本文摘要:请高人帮我写篇加油站油品亏损报告, 柴油两个品种进行日测算和盘点,并详细记录好当日的损(溢)量、销售量、进货量,计算出损溢率;加油站经理要监...
柴油两个品种进行日测算和盘点,并详细记录好当日的损(溢)量、销售量、进货量,计算出损溢率;加油站经理要监督配合计量保管员做好从油库油品装车、押运、卸油前后油罐计量、汽车罐计量、加油机付出等数据的跟踪测算,并记录好每日的加油机运行状况及误差量。
汽油在储存和运输过程中会因为挥发和温度变化而产生损耗。挥发是最主要的原因之一,温度每升高一度,10000升汽油会挥发掉大约12升。这种损耗被称为大呼吸损耗。而在日常运营中,由于温度变化较小,损耗则较小,称为小呼吸损耗。无论是进油过程还是日常损耗,都会因温度变化而有所差异。
汽油挥发很厉害,还有一个温差的变化,进油是是大呼吸损耗,平时是小呼吸损耗,像汽油只要温度升高一度,10000升汽油就会损耗12升。所以正常情况下都会有损耗,像中国石化销售损耗汽油就是0.29%,只要在这个范围内都是正常的。
然而我在这里要强调的是,有些时候,油罐车送油到加油站时正好是上班前,或者是晚上,站长和油管员都不在现场,加油工没有按照站长的要求测量空高,或者是晚上天太黑,加油工上去量了看不清,加油工计量没有经验等因素,使得这些时间接卸油时没有做到位。
加油站卸油3小时后加油是安全的,原因如下:储油罐内部环境稳定:卸油后,储油罐内部会因油料进入而产生压力和环境的变化。等待3小时可以确保储油罐内的油料逐渐稳定,压力恢复到正常水平,从而避免加油过程中出现安全隐患。
加油站卸油后一般需要等待大约15分钟才能加油,但加水的时间并没有特定的限制。加油需等待的原因: 避免杂质进入油箱:卸油后,油罐底部可能沉积有杂质。如果立即加油,这些杂质可能会因油品的冲击而悬浮,并进入油箱,从而影响油品质量。
〖One〗加油站油量亏损检查包括三方面,第一为收油(即缷油过程,需要计量员进行密度温度体积取样静置沉淀等)这个你已排除。第二个为储油系统,包括储油罐和付油管线,有液位仪的情况下每半小时记录液位仪数值,必要的时候停业时间计量对比,同时配合人工打尺对比标罐容积表计算。通过对比可以看出管线或者储油罐是否有滴漏现象。
〖Two〗汽油在储存和运输过程中会因为挥发和温度变化而产生损耗。挥发是最主要的原因之一,温度每升高一度,10000升汽油会挥发掉大约12升。这种损耗被称为大呼吸损耗。而在日常运营中,由于温度变化较小,损耗则较小,称为小呼吸损耗。无论是进油过程还是日常损耗,都会因温度变化而有所差异。
〖Three〗汽油挥发很厉害,还有一个温差的变化,进油是是大呼吸损耗,平时是小呼吸损耗,像汽油只要温度升高一度,10000升汽油就会损耗12升。所以正常情况下都会有损耗,像中国石化销售损耗汽油就是0.29%,只要在这个范围内都是正常的。
〖Four〗底油和损耗,应该是存在的。但加油机上累计销售油金额比进价少了5万多元,这很可能是由于没有把这100多万元的油全部注入到加油机上进行销售,存在偷盗现象。建议加强从采购、保管、销售等各环节的管理工作。
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