5万左右家用车，5万左右家用车选择
5万左右家用车，5万左右家用车选择
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准3米的轴距，大5座的布局，这些SUV不仅动力强劲，空间还特别大，下面小编就为您详细的介绍一下。
第*途昂X
这款车是基于途昂打造，COUPE风格的中大型SUV，超4米9的车长，2980毫米的轴距，采用大5座布局，所以在乘坐空间表现上自然不会让人失望，此外虽然途昂X是途昂COUPE风格的车型，但其溜背车尾从C柱才开始延后下沉，可以保证后排头部空间不受影响
而在内饰设计上，全新途昂X更是让人眼前一亮，数字智能架构赋予它出色的科技感，比如12英寸中控屏加10.2英寸液晶仪表，以及HUD抬头显示，此外还有L2级驾驶辅助系统，前排座椅加上通风和30色氛围的等，诸多越级功能的出现，保证驾驶体验远胜所谓的豪华SUV
动力单元来看，途昂X提供2.0T和2.5T两款发动机可选，而40万的预算自然可以考虑2.5T版本，动力*功率299马力，匹配7档湿式双离合以及四驱百公里加速低至7秒内
而预算第一的朋友可以考虑2.0T车型，从终端3万左右的优惠来看，330两驱实际起步价25万出头，380四驱仅27万出头，此外途昂X购置税减免75%，所以性价比相比同级来说非常不错，你要问途昂X值不值得入手，很显然答案是肯定的
第二款红旗HS7
要说这辆车有什么特点，那么它的外形设计就是*的特点，自带豪华气场不输BBA，内饰也走的是豪华路线，用料扎实，T字型的设计风格上比较偏稳重保守，但对于成功人士来说也符合他们的胃口
作为自主豪华车型空间自然不落下风，超5米的车长，近2米的车宽以及超3米的轴距，特别是5座的布局，空间这块没得说，而且还可以根据自己的需求进行选择，7座布局灵活性还是比较高的
如果作为家用车的话，红旗HS7的空间表现是非常充裕的，毕竟尺寸摆在那里，动力上提供两款动力组合，分别为2.0T加48伏轻混以及3.0T V6，传动上除了3.0T搭配8 AT的变速箱以外，其余的均匹配7档湿式双离合
起步价27万的2.0T版本*252匹的马力，380 N.M的*扭矩，其实这台双离合也没有传说中的突兀，顿挫感，即使是低速蠕动情况下，也能够将顿挫处理到*
而3.0T为6加8 AT的动力组合，应该足以让你满意，至少可以迅速满足你的驾驶欲望，总之红旗HS 7的表现足以用惊艳来形容，除了空间大以及用料方面带来了舒适性之外，这款车的减震效果也很好，行驶质感也非常高，甚至比MPV还舒服，这就是豪华SUV的优势
第三款本田UR-V
要说大5座肯定召不开本田冠道或本田UR-V，这次就来聊聊本田的UR-V，虽然轴距只有2820，也达不到准3米的标准，但本田空间魔术师的称号，可不是浪得虚名，尺寸更大的SUV，不仅腿部空间轻松的可以翘起二郎腿，而纯平的地板，即使坐在中间也没有丝毫的压力
虽然本田UR-V是*以大尺寸和大空间为卖点的SUV车型，但是这款车并没有丢失本田品牌有贯出众的驾驶沟通感，2.0T加9AT的动力总成，是这个价位的合资品牌，SUV中规格*的一套动力组合，这台百公里加速轻松跑进9秒内的2.0T 中型SUV，具有272马力，堪称同级最强2.0T，动力储备相当深厚，这无疑保证了超车时的利落与干脆
从价格方面来看，目前优惠有2万左右，2.0T的实际起步价不到26万，与同级的汉兰达相比较，本田UR-V的价格比较适中
总体来说，本田UR-V的外观设计较为时尚，内饰设计兼顾舒适感和*感，系统配置较为全面，提高了驾驶便利性，综合来说各方面的表现比较均衡，在同级别的车型中，这样的表现算是比较*的了，其实大部分家用车的消费者看的就是后排空间宽敞，坐着也舒服，当然也要因人而异，找到适合自己的才是*的。
银行股又一次迎来集体大涨，成都银行盘中数度涨停。仅仅半日，银行板块的成交量就超过昨日。午后虽然跟随大盘回落，但银行板块仍是全天收涨的四个中信一级行业板块之一。
截至收盘，成都银行大涨6.47％，杭州银行、常熟银行、招商银行、平安银行等涨幅居前。
7月上旬，银行股曾经历一波显著上涨，但随后连续下挫，几乎抹掉了7月上旬的全部涨幅。今日银行股再度异动，原因何在？银行股后市存在哪些机会？
分析人士称，近期公布的银行业二季度数据应该是今日大涨的主要催化剂。此外，市场投资风格转向防御也促成了此轮行情。但多位市场人士表示，后市银行股投资仍需精选个股。
阶段性利空出尽？
8月10日，银保监会发布的二季度银行业数据显示，上半年，商业银行累计实现净利润1万亿元，同比下降9.4％，平均资本利润率为10.35％。商业银行平均资产利润率为0.83％，较上季末下降0.15个百分点。
净利润下降主要有两个原因，金融机构主动让利和疫情对银行经营和资产质量的影响。
招联金融首席研究员董希淼认为，上半年，我国实体经济遇到较大压力。商业银行在加大信贷投放的同时，通过降低贷款利率、减免收费以及延期还本付息等举措，积极主动向实体经济让利，推动企业融资成本明显下降。
也有人士指出，疫情影响下，银行资产质量会出现一些波动，银行面临阶段性信用风险上升和不良贷款增加，也会影响到当期利润。
不过多位券商分析师指出，银行二季度净利润下降已在预料之中，但净息差缩减幅度和不良率的变动则好于预期。
资金转向防御
近期，市场投资风格也出现了较为明显的变化。华西证券首席投顾连世海对中证君表示，近期股市的逻辑是防御。
“目前除去金融地产，A股不少行业处于历史估值高位。”连世海认为，在“防御”逻辑下，要*低估值、低涨幅且业绩稳健的板块，近期资金预计会更多关注金融、地产和基建等板块。
从目前来看，银行股仍处于大面积破净的状态。截至8月11日，36家上市银行中，仍有28家处于破净的状态，破净率超过75％，多家银行市盈率不足5倍。
个股走势将分化
业内专家预计，我国经济将延续复苏态势，全年有望实现正增长。银行作为与宏观经济高度相关的行业，业绩必然随宏观经济的好转而提升。
另有分析认为，银行股作为长线资金青睐的投资标的，推动社保基金、保险资金等中长期资金入市，将给银行股带来利好。
不过，从部分券商的观点来看，银行板块短期恐难全面翻身，个股走势仍将分化，需精选标的。
华泰证券大金融团队认为，商业银行净息差基本平稳，风险指标相对稳定，净利润增速下降主要原因是资产质量进一步夯实，实际上为后续盈利奠定了基础。伴随经济企稳，净利润增长压力有望逐渐缓解，看好优质银行股预期落定后的投资机遇。
中信证券则认为，当前银行板块估值底部已确认，配置空间逐渐出现，配置时间则需根据资金属性把握，长线*收益资金能够用时间换空间，短期相对收益资金仍需关注时间价值和市场风格。
中银证券认为，受中期业绩波动的影响，短期板块估值向上弹性不足，但板块具备低估值、高股息率的特点，中长期配置性价比凸显，并且海外增量资金的流入有助于推动估值的重估，看好板块*收益。财报季来临之际，建议关注基本面稳健的优质个股以及基本面改善的低估值股份银行。
在燃油车盛行的年代，刚开始很多消费者买车就是纯粹解决代步需求，即便是5万左右的预算，也可以选到一些不错的微型车，比如当年的奇瑞QQ、铃木奥拓等，因为价格便宜，一度成为市场上热销的爆款产品，然而，随着汽车消费升级，尤其是SUV井喷、三厢家轿横行，这些微型燃油车逐渐退出市场。
如今，新能源时代到来，大多数电动车却向着高端化方向发展，而且是普通老百姓不能买得起的高端，但这并不是说消费者不需要价格便宜代步车了，像很多城市用户，家里已经有一辆或多辆车，想添置一辆车，日常出行方便、停车便利、不跑远道，只在市区买买菜、逛逛超市、接送下孩子，比老年代步强点儿就行；或者是那些需要摇号的大城市，或是为了占号需求，或是最初预算不够，先拿个便宜的车顶着，一些微型纯电动车也就有了“用武之地”了。
虽然在当下，5万块也能选到一些燃油车型，像奇瑞瑞虎3x、吉利远景X3、宝骏310等等，但是，想图方便，还是微型纯电动车，全年不限号，城市随便跑，停车又方便，关键后期用车还便宜，百公里耗电成本不到4块钱，加上日常也不用怎么保养，买车后只要充电方便，平时随便跑，真的是省心又省钱。而且当下国内微型纯电动车，5万块能入手的，一抓一大把，虽然续航里程多在150-200公里之间，但足够城市通勤和日常代步。接下来，我们就为大家推荐几款。
奇瑞QQ冰淇淋是* “青春可爱”的微型纯电动车，该车最早于2021年底上市，并在今年6月份又增加了“桃喜欢”系列，目前全系共有6款车型，消费者的选择性还是比较丰富的。奇瑞QQ冰淇淋采用了类似小方盒子的造型，不过整体的精致感相当不错。车身尺寸方面，长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm，为三门四座车型。
主要参数方面，奇瑞QQ冰淇淋提供了120km、170km（NEDC工况）两种续航版本，搭载9.6kWh、13.9kWh的磷酸铁锂电池组，后置单电机*功率为20kW（27马力），车辆不支持快充，不同续航版本对应的充电时间为6h或8h。值得一提的是，奇瑞QQ冰淇淋在在座椅、门板等包覆材料方面获得莱茵内饰生态材料低VOC释放认证，内饰用料相当环保，值得点赞。
和奇瑞QQ冰淇淋一样，东风风光MINI EV也是*小方盒子造型的微型纯电动车型，目前在售车型有9款，按品类分，有时尚款和糖果款两种；按动力分，有25kW和30kW两种；按续航里程分，有120km、180km、220km三种可选。给用户的选择性还是比较丰富的。车身尺寸方面，长宽高分别为2995/1495/1640mm，轴距为1960mm，同样为三门四座车型。
东风风光MINI EV搭载了后置永磁同步电动机，电动机总功率有25kW（34马力）和30kW（41马力）两种，扭矩均为100N·m，搭载9.18kWh、13.8kWh和16.8kWh的磷酸铁锂电池，对应CLTC工况续航里程分别为120km、180km、220km。东风风光MINI EV也不支持快充，慢充充电时间分别为5h、6.5h、7.5h。东风风光MINIEV整体售价相对亲民，而且*续航超过200km，且售价依旧可以维持在5万以内，表现不错。
或许看到雷丁，你以为会是老年代步车，其实不然，雷丁已经获得了机动车生产资质，正式“转正”了，而且已经推出了芒果系列多款车型。芒果Pro是目前比较走量的，外形玲珑可爱，虽然整体上也是小方盒子造型，不过整体线条比较圆润，双色车身也更加年轻时尚。车身尺寸方面，长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm，属于五门四座两厢车。
虽然同样是微型纯电动车，但是芒果Pro在车内还搭载了全液晶仪表盘和9英寸悬浮式多媒体中控屏，以及双辐式多功能方向盘，并在中央扶手区域配备了旋钮式的电子换挡机构。动力方面，搭载一台永磁/同步后置电机，*功率25kW，*扭矩105N·m，极速可达100km/h。搭载磷酸铁锂电池容量分别为12.1 kWh、17.28kWh，对应NEDC续航里程分别为130km 、200km；充满电分别需要8h、10h。
御捷新能源同样是老年代步车“转正” 企业，其推出的朋克系列有多款车型在售，朋克多多属于比较实用的车型，和雷丁芒果Pro一样是五门四座车型。朋克多多外观设计呆萌可爱，配上比较鲜亮的单色或双色车身，整体显得比较时尚。车身尺寸方面，朋克多多长宽高分别为3310/1500/1588mm，轴距为2275mm。
朋克多多车内布局简洁，不过，四门与中控采用了皮质包覆，这是同类车型上少见的。同时还标配了7寸的内嵌式中控屏及5英寸液晶仪表，部分车型还配备了皮质座椅、铝合金轮圈和右侧盲区摄像等。动力方面，朋克多多搭载一台*功率为29kW的永磁同步电机，*扭矩110N·m。提供10.3kWh、15.1kWh的磷酸铁锂电池，对应NEDC续航里程分别为128km、175km，慢充时间均为8h。
百智大熊是重庆领途汽车推出的产品，该车同样是*五门四座微型纯电动车，车身长宽高分别为3390/1650/1595mm，轴距为2275mm。百智大熊在设计上很有日本K-Car的风范，短前后悬，*化的优化车内空间，而且与以上几款车型不同的是，即便后排座椅不放倒，也有不小的储物空间，实用性较强。
百智大熊内饰方面比较简单，做工也稍显粗糙，不过，提供一个3.5英寸的液晶仪表盘和一个悬浮式的中控屏。动力方面，该车搭载一台*功率为29kW、*扭矩为110N·m的永磁同步电机；其中乐熊S车型配备10.36kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为138km；酷熊车型搭配15kWh的磷酸铁锂电池组， CLTC续航里程为175km，慢充时间均为8h。
微型纯电动车门槛较低，5万左右即可入手，购车成本较小，而且后续的养车成本、用车成本都很少。当然了，这类纯电动车普遍续航里程不高也是不争的事实，尤其是在北方寒冷的冬季，续航可能会打对折，所以，选择这样的车型也要考虑充电便利性，如果这些问题都能解决，微型纯电动车也是不错的选择。
众所周知，车是一个消耗品，所以买车的时候不仅要考虑购车预算，还要考虑日后的用车成本，其中主要包括油费、保养及维修费用，因此一台省油耐用的车是大多数工薪家庭的买车*。
今天，我们就给大家推荐几款5万左右就能入手的代步车，后面的几款几乎可以开到报废都不会坏，看看有没有你心仪的车型吧！
1、凯越
凯越也是*经典车型，曾经别克凯越和福美来、伊兰特这三款家用车与老牌的富康、捷达、桑塔纳并称“新老三样”，过去几年里占领了10万元左右车型的大部分市场份额，可以说是风靡一时，现在不比当年了，保值率不太好，所以很有性价比。
作为别克旗下的*最入门的小轿车，凯越在内饰、配置和动力上都不会太亮眼，但是它的外观非常耐看，最重要的是安全性、性价比很高，可以说是车界的“经济适用男”，家用代步非常合适。
3~5万的预算可以从2013款、2015款车型中进行选择。具体情况可以参照淘车记：【别克凯越淘车记】什么？该车被查封了？！
2、英朗
从车型方面来说，别克英朗是别克旗下的*畅销型家轿，外观好看、油耗低、动力强、空间够用，能够满足消费者对家用车的一般要求。
从性价比方面来说，英朗这款车虽然销量不错，但是也不像热销的日系那么保值，三年保值率47.5%，显然是比较低的了，所以二手的英朗性价比还是很高的。
这款车也是我们淘车名单上的常客，记得去年帮一位幼儿园园长淘了一台2014年的英朗，4万块钱。具体情况可以参照淘车记：
四万入手一台紧凑级家轿英朗，买菜练手刚刚好。
3、桑塔纳
作为大众集团旗下最经典的车型之一，“桑塔纳”*是中国车市的传奇车型。对于大多数中国人来讲，80、90年代的一辆桑塔纳代表的是身份和财富的象征。
2012年之后，上汽大众推出的新桑塔纳，让这款“神车”迅速走入千家万户，省油耐用的形象逐渐是深入人心。
现在，二手桑塔纳依旧是很多人代步练手的*车型，去年毕业季，我们就帮一位刚走出校园的大学生淘了一台桑塔纳，价格四万左右。具体情况可以参照淘车记：
一位将要去实习的同学，用自己攒的钱找我们淘了一台二手代步车。
4、捷达
捷达给人的印象，第一个是省油，第二点那主要是耐用。另外，后期的养护费用也非常低，而且维修特别的便宜。因此捷达受到了众多国人的喜爱，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿*”的美誉。
不过，在2019年，捷达由一个车型升级为大众品牌有史以来的第一个子品牌。如今，想要再买到*有着大众标的捷达，那就只能买二手的了。
记得之前，我们曾经帮一位新疆库尔勒的维吾尔族小伙淘一台手动版的捷达，胡大大还一路开到新疆，送车上门。具体情况可以参照淘车记：
大众旗下的一代经典——大众捷达，皮实耐用型紧凑级家轿的代表。
5、悦动
悦动作为*紧凑型家用车，价格定位也是十万左右，不管是在定价还是后期用车开销都很低。
目前韩系车市场表现不是很好，所以悦动的保值率与日系德系竞争车型相比算是偏低水平，如果你不在意动力性能，比较看中实用性和性价比的话，二手悦动特别合适。
之前帮“岛弹”淘一台现代悦动2011款 1.6L 自动豪华版，成交价4.8万。具体情况可以参照淘车记：
【现代悦动淘车记】复检史上最热闹的一次检测，一行八人来“看”它。
6、 飞度
飞度是来自于本田公司的一台家用小型车，超级受年轻消费者的喜欢。对于一般人来说，飞度的空间表现能力出众，油耗低动力好，保养的价格也不高，作为人生中的第一辆车是个不错的选择。
今年年初，就有一位岛弹找我们给父亲淘了一台飞度，具体情况可以参照淘车记：
3万多给老家的父亲淘台11年的飞度，保养整备花了三千多，看看值不值？
7、致炫/威驰
致炫和威驰可以说是一母同胞的两兄弟。两款车是同一平台的产物，有很多相通之处，比如动力总成都是有1.3L和1.5L动力选择，传动系统搭配5挡手动或模拟8挡cvt变速箱。从账面数值来看，致炫和威驰的动力基本相同。内饰设计也非常相似。
要说这两款最明显的区别就在于致炫是两厢车，而威驰是三厢车。都非常适合城市通勤、买菜，*卖点就是故障率低、省心，具有非常典型的丰田车特质。比较受年轻人和家庭主妇喜爱。
对这两款车感兴趣的朋友，可以参考淘车记：
5万多入手一台二手威驰，百公里油耗5.1L，省油省心代步*。
实力不凡名气不高，丰田致炫能满足你对家用代步车的需求吗？
以上就是今天给大家分享的8款便宜耐开的二手车了，不知道您是否认可呢？当然，由于篇幅有限，还有很多好车没有提到，欢迎大家补充修正，感谢您的观看。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《5万左右家用车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多5万左右家用车、银行股大涨相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
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