mpv哪款好，mpv哪款好一些
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这两年MPV市场格外火热，不仅厂家争先抢后地造MPV，消费者们也更愿意放弃SUV从而选择家用更舒适的MPV车型。所以，眼下对于咱们想要买一台MPV车型的“准车主”们来说，有哪些车型是关注度比较高和值得去入手的呢？带着这一疑问，今天我就带大家来看看某汽车网站上面搜索量与关注度*的5款MPV，也希望这份基于大数据下的关注度榜单能够给你们买MPV车型提供一定的参考价值。下面话不多说，赶紧一起来看看吧。
关注度NO.5：东风悦达起亚嘉华
作为*以CKD形式在国内组装的中大型MPV，起亚嘉华在上市之前的关注度一直都很高。不过，在9月13日起亚嘉华正式公布了28.89-33.99万元的售价区间之后，这款车的关注度却接连降低，如今，起亚嘉华的关注度已经掉到了中大型MPV市场里第五的位置，可见国人对它购买欲望的降低。
从产品力方面来看，起亚嘉华的外观颜值不俗，一眼望去甚至还有几分美式硬派SUV的味道，这是很多人之所以会选择关注它的原因。内饰迎合了当下人的主流审美，座椅舒适度与空间表现也都算得上是上乘水准。动力搭载了一台2.0T发动机，*功率233马力，传动则是匹配8速手自一体变速箱。总之，起亚嘉华还是有很多可圈可点的地方，如果价格能够再便宜一点，相信关注度与销量表现都会有进一步的提升。
关注度NO.4：广汽传祺M8
传祺M8作为国产MPV阵营里*性价比的车型之一，凭借实惠的价格（17.98-36.98万元）得到了不少网友们的关注与认可。也正是因为其价格与产品力都做得比较不错，所以传祺M8的关注度排在了中大型MPV市场里第四名的位置，而且它是MPV市场里**进入关注度前五名的国产车型，这难道不值得骄傲？
传祺M8之所以会受到网友们所较为关注，除了上面所说到的价格比较实惠外，就是它那不错的产品实力了。要知道，传祺M8的外观看上去挺大气，加上其还有配备了不同前脸样式的大师版车型，所以档次感瞬间拉升许多。另外，内饰设计够看，座椅也提供7座和4座两种布局，加上动力起步就是252马力的2.0T搭配8AT，所以从面上来看这车确实是哪哪都挺不错的，也就难怪它的关注度和销量表现都比较不错了。
关注度NO.3：北京现代库斯途
现代库斯途是*赶在起亚嘉华之前上市的合资中大型MPV，虽然它的“血统”来历不明，但售价仅为16.98-21.88万元区间，可以说是十分低的一个价格了，而且放在合资中大型MPV市场里也很难再找出第二款有这么便宜的车型来。因此，现代库斯途在中大型MPV市场里的关注度能够排到第三名也就比较正常了。
产品本身来看，库斯途的外观看起来比较的中庸，性格也没有嘉华那般鲜明。内饰是北京现代较新的设计，整体没有太多硬伤，刚好够看。座椅提供2+2+3的布局，第二排有电动调节座椅，车内也有双天窗，整体比较适合家用。动力采用的是1.5T和2.0T两款发动机，*功率分别为170马力和236马力，传动则是匹配8速自动变速箱。总体来说，库斯途做到了一台家用MPV所需要具备的综合素质，加上其价格便宜，因此关注度高也没什么问题。
关注度NO.2：上汽通用别克GL8
作为MPV市场里*、销量*的MPV车型，别克GL8的地位一直都是风吹不倒、雷打不动的。这么些年以来，虽然市面上出现过很多要打倒别克GL8的车型，但是却没有*车型能够真正地打败它，而别克GL8也依旧还是那个“陆地公务舱”，可见它的产品实力之强劲。
而要说别克GL8为什么卖的好？除了进入国内市场比较早、产品口碑早已经根深蒂固外，上汽通用别克不断丰富GL8车型矩阵也是一个很重要的原因。要知道，别克GL8目前可拥有4、6、7三种座椅布局的车型可选，加上产品实力确实均衡、坐着也足够舒服，因此对于有商务需求的老板们来说，这款车肯定会是难以割舍的。也正是因为综合性能与口碑都很不错，所以别克GL8才能够稳坐MPV市场里的头把交椅。
关注度*：广汽丰田赛那
最后，当今MPV市场里关注度*的车型，自然也就要属刚刚才上市不久的国产广汽丰田赛那车型了。作为今年最重磅的*MPV，丰田赛那的售价是30.98-40.58万元，且全系提供了6款车型可选。很多人都说，赛那这个价格是要逼死起亚嘉华的节奏，对于这种说法，我是持一定支持态度的。毕竟，原先进口版丰田SIENNA的价格可是高达四五十万，而国产这次一下子给降到30万出头，你说怎能不让人心动呢？
另外，除了价格上吸引人关注之外，国产赛那的产品力也还算是过得去。外观耐看、内饰有设计感、座椅全系7座布局，加上还有省油的2.5L混合动力系统以及丰田品牌高可靠性做背书，所以很多人都会愿意花30多万去选择这样的一台“奶爸车”。当然了，对于赛那终端提车要加价的行为我是非常不喜欢的，如果可以原价提那还好，如果要加价，那大家也别惯着它。即便现在它的关注度*，大家也可以分分钟就转投别家，你们说是不是这个理？
好了，以上就是MPV市场里关注度排名前五的车型，对于起亚嘉华仅排第五，传祺M8作为国产车排名第四以及广汽丰田赛那关注度*的情况，你们是怎样看待的呢？如果你要买台MPV，会从它们之中挑选一台吗？下方评论区里留言说说吧，咱们一起交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
[海峡网]
最近，很多网友在12306的手机app上购票的时候，一直遇到12306提示：操作失败43003的问题，那么，12306一直操作失败43003是怎么回事？下面，小编就为大家介绍一下12306操作失败43003的原因与解决方法！
一、12306一直操作失败43003的原因
1、网络信号不好，出现网页进不去，数据丢失；2、铁路12306服务器拥挤，进不去；3、有可能服务器直接当机了，暂停服务等等。
二、12306一直操作失败43003的解决方法
从上面的原因分析来看，如果是为了信号不好的话，我们可以选择检查手机网络信号来解决。但是，如果是铁路12306服务器的问题，我们就只能等待服务器恢复正常，同时，也建议大家错峰在12306上购票。
随着赛那的上市，家用MPV突然就成了热点。不过对于大多数家庭消费者来说，家用MPV的选择依然会比较麻烦——“如何又有面子，又有性价比”，让很多精打细算的中产理工男颇为伤脑筋。所以今天我们就来说说，当你手握30万元要买家用MPV时该选哪款。
首先，我们为什么要讨论30万元这个价格。
很简单，如果你图便宜，自主品牌在15万元价位就有足够多的紧凑型MPV可以选择，比如五菱凯捷、传祺M6、吉利嘉际等等。而合资品牌在这个价位基本上只有别克GL6和雪佛兰沃兰多，但也很小众。
到了20-25万元价位，你就可以买到5米级别的中大型MPV了，比如传祺M8和荣威iMAX8，都很有份量。不过自主品牌MPV显然在面子上还是差了些，这些大家伙开出去撑不起中产阶级的身份。
如果你想要买一辆合资品牌MPV，那么有且只有一个选择——北京现代库斯途，但是太小气了。
因此，作为中产阶层的你，真要考虑二胎需求，买一辆让全家人都能够舒适出行的家用MPV，再怎么也要准备小30万元才能落地。
然而作为大热门的丰田赛那，起步价就是30.98万元，算上不低的加价费用，整车落地很可能奔着40万去了。这显然不符合理科男的性价比原则。那么谁是赛那的*替代，又能符合合资、品味、有面子这几项诉求呢？
我们的答案是：
1、如果你希望在30万元以内落地，真正的高性价比选择，那么新款奥德赛是第一选择。
2、如果手上购车资金稍微宽裕些、也能接受30万元多一点落地的话，那么选项就更多一些，包括高配的新奥德赛、新艾力绅和起亚嘉华。
那么这三款车型怎么选，我们进一步来聊聊。
先来讲讲新奥德赛的优势。首先新奥德赛的造型更加时尚、更有*感，看上去足够豪华。同时比起新艾力绅上更加商务、更加凶悍的前脸设计，新奥德赛还是更符合中国消费者的传统审美。而且虽然新奥德赛的尺寸在4.9米以内，是中型MPV，但是这个尺寸反而更适合中国路况，在狭小的商场停车位也更便利一些。
至关重要的一点是，新奥德赛是**25万元以内就能买到的合资中型MPV，不过配置低到像是一部网约车。好在新奥德赛还有*27.58万元的智享版，*座椅、10.1寸大屏、7寸液晶仪表、L2级辅助驾驶、感应式电动尾门这些都有，完全满足一般家庭的出行需求。
要挑刺的话，新奥德赛智享版有两点不足，一个点没有车内天窗，一块都没有，更不用说分段式天窗了；第二点是只有右侧电动滑门，感觉没有那么方便。
其实新艾力绅在27.98万元也有*经典版，但是没有L2级辅助驾驶系统和车载互联网系统，多了头部气帘、双侧电动滑门和分段式天窗、18寸轮毂等。我们认为安全性还是家庭需求第一位的，L2级辅助驾驶系统还是尽量带上，能够避免分神引发的碰撞事故。
当然，如果你的预算能够多一些那就再好不过了。继续加钱上新奥德赛28.58万元的版本，你可以获得更豪华的体验，比如前面没有的双侧电动滑动门，*方向盘，电动天窗，以及18寸轮毂等。
然而这时候你也会遇到第一个抉择——同样是28万元左右的价格，你选择中型MPV本田新奥德赛还是中大型MPV起亚嘉华呢？
嘉华的优势显然很明显，更大的车内空间，尤其是第三排后部也有足够大的行李箱空间，能够真正实现全家人不拥挤的出行。还有就是配置上更细心，比如安全气囊足够多，LED日间行车灯也有，前后雷达倒车影像都有，还有分段天窗。
但是嘉华比较突出的问题是离地间隙偏高，和SUV不相上下了，上下车不像是MPV风格。此外就是起亚品牌的认知度和保值率，完全无法和新奥德赛相比。
对了，新奥德赛是全系i-MMD混动，平均油耗也就5L左右，而135kW、315N·m的电机性能还不比嘉华的2.0T弱多少。这估计也是最后很多人倾向于选择新奥德赛的重要原因。
最后来到30万元价位，基本上在这个价位就是“亦家亦商”的选择了，而商用MPV现在比较流行的都是埃尔法、皇冠威尔法那种夸张的凶狠前脸。因此新奥德赛看上去缺了些气势，气场不够强。这时候新艾力绅登场了，更大面积的六边形进气格栅，熏黑的大尺寸尾灯，以及接近五米的车身长度，是更符合高端商用的定位。
并且在30万元价位，新艾力绅的配置也基本上到位了，除了第二排座椅不是那种老板座位。和新奥德赛比起来怎么选，关键就在于消费者有什么样的外观需求，新艾力绅的商务感和别克GL8艾维亚比起来也不弱。
至于30万元的起亚嘉华，主要是在配置上提供了更多的科技包，多出一些驾驶辅助配置，但也还是仿皮座椅，整个车的商务感也没那么强。
总结：
总体来看，新奥德赛在27万元-28万元这个区间，应该说是中国一二线城市家庭消费者可以优先考虑的产品。一个是价格独此一家，第二是整个产品的外观*感和内饰做工、智能化都很到位，第三则是混动系统带来的日常驾驶体验提升还是很有优势的，省油省心。
新艾力绅的出现则是以更加商务化的专属造型弥补新奥德赛偏重于家用市场的短板，价格也更高一些。对于消费者来说，选择新奥德赛还是新艾力绅，其实主要看是家用多还是商用多，需要更多的排场那就是新艾力绅更合适。
对于起亚嘉华来说，当然车是很不错、性价比也颇高，可是尴尬在于品牌力偏弱，性价比也没有和奥德赛、艾力绅拉开明显差距，甚至和赛那的官方定价比也不算特别强。
30万元买合资MPV这个难题，你懂了吗？还有什么其它选择欢迎给我们留言。
文｜JackieLXX
图｜网络
说起MPV车型，很多人的理解就是公司接待用车，要么就是工具车主要就是用来运货偶尔拉拉人。确实对于国内的消费者而言5座车型的实用度是*的，而且三厢轿车给人的感觉就是气派小资，SUV车型则是大气实用，但是MPV车型总给人不入流的感觉。不过随着国内二胎三胎政策的开放，对于多口之家而言，MPV车型实在是太有必要了，所以今天就给大家盘点6款在第一季度卖的*的MPV车型。（数据来源于乘联会，并且已除去商用车）
第一名：别克GL8 一季度销量32968辆
第一名GL8可是这个级别的常青树，当然也是资历最老的选手之一。
GL8目前分为陆上公务舱、ES陆尊和艾维亚三个版本，陆上公务舱听着名字就很商务，而艾维亚版本又是走高端路线，所以家庭用户基本都会选择ES陆尊版本。GL8的ES陆尊版的前脸造型比较年轻，别克标志性的飞翼中网有着很高的辨识度。车身的造型十分协调，我相信很多人接触的第一台MPV除了五菱就是GL8。
内饰采用了更加年轻科技的双联屏造型，电子挡把以及部分快捷按钮则是被集成在中控台的下方。前排两个座位可以随意走动并没有中央扶手的设计阻挡，这也是很多MPV车型常用的设计。
GL8全系都采用2.0T发动机匹配9AT变速箱，这样的动力推动一台MPV车型不能说动力强劲但是也已经是足够了。
GL8毕竟是MPV市场的元老级选手，除了大量的公司用户，个人用户也正在慢慢的选择GL8，毕竟在路上的能见度高了，知道的人就多了，那么购买的人数也会增加，这就是普通消费者的购车心理。
第二名：赛那 一季度销量14893辆
虽然在国内呼声很高，但是“加价门”让赛那上市之初遇到了闭门羹，随着购车政策的调整，赛那开始强势反击。
赛那的外观相比起常见的丰田车型更加的年轻，大嘴的设计也是丰田带动的潮流。车身侧面的造型比较立体，尤其是轮眉上方外扩的设计，有一种自带宽体的运动风格。尾灯的造型比较夸张，真不敢相信丰田也会有激进的设计。
内饰依旧是丰田的简约居家风格，即便加入了悬浮式中控屏以及多种材质，不过依旧算不上潮流。但是丰富的储物空间对于家庭用户而言却是非常有吸引力的。第三排可以完全藏于地台下方，给后备箱腾出一个纯平的大空间，是很多MPV车型无法实现的，这也是赛那的优势。
赛那全系都搭载了2.5L双擎混合动力，既能照顾油耗，又有不错的动力表现，确实很务实的家用车。
以前全进口的赛那就有很多忠实的粉丝，而如今国产版的赛那终于来了，如果没有之前的“加价门”事件，可能它的销量会更好。
第三名：奥德赛 一季度销量11714辆
国内MPV市场的老将之一，一直都是主打家用市场，全新换代之后更加的年轻化。
奥德赛给人的固有印象就是走家用路线，如果商务接待很多人会想到同门师兄艾力绅。全新一代的奥德赛采用更加年轻化的外观造型，尺寸更大的横幅条镀铬中网看起来气场十足。车尾也换装了全新样式的LED尾灯看起来更加精致。
全新的本田家族式内饰设计终于用在了奥德赛的车内，整体更加的年轻，按键式的电子换挡机制以及贯穿式空调出风口和悬浮式大屏都是目前比较流行的设计元素。前排两个座椅可以无缝交换，继承了老奥德赛的优良传统。第三排座椅也可以完全收纳，为后备箱腾出更多载物空间。
全新换代的奥德赛全系都搭载了2.0L油电混合动力，相比起老款的燃油版，燃油经济性更高，更好的满足家庭用户。
奥德赛在家庭用户中的口碑还是非常不错的，良好的空间表现以及较低的油耗，非常符家庭用户对于MPV车型的需求。
第四名：传祺M6 一季度销量11543辆
15万级的MPV市场领头羊，车长不足四米八，作为家庭第二辆代步车是个不错的选择。
传祺M6主打中低端家用市场，10万多的起步价，对于很多预算有限的家庭用户非常友好。前脸的设计很有个性，尤其是PRO版本，中网组合成X样式越发年轻。考虑到售价并未采用侧滑门造型，所以第三排乘客上下车不是特别的方便。尾部则是当下流行的贯穿式尾灯设计。
内饰依旧是如今年轻人喜欢的类型，双联屏的造型被植入中控台内部，车内大量采用高亮黑的饰板提升档次感，如果能换成电子挡把那么车内的科技氛围将会更加突出。第三排座椅可以整体置于地台下方，有着不错的空间多样性表现。
传祺M6全系都采用1.5T四缸发动机，提供手动挡和双离合变速箱供消费者选择，对于一辆紧凑级MPV车型，这样的动力表现足够。
对于预算有限的家庭用户而言，国产紧凑级MPV是个不错的选择，价格适中，空间够用，而且配置层面也不会让大家失望。
第五名：传祺M8 一季度销量11410辆
去年还一路追赶着GL8，今年有点后劲不足，不过马上就会上新车，提升综合竞争力。
传祺M8的部分车型售价和GL8有重合，2021年整体表现很不错，不过到了2022年确实表现一般，毕竟上市这么多年还没有太大的变化。不过预计今年会推出搭载THS混动系统的车型。外观的设计也是比较夸张的造型，大量的镀铬饰板提升整车的商务气息，当然传祺车型的大灯造型一直会让人眼前一亮。
内饰的设计确实有点跟不上潮流，属于叔叔辈的年纪了。很有可能就是因为对手都更新了新作，而M8还在蓄力，所以近期表现一般。
传祺M8全系都是搭载了2.0T发动机匹配8AT变速箱，比较稳定的动力组合，之后的混动版本在油耗方面的表现一定会更突出。
传祺M8也算是国产品牌中稍有的尖子生，销量的*时刻已经很接近GL8了，不过随着各路对手纷纷上新，如今的车型确实不够竞争力，期待新车早日上市。
第六名：凯捷 一季度销量8031辆
今天的六辆车中*一辆三个月销量没有破万的车型。
五菱凯捷作为五菱银标的*车型，上市之初有着很高的热度，提出了一个新的大四座理念。外观的设计也是刷新了大家对于五菱车的理解。分体式大灯的潮流很大一部分就是被五菱带火了。依旧是传统的四门造型，毕竟主打大四座的内部空间。
内饰的设计也是采用时下流行的设计元素，全液晶仪表，中控悬浮式大屏等等设计，对于五菱而言已经是很大的突破。第二排座椅可以完全靠后，收纳第三排，放倒第二排，车内就变成了两张单人床，乘坐感受*。
凯捷全系都搭载了1.5T发动机，匹配CVT变速箱，动力表现均衡，油耗表现不错。
可能是主打大四座，对于国内的家庭用户还是比较注重多人乘坐的空间，不过五菱即将推出银标系列的第二款MPV佳辰，相信会有不俗的表现。
尽管MPV市场在国内目前还没有红火，不过相信随着大家用车观念的改变，会一步步的成为很多多口家庭的第一选择，而不是买两部车，毕竟车位少，停车难的问题在国内可以屡见不鲜，大家认为呢？
今天的内容先分享到这里了，读完本文《mpv哪款好》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多mpv哪款好、12306登陆不上相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
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