60v电瓶多少钱(考虑到疫情影响今年政府工作报告)60v电瓶多少钱一组以旧换新

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• 1、60v电瓶多少钱

• 2、考虑到疫情影响今年政府工作报告

• 3、60v电瓶多少钱一组以旧换新

• 4、电瓶车60v电瓶多少钱

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电动车之所以在很多地方被称为“电瓶车”，是因为它最为核心的零部件其实就是电瓶，它是为电动车提供“能量”的零部件，而一直以来，重要性越大，成本就会越高，比如手机最贵的零部件是处理器，汽车最贵的零部件是发动机。

如果了解行情，大概知道电动车的电瓶会占整车成本的三分之一左右，但不同的规格的电瓶，价格和占比也有所不同，但即便是最为普通的电瓶，基本上也是500元起，贵的电瓶可以达到一两千左右，后台有不少网友私信，想要知道主流的电瓶，它们的出厂成本价是多少，想知道商家会从中赚多少钱？

目前电动车搭载的主流的电瓶，主要是48伏、60伏、72伏电瓶，而容量的规格主要是12AH、20AH、32AH，针对这些电瓶，小行家今天就来为大家算笔账，解答您心中疑惑。

电动车48伏、60伏、72伏电瓶，出厂价多少？

电瓶的结构主要是：电解液、极板、隔板、外壳等组成，其中，主要的制造“铅”材料，它占了电池的80%以上，所以，一组电池的价格，主要就是和金属铅的成本挂钩，因此，只需要算出电瓶的重量，就可以计算得出它的出厂成本是多少。

计算的前提要素：按照2022年1月15日市场铅的报价14400元/吨计算，并且电池还有其他的成本，统一按照1500元/吨计算，合计的每公斤成本为15.9元左右。

48伏电瓶：有12AH和20AH两种规格，它们的重量分别为17公斤、28公斤，那么，通过计算15.9×17＝270元左右，15.9×28＝445元左右。

60伏电瓶：有20HA和32AH两种规格，虽然电池容量和48伏的有一致，但由于60伏电瓶是5块电池，它的重量会更重，分别为35公斤、45公斤，通过计算60V20AH的价格在550元左右，60V32AH的价格在700元左右。

72伏电瓶：常见的也是20AH和32AH容量的规格，但不同的是，它是6块电池组成，重量分别为42公斤、55公斤，通过公式计算，72V20AH的价格在660元左右，72V32AH的价格在870元左右。

当然，以上的成本，只是“足工足料”的情况下，不排除一下小作坊、小企业生产电池，会存在“偷工减料”，让电池的成本降低。

电动车48伏、60伏、72伏电瓶，商家赚多少？

当电池有了出厂成本，这样就可以计算出，电动车48伏、60伏、72伏电瓶在销售的时候，商家从中可以赚多少？下面再来详细地看看；

48伏电瓶：

48V12AH电池，它的出厂成本在270元左右，而厂家要有10%到15%的毛利润，商家拿货成本在300元到350元左右，而它的市场价在400元左右，那么，商家在中间可以获得50元到100元左右的差价。

48V20AH电池，它的出厂成本在445元左右，除去厂家的利润之后，商家拿货成本在480元到500元左右，而48V20AH电池市场价在550元左右，这意味着，商家卖一辆的利润在50元到70元左右。

60伏电瓶：

60V20AH电池，通过上面的计算，它的出厂成本在550元左右，厂家扣除利润之后，商家的拿货价在600元到650左右，而它的市场销售价格在750元左右，商家从中获利在100元到150元左右。

60V32AH电池，它的出厂成本大概是700元左右，厂家的利润在10%到15%左右，那么，商家的拿货成本就在800元到850元左右，而60V32AH电池的市场价在1100元左右，那么，商家的利润空间在250元到300元。

72伏电瓶：

72V20AH电池，它的出厂成本在660元左右，而去除厂家的利润之后，商家的成本在700元到750元左右，而72V20AH电池的市场价格在850元左右，这样计算，商家从中的利润空间就是100元到150元左右。

72V32AH电池，上面计算它的出厂成本在870元，以厂家10%到15%的毛利润来算，它的商家拿货价在950元到1100元左右，而它的市场销售价格在1400元左右，那么，商家可以获得利润差价在300元到450元。

以上是小行家通过详细的算账，计算出电瓶的出厂成本和商家从中的差价，可以看到，商家销售的电池容量越大，成本越高的电瓶，可以获得的利润空间也越高，以72V32AH电池为例，它可以获得的利润，已经和一辆2000元电动车的利润相差无几。

当然，以上的市场价格，没有去除以旧换新的成本，比如一组72V32AH的电池，虽然市场价格是1400元左右，但它的旧电池折价可以达到400元到500元左右，因此，商家到手价不会那么高，当然，这里的折价，也不是商家需要付给车主，而是由电池回收厂家买单，甚至，商家还可以在电池以旧换新中，在抽一笔差价作为利润。

可以看到，电动车的商家虽然不是“暴利”行业，但其实是有电动车销售、换电池、以旧换新等多种渠道获得利润，这也是为什么现在的这种门店越来越多，甚至一条马路能看到四五家的原因，因为“有利可图”。

对此，您怎么看呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

长春日报讯 （

会上，宽城区、市卫健委主要负责同志汇报当前疫情防控情况。市疫情防控指挥体系相关负责人就下步工作提出要求。

张志军强调，宽城区要坚决贯彻“动态清零”总方针，严格按照国家第九版防控方案，把“快、准、严、细、实”要求贯穿工作全过程，坚决防止疫情外溢。其他主城区和开发区要严密防范、严阵以待，全市“一盘棋”严防疫情输入，压紧压实“四方责任”，落实“四早”和“四应四尽”要求，抓实抓细防、检、管、隔、扑各环节工作，把疫情控制在最小单元，坚决守住不发生疫情规模性反弹底线。一要立即激活应急响应机制，迅速完成平战转换，确保各环节顺畅衔接、人员集结到位。二要迅速流调排查处置，市区两级“扑火队”协调联动，强化“三公（工）”协同，紧盯重点人员适当扩大流调范围，集中优势兵力打歼灭战。三要用好核酸检测诊断“金标准”，根据疫情形势及时调整优化检测方案，结合赋黄码，确保应检尽检、不落一人。四要做好应急能力准备，加强医疗物资、隔离房间、医护人员、核酸采样队伍、消杀队伍、转运力量等储备，确保随时启用。五要落细常态化防控举措，发挥卫健、公安、基层、行业、扑火队“五个主力军”作用，紧盯境外、国内中高风险地区来返长人员做好“落地检”，加强机场、车站、高速公路等卡口人员查验。各行业主管部门要指导监管，加大对冷链、餐饮、洗浴、KTV、夜市等重点场所管控，确保扫码、测温、戴口罩等规定落到位，加快推进“一老一小”疫苗接种。六要加强宣传引导，正面发声，及时准确发布疫情防控*进展，做到科学*防控，构筑群防群控严密防线，努力以最小代价实现*防控效果，树立良好城市形象。七要按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”要求，统筹抓好各项工作，全力以赴稳定经济增长，抓好城乡防汛、安全生产、信访维稳等工作，确保社会大局和谐稳定。

王子联要求，宽城区要迅速行动起来，实时评估、快速决策，迅速找出所有密接、次密接，*核酸检测，严格隔离管控，尽快扑灭疫情。从全市层面，要按照国家第九版防控方案，严格把各项措施落实到位。要突出“外防输入”，抓好机场、车站等重点部位和重点人群防控，快速开展协查流调，加强社区报备，进一步强化冷链食品运输、存储、销售全流程管控。要突出“内防反弹”，严格执行扫码、测温、戴口罩等措施，加强常态化监督检查，发挥药店、诊所等“前哨”作用，抓好“五小”场所管理、居家健康监测、核酸检测、能力建设、责任落实等工作，坚决打赢这场硬仗。

长春日报

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现如今电动两轮车已经成为全国老百姓最常使用的代步工具，目前电动车的售价平均在3000元左右，伴随着制造工艺的不断升级，电动车愈发耐用，平均使用寿命将近六七年，可以说电动两轮车是极具性价比与实用性的代步工具。

但是由于电动车是靠电力驱动的交通工具，它的出行上限严重受到了核心部件电池的影响，如果*电池续航短、寿命短，那么电动车自然也就跑不远，需要频繁更换新电池，这时候问题就来了，电动车一组旧电池到底值多少钱？旧电池卖多少钱才不吃亏？

今天小编就给大家详细分析一下关于电动车旧电池的回收情况，分为卖废品与以旧换新两种方式。

首先，在搞清楚电动车旧电池值多少钱之前，我们必须先了解电动车所搭载的电池是什么型号，根据不同型号，旧电池的价格也会有所差异。

目前市场上主流的铅酸蓄电池主要由正极板、负极板、电解液、容器、极柱、隔膜、可导电的物质等组成，常规型号分为48V、60V、72V三大类。由于铅酸电池均是由多个小电池组成，而每小节电池的电压为12V，那么48V是由4小节电池组成，60V是5小节，72V是6个小电池组成。下面我们来了解，这些电池对应的回收价格为多少。

电动车48V旧电池值多少钱？

48V旧电池由4小节电压为12V的电池组成，有12AH和20AH两种常规容量。

48V旧电池废品回收价格：按照目前电动车旧电池回收价1800元/吨来计算，48V12AH旧电池的价格在50元左右；48V20AH旧电池的价格在85元左右。

48V旧电池以旧换新价格：现在回收电动车电池行价，12AH的每一小节电池为30元；20AH的电池每一小节为50元，因此可以计算出48V12AH以旧换新折价为120元，48V20AH以旧换新折价为200元。由于地域差异，电池以旧换新价格会有偏差，仅供参考。

电动车60V旧电池值多少钱？

60V旧电池由5小节电压为12V的电池组成，有20AH和32AH两种常规容量。

60V旧电池废品回收价格：按照目前电动车旧电池回收价1800元/吨来计算，60V20AH旧电池的价格在100元左右；60V32AH旧电池的价格在130元左右。

60V旧电池以旧换新价格：现在回收电动车电池行价，20AH的电池每一小节为50元；32AH电池每一小节为80元，因此可以计算出60V20AH以旧换新折价为250元，60V32AH以旧换新折价为400元。由于地域差异，旧电池以旧换新价格会有偏差，仅供参考。

电动车72V旧电池值多少钱？

72V旧电池由6小节电压为12V的电池组成，有20AH和32AH两种常规容量。

72V旧电池废品回收价格：按照目前电动车旧电池回收价1800元/吨来计算，72V20AH旧电池的价格在120元左右；72V32AH旧电池的价格在160元左右。

72V旧电池以旧换新价格：现在回收电动车电池行价，20AH的电池每一小节为50元；32AH电池每一小节为80元，因此可以计算出72V20AH以旧换新折价为300元，72V32AH以旧换新折价为480元。由于地域差异，旧电池以旧换新价格会有偏差，仅供参考。

总结来说，根据不同型号废品回收价格与以旧换新价格相对比，可以明显地发现，电池通过以旧换新价格要比卖废品来得更划算，也能让车主少吃亏。

通过小编的详细分析，相信大家对旧电池值多少钱，卖多少钱不吃亏，有了全面的认识，对此你有什么看法呢？欢迎留言讨论。

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电池作为电动车的核心零件几乎占据了电动车的售价的近三分之一，一组电池的零售价需要几百元到上千元不等。很多车主都比较好奇：电池商家拿一组电池的拿货价多少？卖出去一组电池到底能挣多少钱？今天新能源战略家就以48V/60V电池这两种最常规的电池市场的真实情况告诉你。

48V、60V铅酸电池商家拿货价多少？

目前铅酸电池不管是拿货价基本上是由天能、超威两个行业巨头进行定价的，整体的定价会随着原材料和市场供应情况进行随机调整。今年由于电池的原材料大涨以及疫情原因导致的物流成本升高，铅酸电池的拿货价格会有所提高。

目前48V/60V的铅酸电按照电池容量从小到大可以分为48V12AH、48V20AH、60V20AH、60V32AH的四种型号的电池，电池容量越大，密度越高，拿货价越高。以目前行业内*公布的铅酸电池拿货价来看：

型号48V12AH，新电池拿货价330-360；型号48V20AH，新电池拿货价430-460；型号60V20AH，新电池拿货价600-650；型号60V32AH，新电池拿货价850-1000；

48V、60V铅酸电池商家卖一组到底能挣多少钱？

那么48V\60V铅酸电池商家卖一组到底能挣多少钱呢？首先我们来看一下，48V12AH/48V20AH/60V20AH/60V32AH的零售价到底是多少钱？

型号48V12AH，新电池零售价450-500；型号48V20AH，新电池零售价500-620；型号60V20AH，新电池零售价700-800；型号60V32AH，新电池零售价1200-1400；

从拿货价到零售价之间的差价就是摆在明面上的商家能获取的利润，从目前的数据对比来看，48V12AH一组电池能获利120-130元；48V20AH一组电池能获利160-170元；60V20AH一组电池能获利100-150元；60V32AH一组电池获利350-400元

总结

基本上来说，48V/60V电池商家的获利还是蛮大的，当然新能源战略家上说的都是目前天能、超威的品牌电池价格，不排除一些杂牌电池的可能利润没有那么高。另外，铅酸电池还能回收，有些商家还会回收再利用当成新电池卖，利润更多。

48V、60V铅酸电池拿货价多少？商家卖一组能挣多少钱？你清楚了吗?欢迎留言。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《60v电瓶多少钱》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多60v电瓶多少钱、考虑到疫情影响今年政府工作报告相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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