宝骏360价格和图片(股票指标)宝骏360价格和图片二手车

本文目录一览：

• 1、宝骏360价格和图片

• 2、股票指标

• 3、宝骏360价格和图片二手车

• 4、五菱宝骏360价格和图片

大家好，我是你们的“大值子”。

我会从性价比、用车成本、保值率等不同角度跟您聊聊*车值不值。

您有什么关注的车型，就赶快在文章评论处留言呀~或者加我微信~（xiaozhuli_0506 ）

本期车型：宝骏360

三句话认识宝骏360：

> 宝骏730的“小弟”，宝骏品牌的第二款MPV；

> 全系都是6座，主打“6座家用车”，可享受六年免检；

> 刚刚上市CVT版，算是有了真正的自动挡；

下面和“大值子”一起8问宝骏360，看看到底值不值？

宝骏360在售有5款国五+6款国六，共11款车型在售。

国六车型有两款手动、两款AMT，和*的两款CVT。

从下表可以看出，同等配置的国六车型，厂家指导价要比国五车型贵3000元。

但拿终端优惠来说，以2019年9月北京地区某4S店报价为例，国五车型优惠3-4千，国六优惠1千。当然具体优惠幅度还要看您本地经销商。

也就是说国五不仅指导价便宜，而且优惠还多。所以有条件的地区，趁现在买国五车型还是很值的。

大值子去北京某4S店探店，找小姐姐写了个报价单。

以走量的1.5L手动精英型为例：

国六版的1.5L手动精英型指导价为6.68万，优惠1000元后是6.58万；

再加上购置税5824元（开票价÷1.13×10%）、保险2928元（三者50万）、交强险1100元、上牌费大概400元，最终落地价大概7.6万元。

也就是说不到8万，即可开这么一辆空间大、舒适性也不错的6座MPV上路~

值？不值？看您个人啦。

第一步先看自己是否需要自动挡？

如果习惯手动，那就在“6.68万的手动精英”和“7.28万的手动豪华”之间选择就好。

两者相差6000元，差在哪儿呢？值得多花6000元吗？

个人建议值得多花，这些东西特别是非常关乎安全的ESP，都是6000元所买不来的。

如果不喜欢手动挡，那就直接选择CVT版就好，5AMT的自动版不建议选择，一般人难以适应。

两款CVT版（7.48万、8.08万），也是差6000元，明显差距包括电动天窗、*方向盘、主驾电动调节、日间行车灯、防炫目后视镜等。这么看来6000元不是很值，7.48万买个CVT版低配足矣。

大值子去第三方平台“小熊油耗”转了一圈儿，发现车友提交油耗信息最多的也是1.5L手动挡版本。

有398位车友给到的平均油耗是7.74L/100km。

以每年行驶2万公里、每升92号汽油7元来计算——

每年油费总开支为10836元，每个月903元，每公里0.54元（5毛4）。

大值子觉得这样的油耗成绩还不错，比比亚迪宋MAX、长安欧尚A800以及自家的宝骏730都要更省油。

不贵。

5000公里保养一次，首保免费。

日常小保养（换机油机滤）大概300元左右，6万公里的保养费用大概会在4500元左右。

如果和比亚迪宋MAX（6万公里保养大概7000元）来对比的话，保养要便宜很多。

如果开两年想换车，赔得多吗？

从“58同城·汽车保值率”给到的宝骏360一年保值率是69.83%。（由于2018年4月上市，上市刚1年多，只有一年数据）。保值率还算不错，另外毕竟价格也在这儿，赔又能赔多少呢？

此外，在58同城二手车上，宝骏360的供需比为0.606：1，车源供应量小于用户需求，处于供不应求的状态，可以说在二手车市场是比较受欢迎的。

需求度介于五菱宏光和宝骏730之间。比神车宏光需求度低，但比大哥宝骏730需求度要高。

大值子主观觉得主要有3个亮点：

1、空间宽敞，舒适度不错。第三排没有很强的“小板凳感”，6口人出行没问题。6座也省去了7座车两年一上线检测的麻烦；

2、省油，前面也都提到了，整辆车的各方面养车成本经济性不错；

3、价格也不算贵，六七万买一台这样的家用车，不错。

不足的话主要是个别车主吐槽的噪音，还有就是AMT自动挡不推荐购买，一般人可能难以适应和接受，不如乖乖买手动挡。但好消息是CVT版本也刚刚上市，如果预算没那么紧张，推荐购买开起来更顺心的CVT。

感受两条车主的口碑评价：

车主：*铺大掌柜——手精版，使用近半年，行驶马上9000公里，性价比比较高，动力一般，油耗能接受，适合城镇使用，跑高速比城镇油耗高，外观可以，空间可以，车漆比较薄，车噪控制的一般，总的来说这价位里可以了，个人建议国产车踏实的买手动挡，自动挡不推荐

车主：*智昊——别买自动档，超垃圾，顿挫感明显！特别是一进二和二进三。总的来说，适应一般家庭使用。性价比不错，只要你不买自动挡，不买自动挡，不买自动档！

要大值子来说主要看3点：眼缘、预算、6座。

因为宝骏360看起来可能比730更适合家庭一些，比730也便宜一些。另外就是730没有6座可选，如果满载需求不大，不一定非要7座，选6座也挺好，验车还省事儿。

可能也因为这些，宝骏360在上市初期抢走了不少自家730的客户，导致730销量下滑。怎么说呢，两车喜欢谁，还是看您个人。

好了，今天的值不值内容就到这里，下一期想看什么，赶快在评论区留言~

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我和500位车友在微信一起等你~

（越声投顾（yslcw927））整理，仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。)

在实战炒股中，用来看盘的技巧指标不计其数，成功率*的却只有这8个。

一、MACD指标

MACD(Moving Average Convergence / Divergence)，平滑异同平均线。是利用收盘价的短期(常用为12日)指数移动平均线与长期(常用为26日)指数移动平均线之间的聚合与分离状况，对买进、卖出时机作出研判的技术指标。MACD指标是最*的趋势性指标，其主要特点是稳健性，这种指标不过度灵敏的特性对短线而言固然有过于缓慢的缺点，但正如此也决定其能在周期较长、数据数目较多行情中给出相对稳妥的趋势指向。当MACD从负数转向正数，是买的信号。当MACD从正数转向负数，是卖的信号。当MACD以大角度变化，表示快的移动平均线和慢的移动平均线的差距非常迅速的拉开，代表了一个市场大趋势的转变。

使用方法 : 随股价上升MACD翻红,即白线上穿黄线(先别买),其后随股价回落,DIF(白线)向MACD(黄线)靠拢,当白线与黄线粘合时(要翻绿未翻绿),此时只需配合日K线即可,当此时K线有止跌信号,如:收阳,十字星等.(注意,在即将白黄粘合时就要开始盯盘囗,观察卖方力量),若此时能止跌称其为”底背驰”. 底背驰是买入的*时机!当股价高位回落,MACD翻绿,再度反弹,此时当DIF(白线)与MACD(黄线)粘合时{要变红未变红}若有受阻,如收阴,十字星等,就有可能”顶背驰”是最后的卖出良机!

二、MA指标

MA(Moving Average)，移动平均线，简称均线。移动平均线说到底是一种趋势追踪工具，它帮助交易者确认现有趋势、判断将出现的趋势、发现过度延生即将反转的趋势。MA指标具有趋势的特性，它比较平稳，不像日K线会起起落落地震荡。越长期的移动平均线，越能表现稳定的特性，不轻易向上向下，有涨时助涨，跌时助跌的特点。移动平均线(MA)计算方法就是求连续若干天的收盘价的算术平均。天数就是MA的参数。10日的移动平均线常简称为10日线{MA(10)}，同理我们有5 日线、20日线等概念。按各人的不同，参数的选择上会有些差别，但是都包括长期、中期和短期三类MA。长、中、短是相对的，可以自己确定。在国内股市中，常利用的移动平均线组合为5日(黄色)、10日(紫色)、30日(绿色)、60日(白色)、120日(蓝色)、250日(红色)线。其中250日长期移动平均线作为牛市与熊市的分界线。2 MA与指数平均数(EXPMA)、变异平均线(VMA)相互配合使用，可更准确的判研行情。

1、平均线从下降逐渐转为盘式上升，而价格从平均线下方突破平均线，为买进信号。

2、价格虽然跌破平均线，但又立刻回升到平均线上，此时平均线仍然持续上升，仍为买进信号。

3、价格趋势走在平均线上，价格下跌并未跌破平均线且立刻反转上升，也是买进信号。

4、价格突然暴跌，跌破平均线，且远离平均线，则有可能反弹上升，也为买进时机。

5、平均线从上升逐渐转为盘局或下跌，而价格向下跌破平均线，为卖出信号。

6、价格虽然向上突破平均线，但又立刻回跌至平均线下，此时平均线仍然持续下降，仍为卖出信号。

7、价格趋势走在平均线下，价格上升并未突破平均线且立刻反转下跌，也是卖出信号。

8、价格突然暴涨，突破平均线，且远离平均线，则有可能反弹回跌，也为卖出时机。

三、EXPMA指标

EXPMA 指标，即指数平均数指标，它是利用快线和慢线的上下交叉信号，来研究判断行情的买卖时机。其构造原理是对股票收盘价进行算术平均，并根据计算结果来进行分析，用于判断价格未来走势的变动趋势。该指标一般为中短线选股指标，比较符合以中短线为主的投资者，主要是因为该指标稳定性大，波动性小。

1、EXPMA指标由白线和黄线构成。当白线从下往上冲破黄线时，就代表价格会上升。因此当白线和黄线形成金叉的时候就是买入的好时机。2、当一只个股的价格和白线远离之后，该股的股价之后很快会下降，然后再上行。由此可见白线是一个支撑点。3、当白线从上到下冲破黄线时，价格通常已经发生逆转，将来就会以下降为主，因此当这两根线交叉的时候就是卖出的好时机。

第四、KDJ指标

KDJ又叫随机指标，是一种相当新颖、实用的技术分析指标。K为快速指标(黄色)，D为慢速指标(蓝色)，红色为J线。根据KDJ的取值，可将其划分为几个区域，即超买区、超卖区和徘徊区。

用KDJ指标买卖个股：KDJ指标在图表上共有三根线，K线、D线和J线，按一般划分标准，K、D、J这三值在20以下为超卖区，是买入信号;K、D、J这三值在80以上为超买区，是卖出信号;K、D、J这三值在20-80之间为徘徊区。

用 KDJ指标看穿大盘顶底：KDJ是短线指标，尤其J线比K线和D线更为敏感，但应用到周K线上时，该指标就对中线非常敏感。敏感性和稳定性得以兼顾，所以，理论上比较可行。当KDJ指标的J线从负值到+10时，买进;当KDJ指标的J线从100以上下降到90以下时，卖出。用此方法，基本上能抓到大盘的顶和底，准确率颇高。

第五、BOLL指标

布 林线指标，即BOLL指标。BOLL指标一共由四条线组成，即上轨线UP 、中轨线MB、下轨线DN和价格线，可以指示支撑和压力位置，也可以显示超买和超卖状态。其中上轨线UP是UP数值的连线，用黄色线表示;中轨线MB是 MB数值的连线，用白色线表示;下轨线DN是DN数值的连线，用紫色线表示;价格线是以美国线表示，颜色为浅蓝色。

当股价在BOLL下轨位置获得支撑反弹时，是看涨买入 信号。

当股价在BOLL上轨位置遇到阻力回调时，是看跌卖出 信号。

当股价跌破BOLL下轨，脱离BOLL轨道运行时，一旦再回到BOLL轨道内就是看涨买入信号。

当股价突破BOLL上轨，脱离BOLL轨道运行时，一旦再回到BOLL轨道内就是看跌卖出信号。

当BOLL指标喇叭口敞开时，如果中轨向上移动，就是看涨买入信号。

当BOLL指标喇叭口敞开时，如果中轨向下移动，就是看跌卖出信号。

第六、RSI指标

RSI (Relative Strength Index )，相对强弱指标，是通过比较一段时期内的平均收盘涨数和平均收盘跌数来分析市场买沽盘的意向和实力，从而作出未来市场的走势。强弱指标的理论和实践极其适合于股票市场的短线投资，于是被用于股票升跌的测量和分析中。

超买超卖范围的确定需取决于两个因素：

一是市场的波动性，对于较稳定的市场，一般选择30—70，对波动较大的市场一般选择20—80;

二是时间参数，一般时间参数越长，超买超卖范围应越小。

使用方法：

RSI的变动范围在0—100之间，强弱指标值一般分布在20—80。

0-20，超卖，应买入;20-50，卖方力量强，偏向卖出

50-80，买方力量强，偏向买入;80-100，超买，应卖出

第七、OBV指标

能量潮OBV指标，又称为平衡交易量，它的理论基础是“能量是因,股价是果”。OBV指标由OBV值和OBV线构成的，OBV利用股价和股票成交量的指标来反映人气兴衰,人为地按照股价的涨跌将成交量为正负,并进行累加运算,所以OVB是一个不错的捕“庄”工具!

1、当股价上升而OBV线下降，表示买盘无力，股价可能会回跌。

2、股价下降时而OBV线上升，表示买盘旺盛，逢低接手强股，股价可能会止跌回升。

3、OBV线缓慢上升，表示买气逐渐加强，为买进信号。

4、OBV线急速上升时，表示力量将用尽为卖出信号。

5、OBV线从正的累积数转为负数时，为下跌趋势，应该卖出持有股票。反之，OBV线从负的累积数转为正数时，应该买进股票。

第八、OBOS指标

OBOS 指标，称为超买超卖线又叫超买超卖指标，主要是运用一段时间内整个股票市场中涨跌家数的累积差关系，来测量大盘买卖气势的强弱及未来演变趋势，以作为研判股市呈现超买或超卖区的参考指标。OBOS指标的原理主要是对投资者心理面的变化作为假定，认为当股市大势持续上涨时，必然会使部分敏感的主力机构货利了结，从而诱发大势反转向下，而当大势持续下跌时，又会吸引部分先知先觉的机构进场吸纳，触发向上反弹行情。

使用方法：

(1)OBOS的数值可为正数亦可为负数，当OBOS为正数时，市场处于上涨行情，反之为下跌行情。(2)10日OBOS对大势有先行指标之功能，一般走在大势前，六日或24日的OBOS因其波动太敏感或太滞缓，参考价值不大。(3)当OBOS达到一定正数值时，大势处于超买阶段，可选择时机卖出。反之，当OBOS达到一定负数值时，大势超卖，可选择时机买进。OBOS的超买和超卖的指标区域，因市场上市的总股只多寡而变。(4)OBOS走势与股价指数相背离时，需注意大势反转迹象。(5)OBOS可用趋势线原理进行研制，当OBOS突破其趋势线时，应提防大势随时反转。(6)OBOS亦可采用型态原理对其研制，特别当OBOS当*走出M头或低档走出W底时，可按型态原理作出买进或卖出之抉择。

如果您喜欢以上文章，

大家好，这里是赶紧上车，今天给大家推荐三款性价比高的二手车。

一般来说，二手消耗品的性价比都很高。我也算是数码爱好者，所以经常在网上淘各种二手数码产品，我发现二手的电子产品比较便宜，比如*3000元的新手机，一年后二手机差不多也就2000块钱。而只用了一年的手机，跟新的区别并不大。二手车也是这个道理，所以对于购车预算不太多的朋友，个人建议可以考虑入手一辆二手车。

个人购买二手车的标准

1.年限近，尽量控制在5年以内

汽车由上万个零部件组成，而伴随着车龄的增加，各个零部件损坏的几率也会随之增加，小到雨刮器、喷水电机等小部件，大到底盘松散、发动机渗漏等大问题。而5年以内车龄的机动车，正处于车况的*时期，车上的小毛病也比较少，车主也能省不少心。

2.必须满足家庭日常需求

不能只为了便宜而购买二手车，咱们的钱包都是一点一点攒起来的，所以购买二手车尽量做到面面俱到，比如空间、配置、外观、汽车品牌等都要符合家庭的日常需求。假如有辆车挺便宜，但是空间小，后排装不下妻儿老小，那这辆车就不能要。

二手车推荐环节

1.艾瑞泽5-推荐理由：外观帅气，空间够用

艾瑞泽5是奇瑞在2016年发布的新车型，也算是奇瑞的转型之作。在艾5之前，奇瑞车的外观都比较接地气，换句话说就是外观老气。而艾瑞泽5的上市标志着奇瑞的外观设计迈上了新台阶。

空间也是艾瑞泽5的一大卖点，它的车长只有4572mm，所以在视觉上会感觉这是一辆小车，但是它有2670mm轴距和430L的后备箱容积，足以满足一家人的出行需求，同时艾瑞泽5有着1825mm的车宽，后排坐三个成年人也不会太拥挤。

17年左右的艾瑞泽5手动版本大概3万多块钱，18、19年自动挡的艾瑞泽5大概4万多块钱，性价比还是挺高的。

2.宝骏360-推荐理由：二胎家庭的备选车型，坐着舒服

随着二胎三胎的开放，MPV车型也火了起来。对于二胎家庭来说，如果周末全家出游，那么传统五座轿车或者SUV已经不能满足需求了。

宝骏360第二排座椅

宝骏360是一辆6座的MPV，第二排是两个独立座椅，支持前后和靠背调节，乘坐舒适性能够得到很好的保障。

宝骏360第三排座椅

熟悉汽车的伙伴应该知道，大多数7座SUV的第三排座椅乘坐舒适性很差，不管是坐垫高度和坐垫角度都不适合成年人乘坐。而宝骏360的第三排座椅舒适度还不错，坐垫的高度也刚刚好，而且左右两边都设计了扶手，个人感觉如果是一百公里以内的短途行驶，宝骏360的第三排完全是可以用的。

动力不足是宝骏360*的短板，1.5L自然吸气发动机，只有99匹马力，如果各位想购买这款车，尽量选择手动版本。

19年手动版本的宝骏360大概在4.3-4.8万之间，地区不同，价格也会略有浮动。

3.哈弗M6 推荐理由：性价比高，气场足

单论气场的话，轿车比较低趴，撑不起场面，几万块的MPV多多少少有点面包车的感觉。如果想在几万块钱的车型中找到气场，那SUV肯定是*。首先SUV“个头高”，一般SUV的车高都在一米七以上，轮毂一般在17、18寸以上，高个头加大轮毂，气场就能衬托出来。

哈弗M6应该是长城汽车中性价比*的车型，再加上其自带的气场，所以哈弗M6的销量也不错，每个月能卖1万辆。

哈弗M6用的是老款H6的发动机，技术有些老旧，动力参数也不出彩，而且内饰也没有完全摆脱老款H6的影子。

5万块钱大概能买到18年自动挡版本，喜欢这辆车的朋友可以多多关注。

结语

以上就是我推荐的3款车型，一辆轿车、一辆MPV、一辆SUV，算是覆盖了家用车的三个主要领域，这三款车性价比都很高，空间也不错。这篇文章先到这里，如果您对二手车感兴趣，记得关注我。

有一位朋友，让我帮他介绍*低价格的自主品牌MPV，虽然价格不高，但是他也有着自己的要求，就是整车的质量要好，经销商要多，而且空间要大，油耗还要低。兄弟你这样的要求，可以购买一辆五菱面包车，但是这位朋友又说面包车开出来没有面子，而且以家用为主，不合适。那么不妨考虑一下宝骏360。

宝骏的经销商非常的多，而且它和五菱车一样，质量可靠，油耗低，那么这款宝骏360到底性价比怎么样呢？一起来了解一下。

宝骏360的价格并不贵，5.98万元到8.08万元，如果预算有限，直接购买一辆入门版本的车型。不到6万元的价格，你觉得如何？

从外观设计上来看，这辆宝骏360的颜值感还是很不错的，尽管价格不高，但是该有的设计全部到位。比如前进气中网采用的是六边形的设计，两侧大灯呈现出鹰眼造型的设计。此外，还配备了雾灯，在雾灯位置使用了镀铬饰条进行点缀。可以说麻雀虽小，五脏俱全。

从侧面来看，这辆宝骏360和宝骏的730比较的类似。轮毂采用的是旋风运动轮毂，整个车身显得特别的修长，而且一根贯穿式腰线让原本已经比较长的车身变得更加具有视觉张力。

从尾部设计来看，这辆宝骏360并没有太多的特色，比较的朴实无华，但是后备箱比较垂直，想必它的车内空间应该不错吧？整个车身的设计以实用为主，将大部分的空间留给了车内。车身数据部分，宝骏360是一辆紧凑型的MPV，长宽高分别为4615/1735/1660mm，轴距是2750mm。这辆车子全系搭载的是六座的设计，对于这种紧凑型MPV来说，六座的设计是比较适合的，也有很多车型硬要设计成七座的，所以车内并不舒服。

进入车内，这辆宝骏360的内饰设计可以说是相当的朴实无华，这个价位你还有更好的选择吗？整个内饰以灰黑色为主，虽然档次感一般，但是很好地遮盖了瑕疵。行车电脑部分采用的是双炮筒的设计，并且呈现出红色的氛围灯，看起来还有点小运动。至于中控部分，采用的悬浮收音机，这是留给车主后期改装的。如果你购买的车型配置还不错的话，宝骏360则是匹配的八英寸的悬浮液晶屏。值得一提的是，只有入门版没有配备触控大屏，这一点我个人觉得还是比较厚的。所以说，如果你后期不想自己改装，可以将预算稍微提高一点点。

再来看这辆车子的后排，宝骏360的第二排配备了两个独立的座椅，并且在豪华版上配备了米色加黑色的皮质座椅，并且还配备了两个独立的座椅，这一点我确实没有想到。两个座椅之间留出了通道通向第三排，所以不需要将第二排的座椅放倒，就可以进入第三排。尽管价格低，但是宝骏360的配置还是比较豪华的，特别是商务车的定位，小小的车身有大大的空间，这一点确实不错。

最后来看一下这辆车型的动力系统，宝骏360的动力系统比较偏弱一些，搭载的是1.5L自然吸气发动机，*功率99马力，峰值扭矩143N·m，采用的是多点电喷的技术，有六挡手动挡变速箱以及CVT无级变速箱。这辆宝骏360的动力性能肯定是不强劲的，但是燃油经济性不错，如果你购买的是手动挡的车型，百公里的油耗约为6.3升，而自动挡的约为6.9升。对于家用车来说，这样的动力系统也是能够承受的，毕竟价位摆在这里，而且质量还不错。想要多么的强劲，基本上也是不可能了。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《宝骏360价格和图片》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多宝骏360价格和图片、股票指标相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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