅客发送量持续高位运行，约占全国铁路旅客发送量19.6%，同比增加1311.7万，同比增长10.3%。

除此之外，长三角日均旅客发送量227.5万，单日旅客发送量超过230万的天数达27天。

暑运中的杭州东站 图/吴承超

其中，8月17日旅客发送量达271.2万，刷新了长三角铁路暑运单日旅客发送量*纪录。

三省一市客流增长较大。从分地区客发量来看，浙江地区增长幅度*，发送旅客超过4500万。

暑运期间，长三角地区客发量超过100万的车站有26个，超过300万的车站有11个。

发送旅客最多的车站为杭州东站、累计发送旅客1364万，其次为上海虹桥站、累计发送旅客1357.7万，这也是杭州东站暑运客发量*超过上海虹桥站。

国庆假期车票9月2日起发售 杭州来往长三角各地车票有点紧俏

暑运刚过，中秋和国庆小长假又要来了。9月13日—15日为一年一度的中秋假期，紧接而来就是十一小长假。

如果中秋、国庆期间，打算坐火车出门旅行的，别忘了早点买票。根据12306放票计划，今天（9月2日）开始，大家就可以抢国庆黄金周首日的火车票了。

根据往年的出行规律，在国庆黄金周期间，杭州两大火车站的客流主要以短途探亲流、学生流和旅游客流为主。

一般短途客流主要集中在上海、南京、宁波、金华、温州、衢州等方向；长途客流主要集中在北京、厦门、武汉、南昌、长沙、西安等方向为主。而去年底，杭黄高铁正式开通后，也将沿线千岛湖、建德等地的旅游客流带火了。

铁路部门工作人员预计，今年国庆期间，杭黄高铁沿线部分时段短途车票会比较紧俏。

刚刚，

铁路部门提醒，长假期间旅客出行集中，短途车票热销，阴雨等天气变化较快，请广大旅客提前安排好出行计划。随时注意列车开行信息，欲准确掌握列车实际开行情况，可登录铁路12306网站、铁路官方微信、微博查询，以便合理安排出行。

雄安之声消息（通讯员王永 郭运涛）自2020年10月11日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，白沟站执行新的列车时刻，有关列车到发及通停时刻变化情况

一、新增列车：

自10月11日起新增石家庄-沈阳G1298次白沟站办理客运业务，本站到开时刻8:22/24。

G1298次经停站：白沟、胜芳、天津西、滨海西、唐山、秦皇岛、山海关、沈阳。

二、变更车次列车

1、石家庄—唐山G9072/3次车次改为G9402/3次，到开时刻11:47/49。

2、唐山—石家庄G9074/5次车次改为G9404/5次，到开时刻15:21/24。

3、石家庄—天津西G9076次车次改为G9406次，到开时刻18:52/54。

三、到开时刻变化列车

1、邯郸-哈尔滨K1526次原时刻15:18/20，新时刻15:20/22。

2、广州-天津T254次原时刻19:06/17，新时刻19:06/19:18。

四、其他变化

1、北京南开D6655次、保定开D6656次自10月10日起临时停运，恢复开行日期另行通知。

2、10月10日至12月29日郑州东-齐齐哈尔南G1264次调整郑州东-哈尔滨西，哈尔滨西至齐齐哈尔南间停运。

3、10月10日至10月30日长沙南-沈阳G1216次停运。

自10月11日起，白沟站共有办理客运业务列车41列，分别直达通往哈尔滨、长春、沈阳、牡丹江、齐齐哈尔、秦皇岛、天津、广州、长沙、武汉、郑州、重庆、成都、西安、太原、石家庄、邯郸、保定等方向。白沟站营业时间由原来早8:00点至晚20:20分变更为早7:30点至晚20:20分。

请广大旅客注意以上列车变化，随时关注12306网站及车站公告，合理选择车次和出行时间，以免耽误您的旅行。

白沟站列车时刻表：

（具体列车开行时间和班次以车站公告和12306官网为准）

杭州网“杭州战疫求助平台”自上线以来，收到大量市民求助。如果你在隔离期间，有出行、生活、防疫等方面的诉求和疑问，可以点击进入【“杭州战疫求助平台”】，填写相关需求，我们会第一时间转交给杭州市相关部门处理。

近期，不少离沪旅客前来咨询铁路来杭中转换乘的问题。

1、旅客从上海来杭州各大火车站中转换乘有什么要求？会被隔离吗？

答：目前，杭州对不同行程的旅客进行分类分级管理。

（1）对当天可以中转的旅客，参照“两区一通道”模式在现场设候车专区由专人将中转旅客点对点带至铁路候车大厅乘坐列车离杭（带转多人时，安排不少于2名工作人员同时进行带转）。

（2）对当天不能中转的旅客，由区防控办统一协调隔离酒店，通过战疫暖巴转移至隔离酒店进行离站候车，在列车出发前专车接回参照“两区一通道”模式进行闭环管控中转。

（3） 对中转条件不成熟或本人意愿不强烈的，在本区 纳管落实隔离管控。

2、离沪旅客可以由铁路换乘民航吗？换乘的铁路班次在别的火车站怎么办？

答：因疫情防控需要，目前对于有中高风险地区旅居史的来杭人员铁路和民航之间不能互相换乘中转，但考虑到旅客中转换乘需求，通过铁路来杭的有中高风险地区旅居史的旅客在落地双检后可乘坐“战疫暖巴”在城站、东站、南站之间相互换乘、中转。

10月26日，上海至杭州高速铁路开通运营10周年。十年来，沪杭高铁发送旅客近4亿人次，日均客流量超10万人次。

2010年10月26日，运营里程202公里、设计时速350公里的沪杭高铁正式开通运营，从上海到杭州最快只需要45分钟。开通运营之初，沪杭高铁每日安排开行动车组列车80对，高峰时段发车最短间隔5分钟，实现公交化运营。开通首月发送旅客240万人次，日均发送旅客近8万人次。一年后，旅客发送量突破千万人次，达1250.3万人次。

光阴飞逝，由于交通基础设施的加速建设，上海与杭州之间，上海与其他长三角城市之间的时空距离，一年年被“缩短”。沪杭、沪宁之间，近年来大家已经习惯抬脚就走了，但你可能不知道，或者已经忘了这些往事：

1982年春运期间，准确而言，是1月5日到2月13日，沪宁、沪杭线陆续开行临时客篷车。这是为了方便广大旅客随身携带家乡鲜活土产到上海，而开行的。上海铁路局决定每人限带两件，其中鲜鱼、鲜肉等包裹每件不得超过20公斤，家禽包裹每件不得超过10公斤。与此同时，对春节期间旅客凭车票到火车站行李房托运鲜活包裹也作了新规定：每张客票限托两件，总重量不得超过80公斤。

1982年5月，也许很多年轻人想不到，那时上海与杭州之间，才开出了第一条直达的客运长途客运线，营运初期每天开四对客运汽车。那时候，沪浙两地的经济联系和人员往来已日益密切，客货运量不断增加，铁路沪杭区段运输十分紧张。新辟的沪杭公路客运线，将为铁路运输分担部分客流，这条客运线，从上海公兴路长途客运站至杭州武林门汽车站止，全程为212公里，汽车直达行驶约需5小时。当时，沪杭间乘火车或客运长途车，花的时间都是约5个小时，火车约5小时33分钟。

到了1984年，沪杭线上有了两列特快车，10月11日开行，早上约六时从上海站发，下午五时多从杭州站回，这是当时沪杭间最快的交通方式，单程2小时41分。此后数年，两个多小时就是沪杭间的“最快速度”。1991年12月，沪杭铁路复线开通启用，上海铁路局对松江、嘉善、嘉兴东、嘉兴、海宁、余杭等站客、货运设备设施进行配套改造，提出新目标：争取近年内将沪杭客车的通达时间缩短到2个半小时。

到1998年10月，华东铁路大提速。上海、南京间每天开行列车将达125趟，增加21趟，上海、杭州间每天开行列车84趟，增加22趟。这也是铁路“公交化”较早见诸报端，在那份新运行图中，上海站每天早上6点至9点开往南京方向的列车有8趟，平均20分钟一趟，上海开往杭州方向的列车有6趟，平均30分钟一趟；下午16点至19点，开往南京方向的列车有9趟，平均17分钟一趟，开往杭州方向的列车有5趟，平均33分钟一趟。上海铁路局还先后建成了上海、南京、杭州3个计算机售票地区中心，有38个车站实行计算机售票，19个车站实现联网售票。

1999年12月，沪杭铁路线上的最后一台蒸汽机车在嘉兴站宣告退役，新型的国产东风7型调车内燃机车将取而代之。沪杭铁路全线实现内燃化。到2001年10月，沪杭线全线提速，列车运行时速从120公里提高到140公里。2004年，有关专家提出“沪杭磁悬浮”的畅想。

2007年，新型快速动车组列车的投入，是沪杭铁路的一次“小飞跃”，沪杭间最快通达时间被压缩到将近1个小时。当年，上海南站有18对新型快速动车组列车往返于沪杭之间。时速可达到200公里，初期运行时间为80分钟，今后逐步缩短至约68分钟。再到2010年10月26日，沪杭高铁开通，开始采用时速350公里的国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车，上海虹桥至杭州最快运行时间为45分钟。

此后，沪杭之间，说走就走。中国高铁，一日千里。长三角高铁网，越来越密。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《上海虹桥到杭州》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多上海虹桥到杭州、t254次列车时刻表相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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