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1、老年代步电动车
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炎炎夏日之下,在全封闭没有空调的交通工具内出行,毫无舒适体验感,尤其是对于身体本就比较弱的老年人来说,这不是一个好选择,不少车主只能选择其他的出行工具,但与此同时,一些带空调,可以提升舒适性的车型,成为“热门车型”,今天就来看各大品牌推出的5款带空调的老年代步车。
第1款:东威F1
作为立马电动车旗下的四轮电动车品牌,东威向来是以外观小巧,配置齐全为卖点,这款车也是小巧车型,整车长度只有2.5米,设置两门四座,小巧但很实用,车辆内置配置齐全,智能影音,冷暖空调配置,应有尽有,可以保障舒适出行。
而在动力上,车辆搭载1500W永磁同步控制系统,动力足,可爬坡25°,无转动齿轮噪音,驾驶舱内很安静,时速可达45km/h,配置60V120AH锂电池,续航可达150公里以上,满足老年人出行需求。
第2款:江淮战神
来自大品牌江淮的四轮电动车,车辆采用SUV造型,五门五座,空间宽敞,全家可共同出行,车辆采用高强度车架,卡钳碟刹制动,安全性高,配置智能仪表+倒车影像+变频空调,驾车智能便捷和舒适,还支持快充,用车方便。
车辆在动力上,标配版本搭载1500W的国标电机,可升级山区版本,搭载3000W电机,动力充沛,应付各种道路,时速可达50km/h,配置72V100AH电池,充满可续航150公里左右。
第3款:恩途T6P
恩途是对标东威的四轮电动车品牌,车型同样是小巧为主,但配置却很齐全,这款车的车身达到2.9米左右,已经是恩途较大尺寸车型,这让它拥有1910mm轴距布局五门四座,在配置上,车辆9寸倒车影像,手机蓝牙,变频空调,也是应有尽有。
在关键的动力上,车辆搭载1500W永磁同步电机,时速可达42km/h,同时,支持动力升级选配,电池也有多种规格可选,*采用60V120AH汽车级锂电池,一次充电可续航150公里以上。
第4款:金迪H8S
这是*高颜值的四轮电动车,车辆具备所有汽车语言,丝毫不逊色宏光MINI造型,除了好看,车辆配置也很齐全,它搭载10英寸液晶仪表,支持倒车影像,USB重接,多媒体,以及配置空调,多处暖风、冷风改善舒适性,配置3000W电机,搭载9kwh容量电池,续航150公里以上。
第5款:金彭狮子座
这是金彭经典的四轮电动车,它造型沉稳大气,前面多格栅设计,霸气时尚,更符合男士气质,而整车配置也很豪华,搭载9寸电容屏,支持倒车影像,标配空调,采用高透气针织面料座椅,主副驾三点安全带,儿童落锁,享受汽车级驾驶感受,而重点是它的动力,搭载4000W电机,动力充足,还配置120AH容量电池,续航可达150公里以上。
总结:
上面介绍的5款车型,是目前各大品牌推出的“带空调”车型,别看带空调是电动汽车最基本的配置,但在老年代步车中,其实带空调车型,相对是较少的,随着老年人对于舒适性出行要求越来越高,对于带空调车型需求越来越多,但小行家提醒,选择这类车,要注意选大容量电池,带空调很费电,此外,要提升心理预算,以上5款车都不低于2万。那么,您还会选择吗?欢迎大家评论交流。
7月20日以来,我省突遭暴雨侵袭,给人民群众生命财产造成重大损失。据省保险行业协会数据显示,仅郑州市“泡水”车辆超40万辆,涉水车辆的后期处置成了人民群众的“难心事”。在公安部交管局的帮助指导下,河南交警主动作为、创新服务,推出九项暖心举措,让人民群众的“难心事”不再难。具体内容为:
一、提供泡水车辆注销登记便利。对车辆泡水需要办理注销登记业务的,车辆管理所业务大厅开辟绿色通道,设置“水损车辆”专门业务办理窗口;抵押车辆因泡水需要注销,在办理解除抵押登记时,机动车登记证书丢失、灭失的,机动车所有人不需要提交机动车登记证书,在其他手续完备的情况下,车辆管理所在解除抵押登记后办理注销。
二、提供泡水车辆变更登记便利。对泡水车辆需要办理变更发动机等变更业务的,车辆管理所设置“水损车辆”查验通道和专门业务办理窗口,机动车安检机构开辟“水损车辆”业务办理绿色通道。
三、提供泡水车辆以旧换新注册登记便利。机动车销售企业对泡水车辆,折价回收、以旧换新,需要办理转移、注册登记的,可以在车辆管理所设置的“水损车辆”专门查验通道(区)和业务窗口办理。
四、提供涉水车辆补领号牌便利。对车辆涉水号牌丢失的,车辆所有人可以通过12123手机APP和12123互联网公安交通综合管理服务平台办理;也可到车辆管理所、机动车登记服务站等窗口办理,车辆管理所、机动车登记服务站设置车辆涉水号牌补领绿色通道和专门业务办理窗口。
五、提供涉水车辆使用原号牌便利。对因车辆泡水,办理转移登记、注销登记后,使用原号牌不满一年的,可以申请使用原号牌。
六、提供灭失车辆注销登记便利。对因洪灾造成车辆灭失的,车辆管理所简化办理机动车注销登记手续,不再审核街道、乡、镇以上政府部门出具的车辆灭失证明,由车辆所有人自主申报车辆灭失。
七、提供补领机动车登记证书便利。对机动车登记证书丢失、灭失,因洪灾车辆泡水处于无法行驶状态,需补领机动车登记证书的,可以到车辆管理所(或电话)申请上门查验车辆。
八、提供二手车异地交易登记便利。全省实行非营运小型、微型载客汽车二手车异地交易登记,买卖双方可自主选择在机动车登记地(转出地)或者现机动车所有人住所地(转入地)进行交易、登记,不再强制要求返回机动车登记地办理交易手续,机动车档案资料实行电子化网上转递。
九、提供非工作时间办理业务便利。交管业务恢复正常后,针对积压业务,车辆管理所业务大厅中午不打烊,加班办理,对当天的业务实行延时办公,周六、周日不休息。
另外,受此次汛情影响,我省交管信息系统亦经历了“泡水”之险。经及时抢修,信息系统服务器和数据得以保全,但线路受损严重,无法继续使用。经与有关部门积极协调,河南公安交警总队用11天时间完成了机房选址、线路铺设、设备搬迁、系统测试等工作。8月11日18时,河南交管“12123”平台将恢复线上服务功能,欢迎广大车主和驾驶员朋友通过线上办理各项车驾管业务。
考驾照在很长一段时间,被认为是一些大车、燃油车驾驶才需要考虑的事情,但随着电动车被规范治理之后,这样的情况发生了改变,一些常见的“电动”车,同样也需要驾照才能上路行驶,那么,哪些车辆需要驾照,驾照怎么考、多少钱?下面由小行家详细地为您介绍。
电动车、三轮车、老年代步车要考驾照吗?官方答复
虽然关于“电动”车需要持证上路的规定出台已经不是一天两天,但其实很多车主并不太了解,甚至一些车主看到这样的消息,还存在质疑,小行家找到了8月由***发布的一篇标题为:“不用上牌、不用考驾照”?路上常见的这些车都属于机动车,严查。从这里,可以得到明确的答案。
文中内容明确提到,根据国家工业和信息化部的答复:超标电动两轮车、电动三(四)轮车均属于机动车,应纳入机动车管理范畴,上路行驶必须有牌有证有保险。这意味着,非新国标的电动车以及电动三轮车,常见的四轮低速电动车,也就是“老年代步车”,这些车辆,都需要考驾照才能上路,那么,具体的需要考什么驾照,怎么考、多少钱?下面为您一一介绍。
电动车需要考什么证?怎么考、多少钱?
工信部回复提到的超标电动两轮车,也就是我们狭义上说的电动车,它的超标是指超出了2019年实施的《电动自行车安全技术规范》,而超标的电动自行车目前已经全面停止生产和销售,而其他的超标电动两轮车,被定义为“电动轻便摩托车和电动摩托车”,这2种车,对应的不同驾照。
电动车需要考什么证:第一类的电动轻便摩托车,它可以考取的准驾驾驶证为“D、E、F”三个等级,均可以驾驶,第二类的电动摩托车,它可以考取的准驾驾驶证为“D、E”二个等级的驾驶证。
应该怎么考:电动轻便摩托车和电动摩托车,对应的驾驶证为“E和F”等级,它们的报名申请年龄为18周岁以上70周岁以下,身体合格即可报名,但超过60周岁的驾驶人,上路需要每年提交一次体验合格证明。而在考试内容方面,考试共计为3个科目,包括:
科目一的理论考试,共50道题,总分为100分,考试满90分为及格;
科目二的场地考试,包括绕桩、钻杆等项目,科目二考试有2次的机会,80分及格;
科目三的道路考试,考试内容包括单边桥、坡道停车、直角弯、起步等,80分及格。
考取驾照费用是多少:如果不报名驾校的情况下,直接去车管所考试,费用包括了:报名费,驾照工本费,培训费,场地费,各地价格略有差异,比如上海为650元,山东为480元,山西为335元。
电动三轮车需要考什么证?怎么考、多少钱?
作为“把式车”中体积比较大,驾驶难度比较大车辆类型,它要求的驾照也是“把式车”等级中较高的,它的上路行驶需要考取“D”证,而这类驾照按照《机动车驾驶证管理办法》,它的准驾车型为:普通三轮摩托车和E。
“D证”应该怎么考:在年龄上,D证要求更加严格,要求为18周岁以上,60周岁以下,超过60周岁,就无法在考取D证。
报名材料包括:申领人的身份证,体检合格证明,一寸白底照片,而如果申请人已经有其他机动车驾照,属于增驾的情况,需要添加《机动车驾驶员增驾车类申请表》到车管所驾驶证受理岗审核盖章,持有的机动车驾照,在一个记分周期内无扣12分记录,具备以上,就可以报名、缴费、考试。
而在考试内容上,D证和E证、F证一样,科目一为理论,科目二为场地考试、科目三为道路考试,对于60周岁以来的年龄段来说,日常只要驾驶电动三轮车,就不会有太大难度,而且,相比E证的两轮车考试,平衡难以掌握,D证的考试,没有这样的烦恼。
考取“D证”的费用:而在考试费用上,由于D证考试车辆为三轮摩托车,费用上会略高一些,但总体来说,考试所需要的花费和时间相差不大,费用一般为300元到800元之间,各地略有差异。
老年代步车能不能考证?
最后是关于电动四轮车,也就是我们所说的老年代步车,对于它的考驾照,理论上需要的,而且也有不少人分享,老年代步车应该持有某某驾照,但小行家作为电动车从业者,可以明确的告诉大家,目前,老年代步车考证,还是“空白”。
为什么这么说,因为一种车会规定要考证,首先这类车是在官方能够查询到这类车,而查询的地方就是工信部的“机动车产品目录公告”,所有的机动车都在这里,但目前为止,老年代步车由于缺乏相关标准,目前还处于“灰色地带”的车型,没有得到机动车的身份,意味着连上牌都无法办理,不能驾驶上路,谈它需要什么驾驶证,就属于空谈。
当然,老年代步车虽然目前没有一个合规的机动车身份,但并不意味着它不属于机动车,小行家认为,目前的老年代步车是属于:在没有标准情况下的机动车,因此,等待相关标准实施,它还是需要考取驾照,后续有了官方对该车辆有了具体的考证要求,在为大家详细分享。
这些“电动”车为什么要考证?有必要考证吗?
有一些车主认为,其实这些“把式车”驾驶起来比较简单,不应该考证,或是认为自己有了C1驾照,也可以免除这些驾驶更简单的“电动”车考证,那么,这些“电动”车为什么要考证?有必要考证吗?
首先对于“电动”车考证,它不并不是盲目地要求所有的“电动”车都要考,而是在时速或其他参数,达到了机动车标准,才会需要考证,如果不想考证上路,可以使用新国标电动自行车。
其次是有没有必要考证,关于有了C1驾照还有没有必要考电动车相关的驾照,这是大家热议的一个话题,也是见仁见智的话题,之所以它有必要考证,主要原因是:C1的学习都是针对于“方向盘式”车,它的操作和电动车、三轮车、老年代步车,都存在一定的差别,因此,才有必要再次考取准驾的驾照。
而对于没有驾照的车辆,驾驶机动车考证,更是有必要,机动车一般是指时速较快,风险较大的车辆,它们的上路行驶,需要驾驶证拥有足够的交通法规意识,熟练的车辆操作和道路行驶的技巧,而考证就是一个对于驾驶人把关的关键环节。
当然,既然是见仁见智的话题,大家可能会有不一样的观点,那么,您觉得,这些“电动”车,应该考取驾照上路吗?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。
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守得云开见月明,酷热的三伏天终于接近尾声,虽然一段时间后会有所降温,但各地依旧会被高温洗礼着,两轮电动车出行依旧是煎熬,四轮车能遮风挡雨,是较为不错的选择。为此下面侃侃带来了*四轮老年代步车的测评,是宗申*推出的健达5M-4,五门五座,内置冷暖空调,四季皆宜,并且性能强悍,下面一起来看看具体测评吧!
这款宗申健达5M-4的整体造型是比较饱满圆润的,车身全冲压工艺,一体式包裹车身线条流畅,车头是较为短小精悍的,看上去很柔和。整车尺寸2890*1410*1620mm,算是比较适中的大小,五门五座的空间设计,哪怕是全家出行都容纳得下。
健达5M-4的辨识度来源于车身的个性印花,有宗申的字样以及logo,并且整车采用的是独特的烤漆工艺,增添了一份*感。大灯采用的是圆形复古设计,搭配日行灯和雾灯,让车辆拥有一些萌趣感,更加时尚,不仅适合老年人,也适合年轻的宝妈。
电机方面采用24管永磁同步电机,特点是输出功率高,扭矩大,轻松上陡坡,并且更加节能省电。搭配大容量电池,车辆*续航超过200公里,只要不上高速,在省内驾驶*是够用的,老年人代步、接娃更是绰绰有余的。
另外,这款车采用的是铸铁刹车盘、真空防爆胎、自适应液压减震,能带来舒适的出行体验,但毕竟是款低速车,期望还是别太高,比三轮篷车好不了多少。
看内饰方面,健达5M-4采用的是人机工程座舱,拥有各种实用功能,比如电动车窗、天窗、风扇、冷暖空调、USB充电接口以及防紫外线防风玻璃。这些配置虽然实用,但说实话也是一般吧,座椅的质感也不行,廉价得很。用三个字总结:可以用。
最后就是中控台的部分,这款车采用方向盘控制,前方有一小块仪表盘,主要显示车辆电量、速度、里程、灯光等基本信息,而中间有一块超大尺寸多媒体屏,集倒车影像、蓝牙连接、视频播放、音乐播放、收音机等功能于一体,虽然不算特别智能化,但开这类车的大都是老年人,智能化功能说实话就是鸡肋,非但起不了作用还会提高价格。
侃侃而谈
这款宗申健达5M-4各方面表现都是不错的,在侃侃写过的那么多低速四轮车里算得上是中等偏上的。不过也有些人会担心,现在新国标还没出台,很多地区这种老头乐都不允许上路的,为什么它还在出新品?这个不好说,可能是为了卖给那些可以上路的地区吧,比如检查相对较宽松的农村地区。对于城市地区的人来说,这类车侃侃还是不建议购买,*是等新国标之后再说。
如果你还
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