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硬派SUV,入门价不到6万元,还是7座,你敢信么?
今日(8月18日),SWM斯威大虎正式迎来了上市,共推出5款车型,售价区间为5.99-7.89万元。作为*6万级硬派大七座SUV,斯威大虎究竟有何亮点呢?且听圈哥一一道来。
造型确实很硬派
从此前发布的官图来看,斯威大虎采用了猛虎式前脸设计,最直观的就是,多边形的进气格栅内部加入了巨大的“SWM”品牌LOGO,让整个前脸非常有视觉冲击力。同时,夸张的前包围设计,也给整个前脸平添了一些野性。
车身侧面有几点值得一说:一是17寸超大轮毂,看上去更加大气。二是,虎跃式的腰线,强化了整车的运动感。三是轮眉以及侧裙等细节处材质的使用,再次强化了硬派的风格。尾部造型比较方正,竖状的尾灯、宽大的后包围等设计,带来了独具一格的越野气质。据悉,新车将提供酷黑、玄灰、墨绿、金橙等多种车身配色可选。
7座是一大卖点
在空间方面,斯威大虎的长宽高分别为4605/1815/1810mm,轴距达到了2780mm。值得一提的是,新车采用的是2+2+3的7座座椅布局,这在同级中非常罕见。据悉,该车的中排座椅可滑动,并采用了平整地板+贯穿式底部设计,进一步提升了空间的舒适性。至于实际的体验如何?后期新车到店之后,圈哥也将第一时间给大家分享。
内饰设计更年轻
打开斯威大虎的车门,你会发现,整个内饰设计风格还是非常年轻化。其中,有几点值得一说:一是红黑双色内饰,让整个内饰更加年轻动感。二是悬浮式中控设计,让整个内饰更加有科技感的同时,也可实现多种实用娱乐功能。三是空调出风口别样的点缀,也让内饰显得更加时尚。
此外,在舒适性配置上,斯威大虎也给足了诚意。诸如无钥匙进入/一键启动、后排空调出风口、半包式C-SEAT皮质座椅、大尺寸电动天窗、超清倒车影像、标配主/副驾双安全气囊等配置也都一一配备,为消费者带来更加舒适的用车生活。
前期燃油版先行
除了前面提到的亮点之外,斯威大虎还有一个杀手锏,那就是动力系统。圈哥了解到,新车将提供混动版和燃油版可选,满足消费者多样化的用车需求。本次上市的车型搭载的是一台1.5L S-POWER发动机,*功率81千瓦,*扭矩155牛米,与之配备的是5MT变速箱,百公里综合油耗低至6.9L。未来,混动版车型也将于今年下半年推出。
加快新能源转型步伐
今年5月,斯威汽车与弗迪动力在重庆共同签署了《合作意向协议》,双方就动力总成系统及新能源技术领域相关事宜达成战略合作意向。随后,SWM斯威汽车总经理舒剑波在接受《车壹圈》采访中表示,汽车行业正在加速向新能源化转型,2022年斯威汽车也将向新能源大力转型,其中,斯威大虎就是其从燃油向新能源转型的第*产品。
同时,舒剑波还表示,未来3年之内,斯威汽车将推出5款新能源车型,涵盖混动、纯电等车型。预计到2025年,斯威汽车将全面实现新能源化。自2016年成立以来,斯威汽车现已拥有四大整车平台,产品涵盖SUV、MPV、轿车、休旅车、新能源车,已形成完善的产品谱系。面对新能源化浪潮,斯威汽车也主动迎难而上,加快向新能源转型。
《车壹圈》认为,作为斯威汽车全新混动技术平台下*车型,斯威大虎汇聚了诸多优质资源打造,象征着2022年斯威汽车向新能源转型迈出的关键一步。从目前透露的产品力来看,斯威大虎“6万级硬派大七座SUV”这个市场切入点确实比较*,在同级细分市场中算得上*的存在了。接下来,就让新车接受来自市场和消费者的检验吧!
今日DR宏发股(600885)涨5.31%,收盘报41.85元。
2022年6月28日,东吴证券研究员曾朵红,谢哲栋发布了对宏发股份的研报《高压直流破茧化蝶,传统继电器跨越周期》,该研报对宏发股份给出“买入”评级,认为其目标价为70.8元,现价距离目标价尚有69.18%的涨幅空间。研报中预计公司2022-2024年归母净利润分别13.2亿元、17.4亿元、23.1亿元,同比分别+24%、+32%、+32%,对应现价(6月27日)PE分别33倍、25倍、19倍。考虑到公司全球龙头地位稳固,新能源车业务成长性慢慢显现、贡献利润弹性,2022年给予公司40倍PE作为估值依据,目标价70.8元/股,维持“买入”评级。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,该研报作者对此股的盈利预测准确度为91.74%。
此外,开源证券研究员刘强,民生证券研究员邓永康,李佳,郭彦辰近期也对该股发布了研报,同样给出“买入”评级。
证券之星数据中心计算显示,对该股盈利预测较准的分析师团队为中金公司的蒋昕昊。
DR宏发股(600885)个股
炎热的7月依然是汽车销售的淡季,不过漫哥从各车企公布销量的积极性来看,战绩应该还不错。这不,乘联会的销量统计数据出炉,果然基本都有所增长。今天咱先看看7月份SUV市场的销量排名。
TOP 1:比亚迪宋
7月销量:37784辆
拿下7月SUV销冠的是比亚迪宋,以约3.8万辆的成绩再创新高,同比去年7月又翻了一倍多。1-7月已经累计销售破20万辆。在比亚迪新能源技术的口碑和高企的油价,嗯以及越来越强的营销手段助攻下,宋拥有源源不断的订单,只要特斯拉Model Y不出来反复横跳,销冠基本稳的。
TOP 2:长城哈弗H6
7月销量:24374辆
去年还是百月销冠加身的哈弗H6,今年头上的皇冠被夺走换来换去的,自己只能在二三四名徘徊。7月销量约2.4万辆,虽然比上面的宋少了一万多辆,但好歹先守住第二。油价飙升大大影响了消费者购买哈弗H6的欲望,据说长城将要推出DHT混动版的H6,以帮助自己重返荣耀。
TOP 3:本田CR-V
7月销量:22636辆
本田CR-V排名不变,依然稳踞第三。7月卖出约2.3万辆,同比得到了48%的增长。要知道这一代的CR-V已经到了产品末期,所以还能拿到这个成绩就很能说明产品实力。海外亮相的新一代CR-V会有7座版,emmm,已经能脑补三排乘客的坐姿了。
TOP 4:元PLUS
7月销量:19239辆
比亚迪另*SUV元PLUS势如破竹,7月一路闯进前五。这款入门级的纯电SUV,今年2月才上市,半年销量就已经近2万了,实在疯狂。不过对比市面上的竞品车型,元PLUS确实有它的强劲实力,性价比也很高。目前元PLUS已经出海征战日本、澳大利亚、新加坡等市场,期待能给国货涨脸。
TOP 5:长安CS75
7月销量:19122辆
长安CS75今年大部分时间销量表现没有往年生猛,7月卖出约1.9万辆新车,同比微跌3.5%,勉强守在第五名。另外其弟弟CS55则卖出11554辆,同比增长44.7%,排在第15。跟哈弗H6一样,CS75 PLUS也是全系燃油,亟需加入混动车型来抵御比亚迪的疯狂攻势。
TOP 6:RAV4荣放
7月销量:16208辆
相比本田CR-V,丰田的RAV4今年销量跌得有点惨。7月拿到1.6万辆销量,同比又跌2成;1-7月累计约8.7万辆,同比跌26%。不过这并不是RAV4的产品问题,而主要是上半年的疫情阻碍,对产能、营销都产生了一定的影响。
TOP 7:日产逍客
7月销量:14918辆
日产的SUV版块现在由逍客来挑大旗,虽然不能像以前奇骏那样大富大贵,但也算是细水长流。7月又低调卖出近1.5万辆,同比增长26%。1-7月累计销量则有8.9万台,稍微领先RAV4。
TOP 8:大众途观
7月销量:14416辆
上汽大众上半年也是经历了一波疫情停产,如今销量在慢慢爬坡。7月销量为1.4万台,同比增长42.%,可见途观去年过得更惨,因为颗粒捕捉器的缘故吧?虽然现在投诉声量已经大大减少,但似乎根本问题仍未解决,有车主每隔一两个月得上高速跑一跑以缓解状况。
TOP 9:奔驰GLC
7月销量:13590辆
尽管6月份奔驰GLC榜上无名,但月销基本都维持在万辆以上。7月凭借近1.4万辆销量直接杀回前十榜第9位,也是豪华SUV中的销冠,同比甚至增长了136%。最近新一代奔驰GLC已经申报,将提供7座车型,有钱奶爸又可以换玩具了。
TOP 10:奥迪Q5
7月销量:13535辆
奥迪就相差55辆,排在奔驰GLC屁股后面。相比去年同期,奥迪Q5销量增长了34%。当然销量的背后,也是惯例的大幅优惠,目前优惠大约6-9万左右,可说是很诱人了。据说新一代奥迪Q5将会在明年亮相,同时也是最后一代燃油车型,可以关注一下。
后面几位还有广汽的埃安Aion Y,卖出12530辆,同比暴涨361%;吉利星越L卖出12381辆,同比增长104%。想当年广汽传祺GS4和吉利博越也是前十榜上有名的角儿,如今只闻新人笑了。广本皓影排第13,东本XR-V排第14,第15是长安CS55。6月卖52150辆的Model Y 7月只交付了7640台,看来8月份又要冲击一波榜单了。
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多座车不仅可以满足多人乘用的需求,也可以装载更多物品,满足更丰富的用车场景,不少人对多座大空间车非常感兴趣。而面对选择颇多的七座车市场,很多消费者有十分迷茫:哪款车型的性价比更高,舒适性好,满足更多用车场景?这里推荐几款性价比不错的七座车,为朋友们做个参考。
1、五菱佳辰 2022款 1.5T CVT 尊享旗舰型,指导价:9.98万。
五菱佳辰的外观相当清新大气,拥有别致清新的外观,分层设计新颖的车头前脸,辨识度高。在车身尺寸上五菱佳辰的长宽高分别为4785、1820、1760毫米,轴距为2760毫米,是一台标准的5门七座MPV,身材优势突出。
五菱佳辰的内饰设计相当温暖清新,木纹装饰搭配大面积的软包,档次感也很足。在配置上ABS、EBD、EBA和TCS和ESP都有配置,性价比很高。后驻车雷达、360度全景影像以及定速巡航和自动驻车、上坡辅助这些配置都一应俱全,诚意十足。电动天窗和皮质方向盘也进一步提升了车子的档次感,中控一块10.25英寸的中控大屏科技感也相当到位。
五菱佳辰车内配置有手机远程APP控制,还有9喇叭的扬声器,娱乐性能更佳。它的座椅灵活性尤为突出:主驾驶座有电动调节功能,二排座椅也支持前后和靠背的调节,用车场景更丰富,实用性也就更高。
2、菱智 2022款奋斗款 M5L 2.0L 豪华型7座,指导价:9.09万。
菱智这台车是2021年的7月上市的车型,车头两层倒梯形的进气格栅装饰也相当有视觉冲击力。作为中型MPV车型,它的身材优势相当突出。具体尺寸上它的长宽高分别为5135、1720、1970毫米,轴距为3000毫米。
而菱智M5L的设计风格就显得相对保守,大尺寸的多功能方向盘采用的是塑料材质,略显廉价。中控台布局非常简洁,也有配置主副驾驶的安全气囊,实用性还是不错的。但它也缺少了刹车辅助和车身稳定控制,和它9万出头的售价略有不符。
菱智M5L 的座椅是仿皮材质,质感不错。二排是独立座椅,也支持比例放倒,实用性尚可。可以说菱智M5L的身材和空间是一大优势,只是它在安全配置和实用配置上有一定的不足,还有升级的空间。
3、长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5R蓝鲸版自动尊享型 7座,指导价:10.69万。
长安欧尚X7 PLUS是一台紧凑型SUV,所以它的外观更加运动年轻,也有不错的辨识度。尺寸上它的长宽高分别为4730、1870、1720毫米,轴距为2786毫米。
内饰来看欧尚X7 PLUS设计相当时尚、年轻,有运动气息。塑料的方向盘略有一些廉价,但造型动感,算是小有亮点。不过碍于身材的局限,它的空间实用性差了一些。总的来说,以上三款车型各有优势和亮点,五菱佳辰身材宽大,七座空间布局灵活,配置也丰富,综合实力更高。
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