2257次列车时刻表(速腾14t油耗)2257次列车事故

本文目录一览：

• 1、2257次列车时刻表

• 2、速腾14t油耗

• 3、2257次列车事故

• 4、2257次列车时刻表查询

通州有个火车站因地处通州城西部，取名通州西火车站，俗称通州西。

通州西站共计7次火车，始发的列车：6419，终到的列车:6420，其他均为途径通州西站。

通州西站因位于京承（北京——承德）铁路线上，7次列车里有6次列火车途径承德或者以承德为始发或终到站！只有K1189不到承德而是走滦平、赤峰、通辽、白城、乌兰浩特线路。

今天介绍介绍一下在通州西站设站的火车车次及站点信息！如下图，点击图片看大图！

Y512/Y513次列车，次列车始发站河北省南部的邯郸市，终到站河北省北部的承德市！经14个站点，全程704公里，运行时间12小时22分。线路信息如下。

Y514/Y511次列车，列车始发站河北省北部的承德市，终到站河北省南部的邯郸市！

K7711次快速列车，北京站始发，终到站承德，途径通州西站，怀柔站，兴隆县！

6419次列车是通州西站始发列车，绿皮火车，车况一般，终到站为承德站。

6420始发站承德，终到站通州西，站点信息如下。

去年发的赶大集可以坐6419去兴隆，返程坐6420，但是由于车况原因不鼓励夏天乘坐，大峰去年国庆节坐了一次，票价是真便宜，车况嘛，绿皮火车您懂的，有感兴趣的可以点这个链接瞜一眼→_→去兴隆赶大集就从咱通州西站出发，坐绿皮火车票价仅为7.5元。

2257次列车始发北京站，第二站为通州西站，终到站为辽宁丹东站。线路长，时间长，车次及途径站点信息如下。

K1189次列车始发站北京站，途径通州西站，终到站内蒙古乌兰浩特市。线路长，途径站点多！车次信息如下。

以上信息整理自网络不作为购票依据，一切以中国铁路客户服务中心12306官网为准。最后附上百度通州西站地图。

通州西站售票、取票时间：

此外，通州火车站，还可以乘坐市郊铁路，前往北京北京西站！

通州站位于车站路南端，车站路与西营前街丁字路口！

工期紧，任务重，院内仍然留有待收尾工程。

院内的情况！

整修一新的通州站，一种县城火车站的古典美。

进站口，只在列车进出的几个时刻打开，平时都是关着的！

通州站平时都是关着的！目前看来，欢迎您，有点黑色幽默了。

售票时间：6-8点半，17-19点半。

出站口，平时都是关着的！以前住在铁路南侧的居民还能穿行，现在穿行不了了！

通州站的出站闸机！

下面就是五大注意事项了：

1、通州站只开行市郊铁路S1，其他所有列车不停靠！

2、乘车可以刷实名制的市政一卡通、中铁银通卡、铁路磁质客票，也可以现场买票，但是要有身份证！

3、现场买票时间：6-8点半，17-19点半。

4、实名制市政一卡通，可以去具有发卡功能的公交充值网点。

5、列车开车前5分钟停止检票，所以你不用来得太早，参考高铁发车。

市郊铁路S1线路公布发车时间：

城市副中心线每日开行北京西（北京）站至通州站市郊列车4对，其中早间开行北京西（北京）站至通州站3列、通州站至北京西站1列；晚间开行通州站至北京西（北京）站3列、北京西站至通州站1列。

城市副中心线北京西至通州方向

城市副中心线通州至北京西方向

市郊铁路城市副中心线“京通号”动车组选用CRH6A型城际动车组，则具有运量大、速度快、频繁起停、快速乘降、快速通过、运行平稳、节能环保的特点。“京通号”上还部署了车载WiFi系统，乘客在旅途中可以随时上网、浏览新闻、查阅资料、下载应用、收看影视节目等。

市郊铁路采用与城市轨道交通一致的票制票价。儿童、残疾军人、伤残警察等优惠票价按照铁路现行有关规定执行。持实名制市郊铁路一卡通卡的乘客可享受与城市轨道交通路网合并的月支出累计阶梯折扣优惠政策。

市郊铁路各线路单独计价，具体票价为：6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

在紧凑型轿车领域，大众的速腾的销量一直不错。在2022年的1月份，一汽大众推出了速腾中期改款：2022款速腾，其实际产品力如何呢？

阿甘体验了速腾 2022款 280TSI DSG飞越版（后文简称速腾），下面咱们一起看一看。

整体外观，2022款速腾延续了德系的简约耐看风格。前脸，采用上下格栅设计，上格栅内部采用熏黑处理，与两侧大灯衔接在一起，整体层次感比较清晰；狭长的下格栅，呈现贯穿之势，拉宽了车头视觉效果，看上去比较沉稳。

车身侧面，整体线条设计比较简约动感。锐利的腰线从A柱延伸至车尾；17英寸的五辐旋风式轮毂，采用镜面设计，在夜晚灯光的照耀下比较亮眼。速腾的车身长宽高分别是4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm；对于车内空间，相比竞品（比如亚洲狮），速腾的优势在于头部空间，180cm的阿甘坐进第一排，头部空间可以达到一拳，而亚洲狮已经有点压头发了。

尾部，依然是德系的简约风格。两侧尾灯组采用熏黑处理，排气孔采用隐藏式设计。

内饰方面，T型中控台较多的采用了直线设计，看上去比较简约时尚。三幅式平底多功能方向盘，采用*包裹，握感比较舒适；不过这里提醒一下北方的车友，在寒冷的冬季，方向盘还是有点凉的，可以加配个方向盘套。8英寸内嵌式中控屏，智能互联方面支持：蓝牙/车载电话、CarLife/CarPlay、车联网等，操作比较流畅。整体中控台略向驾驶员侧倾斜，方便操作的同时又可以提高行车安全性。

其他配置，包括：疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、可开启全景天窗、*座椅、转向辅助灯、大灯高度调节、10色车内氛围灯、车内化妆镜（有照明）等等，整体配置还是比较丰富的。

动力系统，速腾搭载1.4T涡轮增压发动机+7挡干式双离合变速箱。其中1.4T涡轮增压发动机，*功率110kW，*马力150匹，*扭矩达到了250N·m，这个动力比较强劲，官方标定的零百加速时间是8.7秒；7挡干式双离合变速箱，大众的调校，换挡迅速且平顺。整套动力系统，低速阶段加速响应比较迅速，中高速阶段也能有不错的动力储备，整体动力输出比较平顺；官方标定的百公里油耗是5.6L，比较省油。

底盘，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用多连杆式独立悬挂。整体底盘的调校比较沉稳扎实，转向手感沉稳而且路感清晰，刹车响应比较迅速，整体驾驶体验还是不错的。

【结语】速腾，作为一汽大众旗下的*紧凑型轿车，外观简约耐看，内饰时尚、配置丰富、动力比较强劲且省油，整体风格是比较稳的。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。

参考资料：中国铁道出版社，铁道部安全监察司编《2002年铁路行车事故案例》；搜狐新闻：沈阳两列火车昨相撞 三节车厢出轨数千人滞留

改造前的沈阳站站房，陈秀庆拍摄

2002年7月17日6时46分，由北京站发车，开往丹东站的2257次旅客列车以每小时30公里的慢速缓缓驶过沈阳站（位于辽宁省沈阳市和平区的特等车站）下行方向的进站信号机后驶入沈阳站站区。

2257次旅客列车方向牌

2分钟后，列车在沈阳站货场下行到发场44#道岔变道，继续驶向客站区。当本务机车、机后第1位行李车厢、第2位硬座车厢顺利通过道岔，第3位硬座车厢正在通过时，突然一串油罐车从上行方向自己的列车滑过来，距离越来越近，2257次旅客列车的部分乘客注意到已经近在咫尺的油罐车，顿时乱作一团，纷纷躲避。6时48分，油罐车直直撞上了2257次旅客列车正在变道的第4位硬座车厢运行方向的右侧，撞击导致2257次旅客列车第3位车厢、第4位车厢全轮脱轨，第5位车厢前轮脱轨，车厢内的乘客一片混乱。

事故造成2257次旅客列车第4位硬座车厢内1名乘客受轻伤，第3、第4、第5位硬座车厢小破，损坏线路50米，沈阳铁路局调来两台160吨级吊车用3个小时将脱轨车厢起复并清出线路（线路上方密布的接触网严重拖延了清理速度）。10时15分，缺编3辆硬座车厢的2257次旅客列车在晚点3小时27分后从沈阳站重新发车。事故还造成沈阳开往抚顺的L553次；沈阳开往长春的K665次；鞍山开往昌图的6681次；海城开往沈阳站的6667次；沈阳开往包头的1714次等6列旅客列车出现1~2个小时的延误，数千名乘客的出行受到影响。

2257次旅客列车事故清理现场

该事故构成一起旅客列车侧面冲突重大事故，铁道部安全监察司和沈阳铁路局安监室组成的联合事故调查委员会负责对这起事故进行调查。

经现场勘查和调查走访，调查委员会初步还原了事故过程：6时40分，隶属于铁西区6调的调车机顶送12辆罐车至下行到发场2道加挂28辆罐车后，第18位至第28位这11辆满载燃油的罐车发生溜逸，于6时48分遛逸至44#道岔处撞上了正在进站的2257次旅客列车，幸亏当时两车的车速都不快，2257次列车上乘客并不算太多，满载的油罐车也没有起火和爆炸（实属侥幸），否则必将造成更大的损失。

调查委员会经初步调查后认为，这起事故是一起多环节、多人次的群体违章造成的事故。

首先，沈阳站值班员在办理2257次旅客列车的接车进路时，违反《技规》（1999年版）第258条第*“车站值班员办理闭塞时，应确认区间空闲。接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后，方可开放进站信号机”的规定，未提取向北信号楼助理值班员下达停止调车作业的命令，是造成这起事故的主要原因。

整体爆破拆除的沈阳站老信号楼

其次，沈阳站北信号楼的助理值班员在未经过沈阳站值班员同意的情况下，擅自做主，准许6调进入敌对进路进行调车作业，严重违反沈阳站《站细》第66条第2项第3款“接发车时，车站值班员在下达开放进出站信号的命令前，应通知北信号内勤助理值班员停止下二道~下六道的调车作业，确认该调车作业停止后，方可指示中信号内勤助理值班员开放进出站信号”的规定，对事故负次要责任。

第三，铁西区调车区长在没有请示沈阳站调度员、未与西部3调区长联系的情况下擅自变更调车作业计划，以口头方式通知调车作业，严重违反《技规》（1999年版）第206条、第211条第*“车站的调车工作由车站调度员（没有调度员的车站由车站值班员）统一领导，各场（区）的调车工作根据车站调度员布置的任务，由该场（区）的调车区长或驼峰调车区长领导”的规定，是造成这起事故的重要原因。

指挥调车作业的调车长（与事故无关）

沈阳站内的调车机

第四，3调的制动员在接到3调区长下二道放风及北头牵引17辆车的作业计划后，违章作业，将下二道停留的28辆罐车北头的第17位和第18位车辆之间的车钩摘钩，在调车计划变更后未将第17位和第18位之间的车钩复位，严重违反沈阳站《站细》第85条第2项“根据作业计划的要求，做好摘管、松闸工作（包括车组、待卸车都要逐辆摘管），并在应摘车的开口处显示信号。调车长在未得到排风制动员的启动信号前不准动车，并做好防护”的规定，是造成这起事故的重要原因。

第五，6调的调车组人员在推送作业过程中没有认真检查车辆的连挂状态，也没有进行试拉作业，导致在车钩已经提开的状态下盲目推进，严重违反违反《技规》（1999年版）第214条第五款“推送车辆时要先试拉，车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号”的规定，在制动时造成北头11辆车辆溜逸，是造成本次事故的直接原因。

本次事故列沈阳铁路分局沈阳站全部责任，影响该单位当年的安全成绩。

沈阳站站台

沈阳站值班员、6调调车区长作为本次事故的直接责任人被处以开除路籍、留路查看2年的处分（查看期满后路龄重新计算）；

6调连接员作为本次事故的重要责任人被处以开除路籍、留路查看1年的处分（查看期满后路龄重新计算）；

铁西调车区区长和沈阳站北信号楼助理值班员作为本次事故重要责任人被处以行政撤职并待岗1年的处分；

沈阳站中信号楼助理值班员和3调放风制动员作为本次事故的次要责任人被处以行政记大过处分；

西部区调车区长、6调制动员和沈阳铁路分局车务分处分处长共3人作为本次事故的次要责任人被处以行政记过处分；

沈阳站运转2班值班站长、运转车间主任、运转车间主管安全的副主任、沈阳站主管运输的副站长和主管安全的站长助理共5人作为本次事故的领导责任人被处以行政撤职处分；

运转2班代理党支部书记、运转车间代理党支部书记、沈阳站站长和党委书记共4人作为本次事故的领导责任人被处以行政记大过处分并免去相关职务。

另沈阳站全体职工扣发当年的安全奖金。

调查委员会最后给沈阳铁路分局沈阳站提出了五条整改要求：

1、要深刻反思、吸取教训，切实增强对安全工作的危机感、紧迫感和责任感，在全站范围内展开大反思活动。

2、狠抓干部作风，教育各级干部坚决克服官僚主义、形式主义和好人主义，深入基层、深入一线，抓关键、抓重点，及时发现和解决安全隐患问题。

3、深入开展刹风整纪活动，严格落实逐级负责制，岗位负责制和领导干部责任追究制，强化职工的“两纪”意识。

4、采取切实措施，加强基础管理，结合实际，在人员素质、设备质量、班组管理、卡控机制、干部作业等方面采取切实有效的措施，全面强化基础达标工作，进一步夯实安全基础。

5、继续深入开展安全大检查活动，按照路局关于深入开展安全大检查活动的指导意见要求，进一步提高认识，对安全大检查工作进行再宣传、再发动，认真制定检查提纲和检查的内容，做到定性定量，推动和促进问题的整改。

掌上兰州·兰州晨报

掌上兰州·兰州晨报14分钟前

掌上兰州·兰州晨报讯

（通讯员金帅群 黄贵彬

兰州西站方面：10月20日至10月29日兰州西站始发D55次、D2711次列车停运；10月20日至10月31日兰州西站始发D2703次列车停运。

兰州车站方面：10月20日至10月29日，兰州车站始发T295次列车停运。

银川车站方面：10月22日至11月1日银川车站始发G1817次列车停运；10月20日至10月31日银川车站始发D3531次列车停运；10月21日至11月1日银川车站始发D3519次、D3691次列车停运；10月21日至10月25日银川车站始发G2253次、G2257次列车停运；10月22日至11月5日银川车站始发G873次列车停运。

为强化疫情防控，兰州铁路局各车站严格执行属地疫情防控政策，严格落实进出站测温制度，积极配合地方政府做好健康码查验，坚决做到两个***（即进站、出站旅客100％查验）。对脱网旅客和不会使用手机的特殊旅客做好协助服务。各车站强化消杀措施，对候车室、售票厅等公共区域增加通风、消毒频次，尤其对座椅、门把手、进站闸机、安检设备等部位做到重点消毒，充分利用候车广播、区域小喇叭，不间断进行疫情防控常识宣传，发放疫情防控宣传卡片、摆放疫情防控常识展板，储备了充足的防疫物资，在候车室12306服务中心设置了疫情防控应急小药箱，装有口罩、护目镜、手套、测温枪和防护服等防疫物品，为旅客营造安全的出行环境。

据了解，按甘肃省新冠肺炎疫情联防联控领导小组交通检疫组通知要求，即日起凡省内经火车站通过铁路运输出省人员必须持有24小时内核酸检测阴性证明方可进站乘车。

铁路部门温馨提示，所有停运列车车票可在票面乘车日期起（含当天）30日内，到全国任意火车站退票窗口免费办理退票手续；通过12306网站或“铁路12306”APP购票未取票的旅客，也可在网上直接办理免费退票业务。另外，因疫情防控需要，兰州西站中转换乘便捷通道于10月20日起暂时关闭，有换乘需求的旅客，请提前准备好健康码，接受体温检测，出站后，再安检进站乘车，请换乘旅客提前预留进出站时间，以免耽误行程。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《2257次列车时刻表》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多2257次列车时刻表、速腾14t油耗相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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