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除了法定节假日之外,A股的交易时间是周一到周五上午的9:15-11:30,以及下午的13:00-15:00。根据交易规则,可以详细地划分为三个时间段:早盘集合竞价阶段、连续竞价阶段,以及收盘集合竞价阶段。
01集合竞价
早盘集合竞价的时间是9:15-9:30,收盘集合竞价的时间是14:57-15:00。
根据交易规则,早盘集合竞价又可以划分为三个阶段,我称为“开心五分钟”:
9:15-9:20这五分钟,既可以挂单也可以撤单;
9:20-9:25这五分钟,都只能挂单,不能撤单;
9:25-9:30这五分钟,可挂单可撤单,但单子不会报到交易系统,9:30分后才能进入交易系统。
至于收盘集合竞价的三分钟(14:57-15:00),与第二个“五分钟”的规则一样,都是可以挂单,不可以撤单。
需要注意的一点是,沪市和深市都有早盘集合竞价,但收盘集合竞价却独属于深市。并且,收盘集合竞价阶段的成交价就是深市股票的收盘价。
集合竞价是指将所有的买单和卖单都集中到交易系统里,进行一次性撮合交易。成交价格需要满足三个条件:
第一个是能够使得所有的单子成交量*;
第二个是高于这个价格的买单和低于这个价格的卖单全部都按照这个价格成交;
第三个是与这个价格相同的买单和卖单,其中一方全部成交。
比如在集合竞价阶段,甲公司的股价在10元时能使报价的单子成交量*,那么该成交价格就是10元,也是开盘价。
那么,按照第二条规则,低于10元的卖单和高于10元的买单都可以按照该价格成交;
按照第三条规则,与成交价10元相同的买卖单,要么是买单全部成交,要么是卖单全部成交。这取决于买卖单的数量,谁数量少谁就成交。
比如所有的买单加起来是10万手,所有的卖单加起来是11万手,那么所有的买单都会成交;反之,则是卖单全部成交。
02连续竞价
沪市和深市在上午的连续竞价时间是一样的,都是在9:30-11:30。
而下午的连续竞价时间,沪市是13:00-15:00,深市则是13:00-14:57。
连续竞价是大部分股民最常使用的方式。这是一种对买卖单子进行逐笔连续撮合成交的方式。该方式下,成交价的产生遵循以下两条规则:
第一条是*买价与*卖价相同时,该价格就是成交价。
比如现在是连续竞价时间,乙公司股票的*买入价是21.32元,*卖出价也是21.32元,那该价格就是成交价。
第二条是买单价高于*卖出价时,以卖出价为成交价;卖出价低于*买入价时,以买入价为成交价。
前者是买方占便宜,因为成交价低于自己想买入的价格;后者是卖方占便宜,因为成交价比自己想要的卖价更高。
比如现在买单价是11.20元,*卖出价是11.15元,那成交价就是11.15元。如果卖出价是22.37元,*的买入价是22.39元,那成交价就是22.39元。
结语
对大部分投资者来说,有用的就是“连续集合竞价”的阶段,即上午的9:30-11:30和下午的13:00-15:00。至于早盘集合竞价和收盘集合竞价这两个阶段,则完全没用。只有高手,才会把这两个阶段利用好。
#投资##A股#
年轻人的消费意识越来越超前,喜欢用明天的钱来享受今天的生活。很多年轻人都习惯用信用卡消费,每个月一发工资都要偿还上个月欠下的债务。超前消费是一种不健康的消费观,如果年轻人无法结合自身的实力消费,往往会为了面子付出沉重的代价。
有些年轻人刚刚步入社会,工作时间不长却天天幻想着买一辆30多万的豪车。来自广西的车主小刘就有一个豪车梦,小刘工作三年,月薪6000元,他对自己的收入比较自信,打算贷款买一辆奥迪a4L。小刘的收入在当地确实不低,但是远远没有达到养得起奥迪a4L的水平。
小刘贷款买车后每个月要偿还3000多元的贷款,还完贷款后工资只剩下3000元。小刘把养车想的太简单,他认为养车无非就是花钱加油,每年购买保险,他从来都没有考虑过过路费,修车费,保养费用等各种开支。买车第1个月小刘就被真实的养车成本吓到了,他第1个月养车居然花了2200元。
小刘安慰自己,刚买车的时候需要置办一些物件,确实会多花一些钱,开车时间长了养车费用就降下来了。刚买车小刘比较兴奋,经常开着车出去自驾游,在高速上一来二回又增加了通行费用。
买车半年后小刘算了一笔账,平均每个月他的养车成本都超过1600元,小刘之前还计划一个月养车花1200元,现在不可能做到。车友群里的朋友告诉小刘,刚买车的时候养车成本不高,汽车开的时间长了保养的时候费用更贵,做一次大保养要花1万多。
买车一段时间后小刘真正体会到了买车容易养车难这几个字,做一次小保养要花费2000多元,小刘为了养车又欠下了一笔信用卡消费。此时小刘才意识到,自己6000多元的工资根本养不起奥迪a4L,自从买了这辆车,生活水准不断下降,烟都换成了更便宜的品牌。
买车时需要考虑的问题:
第一,养车成本。很多年轻人把汽车想的太简单,认为只要有钱付首付就能把汽车开回家,其实买车之后车主需要面对源源不断的问题,需要大量的资金投入。有些车主买车没多久就还不起贷款,最终车辆被店铺拖走,车主的征信坏了,还损失了不少钱。
第二,用车频率。有些年轻人明明没有时间开车,却为了面子买了一辆车,买车后车主感慨自己的车长时间停放在车库,汽车各方面性能下降,每个月却要花费不少养车成本。如果大家用车频率不高,*不要买车,买了车也很后悔。
养一辆奥迪a4L一年至少花费25,000元,每个月养车费用接近2000元。如果大家月薪低于8000,*不要考虑30万以上的豪车,小心买了车也养不起。有多大能力就办多大的事情,汽车只是解决代步需求的工具,很多人却因为面子忽视了这一点,买车后反而被汽车拖垮了。
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